Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Membalikkan revisi 25212766 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara) Tag: Pembatalan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(34 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox layanan kereta api
| name = Kereta api Malabar
Baris 12 ⟶ 11:
| pendahulu =
| mulai =
* 30 April 2010 (perjalanan
* 24 Januari 2024 (perjalanan pagi)
| berakhir =
Baris 18 ⟶ 17:
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian =
* 360 penumpang per hari (malam) * 520 penumpang per hari (pagi)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Bandung|Bandung]]
| pemberhentian = [[Kereta api Malabar#Stasiun pemberhentian|''
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| jarak = 780 km
| waktutempuh = 12 jam 41 menit (keberangkatan pagi)<br>13 jam 15 menit (keberangkatan
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi premium
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi premium)<br>''kursi saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan dan bisa direbahkan''
| tempattidur =
Baris 44 ⟶ 40:
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, lubang ''audio jack''
| lok =
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 55 s.d. 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
* 121–122 (malam)<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/>
* 7013A–7014A (pagi)
}}
'''Kereta api Malabar''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif
== Sejarah ==
Kereta api Malabar pertama kali beroperasi pada 30 April 2010
[[Berkas:KA 108 Malabar melesat kencang di Tiber Srengseng.jpg|ka|jmpl|260x260px|Kereta api Malabar melintas di Srengseng, Tambun, Bekasi, ketika masih melayani rute Malang-Pasarsenen via Bandung pada Gapeka tahun 2019.]]
Rute kereta api ini pernah diperpanjang hingga [[Stasiun Pasar Senen]] bersamaan dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] per 1 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://radarmalang.id/kini-ke-jakarta-bisa-naik-kereta-malabar/|title=Kini Ke Jakarta Bisa Naik Kereta Malabar|last=Shuvia Rahma|first=|date=|website=Radar Malang Online|language=|access-date=2020-01-10}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Namun, rute kereta api ini kemudian dikembalikan lagi seperti semula pada 1 September 2020.
Mulai 1 Juni 2023, layanan kelas bisnis pada kereta api
Mulai 24 Januari 2024 terdapat penambahan jadwal kereta api ini dengan keberangkatan pagi dari [[Stasiun Bandung]] menuju {{sta|Malang}} dan mulai tanggal 25 Januari 2024 untuk arah sebaliknya. Jadwal tambahan kereta api ini dilayani dengan kelas eksekutif dan ekonomi premium menggunakan sarana rangkaian [[baja nirkarat]]. Sarana rangkaian yang digunakan berbagi dengan [[kereta api Harina]] untuk memudahkan waktu tukar rangkaian. Susunan rangkaiannya terdiri dari empat kereta eksekutif, empat kereta ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
Mulai 13 Mei 2024, rangkaian kereta api Malabar jadwal malam yang sebelumnya menggunakan rangkaian [[baja ringan]] (''mild steel'') sudah diganti dengan rangkaian baja nirkarat yang merupakan lungsuran dari [[kereta api Lodaya]]. Susunan rangkaian ini terdiri dari satu kereta pembangkit, empat kereta eksekutif, satu kereta makan, dua kereta ekonomi premium, dan dua kereta bagasi.
== Tarif ==
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 82 ⟶ 78:
!Status
|-
| rowspan="
|{{rint|surabaya|
|★
|-
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| rowspan="
| rowspan="2" |■
|-
| rowspan="2" | [[Kabupaten Malang|Malang]]||[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|-
|[[Stasiun Sumberpucung|Sumberpucung]]
|[[Kabupaten Blitar]]▼
|Hanya jadwal pagi
{{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
|▼
|-▼
▲|[[Kabupaten Blitar|Blitar]]
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|{{rint|surabaya|pe}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
|◎
|-
|[[Kota Blitar]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|{{rint|surabaya|
|■
|-
|[[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|
|■
|-
Baris 111 ⟶ 112:
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|■
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
| rowspan="3" | -
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|■
|-
|[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
|[[Stasiun Ngawi|Ngawi]]
|■
|-
Baris 135 ⟶ 134:
|■
|-
| rowspan="
|{{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|KA bandara BIAS]] serta terintegrasi dengan layanan bus antarkota dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]] melalui akses jembatan penyembrangan orang.
|■
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]||[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|Kecuali jadwal malam arah Bandung melintas langsung.
| ■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}}
| rowspan="2" |■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| rowspan="4" | -
|-
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|◎
|-
| rowspan="
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| rowspan="2" |■
|-
|[[Stasiun Maos|Maos]]
|
|[[Stasiun Gandrungmangun|Gandrungmangun]]
|Hanya jadwal pagi
|▲
|-
|[[Stasiun Sidareja|Sidareja]]
| Kecuali jadwal pagi arah Bandung melintas langsung.
|■
|-
| rowspan="
|[[Kota Banjar]]||[[Stasiun Banjar|Banjar]]
| rowspan="3" | –
|■
|-
|[[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|◎
|-
|[[Kota Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|■
|-
| rowspan=
|
| Stasiun untuk pemeriksaan sarana kereta.
|■
|-
Baris 201 ⟶ 198:
|{{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Bandung Raya}} dan [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]] serta bus [[Trans Metro Pasundan]] (<small>{{Rint|bandung|2d}}</small> <small>{{Rint|bandung|3d}}</small> <small>{{Rint|bandung|4d}}</small>)
|★
▲|-
|}
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung (terminus)
Baris 235 ⟶ 230:
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Turangga]]▼
* [[Kereta api Kahuripan]]
* [[Kereta api Mutiara Selatan]]
== Pranala luar ==
|