Tongkang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Merapikan pranala interwiki lama
Laux99 (bicara | kontrib)
k sejarah barge
 
(11 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Redirect|Kapal ponton|perahu tongkang dengan layar|Tongkang (perahu layar)}}[[Berkas:Kamal2.jpg|250px|jmpl|[[Ponton]] di dermaga apung [[Kamal]], [[Jawa Timur]]]]
[[Berkas:Pontoon boat.jpg|jmpl|ka|250px|Suatu kapal ''ponton boat'' kecil untuk wisata, yang dibangun dari antara dua ponton yang dipadukan]]
[[Berkas:Kapal tongkang.jpg|jmpl|Kapal tongkang berlabuh di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi]]
'''Tongkang''' atau '''Pontonponton''' atau ''barge'' adalah suatu jenis [[kapal]] yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan [[kapal tunda]] atau digunakandengan untukmesin mengakomodasipendorong pasang-surutdigunakan sepertiuntuk padamengangkut [[dermagadan apung]]membawa muatan.
 
Kata "barge" pertama kali diyakini muncul sekitar tahun 1300 Masehi. Kata ini berasal dari bahasa Latin "barga," yang pada awalnya digunakan untuk merujuk pada perahu kecil. Seiring waktu, istilah ini berkembang dan digunakan untuk menggambarkan kapal dengan tiga tiang layar. Dalam konteks modern, "barge" merujuk pada jenis kapal yang disebutkan dalam definisi terkini.<ref>{{Cite web|last=Bye|first=Leo|date=2021-09-10|title=The History of Barges|url=https://www.archwaymarinelighting.com/inland-waterway/the-history-of-barges/|website=Archway Marine|language=en-US|access-date=2024-05-21}}</ref>
[[081281774186|Informasi jual beli dan sewa tongkang silahkan hubungi]]
 
Ponton digunakan juga untuk mengangkut [[mobil]] menyeberangi [[sungai]], didaerah yang belum memiliki [[jembatan]]. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas [[SumateraSumatra]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]], [[Papua]]. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan [[jembatan]].
[[081281774186|Asep : 081281774186]]
 
[[085793333234]]
 
Ponton digunakan juga untuk mengangkut [[mobil]] menyeberangi [[sungai]], didaerah yang belum memiliki [[jembatan]]. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas [[Sumatera]], [[Kalimantan]], [[Sulawesi]], [[Papua]]. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan [[jembatan]].
 
Untuk keperluan [[wisata]], ponton juga masih digunakan. Untuk meningkatkan kestabilan kapal biasanya digunakan dua ponton yang digabungkan secara [[paralel]].
 
tonkangTongkang sendiri tidakada yang memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya sebutanya SPOB (''Self Propelled Oil Barge''). Pembuatanperbedain kapalutama tongkangdengan jugakapal berbedaadalah karenadesain hanyadan konstruksi. saja,Tongkang tanpasendiri sistemumum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kapalkayu, padabatubara, umumnyapasir, minyak dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah [[Kota Batam|Batam]] (Kepulauan Riau) dan [[Kota Samarinda|Samarinda]] (Kalimantan Timur) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.
Tongkang sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir dan lain-lain.
Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.
 
== Lihat pula ==
* [[Dermaga apung]]
* [[Kapal]]
* [[Ponton timah apung]]
* [[Ritual Bakar Tongkang]] [[Bagansiapiapi]]
 
Baris 33 ⟶ 28:
* [http://www.americanwaterways.com/ The American Waterways Operators]
 
{{Kapal dan perahu tradisional Indonesia}}
{{transportasi-air-stub}}
 
[[Kategori:Tongkang| ]]
[[Kategori:Kapal]]
 
 
{{transportasi-air-stub}}