Kereta api Kertanegara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 April 2022 17.26 sunting TyewongX (bicara \| kontrib) 2.873 suntingan →Data teknis Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Juni 2024 10.56 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.655 suntingan k →Galeri Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
(79 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Refimprove}} {{Bedakan\|Kereta api Kertajaya}} {{Infobox layanan kereta api Baris 4 ⟶ 5: \| name = Kereta api Kertanegara \| color = \| logo = ~~[[Berkas:PapanKeretaApi~~PapanNamaKA Kertanegara 2024 (Revision).png~~\|300px]]~~ \| logo_width = 300 \| image = ~~Kereta~~KA ~~api~~133 Kertanegara ~~2021~~.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Kertanegara menuju Purwokerto persiapan melintasi [[Stasiun Gombong]]. ~~\| caption =~~ \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = ~~\| pendahulu =~~ \| mulai = 10 Maret 2021 \| berakhir = Baris 21: \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.'' \| end = [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| jarak = ~~557~~559 km \| waktutempuh = 8 jam 50 menit<ref name="DJKA">{{cite document\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jalur Jaringan Nasional Di Jawa Tahun 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| waktutempuh = 8 jam 51 menit~~ \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari \| nomor = ~~169~~133-~~170~~134 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ekonomi ~~plus~~ \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi ~~plus~~)<br>''~~kursi tidak direbahkan dan~~ kursi dapat direbahkan ~~(ada beberapa rangkaian ekonomi plus new image)~~'' \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas Baris 37: \| lok = \| gauge = 1.067 mm \| kecepatan = 81.5 s.d. ~~120~~100 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~169~~133-~~170~~134 \| map = {{~~ML-PSE~~Peta rute kereta api Malioboro Ekspres\|inline=1}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Kertanegara''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi ~~plus~~ yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani ~~lintas~~relasi ~~[[Stasiun Malang~~{{Sta\|Malang]]}}–~~[[Stasiun Purwokerto~~{{sta\|Purwokerto]]}} ~~melalui~~di lintas ~~selatan~~tengah ~~Jawa (~~[[~~Stasiun Blitar\|Blitar~~Jawa]]~~-[[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]) dan sebaliknya~~.<ref>{{Cite news\|last=~~Purnomo~~Poernomo\|first=~~Adi~~Abdi\|date=2021-03-10\|title=Kereta Kertanegara Malang-Purwokerto Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp 170 Ribu\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1440907/kereta-kertanegara-malang-purwokerto-resmi-beroperasi-tarif-mulai-rp-170-ribu\|work=[[Tempo.co]]\|location=[[Surabaya]]\|access-date=2021-03-11\|language=id\|editor-last=Setiawan\|editor-first=Kodrat}}</ref> Kereta api ini pertama kali dioperasikan pada 10 Maret 2021, satu bulan setelah peluncuran ~~Grafik Perjalanan Kereta Api tahun 2021. Pengoperasian kereta api ini memperpanjang salah satu rute perjalanan~~ [[~~kereta~~grafik ~~api Malioboro Ekspres]] yang sebelumnya hanya sampai Yogyakarta saja.{{butuh rujukan}} Nama~~perjalanan kereta api ~~Kertanegara berasal dari raja terakhir [[Kerajaan Singhasari~~]] ~~bernama [[Kertanagara]] yang memerintah sekitar~~ tahun ~~1268-1293~~2021. ~~sebelum~~ ~~takluk~~ ~~oleh [[Kubilai Khan]] pada [[Invasi Mongol ke Jawa\|serangan Mongol ke Singhasari]].~~ Nama ''Kertanegara'' berasal dari nama raja terakhir [[Kerajaan Singasari]] bernama, [[Kertanagara]] yang memerintah sekitar tahun 1268–1292. Menurut silsilah [[wangsa Rajasa]], Kertanagara merupakan anak dari [[Wisnuwardhana]] yang ditunjuk menjadi ''yuwaraja'' (semacam putra mahkota) pada masa pemerintahannya. Per 10 Maret 2021, kereta api Kertanegara beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan susunan lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan (M), dan satu kereta pembangkit (P).