Helm: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Helm Pengendara Motor.jpg|thumbjmpl|rightka|200px|Helm seorang pengendara sepeda motor]]

[[Berkas:Fernando Alonso 2010 F1 Helmet Drawing.png|thumbjmpl|Helm pembalap F1 [[Fernando Alonso]] musim {{F1|2010}}.]]

'''Helm''' ({{lang-nl|Helm}}), '''topi pengaman''', '''topi keledar''', atau '''ketopong''' adalah bentuk perlindungan [[tubuh]] yang dikenakan di [[kepala]] dan biasanya dibuat dari metal atau bahan keras lainnya seperti kevlar, serat resin, atau [[plastik]].

Di beberapa negara, helm wajib digunakan bagi pengendara [[sepeda motor]], bahkan ada yang mewajibkannya bagi pengendara [[sepeda]] tak bermotor. Di [[Inggris]] hanya penganut [[Sikh]] yang diperbolehkan tidak memakai helm karena harus memakai turban.

Pada awalnya helm digunakan sebagai bagian dari [[baju zirah]] Peradaban Yunani kuno, Romawi klasik, sepanjang zaman pertengahan, sampai akhir abad 17 menyaksikan penggunaan helm secara luas di sepanjang [[Eropa]] sampai [[Jepang]]. Bisa dikatakan tidak ada penggunaan lain helm selain keperluan [[perang]]. Helm melindungi kepala dari tebasan senjata lawan, datangnya panah, atau bahkan peluru berkecepatan rendah (dari senapan awal seperti ''arquebus''). Penggunaan helm menurun sejak 1670 ketika efisiensi dan kecepatan peluru senapan meningkat pesat. Pada abad 18 sama sekali tak ada [[infantri]] yang menggunakannya lagi.

Helm yang digunakan untuk melindungi [[kepala]] bila terjadi [[kecelakaan lalu-lintas]] pada para pengguna [[sepeda motor]]. Pertama sekali dicetuskan untuk diwajibkan untuk digunakan di Indonesia oleh Kepala Kepolisian RI [[Hoegeng]], tetapi mendapatkan penolakan yang keras pada waktu itu, kemudian ditetapkan secara resmi di dalam Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992. Aturan pengendara sepeda motor menggunakan helm ber-[[Standar Nasional Indonesia|SNI]] atau Standar Nasional Indonesia sudah berjalan. Bagi yang tidak memakan helm SNI akan ditindak oleh polisi.<ref>{{Cite web|date=10 Februari 2020|title=Berlaku di Indonesia, Ini Standar Helm yang Sesuai SNI|url=https://bsn.go.id/main/berita/berita_det/1825/Inilah-Helm-ber-SNI|website=Badan Standardisasi Nasional|access-date=3 Juni 2024}}</ref>

Helm motor dapat dikelompokkan dalam beberapa kelompok yaitu helmsebagai separuh kepala (''half face''), tiga perempat (''open face'') dan penuh (''full face''). Helm yang memberikan perlindungan yang paling baik adalah helm penuh karena seluruh kepada dilindungi dari benturan.berikut;

[[Berkas:Millward0004 211.jpg|thumbjmpl|Seorang wanita menggunakan helm ''road bike'']]

Helm sepeda adalah helm yang digunakan oleh pengguna [[sepeda]], didesain berbeda dari helm [[sepeda motor]] karena kecepatan sepeda hanya sekitar 15 &nbsp;km/jam. Walaupun di [[Indonesia]] belum diwajibkan untuk menggunakan helm sepeda, tetapi sudah banyak digunakan oleh masyarakat dalam kegiatan bersepeda santai dipada hari libur, tetapi pada [[olah ragaolahraga]] balapan sepeda atau kejuaraan [[sepeda gunung]] helm sudah diwajibkan.

* '''Helm olah ragaolahraga (''multi use'')'''

Sebuah pilihan yang ekonomis untuk kegiatan [[komuter]], ''[[outbond]]'', ''mountain biker'', ''[[skateboard|skateboarder]]er'', ''[[inline skate|inline skater]]r'' serta pengguna sepeda [[BMX]], .

Digunakan oleh pesepeda jalan (''roadie'') yang mengharuskan melaju sepedanya pada kecepatan tinggi, memiliki bobot ringan, ventilasi yang baik dan desain yang aerodinamis,.

AdalahHelm proyek adalah helm yang direncanakan untuk melindungi jatuhan material pada proyek pembangunan [[rumah]], [[gedung]] ataupun juga digunakan di daerah [[pertambangan]].

helm proyek digolongkan dengan warnanya masing masing, kuning untuk pekerja, putih untuk surervisorsupervisor dan merah untuk safety(hse).

== Struktur Helmhelm ==

Inti mekanisme perlindungan Helm adalah penyerapan [[energi]] [[momentum]] yang diterima ke seluruh bagian helm. Oleh karenanya meski terdapat berbagai bentuk helm bentuk dan [[struktur]] nya mempertimbangkan kemampuannya menyerap [[energi]] tabrakan. Ukuran dan beratnya juga merupakan pertimbangan lain sebab ukuran yang lebih besar juga meningkatkan [[risiko]] terhadap pengguna.

Didesain untuk dapat pecah jika mengalami benturan untuk mengurangi dampak [[tekanan]] sebelum sampai ke [[kepala]]. Lapisan ini biasanya terbuat dari bahan polycarbonate .

Di sebelah dalam dari lapisan luar adalah lapisan yang sama pentingnya untuk dampak pelapis–penyangga. Biasanya dibuat dari bahan [[polystyrene]] (styrofoam). Lapisan tebal ini memberikan bantalan yang berfungsi menahan goncangan sewaktu helm terbentur benda keras sementara kepala masih bergerak .

Sewaktu ada tabrakan yang membenturkan bagian kepala dengan benda keras, lapisan keras luar dan lapisan dalam helm meyebarkanmenyebarkan [[tekanan]] keseluruhke seluruh [[materi]] helm. Helm tersebut mencegah adanya benturan yang dapat mematahkan [[tengkorak]].

Benturan yang kuat memberi kemungkinan terhadap pecahnya helm dan membuat lapisan dalam rusak. Proses ini memberikan waktu ekstra, [[reduksi]] tekanan dan jarak kepada [[kepala]]/[[otak]] untuk lebih teredam. Ketika lapisan dalam terkoyak, dapat memberikan hambatan yang cukup terhadap menghambat kepala/otak dengan berhenti secara lebih perlahan/lembut, dibanding proses benturan keras yang terjadi terhadap kepala/otak tanpa menggunakan helm.

=== Tali Pengikatpengikat ===

* [http://www.hubdat.web.id/keselamatan/sni1811-2007helm.pdf SNI 1811-2007 Helm Pengendara Kendararaan Bermotor Roda Dua]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

* [http://www.umild.com/ver1/index.php?ar_id=Njkz&click=ODI= Kapan Sebaiknya Mengganti Helm ]{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}