Stasiun Salem: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Adityo Hendi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(10 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{KAICN|JS|28|size=40}} {{KAICN|BB|05|size=40}}
| othername = Stasiun Gemolong
| image = Stasiun Salem 2021.jpg
Baris 12:
| kecamatan kabupaten = Gemolong
| desa = Kwangen
| kord = {{coord|-7.3955785|110.8275515}}
| alamat = Jalan Raya Solo-Purwodadi
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| line = [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]] , dan [[Kereta api Banyubiru|Banyubiru (kecuali KAjadwal 208Fmalam arah Solo)]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line4=Joglosemarkerto|left4=Gundih|right4=Solo Balapan}}
|line6=Banyubiru|left6=Gundih|right6=Solo Balapan}}
| other_services = {{adjacent stations |system5=Trans Jateng
|line6=S1|type6=Tirtonadi–Sumberlawang|left6=Terminal Lama Gemolong|right6=Ngebuk|transfer6=Salem}}
| kode = SLM
| tinggi = +146 m
Baris 37 ⟶ 39:
== Sejarah ==
 
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya [[Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan]] pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] sukses membuat jalur kereta api dari [[Stasiun Samarang]] menuju [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]], kemudian dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Dan jalurnyaJalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS, dan telah berusia 1,5 abad.<ref>{{Citenews|title=Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA|last=Media|first=Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|access-date=2019-10-11}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" | Lintas utara Jawa
|{{Kereta api|Joglosemarkerto}} (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)
|-
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi
|{{Sta|Solokereta Balapanapi|Banyubiru}}
| Eksekutif-Ekonomi
|Perjalanan pagi-sore <u>searah jarum jam</u>
| {{Sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Kecuali jadwal malam menuju Surakarta melintas langsung.
|-
! colspan="5" align="center" | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|{{Kereta api|Joglosemarkerto}} (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi-Ekonomi
|{{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan=2 | {{Sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan pagi-malam <u>berlawanan arah jarum jam</u>
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
Pemberhentian hanya pada pagi hari.
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Koridor/trayek
!Tujuan akhir
|-
|[[Trans Jateng]]
|'''S1'''
|Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang
|}
 
Baris 66 ⟶ 90:
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Sumberlawang|line=Gundih–Solo Balapan|right=Kalioso}}
 
 
{{coord|-7.3955785|110.8275515|display=title}}
 
[[Kategori:Gemolong, Sragen]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Salem]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}