<ref name="REGKOMPAS">{{Cite web\|last=Zain\|first=Fadlan Mukhtar\|date=2021-03-08\|title=Rabu, PT KAI Luncurkan KA Kertanegara Relasi Purwokerto-Malang PP\|url=https://regional.kompas.com/read/2021/03/08/103706978/rabu-pt-kai-luncurkan-ka-kertanegara-relasi-purwokerto-malang-pp\|website=KOMPAS.com\|language=id\|access-date=2021-03-10}}</ref> Pengoperasian kereta api ini memperpanjang salah satu rute perjalanan [[kereta api Malioboro Ekspres]] yang sebelumnya hanya sampai Yogyakarta saja. Per 26 Januari 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian dari rangkaian baja nirkarat menjadi ''mild steel''. Kertanegara menggunakan kereta kelas eksekutif buatan tahun 1968—2009, sedangkan kelas ekonomi plus menggunakan rangkaian buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] tahun 2016 milik Depo Kereta Bandung yang sebelumnya digunakan oleh [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Parahyangan]]. Rangkaian baja nirkarat yang semula digunakan oleh Kertanegara akan dipindahtugaskan ke [[kereta api Gajahwong]] mulai 1 Februari 2022.<ref>{{Cite web\|last=Farozy\|first=Ikko Haidar\|date=2022-01-30\|title=KAI Modifikasi Kereta Ekonomi 2016 Menjadi Ala Premium, Inilah Wujudnya\|url=https://redigest.web.id/2022/01/kai-modifikasi-kereta-ekonomi-2016-menjadi-ala-premium-inilah-wujudnya/\|website=Railway Enthusiast Digest\|language=id-ID\|access-date=2022-01-30}}</ref> == ~~Data teknis~~Sejarah == Per 10 Maret 2021, kereta api Kertanegara beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan susunan lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan (M), dan satu kereta pembangkit (P).<ref name="REGKOMPAS">{{Cite news\|last=Zain\|first=Fadlan Mukhtar\|date=2021-03-08\|title=Rabu, PT KAI Luncurkan KA Kertanegara Relasi Purwokerto-Malang PP\|url=https://regional.kompas.com/read/2021/03/08/103706978/rabu-pt-kai-luncurkan-ka-kertanegara-relasi-purwokerto-malang-pp\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2021-03-10\|editor-last=Khairina}}</ref> ~~{\| class="wikitable" summary="Directional organization table" style="text-align:center; font-size:99%; margin-left:3em;"~~ ~~!Nomor urut~~ Per 26 Januari 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian dari rangkaian baja nirkarat menjadi ''mild steel''. Kertanegara menggunakan kereta kelas eksekutif buatan tahun 1968—2009, sedangkan kelas ekonomi ''new image'' menggunakan rangkaian buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] tahun 2016 milik Depo Kereta Bandung yang sebelumnya digunakan oleh [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Parahyangan]]. Rangkaian baja nirkarat yang semula digunakan oleh Kertanegara akan dimutasi ke Depo Jakarta Kota (JAKK) mulai 1 Februari 2022.<ref>{{Cite web\|last=Farozy\|first=Ikko Haidar\|date=2022-01-30\|title=KAI Modifikasi Kereta Ekonomi 2016 Menjadi Ala Premium, Inilah Wujudnya\|url=https://redigest.web.id/2022/01/kai-modifikasi-kereta-ekonomi-2016-menjadi-ala-premium-inilah-wujudnya/\|website=Railway Enthusiast Digest\|language=id-ID\|access-date=2022-01-30}}</ref> ~~! rowspan="2" style="background: #FFFF00" \|{{font color\|black\|Lokomotif [[CC206]]}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|1}}~~ Per 20 Mei 2022, kereta api Kertanegara mengalami pergantian rangkaian kereta eksekutif dari kereta eksekutif ''mild steel'' model lama tahun 1968-2009 menjadi kereta eksekutif ''new image'' buatan PT INKA tahun 2016-2017 milik Depo Kereta Malang. ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|2}}~~ ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|3}}~~ Sekitar Januari 2023, rangkaian KA Kertanegara berubah. Disini yang berubah berada pada jumlah Armada kereta per-kelasnya, jika biasanya KA Kertanegara membawa 4 Kereta Ekonomi Premium dan 4 Kereta Eksekutif, maka pada perubahan ini jumlah kereta Premium ditambah menjadi 6 Kereta, dan pada kelas Eksekutif hanya membawa 2 Kereta saja. ~~! style="background: #f58634" \|{{font color\|white\|4}}~~ ~~! rowspan="2" style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|Kereta makan (M1)}}~~ Perubahan susunan Rangkaian tersebut didasari karena Penumpang KA Kertanegara lebih memilih opsi kelas Premium yang harganya lebih murah dibanding kelas Eksekutif ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|1}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|2}}~~ Pada akhir Maret 2023, rangkaian KA Kertanegara berubah lagi. Yang berubah disini adalah panjang rangkaian yang semula adalah 10 kereta menjadi 9 kereta saja, yang dikorbankan disini adalah kereta pembangkit dan kereta makan yang digabung menjadi kereta makan-pembangkit.<ref>{{Cite news\|date=2021-03-08\|title=Harga Tiket dan Jadwal KA Kertanegara Jurusan Purwokerto-Malang PP\|url=https://travel.kompas.com/read/2021/03/08/145222927/harga-tiket-dan-jadwal-ka-kertanegara-jurusan-purwokerto-malang-pp\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2022-07-13\|editor-last=Prasetya\|editor-first=Anggara Wikan\|first=Anggara Wikan\|last=Prasetya}}</ref> ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|3}}~~ ~~!style="background: #0058A5"\|{{font color\|white\|4}}~~ == Stasiun pemberhentian == ~~! rowspan="2" style="background: #f58634"\|{{font color\|white\|Kereta pembangkit (P)}}~~ {\| class="wikitable mw-collapsible" \|+Stasiun pemberhentian kereta api ''Kertanegara'' !Provinsi/Daerah Istimewa !Kabupaten/Kota !Stasiun kereta api \|- \| rowspan=11 \| [[Jawa Timur]] ~~!Keterangan~~ \| rowspan=2 \| [[Kota Malang]] ~~\| colspan="4" style="background: #FFF7E6"\|Kereta penumpang kelas ekonomi plus new image (K3)~~ \| {{sta\|Malang}} ~~\| colspan="4" style="background: #E6FFFF"\|Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)~~ \|- \| {{sta\|Malang Kotalama}} ~~!Depo~~ ~~\| colspan="1" style= \|Sidotopo (SDT)<br>Purwokerto (PWT)~~ ~~\| colspan="12" style= \|Malang (ML)~~ \|- \| [[Kabupaten Malang\|Malang]] ~~\| colspan="17" \|<small>'''Catatan :''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>~~ \| {{sta\|Kepanjen}} \|- \| [[Kabupaten Blitar\|Blitar]] \| {{sta\|Wlingi}} \|- \| [[Kota Blitar]] \| {{sta\|Blitar}} \|- \| [[Kabupaten Tulungagung\|Tulungagung]] \| {{sta\|Tulungagung}} \|- \| [[Kota Kediri]] \| {{sta\|Kediri}} \|- \| rowspan=2 \| [[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] \| {{sta\|Kertosono}} \|- \| {{sta\|Nganjuk}} \|- \| [[Kabupaten Madiun\|Madiun]] \| {{sta\|Caruban}} \|- \| [[Kota Madiun]] \| {{sta\|Madiun}} \|- \| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] \| [[Kota Yogyakarta]] \| {{sta\|Yogyakarta}} \|- \| rowspan=7 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kabupaten Sragen\|Sragen]] \| {{sta\|Sragen}} \|- \| [[Kota Surakarta]] \| {{sta\|Solo Balapan}} \|- \| [[Kabupaten Klaten\|Klaten]] \| {{sta\|Klaten}} \|- \| [[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] \| {{sta\|Kutoarjo}} \|- \| [[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] \| {{sta\|Kebumen}} \|- \| [[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \| {{sta\|Kroya}} \|- \| [[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \| {{sta\|Purwokerto}} \|} == Galeri == <gallery> File:Kereta api Kertanegara 2021.jpg\|Kereta api Kertanegara menuju {{Sta\|Purwokerto}} mendekati [[Stasiun Purwoasri]] File:KertanegaraMadiun.jpg\|Kereta api Kertanegara melaju melintasi daerah [[Kabupaten Madiun\|Madiun]] </gallery> == Referensi == Baris 87 ⟶ 146: [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Kertanegara]] [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Kertanegara]] [[Kategori:artikel dengan pernyataan tidak disertai rujukan]]