Kereta Bawah Tanah Beijing: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, menambah Tarif, menambah referensi |
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Jalur |
||
(5 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{For|layanan kereta komuter di Beijing|Jalur kereta pinggiran kota Beijing}}{{Infobox Public transit
|name = Beijing Subway
|image =Beijing Subway simplified logo.svg
Baris 14:
|ridership = 10,544 juta (rata-rata harian 2018)<br>13,7538 juta (rekor 12 Juli 2019)
|annual_ridership = 3,8484 miliar (2018)
|track_gauge = {{RailGauge|
|reporting marks =
|operator = [[Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited|Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd]]<br>[[MTR Corporation#People's Republic of China|Beijing MTR Corp. Ltd.]]
|owner =
| map =[[File:Beijing Subway System Map.svg|center|300px]]
|image2=540 reversing at Jiahuihu (20211231160259).jpg|imagesize2=300px|caption2=
'''Kereta Bawah
Beijing Subway dibuka tahun 1969 dan merupakan sistem angkutan cepat tertua di [[Tiongkok daratan]]. Angkutan cepat ini berkembang luar biasa setelah 2002, karena sebelumnya hanya 2 jalur yang beroperasi. Perkembangan terakhirnya adalah pembukaan [[Jalur 7, Beijing Subway|Jalur 7]] dan seksi [[Jalur 6, Beijing Subway|Jalur 6]], [[Jalur 14, Beijing Subway|14]], dan [[Jalur 15, Beijing Subway|15]] tanggal 28 Desember 2014. Jaringan yang ada saat ini pun masih belum mencukupi kebutuhan [[transportasi massal]] dan masih ada rencana untuk menjadikannya 19 jalur dengan total panjang jalur {{convert|708|km|abbr=on}} tahun 2015,<ref>(Chinese)[http://news.xinhuanet.com/house/2011-01/18/c_12995235.htm "北京地铁五环内站点将加密" ''新京报''] 2011-01-18</ref><ref>(Chinese) [http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1213294.htm "2015年轨道交通长度达708公里 4条“增强版”地铁线2012年开建" 《北京日报》] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170920213118/http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/bmdt/t1213294.htm |date=2017-09-20 }} 2012-01-13</ref> dan ditarget menjadi {{convert|1050|km|abbr=on}} tahun 2020.<ref>[http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/12-30/2758163.shtml "北京2020年轨道交通线路预计将达1000公里左右" ''www.chinanews.com.cn''] 2010.12.30</ref><ref name="worries">{{cite news|last=Xin|first=Dingding|title=Experts fear subway costs could go off the rails|url=http://usa.chinadaily.com.cn/business/2012-07/31/content_15634587_2.htm|newspaper=China Daily|date=2012-07-31}}</ref>
Baris 44:
== Jalur ==
[[Berkas:Beijing-Subway en.png|jmpl|700x700px|Peta jalur
{| class="wikitable sortable" style="cell-padding:1.5; font-size:96%; text-align:center;"
|-
!Tanda
!Jalur
! colspan="2" class="unsortable" style="width:300px; line-height:1.05" |Terminal<br><small>([[Daftar pembagian administratif di Beijing|Distrik]])</small>
!
!
