Naikilah Perusahaan Minang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
k Menambah Kategori:Pendirian tahun 1937 di Hindia Belanda menggunakan HotCat |
||
(13 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox perusahaan otobus
| name = PT Naikilah Perusahaan Minang
| abbreviation =NPM
| logo = NPM logo.jpeg
| logo_size = 300
| logo_alt =
Baris 14:
| commenced =
| ceased =
| headquarters = Jalan Ahmad Yani, [[Padang Panjang]], [[
| locale =
| service_area = Sumatra-Jawa
| service_type = [[Bus antarkota|Antarkota]] dan [[Bus pariwisata|Pariwisata]] (dioperasikan oleh ''Vircansa Tour Bus'')
| alliance =
| shortest_route = [[Bukittinggi]] - [[Padang]]
Baris 28:
| ridership = <!-- Daily ridership -->
| annual_ridership =
| fuel_type = [[Bahan bakar diesel|Solar]]
| operator = PT Naikilah Perusahaan Minang
| ceo = Angga Vircansa Chairul
Baris 39:
}}
'''
Perusahaan Perusahaan
== Trayek ==
Pada masa-masa awal, NPM hanya melayani beberapa [[trayek angkutan|trayek]] antarkota dalam [[provinsi]]
Pada puncak kejayaannya, dari [[dasawarsa]] 1980-an hingga awal 2000-an, jaringan trayek NPM membentang mulai dari [[Medan]], [[Pekanbaru]], [[Dumai]], [[Jambi]], [[Bengkulu]], [[Palembang]], dan [[Bandar Lampung]] di pulau Sumatra, hingga [[Jakarta]], [[Bogor]], [[Depok]], [[Bekasi]], dan [[Bandung]] di pulau Jawa. NPM juga melayani trayek utama di [[
Awal tahun 2020 lalu, NPM bekerjasama dengan [[PO Haryanto]] dan Sumber Alam memfasilitasi penumpang yang akan menuju ke [[Jawa Tengah]], [[Yogyakarta]] dan [[Jawa Timur]] melalui tiket terusan. Penumpang NPM dari pulau Sumatra yang bertujuan ke Jawa Tengah bagian utara dan Jawa Timur nantinya akan ditransit atau dioper ke bus PO Haryanto, sedangkan penumpang yang bertujuan ke Yogyakarta dan Jawa Tengah bagian selatan akan dioper ke Sumber Alam begitupun sebaliknya.
Baris 54 ⟶ 55:
Sebelum adanya layanan ''[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|low cost carrier]]'' dari berbagai [[maskapai penerbangan]], jasa transportasi penumpang [[Pulau Sumatra|Sumatra]]–[[Pulau Jawa|Jawa]] di[[dominasi]] oleh angkutan bus antarkota. Ribuan kilometer [[Jalan Raya Lintas Sumatra]] diramaikan oleh ratusan operator bus yang melayani trayek [[bus antarkota]] di pulau Sumatra, maupun trayek ke pulau Jawa.
Pada masa jaya angkutan penumpang bus jarak jauh dari akhir dekade 1970-an hingga awal dekade 2000-an, beberapa operator bus di Sumatra berkembang menjadi besar. Di antara ratusan operator bus tersebut, NPM bersama [[PMTOH]] ([[Aceh]]), [[PO ALS|ALS]] ([[
== Bus pariwisata ==
Menurunnya angkutan penumpang bus antarkota karena berbagai faktor, seperti harga tiket pesawat murah, mudahnya mendapatkan mobil pribadi melalui
Untuk keluar dari kesulitan ini, Angga Vircansa Chairul sebagai pengelola generasi ketiga melakukan pengembangan usaha dengan membuka
== Rujukan ==
Baris 68 ⟶ 69:
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
[[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]]
[[Kategori:
|