Stasiun Semarang Tawang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
(39 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{Infobox stasiun
| image = Stasiun TawangSemarang ComplexTawang (2021)2024.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Semarang Tawang dari seberang polder Tawang, 20212024
| name = Semarang Tawang
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|02|size=40}}{{KAICN|KSp|02|size=40}}{{KAICN|KD|01|size=40}}{{KAICN|JS|22|size=40}}{{KAICN|BB|01|size=40}}
| symbol_location = KAI
| naming_rights = [[Bank Jateng]]
| symbol = PerumkaKAI
| prov = Jawa Tengah
| kota = Semarang
Baris 17 ⟶ 18:
| arsitek = Ir. L.C.L.W. Sloth-Blaauboer
| arsitektur = Indische
| othername = Stasiun Tawang<br>Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng
| class = Besar tipe A
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
Baris 24 ⟶ 25:
| kode = SMT
| tinggi = +2 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Tawang Jaya Premium}}, {{KA|Menoreh}}, {{KA|Argo Sindoro}}, {{KA|Argo Muria}}, {{KA|Argo Merbabu}}, {{KA|Ciremai}}, {{KA|Blambangan Ekspres}}, {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}}, {{KA|Harina}}, {{KA|Brantas}}, {{KA|Majapahit}}, {{KA|Matarmaja}}, {{KA|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Banyubiru}}, {{kereta api|Joglosemarkerto}}, dan {{kereta api|Kamandaka}}<br>'''Lokal dan komuter''': {{kereta api|Blora Jaya}} dan {{kereta api|Kedung Sepur}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]] dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Utara]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line=Kedung Sepur|left=Semarang Poncol|right=Alastua
Baris 30 ⟶ 31:
|line2=Kamandaka|left2=|right2=Semarang Poncol
|line3=Joglosemarkerto|left3=Semarang Poncol|right3=Brumbung
|line5line4=Blora Jaya|left5left4=Semarang Poncol|right5right4=BrumbungNgrombo
|line6line5=Banyubiru|left6left5=|right6right5=Brumbung
}}
| other_services = {{adjacent stations
Baris 52 ⟶ 53:
| no_stasiun = 2530
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}
| lintang = -6.9643838
| bujur = 110.4278219
| peta = Kota Semarang#Jawa Tengah#Jawa
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46}}</ref> (1988–2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
Baris 63 ⟶ 61:
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = RNCB.20160711.02.001015KB000383
| Session = PM.57/PW.007/MKP/2010
| Region =
| Year = 1992 dan 2010
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://cagarbudayabudaya.data.kemdikbud.go.id/publiccagarbudaya/objek/detailcb/PO2016021000494/stasiun-tawangKB000383
| embedded =
| locmapin =
Baris 74 ⟶ 73:
}}
}}
'''Stasiun Semarang Tawang (SMT)''', juga disebut '''Stasiun Tawang''' atau '''Semarang Tawang [[Bank Jateng]]''' karena perjanjian [[hak penamaan]]<ref>{{Cite news|last=Bayu Bramasta|first=Dandy|date=2023-05-07|title=Ramai soal Penamaan Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, KAI: Perjanjian dengan Pihak Kedua Halaman all|url=https://www.kompas.com/tren/read/2023/05/07/193000765/ramai-soal-penamaan-stasiun-semarang-tawang-bank-jateng-kai--perjanjian|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Semarang]]|language=id|access-date=2023-05-09}}</ref>, adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di kawasan [[Kota Lama Semarang]], [[Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang|Tanjung Mas]], [[Semarang Utara, Semarang|Semarang Utara]], [[Kota Semarang|Semarang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 meter di atas permukaan laut berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi IV Semarang]] dengan jarak 280 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}} dan 440 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}. Stasiun Semarang Tawang juga merupakan titik tengah dari lintas utara [[Pulau Jawa]], menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Surabaya]] serta sebagai salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Semarang.
 
Sebagai penghubung utama di jalur utara Jawa, Stasiun Semarang Tawang melayani kereta api penumpang antarkota kelas eksekutif, sebagian kelas campuran dan ekonomi serta kereta api antarkota lintas utara via {{sta|Solo Jebres}}, kereta api aglomerasi, lokal, dan komuter {{KA|Kedung Sepur}}, sedangkan kereta api antarkota lintas utara kelas ekonomi dan sebagian kecil campuran serta KA {{KA|Kaligung}} dan kereta komuter Kedung Sepur hanya dilayani di [[Stasiun Semarang Poncol]]. Nama "Tawang" diambil dari nama kampung di dekat stasiun ini, yaitu Tawangsari. Letak stasiun ini tidak jauh dari objek wisata Kota Lama dan Pasar Johar.
