Wikipedia

Stasiun Padalarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
86.471 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(86 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{future building}}
{{infobox stasiun
| image = {{multiple image|border= infobox|total_width= 300|image_style = border:1;
| image = Padalarang Station, 2022.jpg
| captioncustom_header = Tampak depan Stasiun = {{rint|KAI|kcic|size=25}} Padalarang
|perrow = 1/2/2/2
|image1=Padalarang Station (Oct 2023).jpg
|image2=Padalarang HSR Station (Oct 2023) 01.jpg
}}
| caption = Tampak depan Stasiun Padalarang untuk kereta api konvensional (atas) dan kereta api cepat (bawah)
| name = Padalarang
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|10|pos=left}}{{BandungSSN|LC|10|pos=mid}}{{BandungSSN|KC|01|pos=right}}
Baris 14 ⟶ 18:
| desa = Kertajaya
| alamat = Jalan Stasiun Padalarang
| kodepos = 4055340713
| open = 17 Mei 1884
| electrification = 2023 (kereta cepat)<ref>{{cite web |title=KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung |url=https://www.antaranews.com/berita/3545688/kcic-alirkan-daya-listrik-jalur-kereta-cepat-jakarta-bandung |website=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|Antara]] |access-date=19 Mei 2023}}</ref>
Baris 20 ⟶ 24:
| tinggi = +695 m
| nomor = 1415
| line = '''LintasKereta baratkecepatan Jawatinggi''': {{kereta[[Whoosh]]<br>'''Kereta pengumpan/''feeder''''': [[Kereta api Feeder Jakarta-Bandung|Cikuray}}Feeder KCJB]]<br>'''Lokal dan komuter''': [[Commuter Line]] ([[Kereta api komuter Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] dan [[Kereta api komuter Garut|Commuter Line Garut]])
| class = I
| operator = '''Kereta[[KAI Konvensional'''Commuter]]
*| operator2 = [[Kereta ApiCepat Indonesia China]]
**[[Daerah Operasi II Bandung]]
**[[KAI Commuter]]
| operator2 = '''Kereta Cepat'''
*[[Kereta Cepat Indonesia China]]
| letak = * km 159+072 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–<br>[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]–'''Padalarang'''
* km 140+472 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|system1=KCIC|line1=Lokal Bandung RayaJakarta–Bandung|type1=PWK-CCL|left1=Cilame|right1=CimahiKarawang (KCIC)|oneway-right1=yesTegalluar
|line2=LokalPengumpan BandungKereta Raya|type2=PDL-CCLCepat|right2=GadobangkongCimahi
|system3=Komuter Bandung
|line3=Cibatuan|right3=Gadobangkong
|line5line3=GarutLokal CibatuanBandung Raya|type3=PWK-CCL|left5left3=Cilame|right5right3=GadobangkongCimahi|oneway-left5right3=trueyes
|line4=Lokal Bandung Raya|type4=PDL-CCL|right4=Gadobangkong
|line6=Garut Cibatuan|left6=Cilame|right6=Cimahi|oneway-right6=true
|line5=Cibatuan|right5=Gadobangkong
<!--|system7=Layanan lokal KAI|line7=Pengumpan Kereta Cepat|right7=Cimahi|note-mid7=''rencana''
|line6=Garut Cibatuan|left6=Cilame|right6=Gadobangkong|oneway-left6=true
|system8=KCIC|line8=Jakarta–Bandung|type8=|left8=Karawang (KCIC)|right8=Tegalluar-->
|line7=Garut Cibatuan|left6=Cilame|right7=Cimahi|oneway-right7=true
}}
| other_services_header =
| track =
| other_services_collapsible = n
'''5 (KAI)'''
| other_services = {{adjacent stations
|system=Trans Metro Pasundan|line1=Koridor 2|left1=Bale Pare|right1=STEI LPPM|transfer1=Stasiun Padalarang|oneway-left1=True
}}
| track = '''5 (KAI) Gauge 1067 mm'''
* jalur 2: sepur lurus jalur tunggal arah Cianjur
* jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Bandung dan jalur tunggal arah Purwakarta-Cikampek
* jalur 4: sepur lurus jalur ganda dari arah Bandung
 