! style="line-height:1.05" |Panjang<br><small>km</small>
! style="line-height:1.05" |[[Daftar stasiun Beijing Subway|Stasiun]]<br><small>(# diatas tanah)</small>
|-
|[[Berkas:BJS Line 1 icon.svg|50x50px]] [[Berkas:BJS Batong Line icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur 1, Beijing Subway|Jalur 1]] & [[Jalur Batong, Beijing Subway|Batong]]
|'''[[Stasiun Universal Resort|Universal Resort]]'''<small><br>([[Tongzhou, Beijing|Tongzhou]])</small>
|1969
|2021
|50,9
|36 (13)
|-
|[[Berkas:BJS Line 2 icon.svg|50x50px]]<br /><small>lingkar</small>
|[[Jalur 2, Beijing Subway|Jalur 2]]
|'''[[Stasiun Jishuitan|Jishuitan]]'''<small><br>([[Distrik Xicheng|Xicheng]])</small>
|1984
|1987
|23,1
|18
|-
|[[Jalur 4, Beijing Subway|Jalur 4]] & [[Jalur Daxing, Beijing Subway|Daxing]]{{Ref label|notes2|b|}}
|'''[[Stasiun Tiangongyuan|Tiangongyuan]]'''<small><br>([[Distrik Daxing|Daxing]])</small>
|2009
|2010{{Ref label|notes2|b|}}
|49,4
|35 (2)
|-
|[[Jalur 5, Beijing Subway|Jalur 5]]
|'''[[Stasiun Songjiazhuang|Songjiazhuang]]'''<small><br>([[Distrik Fengtai|Fengtai]])</small>
|2007
|—
|27,6
|23 (7)
|-
|[[Jalur 6, Beijing Subway|Jalur 6]]
|'''[[Stasiun Lucheng|Lucheng]]'''<small><br>([[Distrik Tongzhou, Beijing|Tongzhou]])</small>
|2012
|2018
|53,4
|34{{Ref label|notes1|a|}}
|-
|[[Jalur 7, Beijing Subway|Jalur 7]]
|'''[[Stasiun Universal Resort|Universal Resort]]'''<small><br>([[Distrik Tongzhou, Beijing|Tongzhou]])</small>
|2014
|2021
|40,3
|29{{Ref label|notes1|a|}}
|-
|[[Jalur 8, Beijing Subway|Jalur 8]]
|'''[[Stasiun Yinghai|Yinghai]]'''<small><br>([[Distrik Daxing|Daxing]])</small>
|2008
|2021
|49,5
|34 (3){{Ref label|notes1|a|}}
|-
|[[Berkas:BJS Line 9 icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur 9, Beijing Subway|Jalur 9]]
|'''[[Stasiun Guogongzhuang|Guogongzhuang]]'''<small><br>([[Distrik Fengtai|Fengtai]])</small>
|2011
|2012
|16,5
|13
|-
|[[Jalur 10, Beijing Subway|Jalur 10]]
|'''[[Stasiun Chedaogou|Chedaogou]]'''<small><br>([[Distrik Fengtai|Haidian]])</small>
|2008
|2013
|57,1
|45
|-
|[[Berkas:BJS Line 11 icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur 11, Beijing Subway|Jalur 11]]
|'''[[Stasiun Xinshougang (Taman Shougang)|Xinshougang (Taman Shougang)]]'''<small><br>([[Distrik Shijingshan|Shijingshan]])</small>
|2021
|2023
|2,9
|4
|-
|[[Jalur 13, Beijing Subway|Jalur 13]]
|'''[[Stasiun Dongzhimen|Dongzhimen]]'''<small><br>([[Distrik Dongcheng, Beijing|Dongcheng]])</small>
|2002
|2003
|40,9
|16 (15)
|-
|[[Jalur 14, Beijing Subway|Jalur 14]]
|'''[[Stasiun Shangezhuang|Shangezhuang]]'''<small><br>([[Chaoyang, Beijing|Chaoyang]])</small>
|2013
|2021
|47,3
|<span style="display:none">0</span>33 (2){{Ref label|notes1|a|}}
|-
|[[Jalur 15, Beijing Subway|Jalur 15]]
|'''[[Stasiun Fengbo|Fengbo]]'''<small><br>([[Distrik Shunyi|Shunyi]])</small>
|2010
|2014
|41,4
|20 (4){{Ref label|notes1|a|}}
|-
|[[Jalur 16, Beijing Subway|Jalur 16]]
|'''[[Stasiun Wanpingcheng|Wanpingcheng]]'''<small><br>([[Distrik Xicheng|Fengtai]])</small>
|2016
|2023
|48,5
