Besi kendali: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k ~cite
Aleirezkiette (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
Baris 1:
[[Berkas:Hunt_bridle_head.jpg|jmpl| Seekor kuda yang memakai kekang Inggris dengan besi kendali, yang ujungnya terlihat mencuat dari mulutnya. Mata bornya bukan cincin logam.]]
[[Berkas:Crâne_cheval.jpg|ka|jmpl| Tengkorak kuda menunjukkan celah besar antara gigi depan dan belakang. Besi kendalinya berada di celah ini, dan meluas dari sisi ke sisi.]]
'''Besi kendali''' adalah bagian dari [[Abah-abah|abah-abah kuda]] . Biasanya mengacu pada perakitan komponen yang bersentuhan dan mengontrol mulut kuda, dan termasuk betis, hingga pipi. Besi kendali terletak di kepala kuda dekat tali peranti kepala dan memiliki beberapa komponen untuk memungkinkan penyesuaian lokasi dan kontrol bitbesi kendali yang paling nyaman.
 
Besi kendali, [[tali kekang]], dan [[tali kendali]]<nowiki/> berfungsi bersama untuk memberikan kendali atas kepala kuda kepada penunggangnya. Besi kendali tersebut memberikan tekanan pada mulut kuda, dan memperkuat sinyal kontrol lainnya dari kaki pengendara dan distribusi beban. Kuda yang terpelajar membutuhkan sedikit tekanan dari penunggangnya yang terampil. Penelitian telah menunjukkan bahwa kontak yang lembut dan konsisten antara penunggang dan kuda menyebabkan stres pada hewan lebih sedikit dibandingkan kontak yang terputus-putus atau tidak dapat diprediksi.<ref><nowiki>{{cite web|url=</nowiki>https://nrsworld.com/blogs/learning-center/types-of-bits</ref>
 
== Tipe dasar ==
 
* Besi kendali tekanan langsung tanpa pengungkit
** <nowiki><i>Snaffle bit</i></nowiki> : Menggunakan cincin besi kendali pada corong besi kendali untuk memberikan tekanan langsung pada jeruji, lidah, dan sudut mulut.
* Besi kendali pengungkit:
** <nowiki><i>Curb bit</i></nowiki> : Mata bor yang menggunakan sejenis tuas yang disebut betis yang memberikan tekanan tidak hanya pada mulut, tetapi juga pada ujung kepala dan bawah mulut
* Besi kendali gabungan
** <nowiki><i>Pelham bit</i></nowiki>: Besi kendali ''curb'' tunggal dengan dua set tali kekang yang dipasang pada cincin di corong dan ujung betis.
** <nowiki><i>Kimblewick</i></nowiki> : Desain hibrida ''curb'' pada cincin kendali besi dengan menggunakan penempatan kendali yang ditetapkan pada cincin.
* Besi kendali campuran
** Jenis kekang yang membawa dua mata rantai, sebuah bradoon dan sebuah tepi jalan, dan ditunggangi dengan dua set kendali disebut Weymouth atau kekang ganda, sesuai dengan kebiasaan penggunaan mata bor gaya Weymouth dalam kekang ganda.
* Besi kendali pengungkit ''non-curb''
** <nowiki><i>Gag bit</i></nowiki> : Besi kendali yang, tergantung pada desainnya, mungkin tampak menyerupai ''snaffle'' atau ''curb'', tetapi dengan tambahan slot atau cincin yang memberikan daya ungkit dengan menggeser mata besi kendali ke atas di mulut kuda.
* Besi kendali tangan
** Besi kendali ''Chifney anti-rearing'' : Ini adalah besi kendali berbentuk setengah lingkaran dengan tiga cincin dan lubang port atau mulut lurus yang digunakan saat menuntun kuda. Bagian porta atau lurus masuk ke dalam mulut, dan bagian melingkar terletak di bawah rahang. Besi kendali dipasang pada bagian kepala atau kerah kepala yang terpisah dan timah dijepitkan pada mata bor dan kerah kepala.<ref>Thoroughbred Racing SA: {{Cite web|title=TRSA|url=http://www.trsa.com.au/racing/glossary.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20080406045511/http://www.trsa.com.au/racing/glossary.html|archive-date=2008-04-06|access-date=2008-04-15|url-status=dead}} Definition</ref>