'''4 (KCIC) Gauge 1435 mm'''
* jalur X KCIC: sepur lurus jalur ganda arah Tegalluar
<!--Belum ada penomorannya
* jalur 2X KCIC: sepur lurus jalur ganda dari arah Tegalluar (dalam pembangunan)
* jalur 3 KCIC: sepur lurus jalur ganda dari arah Tegalluar (dalam pembangunan)-->
| platform = '''4 (KAI)'''
* satu peron sisi yang rendah
Baris 55 ⟶ 59:
'''2 (KCIC)'''
* 2 peron sisi yang tinggi
| persinyalan = KAI
|persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>(1999–2023)
* Elektrik blok tipe [[Len Industri|SIL-02 NextG]] (2023 s.d. sekarang)
<br>KCIC: [[:en:Chinese Train Control System#CTCS Level 3 (CTCS-3)|CTCS Level 3]]
| map_type = Kabupaten Bandung Barat#Jawa Barat
| renovated = 2023
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
}}
'''Stasiun Padalarang (PDL)''' adalah kompleks [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat|Kertajaya]], [[Padalarang, Bandung Barat|Padalarang]], [[Kabupaten Bandung Barat|Bandung Barat]]; pada ketinggian +695 m. Kompleks ini melayani dua jenis layanan kereta api: Commuter Line dari [[KAI Commuter]] dan [[Kereta kecepatan tinggi|kereta cepat]] [[Kereta cepat Whoosh|Whoosh]] dari [[Kereta Cepat Indonesia–China|Kereta Cepat Indonesia China]] (KCIC). Kompleks ini berbentuk dua bangunan stasiun yang berbeda, masing-masing dioperasikan oleh KAI (sebagai stasiun kelas I) dan KCIC, serta terhubung melalui [[jembatan penyeberangan orang]].
 
{{infobox station
| name = Stasiun Padalarang
|custom_header = {{rint|KAI|kcic|size=25}} Padalarang
|style = LRT Jabodebek
|symbol=kcic-->
|coordinates={{coord|-6.964230|107.712516|display=it}}
|operator=PT [[Kereta Cepat Indonesia-China]]
|owned= * [[Pilar Sinergi BUMN Indonesia]]
* Beijing Yawan HSR Co. Ltd.
<!--|symbol=
|symbol_location=Jakarta-->
|address=Jalan Stasiun Padalarang, [[Padalarang]], [[Kabupaten Bandung]]
|borough=[[Jawa Barat]]
|country=[[Indonesia]]
|line=
|structure=Atas tanah
|other=
|platform=2 [[peron pulau]] yang tinggi
|tracks=4
|type=Stasiun [[KCIC]] [[Jakarta]]-[[Bandung]]
|parking=Tersedia
|bicycle=N/A
|electrified=2022<ref>{{cite web |title=KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung |url=https://www.antaranews.com/berita/3545688/kcic-alirkan-daya-listrik-jalur-kereta-cepat-jakarta-bandung |website=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|Antara]] |access-date=19 Mei 2023}}</ref>
|closed=
|services = {{adjacent stations|system=KCIC
|line=Jakarta–Bandung|left=Karawang}}
|rebuilt=
|ADA=Tersedia
|distance=
<!--|elevation={{convert|+52,203|m|ft|abbr=on}}-->
|deph=
|status=Dalam pembangunan
|opened=
|opening= TBA
| mapframe = yes
| mapframe-stroke-color = #C60C30
| mapframe-marker = rail
| mapframe-marker-color = #323A70
| mapframe-zoom = 13
|route_map =
|image= Construction of Padalarang HSR Station.jpg
|caption = Stasiun Kereta Cepat Padalarang saat pembangunan.}}
 
'''Stasiun Padalarang (PDL)''' adalah kompleks stasiun [[Kereta Api Indonesia|kereta api]] di [[Padalarang, Bandung Barat|Padalarang]], [[Kabupaten Bandung Barat|Bandung Barat]]. Kompleks ini direncanakan akan melayani layanan kereta api dan [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia#Fase pertama|kereta cepat Jakarta-Bandung]] dari [[Kereta Cepat Indonesia–China]] (KCIC). Kompleks ini berbentuk dua bangunan stasiun yang berbeda, masing-masing dioperasikan oleh KAI dan KCIC, serta akan terhubung melalui [[jembatan penyeberangan orang]].
 
