Kereta api Sancaka: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:PapanKeretaApi Sancaka Fakultatif 2022.svg|300px]]<br/>

| logo_width = 300

| jenis = Kereta Api antarkota

| status = Beroperasi

| pendahulu =

| berakhir =

| penerus =

| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''

| end = [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]

| frekuensi = Empat kali keberangkatan tiap hari

| nomor =

| rel = Rel berat

| tempatduduk =

* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''

| bagasi =Tidak ada

| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara

| gauge = 1.067 mm

| kecepatan = * 90 - 120 km/jam (Reguler)

| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]

| nomorjadwal =

 

 

 

== Pengoperasian kereta api ==

Kereta api Sancaka pertama kali beroperasi pada 20 Mei 1997 yang memiliki waktu keberangkatan dari Surabaya pada pagi hari dan dari Yogyakarta pada sore hari. PT Kereta Api kemudian meluncurkan kereta api '''Sancaka II''' pada 1 Desember 2002 untuk memberikan pilihan perjalanan dengan waktu keberangkatan berbeda dari sebelumnya.{{Butuh rujukan}}

 

 

Sekitar tahun 2012, KA Sancaka I pernah membawa 2 kereta kelas ekonomi dan kereta restorasi stiker Batik Madura, sedangkan KA Sancaka II pernah membawa 2 kereta kelas ekonomi plus.{{butuh rujukan}}

 

Per 10 Februari 2021, status perjalanan kereta api Sancaka YK dengan keberangkatan dari Yogyakarta pada pagi hari dan dari Surabaya pada sore hari diubah menjadi kereta api fakultatif yang dijalankan pada saat tertentu.<ref name="Gapeka 2021"/> Dengan demikian, kereta api ini hanya beroperasi satu kali perjalanan pulang-pergi secara reguler.

 

=== Waktu tempuh ===

Per Agustus 2020 hingga penerapan Grafik Perjalanan Kereta Api per 10 Februari 2021, kereta api Sancaka mengalami pengurangan stasiun pemberhentian sehingga dapat mempercepat waktu tempuh.<ref name="Sancaka 4 jam">[https://www.kompas.com/tren/read/2020/08/26/194500865/akhir-pekan-ini-surabaya-yogyakarta-hanya-4-jam-dengan-ka-sancaka "Akhir Pekan Ini, Surabaya-Yogyakarta Hanya 4 Jam dengan KA Sancaka"]. ''Kompas''. 2020-08-26. Diakses tanggal 20 Mei 2021</ref> Adapun stasiun yang terkena dampak pengurangan stasiun pemberhentian kereta api ini, antara lain [[Stasiun Kertosono]] dan [[Stasiun Ngawi]].<ref name="Sancaka 4 jam" /> [[Stasiun Nganjuk]] dan [[Stasiun Klaten]] sempat tidak melayani pemberhentian kereta api Sancaka, namun kedua stasiun tersebut kini kembali melayani per April 2021.<ref name="Sancaka 4 jam" /> Kereta api ini menempuh perjalanan dari Surabaya Gubeng menuju Yogyakarta selama 4 jam berdasarkan jadwal perjalanan per 10 Februari 2021, satu jam lebih cepat bila dibandingkan dengan perjalanan per 1 Desember 2019 yang ditempuh selama 5 jam.<ref name="Gapeka 2021">[https://drive.google.com/file/d/1-ACSzJGcyrwgdT79FSTeD7pXdd-6yRj7/view "Expose Gapeka 2021 Daop 8 Surabaya"] (2021) PT Kereta Api Indonesia (Persero)</ref>

 

 

 

== Insiden ==

!Stasiun

!Keterangan

|-

|-

|-

|-

|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]

|-

|[[Stasiun Madiun|Madiun]]

|

|-

|-

|-

|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]

|-

|}

 

== Galeri ==

Kereta makan motif Batik KA Sancaka.JPG|Kereta makan milik Sancaka dengan corak [[Batik Madura|batik madura]], 2013

KA Sancaka 73-76.jpg|Kereta api Sancaka akan memasuki [[Stasiun Surabaya Gubeng]], 2013

</gallery>

== Lihat Pula ==

* [[Kereta api Sri Tanjung]] – layanan kereta api kelas Ekonomi jurusan [[Stasiun Ketapang|Banyuwangi]] menuju [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]

 

== Referensi ==