Baris 96 ⟶ 95:
Bangunan stasiun yang bergaya Hindia ini diarsiteki oleh Ir. Louis Cornelis Lambertus Willem Sloth-Blaauboer.<ref>{{cite web|title=Stasiun Tawang, Stasiun yang Terindah di Hindia Belanda|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbjateng/stasiun-tawang-stasiun-yang-terindah-di-hindia-belanda/|work=Balai Pelestarian Cagar Budaya Provinsi Jawa Tengah|publisher=Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia|access-date=2020-11-04}}</ref> Stasiun ini tergolong stasiun sisi; memanjang mengikuti sumbu jalur kereta api. Bentuk massa bangunan adalah perpaduan kubus dan balok, dan atapnya berbentuk limas segiempat pada lobi utama serta prisma segitiga pada kedua sisi sampingnya. Atap pada bangunan lobi dimahkotai kubah sehingga memberi kesan megah, tegas, dan kokoh yang menjadi ciri khas arsitektur Hindia. Atap bangunan utama stasiun yang menjadi fokus utama stasiun ini terbuat dari genting, sedangkan kanopi peron stasiun menggunakan atap seng yang ditopang tiang-tiang baja. Tebal dinding stasiun 30&nbsp;cm dan pada penopangnya mendapatkan penebalan 50&nbsp;cm untuk memperkukuh konstruksi. Pada pintu dan jendelanya diberi ornamen berupa konstruksi bata ''rolaag'', yang disambungkan dengan hiasan keramik glazur, memberikan kesan artistik bangunan.<ref>{{cite journal|first=Beni Adi|last=Santoso|first2=Bachtiar|last2=Fauzy|year=2017|title=Pengaruh fungsi, bentuk, dan struktur terhadap hierarki ruang pada Stasiun Semarang Tawang di Semarang|journal=Jurnal Riset Arsitektur|issn= 2548-8074|volume=01|issue=03|pages=267-285|url=https://journal.unpar.ac.id/index.php/risa/article/view/2595/2247}}</ref>
 
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba [[sistem pengenalan wajah]] pada proses keberangkatan kereta api antarkota di [[Stasiun Bandung]] dan per 10 Juli 2023, Stasiun Semarang Tawang sudah menerapkan sistem tersebut bersama tujuhsembilan stasiun KA utama Pulau Jawa lainnya seperti Stasiun {{Sta|Malang}}, {{sta|Madiun}}, {{sta|Solo Balapan}}, {{sta|Yogyakarta}}, {{sta|Purwokerto}}, {{sta|Surabaya Pasarturi}}, {{sta|Surabaya Gubeng}}, {{sta|Cirebon}}, dan Jakarta {{sta|Gambir}}.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/06/09/153700326/boarding-kereta-api-hanya-dengan-face-recognition-registrasinya-kurang-dari-1?page=all|title=Boarding Kereta Api Hanya dengan "Face Recognition", Registrasinya Kurang dari 1 Menit|last=Sri Rahayu|first=Isna|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|date=9 Juni 2023|accessdate=10 Juli 2023}}</ref>
 
== Ciri khas ==
[[File:Stasiun Tawang Complex (2021).jpg|thumb|ki|Stasiun dari seberang ''polder Tawang'' (kolam Tawang). Terlihat lokomotif D301 59 dipajang di depan stasiun.]]
