Stasiun Mojokerto: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
(38 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|J|
| tinggi = +22 m
| kode = MR
Baris 19:
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe C
| classref = <ref>{{Cite
| nomor = 4600
| letak = * km 57+358 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
* km 36+126 lintas [[Stasiun Porong|Porong]]-''[[Stasiun Japanan|Japanan]]''-''[[Stasiun Mojosari|Mojosari]]''-'''Mojokerto'''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas
| ticketting = Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Baris 32:
|line4=Jenggala|type4=SDA-MR|left4=Tarik}}
| track = 5
* jalur 1: sepur lurus
* jalur 3: sepur lurus
| platform = 4 (satu peron sisi yang cukup tinggi dan tiga peron pulau yang tinggi)
| arsitektur = *Indische Empire
Baris 42:
| map_type = Kota Mojokerto#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Mojokerto (MR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di Kelurahan [[Miji, Kranggan, Mojokerto|Miji]], Kecamatan [[Kranggan, Mojokerto|Kranggan]], [[Kota Mojokerto]], [[Jawa Timur]]; terletak pada ketinggian +22 m dan merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|lintas Kertosono–Wonokromo]] dan satu-satunya stasiun yang masih aktif di
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 66 ⟶ 64:
}}
[[Berkas:PapanpetunjukMR.jpg|jmpl|Papan petunjuk di bagian dalam stasiun yang menjelaskan letak peron, jalur, dan pintu keluar. Papan tersebut diterapkan bersamaan dengan pembangunan kanopi baru stasiun.]]
Pada awalnya, Stasiun Mojokerto memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus yang dilengkapi [[sepur badug]] yang bercabang di dekat [[peron]] sisi sebelah timurnya. Jalur 5 dan 6 dibongkar karena jarang digunakan. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Jombang]] dioperasikan per Oktober 2020,<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2020/10/28/pt-kai-mulai-operasikan-jalur-double-track-perlintasan-kereta-api-stasiun-mojokerto-jombang|title=PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang|first=Mohammad|date=|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=|last=Romadoni|language=id}}</ref> tata letak jalur di stasiun ini mengalami perubahan sehingga jumlah jalur berkurang menjadi lima. Jalur 1 dijadikan sepur lurus
Berikutnya, setelah jalur ganda menuju [[Stasiun Sepanjang]] resmi dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, jalur 3 sepenuhnya dijadikan sepur lurus baru ke arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]].
Kanopi stasiun ini dibangun ulang seluruhnya menjadi lebih besar oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] bersamaan dengan dibangunnya jalur ganda segmen Mojokerto–Jombang. Semua peron di stasiun ini sudah diperpanjang ke arah timur dan diberi kanopi tambahan untuk mengakomodasi kereta api penumpang rangkaian panjang.▼
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |Sepur badug
| style="border-top:solid 2px" |↔
|-
| rowspan="
|← ▼
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |← {{small|({{sta|Tarik}})}}▼
|Sepur belok
| style="border-top:solid 1px gray"|{{rint|surabaya|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>▼
|→
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |→ {{small|({{sta|Curahmalang}})}}▼
|-▼
|-
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tarik}})}}
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], dari dan tujuan
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], dari dan tujuan
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="
|←
| Sepur belok
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota▼
|→
|-
|←
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Tarik}})}}▼
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Curahmalang}})}}▼
| rowspan="2" |
|-
▲
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|Sepur lurus
| rowspan="2" |
|-
▲|←
▲|Jalur berjalan langsung KA barang ke arah timur
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''2'''▼
| style="border-top:solid 1px gray"|←▼
|-
▲| style="border-top:solid 1px gray" |←
|-
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Tarik}})}}
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], dari dan tujuan
| rowspan="2" |
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], dari dan tujuan
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
Baris 139 ⟶ 124:
| rowspan="5" |Jalur '''1'''
| rowspan="5" |
|Sepur lurus
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung
▲| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
|{{rint|surabaya|
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Curahmalang}})}}
|-
|{{rint|surabaya|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;
|}
▲Kanopi stasiun ini dibangun ulang seluruhnya menjadi lebih besar oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] bersamaan dengan dibangunnya jalur ganda segmen Mojokerto–Jombang. Semua peron di stasiun ini sudah diperpanjang ke arah timur dan diberi kanopi tambahan untuk mengakomodasi kereta api penumpang rangkaian panjang.
Dahulu di sebelah emplasemen stasiun terdapat jalur menuju [[Stasiun Porong|Porong]] melalui [[Mojosari, Mojokerto|Mojosari]] dan [[Kejapanan, Gempol, Pasuruan|Japanan]] yang dikelola oleh [[Modjokerto Stoomtram Maatschappij]] (MSM), beroperasi hingga tahun 1969. Selain jalur cabang yang dikelola MSM, terdapat juga jalur cabang yang dikelola oleh [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]] (OJSM) menuju [[Ngoro, Mojokerto|Ngoro]] dan [[Wates, Magersari, Mojokerto|Wates]]—sebagian besar dibongkar pekerja [[Romusa|romusha]] pada masa [[Sejarah Nusantara (1942–1945)|pendudukan Jepang]] saat [[Perang Dunia II]].
Baris 172 ⟶ 152:
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 178 ⟶ 158:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo
|''Compartment Suite''▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]▼
| rowspan="4" |{{sta|
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|''Compartment Suite''▼
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]▼
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |
|Bisnis▼
| Eksekutif▼
| rowspan="2" |
| rowspan="4" |
| rowspan="2" | Jadwal malam hanya beroperasi pada hari Jumat–Minggu dan hari libur nasional▼
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |
|Eksekutif
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
|-
|Bisnis▼
|Ekonomi Premium▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|
| rowspan="2" | {{sta|
| rowspan="2" | Via {{sta|
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5
|-
|{{
▲|Ekonomi Premium
▲| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}▼
|Via {{sta|Surabaya Kota}}▼
|{{kereta api|Pasundan}}▼
|{{sta|Kiaracondong}}▼
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 239 ⟶ 214:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo
▲|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
▲|''Compartment Suite''
| rowspan="4" |{{sta|
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
▲|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Panoramic'']]
▲|''Compartment Suite''
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
▲|Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|
| rowspan="4" |{{sta|
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|
| rowspan="2" |Via {{sta|
|-
|Ekonomi Premium▼
▲|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5
|-
|{{
| rowspan="2" |Ekonomi
▲|Ekonomi Premium
|
▲|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
▲|-
▲|{{kereta api|Pasundan}}
▲|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|
|}
==== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
Baris 302 ⟶ 282:
| Via {{sta|Tulangan}}
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Kertosono}}
|