Kereta api Matarmaja: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Desta231206 (bicara | kontrib) k Menambahkan foto pada galeri Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(18 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{pp-vandalism|small=yes}}{{Infobox layanan kereta api|name=Kereta api Matarmaja|logo=
'''Kereta api Matarmaja''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) untuk melayani
Nama ''Matarmaja'' merupakan singkatan dari nama kota yang dilalui kereta api ini,
== Sejarah ==
Baris 41 ⟶ 12:
=== Kereta api Matarmaja (28 September 1983–sekarang) ===
[[Berkas:SBL3.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Matarmaja saat melintas langsung [[Stasiun Sumbergempol]]]]
Rute kereta api Tatar-Maja diperpanjang hingga [[Stasiun Malang|Malang]] pada 28 September 1983 bertepatan dengan Ulang Tahun '''Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA)''' (Sekarang [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia]]) ke 38 tahun, yang mengakibatkan adanya penyesuaian nama kereta api menjadi '''Matarmaja'''.<ref name=":0" /> Pada awalnya, kereta api tersebut dilakukan penggantian lokomotif penarik di Madiun dari [[lokomotif CC201]] menjadi [[Lokomotif BB301|BB301]] sebelum melanjutkan perjalanan menuju Malang karena [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur lintas Kertosono–Malang]] memiliki tekanan gandar lintas yang kecil. Selain penggantian lokomotif, sebagian rangkaian keretanya juga dipisah.<ref name=":0" />
Pada tahun 1990-an, rutenya sempat diubah sehingga kereta api matarmaja beroperasi melewati jalur utara (via [[Kota Semarang|Semarang]]) walaupun sempat dikembalikan seperti semula hingga peluncuran [[kereta api Gajayana]] pada tahun 1999.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.hipwee.com/list/8-fakta-unik-kereta-api-matarmaja-ini-mampu-menarik-perhatianmu-untuk-tahu-lebih-banyak/|title=8 Fakta Unik Kereta Api Matarmaja ini Mampu Menarik Perhatianmu untuk Tahu Lebih Banyak|last=Sahronih|first=Siti|date=2015-10-19|website=Hipwee|language=id-ID|access-date=2020-04-09}}</ref>
Baris 47 ⟶ 18:
Sebelumnya, kereta api matarmaja membawa kereta kelas bisnis namun bisa bertahan sejak PT. KA melakukan rasionalisasi pada [[2002]].
Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) terjadi perubahan pola operasi kereta api Matarmaja per 1 Desember 2019, karena rangkaian kereta api ini saling bertukar pakai dengan rangkaian [[kereta api Bengawan]].
Baris 56 ⟶ 27:
== Insiden ==
Pada tanggal 21 Januari 1981,
Pada 22 April 2013, sebuah bus menabrak kereta api Matarmaja di [[Bagor, Nganjuk]] pukul 21.00. Kejadian ini diduga disebabkan karena sopir bus tergesa-gesa menyeberang [[perlintasan sebidang]].<ref>{{Cite web |url=http://www.antarajatim.com/lihat/berita/108852/bus-sugeng-rahayu-tabrak-kereta-api-matarmaja |title=AntaraJatim: Bus Sugeng Rahayu Tabrak Kereta Api Matarmaja |access-date=2015-07-12 |archive-date=2015-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923172405/http://www.antarajatim.com/lihat/berita/108852/bus-sugeng-rahayu-tabrak-kereta-api-matarmaja |dead-url=yes }}</ref>
Baris 68 ⟶ 39:
Berkas:KA Matarmaja persiapan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|Kereta api Matarmaja saat akan melintas langsung [[Stasiun Cikampek]]
Berkas:Kereta Api Menikung.jpg|Kereta api Matarmaja melintas area persawahan
Berkas:C1-Matarmaja-Antang.jpg|Kereta api Matarmaja melintas area Gunung Antang
Berkas:PapanKAMatarmaja.jpg|Papan nama kereta api Matarmaja
</gallery>
|