|29{{Ref label|notes1|a|}}
|-
| rowspan="2" |[[Jalur 17, Beijing Subway|Jalur 17]]
|'''[[Stasiun Stadion Pekerja|Stadion Pekerja]]'''<small><br>([[Chaoyang, Beijing|Chaoyang]])</small>
|2023
|—
|24,9
|9
|-
|2021
|—
|15,8
|7
|-
|[[Berkas:BJS Line 19 icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur 19, Beijing Subway|Jalur 19]]
|'''[[Stasiun Mudanyuan|Mudanyuan]]'''
<small>([[Haidian]])</small>
|'''[[Stasiun Xingong|Xingong]]'''
<small>([[Fengtai]])</small>
|2021
|—
|20,9
|10
|-
|[[Jalur Yizhuang, Beijing Subway|Jalur Yizhuang]]
|'''[[Stasiun Kereta Yizhuang]]'''<small><br>([[Distrik Tongzhou, Beijing|Tongzhou]])</small>
|2010
|2018
|23,3
|14 (8){{Ref label|notes1|a|}}
|-
|<span style="display:none">FS</span>[[Berkas:BJS Fangshan Line icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur Fangshan, Beijing Subway|Jalur Fangshan]]
|'''[[Stasiun Dongguantounan|Dongguantounan]]'''<small><br>([[Distrik Fengtai|Fengtai]])</small>
|'''[[Stasiun Yancundong|Yancundong]]'''<small><br>([[Distrik Fangshan|Fangshan]])</small>
|2010
|2020
|31,8
|16 (10)
|-
|<span style="display:none">BT</span>[[Berkas:BJS Yanfang Line icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur Yanfang, Beijing Subway|Jalur Yanfang]]
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''[[Stasiun Yancundong|Yancundong]]'''
<small>([[Distrik Fangshan|Fangshan]])</small>
| style="text-align:center; line-height:1.05" |'''[[Stasiun Yanshan|Yanshan]]'''
<small>([[Distrik Fangshan|Fangshan]])</small>
| style="text-align:center; line-height:1.05" |2017
| style="text-align:center; line-height:1.05" |—
| style="text-align:center; line-height:1.05" |
| style="text-align:center; line-height:1.05" |
|-
|[[Jalur S1, Beijing Subway|Jalur S1]]
|'''[[Stasiun Pingguoyuan|Pingguoyuan]]'''
<small>([[Distrik Shijingshan|Shijingshan]])</small>
|'''[[Stasiun Shichang|Shichang]]'''
<small>([[Mentougou]])</small>
|2017
|2021
|10,2
|8 (8)
|-
|<span style="display:none">CP</span>[[Berkas:BJS Changping Line icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur Changping, Beijing Subway|Jalur Changping]]
|'''[[Stasiun Changping Xishankou|Changping Xishankou]]'''<small><br>([[Distrik Changping|Changping]])</small>
|'''[[Stasiun Xitucheng|Xitucheng]]'''<small><br>([[Distrik Haidian|Haidian]])</small>
|2010
|2023
|43,2
|18 (6)
|-
|<span style="display:none">AE</span>[[Berkas:BJS Capital Airport Express icon.svg|50x50px]]
|[[Airport Express, Beijing Subway|Airport Express]]
|'''[[Stasiun Beixinqiao|Beixinqiao]]'''<small><br>([[Distrik Dongcheng, Beijing|Dongcheng]])</small>
|'''[[Stasiun Terminal 2|Terminal 2]]'''
<small>([[Distrik Chaoyang, Beijing|Chaoyang]])</small><br>'''[[Stasiun Terminal 3|Terminal 3]]'''<small>([[Distrik Shunyi|Shunyi]])</small>
|2008
|2021
|29,9
|5 (1)
|-
|<span style="display:none">DX</span>[[Berkas:BJS Daxing Airport Express icon.svg|50x50px]]
|[[Jalur Metro Bandara Daxing Beijing|Daxing Airport]]{{Ref label|notes2|b|}}
|'''[[Stasiun Caoqiao|Caoqiao]]'''<small><br>([[Distrik Fengtai|Fengtai]])</small>
