Stasiun Tegal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual |
||
(41 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Tegalsari}}
{{Infobox stasiun
| image =
| nomorstasiun = {{KAICN|KG|06|size=40}}{{KAICN|KD|06|size=40}}{{KAICN|JS|17|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| peta =
| caption = Tampak depan Stasiun Tegal,
| name = Tegal
| symbol_location = KAI
Baris 21:
| letak = * km 148+110 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–'''Tegal'''–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
* km 0+000 lintas '''Tegal'''–[[Stasiun Slawi|Slawi]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
| line = Semua perjalanan kereta api penumpang dan KA barang, baik tujuan Jakarta
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line3=Kamandaka|left3=Pemalang|right3=Slawi
Baris 37:
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri|Len]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Tegal (TG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Panggung, Tegal Timur, Tegal|Panggung]] dan [[Slerok, Tegal Timur, Tegal|Slerok]], [[Tegal Timur, Tegal|Tegal Timur]], [[Kota Tegal]]; pada ketinggian +4 meter dengan jarak 290 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} dan 430 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang letaknya paling barat di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini hanya berjarak 100 meter di sebelah timur [[Alun-alun]] Kota Tegal.
Stasiun ini membentang dari utara ke selatan. Ke arah utara, jalur kereta api akan membelok ke timur menuju ke Semarang. Dahulu, terdapat percabangan jalur yang menuju ke Pelabuhan Tegal. Sementara itu, ke arah selatan, setelah membelok ke barat, jalur ini bercabang dua: menuju [[Stasiun Brebes|Brebes]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]/jalur utara Pulau Jawa dan menuju [[Stasiun Slawi|Slawi]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]].
Baris 75:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
|{{kereta api|Argo Sindoro}}
| rowspan="
| rowspan="
| rowspan="
| rowspan="
|-
|{{kereta api|Argo Muria}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Merbabu}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|-
|{{kereta api|Sembrani}}▼
|Eksekutif-''Luxury''▼
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
| rowspan="2" | Eksekutif▼
| rowspan="2" |{{sta|
| rowspan="2" |Via {{sta|
|-
|Eksekutif
|-
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}▼
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|
|-
! colspan="5
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tegal Bahari}}
|Eksekutif
| rowspan="
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |–
|-
|Bisnis
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| {{Sta|Pasar Senen}}▼
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Hanya
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Ciremai}}▼
|{{sta|Bandung}}▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Dharmawangsa}}▼
▲|Eksekutif-Ekonomi
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Brantas}}▼
▲| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
▲| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Blitar}}▼
▲| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
|{{sta|Malang}}▼
▲| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
▲| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|-
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
▲| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|-
|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
▲| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|-
|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Tawang Jaya}}
| rowspan="2" |
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |
|-
|{{kereta api|Menoreh}}
Baris 160 ⟶ 190:
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
Baris 167 ⟶ 197:
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
Baris 179 ⟶ 209:
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
Baris 191 ⟶ 223:
|{{Sta|Purwokerto}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via '''Tegal''' dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|-
! align=center colspan=5 | Lintas utara Jawa
|-
| rowspan=3 | {{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
▲| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| '''Tegal'''
| {{sta|Semarang Poncol}}
Baris 203 ⟶ 238:
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| Hanya pada jadwal pagi
|-
! align=center colspan=5 | Lintas tengah Jawa
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
▲| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| {{Sta|Purwokerto}}
Baris 232 ⟶ 270:
Berkas:Stasiun tegal.JPG|[[Kereta api Sembrani]] dan [[Kereta api Matarmaja]] di Stasiun Tegal dengan latar belakang [[Gunung Slamet]]
Berkas:Senja Utama Semarang.jpg|[[Kereta api Senja Utama Semarang]] (tidak beroperasi) di Stasiun Tegal
</gallery>
Baris 243 ⟶ 280:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|left=Brebes|right=Pagongan|type=Cirebon Prujakan–Prupuk|note-mid=[[Berkas:Pfeil links.svg|10px]] CNP–TG{{•}}PPK–TG [[Berkas:Pfeil rechts.svg|10px]]|line2=Tegal–Brumbung|right2=Larangan (Tegal)|line3=Percabangan menuju Pelabuhan Tegal|right3=Tegal Gudang}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
|