Stasiun Haurgeulis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 27 Desember 2023 05.15 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.177 suntingan Membalikkan revisi 25064625 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara) Tag: Pembatalan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Mei 2024 14.16 sunting balikkan Sfriu (bicara \| kontrib) 2.573 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
(22 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 19: ████ karena sudah benar sesuai Buku Informasi DJKA 2014. ████ █████████████████████████████████████████████████████████████ -->\| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api\|Argo Cheribon}} (hanya jadwal tertentu), {{kereta api\|Tawang Jaya}} (arah Semarang), {{kereta api\|Ciremai}} ~~(arah Semarang)~~, {{kereta api\|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{kereta api\|Kertajaya}}, {{kereta api\|Airlangga}}, {{kereta api\|Brantas}} (arah Blitar), {{KA\|Jayabaya}} (arah Malang), dan {{kereta api\|Majapahit}} (arah Malang)<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api\|Mataram}} (arah Jakarta), {{kereta api\|Progo}} (arah Jakarta), {{kereta api\|Sawunggalih}} (arah Jakarta, jadwal pagi), {{kereta api\|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{kereta api\|Fajar Utama Yogya}}, {{kereta api\|Fajar Utama Solo}} (arah Surakarta), {{kereta api\|Jaka Tingkir}}, {{kereta api\|Bangunkarta}} (arah Jombang), {{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{kereta api\|Singasari}} \| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS<ref name="interlocking">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|cucitangan}} {{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|merokok}} Baris 29 ⟶ 30: \| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi) }} '''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta {{sta\|Gambir}}. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu\|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa\|Pulau Jawa]].▼ [[File:Haurgeulis Station in West Java, Indonesia.jpg\|thumb\|Jembatan penyeberangan orang di stasiun Haurgeulis.]] ▲'''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia\|Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta ~~{{sta~~[[Stasiun Gambir\|Gambir}}]]. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu\|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa\|Pulau Jawa]]. == Bangunan dan tata letak == Baris 38 ⟶ 41: == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa Baris 45 ⟶ 49: !Keterangan \|- ! colspan="5~~" align="center~~" \|Campuran ~~Kereta api utama~~ \|-▼ \| rowspan="6" \|{{KA\|Argo Cheribon}} (reguler dan tambahan)▼ \|''Luxury''▼ \| rowspan="6" \| {{sta\|Gambir}}▼ \| rowspan="4" \|{{sta\|Cirebon}}▼ ~~\| rowspan="2" \|Hanya KA 31F-32F beroperasi pada hari libur nasional~~ \|- ▲\| rowspan="64" \|{{KA\|Argo Cheribon}} ~~(reguler dan tambahan)~~ \|Eksekutif ▲\| rowspan="64" \| {{sta\|Gambir}} \|-▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}} \| Eksekutif▼ \| rowspan="2" \| – \|- \|Ekonomi Baris 65 ⟶ 64: \|- \|Ekonomi \|-▼ ! colspan="5" \|Kereta api pendukung (kelas campuran)▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Ciremai}} Baris 72 ⟶ 69: \| rowspan="2" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Semarang Tawang}} \| rowspan="2" \|Via ~~{{sta~~[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]]–[[Stasiun Tegal}}\|Tegal]] Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang▼ \|- \|Ekonomi Baris 102 ⟶ 99: \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|~~Kereta api pendukung (kelas ekonomi)~~Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Tawang Jaya}} Baris 123 ⟶ 120: \|Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{sta\|Solo Jebres}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang ▲\|- ▲! colspan="5" \|Kereta api ~~pendukung (kelas campuran)~~fakultatif ▲\|- \| rowspan="4" \|{{KA\|Argo Cheribon}} Tambahan ▲\|''Luxury'' \| rowspan="4" \|{{sta\|Gambir}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Cirebon}} \| rowspan="4" \|{{Status KA\|Argo Cheribon Fakultatif}} ▲\|- ▲\| Eksekutif \|-▼ \|Eksekutif \|-▼ \|Bisnis \|} Baris 132 ⟶ 143: !Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \|Campuran ~~Kereta api utama~~ ▲\|- \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Mataram}}▼ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']]▼ \| rowspan="3" \|{{sta\|Solo Balapan}}▼ \| rowspan="3" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="3" \|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta▼ \|- ▲\| rowspan="32" \|{{kereta api\|~~Mataram~~Sawunggalih}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Kutoarjo}}▼ ▲\| rowspan="34" \|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="32" \|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Fajar Utama Solo~~Mataram}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|~~Via~~Pemberhentian ~~{{sta\|Purwokerto}}~~hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta ~~Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta~~ \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="23" \|{{kereta api\|~~Sawunggalih~~Fajar Utama Yogya}}karta▼ ~~! colspan="5" \|Kereta api pendukung (kelas campuran)~~ ▲\|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] ▲\| rowspan="211" \|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="3" \|{{sta\|~~Solo Balapan~~Yogyakarta}} \| rowspan="3" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}▼ \|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sawunggalih}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Kutoarjo}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}} ~~\| rowspan="2" \|Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi~~ \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Fajar Utama ~~Yogya~~Solo}}~~karta~~ \|Eksekutif \| rowspan="82" \| {{sta\|~~Pasar~~Solo ~~Senen~~Balapan}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Yogyakarta~~Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}} ▲Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju ~~Semarang~~Surakarta ▲\|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi Premium ▲\| \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bangunkarta}} \| Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Jombang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Purwokerto~~Cirebon}}–{{sta\|Yogyakarta}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang \|- Baris 183 ⟶ 189: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="42" \| Via {{sta\|~~Purwokerto~~Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi Baris 190 ⟶ 196: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Blitar}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|~~Kereta api pendukung (kelas ekonomi)~~Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Progo}} Baris 204 ⟶ 211: \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Purwosari}} \|Via {{sta\|Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Purwokerto}} \|}