|'''[[Stasiun Bandara Daxing|Bandara Daxing]]'''<small><br>([[Distrik Daxing|Daxing]])</small>
|2019
|—
|41,36
|3
|-
|<span style="display:none">14</span>[[Berkas:BJS Xijiao Line icon.svg|50x50px]]<br><small>LRT</small>
|[[Jalur Xijiao, Beijing Subway|Jalur Xijiao]]
|'''[[Stasiun Bagou|Bagou]]'''<small><br>([[Haidian]])</small>
|'''[[Stasiun Xiangshan|Xiangshan]]'''
<small>([[Haidian]])</small>
|2017
|—
|8,8
|6 (6)
|-
|<span style="display:none">14</span>[[Berkas:Yizhuang T1 icon.svg|50x50px]]<br><small>LRT</small>
|[[Jalur T1 Yizhuang|Jalur T1]]
|'''[[Jalur Yizhuang T1|Quzhuang]]'''
<small>([[Distrik Daxing|Daxing]])</small>
|'''[[Jalur Yizhuang T1|Dinghaiyuan]]'''
<small>([[Distrik Tongzhou, Beijing|Tongzhou]])</small>
|2020
|—
|11,9
|14 (4)
|- class="sortbottom"
| colspan="
|'''
|'''
|}
== Armada ==
{{Main article|Armada Kereta Bawah Tanah Beijing}}
Semua rangkaian kereta bawah tanah beroperasi dengan lebar [[sepur standar]] 1.435 mm, kecuali [[kereta maglev]] di Jalur S1 yang beroperasi di jalur maglev.<ref>{{Cite web|date=2019-02-09|title=北京磁悬浮S1线西段通过环评 不会造成电磁污染_网易新闻|url=https://web.archive.org/web/20190209180231/http://discovery.163.com/10/0804/15/6D8LE4HC000125LI_mobile.html?f=jsearch|website=web.archive.org|access-date=2024-03-31}}</ref> Kereta Bawah Tanah Beijing mengoperasikan kereta Tipe B pada sebagian besar jalur. Namun, karena meningkatnya kepadatan pada jaringan, kereta Tipe A berkapasitas tinggi semakin banyak digunakan. Selain itu, kereta Tipe D digunakan di jalur kereta bawah tanah ekspres.
Hingga tahun 2003, hampir semua kereta api diproduksi oleh [[CRRC Changchun Railway Vehicles|Changchun Railway Vehicles Company Ltd.]], yang sekarang merupakan anak perusahaan dari [[China CNR|China CNR Corporation]].<ref>{{Cite web|title=东急|url=https://web.archive.org/web/20160107073659/http://www.bk670.com/m/frame.php?frameon=yes&referer=http%3A%2F%2Fwww.bk670.com%2Fm%2Fredirect.php%3Ftid%3D376%26goto%3Dlastpost}}</ref> Kereta terbaru di Jalur 1 dan kereta di Jalur 4, 8, Batong, Changping, dan Daxing dibuat oleh [[CRRC Qingdao Sifang|Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co.]], anak perusahaan dari [[CSR Group|China South Locomotive and Rolling Stock Industry Corp]].<ref>{{Cite web|date=2011-07-08|title=中国南车中标北京地铁大兴线、八号线 - 中国城市轨道交通网|url=https://web.archive.org/web/20110708125357/http://www.ccmetro.com/newsite/readnews.aspx?id=51227|website=web.archive.org|access-date=2024-03-31}}</ref><ref>{{Cite web|title=北京地铁再添"青岛造" 最高运营时速100公里|url=https://web.archive.org/web/20110718125936/http://www.sd.xinhuanet.com/qd/2009-12/31/content_18645448.htm|website=Xinhua News}}</ref> Kereta maglev Jalur S1 diproduksi oleh [[CRRC Tangshan]].
[[Beijing Subway Rolling Stock Equipment|Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co. Ltd.]], anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh [[Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited|Beijing Mass Transit Railway Operation Corp. Ltd.]], menyediakan layanan perakitan, pemeliharaan, dan perbaikan lokal.