== Sejarah ==
Baris 114 ⟶ 78:
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Padalarang Station Complex (Oct 2023).jpg|kiri|jmpl|Kompleks Stasiun Padalarang. Tampak bangunan Stasiun Padalarang yang dikelola oleh Grup KAI (kanan) dan KCIC (kiri).]]
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 5 yang memiliki fasilitas bongkar muat batu [[Balast|''balast''/kricak]]. Petak jalur yang menuju [[Stasiun Cilame]] masih berupa [[jalur tunggal]], sedangkan petak jalur yang menuju [[Halte Gadobangkong]] sudah berupa [[jalur ganda]].
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Bandung sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Bogor, jalur 3 merupakan sepur lurus jalur ganda dari arah Bandung sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Cikampek, serta jalur 5 yang dilengkapi fasilitas bongkar muat batu [[Balas|balas/kricak]]. Setelah bangunan stasiun ini direnovasi besar-besaran pada tahun 2023 dengan menambah bangunan baru stasiun untuk transit penumpang kereta cepat, tata letak jalur di stasiun ini sedikit diubah dan fasilitas bongkar muat batu balas dihapuskan. Jalur 2 dijadikan sebagai percabangan jalur tunggal dari dan ke arah Bogor saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Bandung sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Cikampek, jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk jalur ganda dari arah Bandung, dan jalur 5 sedikit diperpanjang ke arah barat untuk mengakomodasi pemberhentian [[kereta api Feeder KCJB]] di area stasiun kereta cepat.
 
Stasiun kereta cepatnya memiliki empat jalur kereta api, dengan dua jalur tak bernomor setelah jalur 1 dan sebelum jalur 2 adalah sepur lurus. Jalur tak bernomor setelah jalur 1 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Tegalluar, sedangkan jalur tak bernomor sebelum jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Halim.
Saat ini stasiun ini hanya melayani perjalanan kereta api ke arah Purwakarta–Cikampek serta ke arah Bandung–Banjar. Ke arah barat stasiun jalur bercabang dua. Meski keduanya semua ke arah Jakarta, rutenya berbeda antara kedua jalur tersebut. Jalur yang membelok ke arah kanan adalah jalur menuju Purwakarta, sedangkan yang agak membelok ke kiri adalah jalur menuju Cianjur–Sukabumi–Bogor.
 
Petak jalur yang menuju [[Stasiun Cilame]] masih berupa [[jalur tunggal]], sedangkan petak jalur yang menuju [[Halte Gadobangkong]] sudah berupa [[jalur ganda]].
 
Saat ini stasiun ini hanya melayani perjalanan kereta api ke arah Purwakarta–Cikampek serta ke arah Bandung–Banjar. Ke arah barat stasiun, jalur bercabang dua. Meski keduanya sama-sama mengarah ke Jakarta, rutenya berbeda antara kedua jalur tersebut. Jalur yang membelok ke arah kanan adalah jalur menuju Purwakarta, sedangkan yang agak membelok ke kiri adalah jalur menuju Cianjur–Sukabumi–Bogor.
 
