Wikipedia

Kereta api Singasari: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
trans patriot bekasi sudah tidak beroperasi
(38 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| box_width =
| name = Kereta api Singasari
| logo = {{PapanPapanKeretaApi keretaSingasari api|KA SINGASARI|'''''Blitar - Pasar Senen (PP)|18pt|9pt}}'''''2022.svg
| logo_width = 300px
| image = Singasari train Passing Jatinegara.jpg
| image_width = 300px
| caption = Kereta api Singasari akantiba melintasidi bekas Depot lokomotif[[Stasiun Jatinegara]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 20:
| pemberhentian =
''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
| jarak = 832828 km
| waktutempuh = 13 jam 32 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = 13 jam 41 menit
| frekuensi = Satu kali perjalanan tiap hari
| nomor = 101–102
| rel =
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi Plusekonomi
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi modif ala ekonomi kemenhub).<br>''Sebanyak 40 kursi salingberhadap berhadapanke kanan dan tidak40 kursi berhadap ke kiri dan ''bisa direbahkan''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus modif ala ekonomi premium), Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri dan ''bisa direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
Baris 42 ⟶ 41:
| el =
| kecepatan = 81.5-105 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjenka]], [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 101103-102104
| elevation =
| map = {{ML-PSE|inline=1}}
| map_state = {{Kereta api Singasari|map}}
}}
'''Kereta api Singasari''' merupakan layanan [[kereta api penumpang]] kelas eksekutif dan ekonomi milik [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) yang melayani ruterelasi [[Stasiun Blitar{{sta|Blitar]]}}–[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen]]}} melalui jalurdi lintas selatantengah [[Jawa]] (via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwosari|Solo]]) dan sebaliknya. Nama ''Singasari'' sendiri berasal dari nama kerajaan [[Siwa buddha]] di provinsi [[Jawa Timur]] yang didirikan oleh [[Ken Arok]] bernama [[Kerajaan Singasari]] pada tahun 1222.
 
Nama ''Singasari'' sendiri berasal dari nama kerajaan [[Siwa buddha]] di provinsi [[Jawa Timur]] yang didirikan oleh [[Ken Arok]] bernama [[Kerajaan Singasari]] pada tahun 1222. Selain itu nama ''Singasari'' diambil dari kecamatan yang ada di [[Kabupaten Malang]], yakni [[Singosari, Malang|Kecamatan Singasari]].
 
== Pengoperasian ==
[[Berkas:Perjalanan Terakhir untuk KA 156 Krakatau.jpg|jmpl|200px|Perjalanan Terakhir [[Kereta api Krakatau]] sebelum beralih ke Kereta api Singasari]]
Sebelum kereta api ini beroperasi, pada awalnya terdapat layanan kereta api yang melayani lintas [[Malang]]-[[Jakarta]] melalui jalur utara, yaitu Kereta api Senja Singosari dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 21 September 2012 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh [[Kereta api Majapahit]]. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Malang|Malang]] dengan layanan kelas bisnis ''idle'' rangkaian [[Kereta api Mutiara Selatan]] yang menganggur di Surabaya Kota, tetapi pengoperasian Kereta api Singosari Ekspres telah dihentikan pada 25 September 2016 (36 hari beroperasi) karena tingkat okupansi penumpang yang sepi, sehingga lintas tersebut dilanjutkan oleh [[Kereta api Arjuno Ekspres]] (SGU-ML) dan [[Kereta api Jayabaya]] (PSE-SGUSBI-ML).
 
[[Berkas:Singasari train Passing Jatinegara.jpg|jmpl|200px|Kereta api Singasari akan melintasi bekas Depot lokomotif Jatinegara]]
Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute [[kereta api Krakatau Ekspres|kereta api Krakatau]]—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu [[Stasiun Merak|Merak]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] kemudian diperpanjang sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]] tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai [[Stasiun Blitar|Blitar]] tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]–[[Stasiun Merak|Merak]] semenjak ada [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung]] per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi [[kereta api Lokal Merak]] ([[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.
 
Pada tanggal 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, KA Singasari akan saling bertukar rangkaian dengan [[Kereta api Bangunkarta|KA Bangunkarta]], hal ini dikarenakan adanya kesamaan pada [[kereta api ekonomi]] yang digunakan, yaitu kereta ekonomi modifikasi, selain itu, rolling ini juga bertujuan untuk mempersingkat waktu istirahat kereta di [[Stasiun Pasar Senen]].
 
== Stasiun pemberhentian ==
Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute [[kereta api Krakatau Ekspres|kereta api Krakatau]]—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu [[Stasiun Merak|Merak]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] kemudian diperpanjang sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]] tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai [[Stasiun Blitar|Blitar]] tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]–[[Stasiun Merak|Merak]] semenjak ada [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung]] per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi [[kereta api Lokal Merak]] ([[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=352|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=352|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Timur]]
| [[Kota Blitar|Blitar]]
| {{sta|Blitar}}
| {{rint|surabaya|pd}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Dhoho dan Penataran}}
|★
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Tulungagung|Tulungagung]]
| {{sta|Ngunut}}
| rowspan=4 | {{rint|surabaya|pd}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|■
|-
| {{sta|Tulungagung}}
|■
|-
| [[Kota Kediri|Kediri]]
| {{sta|Kediri}}
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|■
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Madiun]]
|{{sta|Caruban}}
|
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Magetan|Magetan]]
|{{sta|Magetan}}
|
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| {{Sta|Ngawi}}
|
|■
|-
| {{Sta|Walikukun}}
|
|■
|-
| rowspan="10" |[[Jawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
|
|▼
|-
|[[Kota Surakarta|Surakarta]]||{{sta|Purwosari}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan [[bus rel Bathara Kresna]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
| {{sta|Klaten}}
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|
|■
|-
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|
|■
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|■
|-
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| {{sta|Prupuk}}
|
|■
|-
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
|
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| {{sta|Wates}}
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|■
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]] || [[Kota Cirebon|Cirebon]] || {{sta|Cirebon}}
|
| ■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Jatibarang}}
|
| ■
|-
| {{sta|Haurgeulis}}
|
| ■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Karawang|Karawang]] || {{Sta|Cikampek}}
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ■
|-
| {{Sta|Karawang}}
| ■
|-
| [[Kabupaten Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| ▲
|-
| [[Kota Bekasi]] || {{Sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
| ■
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Lin Lingkar Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| ▼
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|★
|}
 
'''Legenda'''
== Lihat Pula ==
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Brantas]] – layan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan lintas pelayanan yang sama, tetapi melalui lintas utara jawa (via [[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]–[[Stasiun Solo Jebres|Solo]])
|+
* [[Kereta api Gajayana]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif jurusan [[Stasiun Malang|Malang]] menuju [[Stasiun Gambir|Jakarta]]
|★
* [[Kereta api Kertanegara]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi jurusan [[Stasiun Malang|Malang]] menuju [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah Blitar (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah Pasar Senen (satu arah)
|}
 
== Referensi ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Singasari"