=== Armada saat ini ===
{{Col|3}}
* DKZ4
* DKZ5
* DKZ6
* SFM01
* SFM02
* DKZ13
* DKZ16
* SFM04
* DKZ15
* QKZ5
* SFM05
* SFM07
* BJD01BDK03
* SFM13
* DKZ31
* DKZ32
* SFM12SFM42
* DKZ33BDK05
* DKZ47
* DKZ53
* SFM18
* BDK01BDK04
* DKZ46
* DKZ76
* DKZ93SFM40
* SFM16
* SFM40
* SFM42
* BDK06
* Cinova-160
* CJ3 City Type
* SFM79CCD5035
* SFM80CCD5034
* ZBM04
* CCD3004{{EndDiv}}
==== Galeri ====
<gallery class="center" mode="packed">
Berkas:049 entering Anheqiao North (20210412150842).jpg|[[:zh:北京地铁SFM05型电动车组|SFM05]]
Berkas:TP432 leaving Datunlu Dong (E) Station (20210831170905).jpg|[[:zh:北京地铁DKZ13型电动车组|DKZ13]]
Berkas:08 045 leaving Zhuxinzhuang (20220406105207).jpg|[[:zh:北京地铁SFM12型电动车组|SFM42]]
Berkas:L16 336@BCR (20160905092327).jpg|[[:zh:北京地铁DKZ93_/_SFM40型电动车组|SFM40]]
Berkas:T415 leaving Taipinghu Depot (20211008172918).jpg|[[:zh:北京地铁DKZ16型电动车组|DKZ16]]
Berkas:Outbound QKZ5 at Nanzhuyuan (20211201162502).jpg|[[:zh:北京地铁QKZ5型电动车组|CCD3004]]
Berkas:FS004 leaving Suzhuang (20230509155401).jpg|[[:zh:北京地铁BJD01型电动车组|BDK03]]
Berkas:JC008 at Beiwangchang (20190926151008).jpg|[[Jalur Metro Bandara Daxing Beijing|Cinova-160]]
</gallery>
=== Jalur otomatis ===
Akan ada 6 jalur yang [[Operasi kereta otomatis|sepenuhnya otomatis]] di tingkat GoA4, termasuk 4 jalur yang beroperasi ([[Jalur Yanfang, Beijing Subway|Jalur Yanfang]], [[Jalur 17, Beijing Subway|Jalur 17]], dan [[Jalur 19, Beijing Subway|Jalur 19]], serta [[Jalur Metro Bandara Daxing Beijing|Daxing Airport Express]]), dan 2 jalur yang sedang dibangun ([[Jalur 3, Beijing Subway|Jalur 3]] dan [[Jalur 12, Beijing Subway|Jalur 12]]), menggunakan jalur [[Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi|sistem kendali kereta berbasis komunikasi]] yang dikembangkan di dalam negeri.<ref>{{Cite web|title=北京6条地铁线将实现无人驾驶 首先将用于燕房线--北京频道--人民网|url=https://web.archive.org/web/20151119171127/http://bj.people.com.cn/n/2015/1118/c233088-27124680.html}}</ref>
== Galeri ==
<gallery class="center" mode="packed">
Berkas:01 069 leaving Sihui (20210421102250).jpg|Kereta SFM04 di [[Jalur 1, Beijing Subway|Jalur 1]]
Berkas:Northbound FS023 entering L9 Baishiqiaonan Station (20230213170903).jpg|Peron [[Jalur 9, Beijing Subway|Jalur 9]] di [[Stasiun Baishiqiaonan]]
Berkas:Ticket barrier of Sihui East Station (20160428184201).jpg|[[Gerbang putar|Gerbang tiket otomatis]] di [[Stasiun Sihuidong]]
Berkas:Interior of 07 0594 (20220715131307).jpg|Interior kereta BDK05 di [[Jalur 9, Beijing Subway|Jalur 9]]
</gallery>
== Lihat pula ==
* [[Jalur kereta pinggiran kota Beijing]]
* [[Daftar stasiun Kereta Bawah Tanah Beijing]]
* [[Transportasi di Beijing]]
* [[Daftar jaringan metro]]
== Referensi ==
|