Jalur yang ke arah Cianjur ini dahulu melayani [[kereta api Cianjuran]] untuk mengisi slot rute Bandung–Bogor pp.<ref>{{Citation|title=Jalur KA Bandung-Cianjur Bisa Dilalui|url=https://www.youtube.com/watch?v=VwjYAy3kRzQ|accessdate=2021-06-08|language=id-ID}}</ref> Akan tetapi, kereta api ini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena ketersediaan suku cadang untuk [[lokomotif diesel]] hidraulis sudah langka dan usianya yang sudah cukup tua untuk dijalankan, serta ketidaktersediaan subsidi [[kewajiban pelayanan publik]] dari Pemerintah melalui [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]].<ref>{{Cite news|date=11 April 2013|title=KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah|url=http://www.tribunnews.com/regional/2013/04/11/ka-bandung-cianjur-berhenti-beroperasi-karena-kekurangan-subsidi-pemerintah|accessdate=13 Agustus 2017|first=Tribun|last=Jabar|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref> Saat ini jalur yang menuju Cianjur sedang dalam proses reaktivasi, tetapi untuk saat ini hanya sampai [[Stasiun Cipatat|Cipatat]] dahulu.<ref>{{Cite news|title=Jalur Kereta Api Padalarang-Ciranjang Bakal Mendahului Jalur Cibatu-Garut, Segera Diaktifkan|url=https://jabar.tribunnews.com/2019/07/22/jalur-kereta-api-padalarang-ciranjang-bakal-mendahului-jalur-cibatu-garut-segera-diaktifkan|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2019-07-30|first=Muhamad Syarif|last=Abdussalam}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-07-30|title=Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang|url=https://republika.co.id/share/pvftvt382|website=Republika Online|access-date=2019-07-30}}</ref>
 
Ada beberapa kisah yang mungkin jarang dibahas tentang stasiun ini, seperti jalur menuju Pabrik [[Kertas Padalarang]]. Dahulu stasiun ini diyakini digunakan sebagai tempat singgah kereta api pengangkut merang sebagai bahan pembuatan [[uang kertas]] Indonesia pada masa itu.<ref>{{Cite web|date=2019-05-02|title=Rel Mati Stasiun Padalarang (PDL)|url=https://lodayabandung.web.id/rel-mati-stasiun-padalarang-pdl/|website=Lodaya Bandung|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20190730152628/https://lodayabandung.web.id/rel-mati-stasiun-padalarang-pdl/|archive-date=2019-07-30|dead-url=yes|access-date=2019-07-30}}</ref><ref>{{Cite book|last=|first=Anon.|year=1982|title=Percetakan Uang RI dari masa ke masa, Volume 2|location=Jakarta|publisher=Peruri|isbn=|page=}}</ref>
 
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Alstom]]<ref name="sugiana" />, kemudian sejak 2023 digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri]].
Sejak 6 April 1999, stasiun ini sudah menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Alstom]].<ref name="sugiana" /> Di sebelah barat laut stasiun ini sedang dilaksanakan proyek pembangunan [[Stasiun HSR Padalarang]] yang diprakarsai oleh [[Kereta Cepat Indonesia China|PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC)]].<ref>{{Cite web|last=Network|first=Ayo Media|date=2019-10-16|title=Kebut Kereta Cepat, KCIC Libatkan 12.000 Tenaga Kerja|url=https://www.ayobandung.com/read/2019/10/16/67166/kebut-kereta-cepat-kcic-libatkan-12000-tenaga-kerja|website=AyoBandung.com|language=id|access-date=2019-11-07}}</ref> Bersama dengan jalannya proyek tersebut, Stasiun Padalarang akan dibangun kembali untuk melayani transfer penumpang antara kereta cepat dengan layanan kereta api konvensional.<ref>{{Cite web|title=KCIC Tambah Satu Stasiun Kereta Cepat di Padalarang|url=https://investor.id/business/kcic-tambah-satu-stasiun-kereta-cepat-di-padalarang|website=investor.id|language=id|access-date=2021-06-05}}</ref><ref>{{Cite news|last=Fikri|first=Ahmad|date=12 April 2021|title=Stasiun Padalarang jadi Hub Kereta Cepat, Begini Penjelasan Bos KCIC|url=https://bisnis.tempo.co/read/1451774/stasiun-padalarang-jadi-hub-kereta-cepat-begini-penjelasan-bos-kcic/full&view=ok|language=id|work=[[Tempo.co]]}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite web|last=Wika HSR Section 3 (Instagram)|date=13 September 2021|title=Kunjungan Kerja Direktur Prasarana Perkeretaapian - 13 September 2021|url=https://www.instagram.com/p/CTwejnMPgmt/}}</ref><!--Sembunyikan dahulu karena masih tahap pembangunan
 