Stasiun Semarang Tawang memiliki [[melodi penyambutan kereta api]] berupa lagu [[instrumental]] berjudul "[[Gambang Semarang]]" karya Oey Yok Siang dan Sidik Pramono<ref>{{Cite news|author=Dewanto|date=2010-09-09|title=Kisah "Empat Penari" di Tawang|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/09/09/15425722/~Travel~Travel%20Story|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2021-10-13|editor-last=Margianto|editor-first=Heru}}</ref> yang dimainkan dalam bentuk genre [[keroncong]] dipasang pada bulan Februari 2022 versi full dari [[Stasiun Tegal]] yang terakhir diputar tahun 2018, serta untuk melodi kedatangan kereta api. Selain itu, di depan bangunan stasiun dan di sebelah polder terdapat monumen [[lokomotif]] [[D301]] 59 yang dihiasi lampu berwarna dan [[air mancur]] menari di sekelilingnya<ref>{{Cite press release|url=https://kai.id/information/full_news/2371-monumen-lokomotif-d-301-59-dan-dancing-fountain-percantik-kota-lama-semarang|title=Monumen Lokomotif D 301 59 dan Dancing Fountain Percantik Kota Lama Semarang|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=[[Semarang]]|access-date=2019-03-31}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/|title=Lokomotif D 301 59 Telah Purna Tugas, Monumen Dibuat di Semarang|last=nugroho|date=2019-03-27|website=Semaranginside.com|language=en-US|access-date=2019-03-31|archive-date=2019-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190331094708/https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/|dead-url=yes}}</ref>. Di tengah polder terdapat patung [[Ir. Soekarno]] setinggi 17 m yang dipahat oleh seniman Bali yang tinggal di Bandung, Ketut Winata.<ref>{{Cite web|last=Farasonalia|first=R.|date=2021-09-30|title=Patung Bung Karno Setinggi 18,5 Meter Berdiri Kokoh di Polder Stasiun Semarang Tawang Halaman all|url=https://regional.kompas.com/read/2021/09/30/085310278/patung-bung-karno-setinggi-185-meter-berdiri-kokoh-di-polder-stasiun|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-07-16}}</ref> Bertepatan dengan peringatan [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|hari kemerdekaan Republik Indonesia]] ke-78 tahun, Daerah Operasi IV Semarang telah meresmikan ruang tunggu VIP bagi penumpang kelas ''luxury'' bernama, Premiere Lounge.<ref>{{cite news|url=https://demak.inews.id/read/334179/premiere-heritage-lounge-stasiun-semarang-tawang-nikmati-layanan-eksklusif-tanpa-antre|title=Premiere Heritage Lounge Stasiun Semarang Tawang, Nikmati Layanan Eksklusif Tanpa Antre|date=17 Agustus 2023|last=Budi|first=Taufik|work=iNews|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|location=[[Semarang]]}}</ref>
 
Baris 115:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |KelasEksekutif eksekutif
|-
|{{kereta api|Argo Sindoro}}
| rowspan="32" |Eksekutif
| rowspan="34" |'''Semarang Tawang'''
| rowspan="34" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|{{kereta api|Argo Muria}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Merbabu}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada siang hari.
|-
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
Baris 144 ⟶ 147:
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{Stasta|Malang}}
| rowspan="2" |Via '''Semarang Tawang–Tawang'''{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Eksekutif
Baris 152 ⟶ 155:
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via '''Semarang Tawang–Tawang'''{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
| Eksekutif
| rowspan="6" |'''Semarang Tawang'''
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Ekonomi
Baris 174 ⟶ 177:
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
|Ekonomi
Baris 201 ⟶ 204:
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{Sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via '''Semarang Tawang–'''{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi premiumEkonomi
|-
| {{KA|Menoreh}}
|{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi
| '''Semarang Tawang'''
| {{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta apiKA|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |–
|-
|Ekonomi
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
| {{KA|Menoreh}}
| rowspan="4" | Ekonomi
| '''Semarang Tawang'''
| {{sta|Pasar Senen}}
| Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
|-
|{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|{{sta|Semarang Poncol}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|–
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="42" | Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" | Via '''Semarang Tawang–'''{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
Baris 243 ⟶ 242:
! Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Jalur lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| rowspan="3" |{{kereta api|Joglosemarkerto}}
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan=3 | Eksekutif-Ekonomi
| '''Semarang Tawang'''
Baris 265 ⟶ 266:
! colspan="5" align="center" |Lintas tengah Jawa
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | '''Semarang Tawang'''
Baris 281 ⟶ 282:
! Keterangan
|-
| {{Rint|jateng|ks}} {{kereta api|Kedung Sepur}}
| rowspan=2 | {{sta|Semarang Poncol}}
| {{sta|Ngrombo}}
| Komuter komersial non KAI Commuter
|-
| {{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}}
| {{sta|Cepu}}
| Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
| –
|}