Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Kereta api Malabar sudah berganti rangkaian menjadi kelas ekskeutif-ekonomi premium.
(14 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 23:
| website =
| start = [[Stasiun Bandung|Bandung]]
| pemberhentian = [[Kereta api Malabar#Stasiun pemberhentian|''LihatlahLihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| jarak = 780 km
Baris 29:
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| nomor =
 
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi premium
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
Baris 51 ⟶ 50:
* 7013A–7014A (pagi)
}}
'''Kereta api Malabar''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Bandung}}–{{sta|Malang}} pp di lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Nama "Malabar" diambil dari salah satu nama gunung berapi yang terletak di sebelah selatan [[Stasiun Bandung]], tepatnya di [[Pangalengan, Bandung|Pangalengan]], [[Kabupaten Bandung]], [[Jawa Barat]], bernama, [[Gunung Malabar]].
 
== Sejarah ==
Baris 63 ⟶ 62:
Pada pertengahan Mei 2023, sebelum dimulainya pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), operasional kereta api ini dialihkan dari yang sebelumnya [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] ke [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rangkaian kereta ini dimutasi ke Depo Kereta Bandung (BD).
 
Mulai 24 Januari 2024 terdapat penambahan jadwal kereta api ini dengan keberangkatan pagi dari [[Stasiun Bandung]] menuju {{sta|Malang}} dan mulai tanggal 25 Januari 2024 untuk arah sebaliknya. Jadwal tambahan kereta api ini dilayani dengan kelas eksekutif dan ekonomi premium menggunakan sarana rangkaian [[baja nirkarat]]. Sarana rangkaian yang digunakan berbagi dengan [[kereta api Harina]] untuk memudahkan waktu tukar rangkaian. Susunan rangkaiannya terdiri dari empat kereta eksekutif, empat kereta ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
 
DenganMulai demikian,13 saatMei ini terdapat tiga2024, rangkaian yang digunakan kereta api Malabar. Duajadwal rangkaianmalam pertamayang masing-masingsebelumnya menggunakan sarana rangkaian [[baja ringan]] (''mild steel'') sudah diganti dengan susunanrangkaian rangkaiannyabaja terdirinirkarat dariyang empatmerupakan keretalungsuran eksekutif, duadari [[kereta ekonomiapi ''newLodaya]]. image'',Susunan saturangkaian keretaini makan,terdiri dari satu kereta pembangkit, dan duaempat kereta bagasi. Sedangkaneksekutif, satu rangkaian lagi menggunakan sarana rangkaian baja nirkarat (''stainless steel'') dengan susunan rangkaian terdiri dari empat kereta eksekutifmakan, empatdua kereta ekonomi premium, satu kereta makan, dan satudua kereta pembangkitbagasi.
 
== Tarif ==
TiketTarif tiket untuk kereta api Malabar relasi Malang–Bandung untuk [[kelas ekonomi]] ataupun [[Kelas ekonomi premium|ekonomi premium]] mencapaiadalah Rp260.000,00—Rp320.000,00, sedangkan untuk kelas eksekutif mencapai Rp450.000,00—Rp625.000,00.<ref name=":0" />
 
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 87 ⟶ 86:
| rowspan="2" |■
|-
| rowspan="2" | [[Kabupaten Malang|Malang]]<!--kabupaten cukup namanya saja-->||[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|-
|[[Stasiun Sumberpucung|Sumberpucung]]
Baris 171 ⟶ 170:
| rowspan="7" |[[Jawa Barat]]
|[[Kota Banjar]]||[[Stasiun Banjar|Banjar]]
| rowspan="3" | -
|■
|-
Baris 180 ⟶ 179:
|[[Kota Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
| rowspan="2" |■
|-
| rowspan="2" | [[Kabupaten Garut|Garut]]
|[[Stasiun Cipeundeuy{{sta|Cipeundeuy]]}}
| Stasiun untuk pemeriksaan sarana kereta.
|Terletak di dekat Jalan Raya Bandung—Ciamis
|■
|-
|[[Stasiun Leles|Leles]]