Di sebelah barat laut stasiun ini terdapat bangunan Stasiun HSR Padalarang yang diprakarsai oleh [[Kereta Cepat Indonesia China|PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC)]].<ref>{{Cite web|last=Network|first=Ayo Media|date=2019-10-16|title=Kebut Kereta Cepat, KCIC Libatkan 12.000 Tenaga Kerja|url=https://www.ayobandung.com/read/2019/10/16/67166/kebut-kereta-cepat-kcic-libatkan-12000-tenaga-kerja|website=AyoBandung.com|language=id|access-date=2019-11-07}}</ref> Stasiun ini selesai dibangun kembali untuk melayani transfer penumpang antara kereta cepat dengan layanan kereta api konvensional.<ref>{{Cite web|title=KCIC Tambah Satu Stasiun Kereta Cepat di Padalarang|url=https://investor.id/business/kcic-tambah-satu-stasiun-kereta-cepat-di-padalarang|website=investor.id|language=id|access-date=2021-06-05}}</ref><ref>{{Cite news|last=Fikri|first=Ahmad|date=12 April 2021|title=Stasiun Padalarang jadi Hub Kereta Cepat, Begini Penjelasan Bos KCIC|url=https://bisnis.tempo.co/read/1451774/stasiun-padalarang-jadi-hub-kereta-cepat-begini-penjelasan-bos-kcic/full&view=ok|language=id|work=[[Tempo.co]]}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite web|publisher=PT Wijaya Karya (Persero)|via=[[Instagram]]|date=13 September 2021|title=Kunjungan Kerja Direktur Prasarana Perkeretaapian - 13 September 2021|url=https://www.instagram.com/p/CTwejnMPgmt/}}</ref>
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=PDL|penomoran={{BandungSSN|BR|10|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|10|size=21|pos=mid}}{{BandungSSN|KC|01|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes|HSR=yes}}
|-
|'''2'''
| colspan="4" |'''Skybridge'''
|-
| rowspan="7" |'''1'''
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''X2'''
|← {{Small|([[Stasiun Karawang (KCIC)|Karawang]])}}
|
|''Nonaktif, rencana:{{rintRcb|KAIKCIC|kcicJakarta–Bandung|inline=yes}} Pemberhentian kereta cepat arahmenuju [[Stasiun HSR Halim|Halim]]''
| rowspan="2" |
|
|-
|Jalur '''X'''
|
|''Sepur lurus langsung arah [[Stasiun HSR Halim|Halim]]''
|
|←
|Sepur lurus ke arah Halim
|-
|Jalur '''X'''
|
|''Sepur lurus langsung arah [[Stasiun HSR Tegalluar|Tegalluar]]''
|
| rowspan="2" |
|Sepur lurus ke arah [[Stasiun Tegalluar|Tegalluar]]
|→
|-
|Jalur '''X1'''
|{{Rcb|KCIC|Jakarta–Bandung|inline=yes}} menuju Tegalluar
|
|''Nonaktif, rencana:{{rintSmall|KAI|kcic}} Pemberhentian kereta cepat arah ([[Stasiun HSR HalimTegalluar|Tegalluar]]'')}} →
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| colspan="4" |Whoosh: Pintu tiket, pemeriksaan keamanan, mesin tiket, dan kios retail
| colspan="3" |'''Bangunan utama stasiun kereta cepat'''
|-
|'''Mezanin'''
| colspan="4" |Pintu tiket (KA Lokal/Feeder), akses perpindahan moda KA Lokal dan Whoosh
|-
| rowspan="1217" |'''G'''lantai peron
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
| colspan="3" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''5'''
|
|{{Rcb|KCIC|Pengumpan Kereta Cepat|inline=yes}} dari dan ke {{Sta|Bandung}}
|{{Small|([[Stasiun Cimahi|Cimahi]])}} ↔
|-
|←
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''5'''
|Sepur belok
|
|→
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Sepur belok langsung arah Cikampek
|-
''{{rint|KAI|kai}}'' Pemberhentian kereta api jarak jauh
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|
|Sepur lurus dari arah Bandung
|↔
|-
|← {{Small|([[Stasiun Cilame|Cilame]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju {{Sta|Purwakarta}}
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Purwakarta dan Cicalengka
|{{Small|([[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]])}} →
|-
|Jalur '''4'''
|
|Sepur belok langsung arah Cikampek
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="23" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |
|
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju {{Sta|Cibatu}}/{{Sta|Garut}}
|Sepur belok langsung arah Bandung
''{{rint|KAI|kai}}'' Pemberhentian kereta api jarak jauh
|
|-
|
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka
|{{Small|([[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]])}} →
|-
|Sepur lurus ke arah Bandung
|Jalur '''2'''
|→
|-
|Nonaktif
|↔
|Sepur raya dari dan ke arah {{Sta|Purwakarta}}–{{Sta|Cikampek}}
| rowspan="3" |
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|↔
|Sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Cianjur|Cianjur]]–[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]]–[[Stasiun Bogor|Bogor]]
|-
|← {{Small|([[Stasiun Cilame|Cilame]])}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Purwakarta
|-
|
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} dari dan ke Cicalengka
|{{Small|([[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]])}} ↔
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|Nonaktif
|→
|-
|
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} dari dan ke Cicalengka
|{{Small|([[Stasiun Gadobangkong|Gadobangkong]])}} ↔
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
| colspan="4" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''BangunanPintu utamamasuk stasiundan keluar, area antar-jemput, kios retail, perhentian Bus [[Trans Metro Pasundan]] dan ''shuttle''
Whoosh: mesin tiket, layanan pelanggan/loket
|}-->
 
KA Lokal/Feeder: pintu tiket, layanan pelanggan/loket
|}
 
== Layanan kereta api ==
=== [[Kereta kecepatan tinggi]] ===
===Lokal===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| {{rint|KAI|kcic}} [[Kereta cepat Whoosh|Whoosh]]
| rowspan="2" |{{rint|bandung|b}} {{kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} (Cicalengka–Padalarang pp)
| {{sta|Halim}}
|'''Padalarang'''
| {{sta|Tegalluar}}
| rowspan="2" |–
| –
|}
 
=== Kereta pengumpan/''feeder'' ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| {{Rint|Bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|Feeder KCJB]]
| '''Padalarang'''
| {{sta|Bandung}}
| –
|}
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="2" |'''Padalarang'''
|{{Sta|Cicalengka}}
|-–
| rowspan="2" |{{rint|bandung|b}} {{kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} (Padalarang–Kiaracondong pp)
|'''Padalarang'''
| rowspan="3" |Hanya jadwal malam
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
| rowspan="2" |Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|{{Sta|Cicalengka}}
|{{rint|bandung|b}} {{kereta api|Commuter Line Bandung Raya}} (Cicalengka–Purwakarta)
|{{Sta|Purwakarta}}
|-
| rowspan="23" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
|'''Padalarang'''
|{{sta|Cibatu}}
| rowspan="2" |–
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{Stasta|CibatuGarut}}
|-
|{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}} (Garut–Padalarang)
|'''Padalarang'''
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|Hanya jadwal pagi
|-
|{{sta|Purwakarta}}
| rowspan="2" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}} (Garut–Purwakarta pp)
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|{{Sta|Purwakarta}}
|Hanya jadwal siang
|-
|{{Sta|Garut}}
|Perjalanan pagi dan malam
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Padalarang antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Citation|title=🇮🇩 DITINJAU PRESIDEN RI ‼️ Kesiapan jelang Kereta Cepat Jakarta - Bandung diresmikan 1 Oktober 2023|url=https://www.youtube.com/watch?v=FxBlOyiVjfs|accessdate=2023-09-13|language=id-ID}}</ref>
 
{|class=wikitable sortable
Baris 254 ⟶ 255:
!Trayek!! Tujuan Akhir
|-
|[[Trans Metro Pasundan]] ([[Teman Bus]])
| rowspan="4" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Cimahi]]
|{{Rint|bandung|2d}}
| rowspan="2" |–
|Kota Baru Parahyangan (Padalarang)–Alun-alun Kota Bandung
| rowspan="2" |Stasiun Hall–Cimahi–'''Padalarang'''|| [[Stasiun Hall|Terminal Stasiun Hall]]
|[[Alun-alun Bandung|Alun-alun Kota Bandung]]
|-
|[[Kota Cimahi|Terminal Pasar Atas Baru]]
|-
| rowspan="2" |–
| rowspan="2" |Leuwi Panjang–Cimahi–'''Padalarang'''
| [[Terminal Leuwipanjang|Terminal Leuwi Panjang]]
|-
|[[Kota Cimahi|Terminal Pasar Atas Baru]]
|-
| rowspan="4" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kabupaten Bandung Barat]]
|–
|Cipeundeuy–Cikalongwetan–'''Padalarang'''
|[[Stasiun Rendeh]]
|-
|–
|'''Padalarang'''–Rajamandala
|[[Pasar Rajamandala]]
|-
|–
|'''Padalarang'''–Gunungbentang
|[[Terminal Gunungbentang]]
|-
|–
|'''Padalarang'''–Parongpong via Kantor Bupati (Pemda) Bandung Barat
|[[Terminal Parongpong]]
|-
| rowspan="2" |[[Bus Antarkota|Elf Antarkota]]
|–
|'''Padalarang'''–Purwakarta–Cikampek
|[[Terminal Cikampek]]
|-
|–
|Wanayasa–'''Padalarang'''–Ciroyom
|[[Terminal Ciroyom]] dan [[Terminal Wanayasa]]
|}
 
== Galeri ==
=== Stasiun kereta api konvensional ===
<gallery>
Berkas:BB 301 17 di Stasiun Padalarang.JPG|[[Kereta api Cianjuran]] semasa masih beroperasi di Stasiun Padalarang
Baris 299 ⟶ 268:
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het spoorwegstation van Padalarang in aanbouw TMnr 60052211.jpg|Pembangunan Stasiun Padalarang, 1883.
Berkas:Stasiun Padalarang Dalam.jpg|Emplasemen stasiun Padalarang
Berkas:Stasiun Padalarang DalamDepan.pngjpg|BagianPintu dalammasuk Stasiun Padalarang
Berkas:Padalarang Station's Canopy.jpg|''Overkapping'' Stasiun Padalarang sebelum direnovasi
Berkas:Padalarang Station, September 2023.jpg|jmpl|Kompleks stasiun Padalarang sisi selatan (menghadap arah barat), dibawah ''skybridge'' stasiun.
}}
Berkas:Kompleks Stasiun Padalarang dari depan, September 2023.jpg|jmpl|Eksterior jembatan pejalan kaki
Berkas:Skybridge Access at Padalarang Station, September 2023.jpg|jmpl|Akses menuju stasiun kereta cepat Padalarang melalui ''skybridge'' (masih dalam tahap penyelesaian), September 2023
Berkas:Stasiun Padalarang 2024.jpg|Stasiun Padalarang, Januari 2024
</gallery>
 
=== Stasiun kereta cepat ===
<gallery>
Berkas:Whoosh at Platform 2 of Padalarang Station.jpg|Emplasemen barat stasiun kereta cepat Padalarang
Berkas:Platform of Padalarang HSR Station.jpg|Bangunan Stasiun Padalarang dari peron 2
Berkas:Waiting Hall of Padalarang HSR Station.jpg|Ruang tunggu Stasiun Padalarang
</gallery>
 
Baris 314 ⟶ 293:
}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{KCIC}}
 
 
{{coord|-6.8429246|107.4973154|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Padalarang]]
[[Kategori:Stasiun KAI Commuter|Padalarang]]
[[Kategori:Padalarang, Bandung Barat]]
[[Kategori:Stasiun kereta kecepatan tinggi di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Padalarang"