Jalur kereta api Kisaran–Kotapinang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
k Layanan kereta api: Penambahan simbol layanan
 
(37 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| logo =
| logo_width =
| image = Stasiun rap baru.jpeg
| image_width =
| caption =
| type = Jalur lintas utama
| system = Jalur kereta api rel berat
| status = Beroperasi
| locale = [[SumatraSumatera Utara]]
| start = [[Stasiun Kisaran|Kisaran]]
| end = [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]
| stations = 11
| routes =
Baris 19:
| routenumber =
| linenumber =
| open = * 1937 (Segmen [[Stasiun Kisaran|Kisaran]]–[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]])
| open =1937
* ''TBA'' (Segmen [[Stasiun Rantau Prapat Baru|Rantau Prapat Baru]]–[[Stasiun Kotapinang|Kotapinang]])
| close =
| reopen =
| owner =[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| operator =[[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I SumatraSumatera Utara dan Aceh]]
| character =Lintas datar
| depot =Medan (MDN)
Baris 29 ⟶ 30:
| linelength = 114 km
| tracklength =
| notrack =R42, R54Petak Membang muda - Rantau Prapat
R54 Petak Kisaran - Membang muda
| gauge =1.067 mm
| minradius =
| el =
| speed = * 90 [[Kilometer per jam|km/h]] petak [[Stasiun Kisaran|KIS]]–[[Stasiun Membang Muda|MBM]]
| speed =
* 70 [[Kilometer per jam|km/h]] petak [[Stasiun Membang Muda|MBM]]–[[Stasiun Padang Halaban|PHA]]
* 90 [[Kilometer per jam|km/h]] petak [[Stasiun Padang Halaban|PHA]]–[[Stasiun Rantau Prapat|RAP]]
| elevation =
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{Peta rute Jalur kereta api Kisaran–Kotapinang}}
| map =
}}
'''Jalur kereta api Kisaran–Rantau Prapat–Kotapinang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Kisaran]] dengan [[Stasiun Rantau Prapat]]. Jalur ini merupakan jalur KA yang berada paling selatan di wilayah provinsi [[SumatraSumatera Utara]] dan termasuk dalam [[Divisi Regional I SumatraSumatera Utara dan Aceh]]. Jalur ini hanya dilayani [[kereta api Sribilah]] dan [[kereta api ketel]]/[[minyak sawit|CPO]].
 
== Sejarah ==
Untuk menjaring wilayah SumatraSumatera Utara bagian selatan ([[Kabupaten Labuhanbatu|Labuhanbatu]] dan sekitarnya), [[Deli Spoorweg Maatschappij]] (DSM) memperpanjang jalurnya lagi. Pada tahun 1929, DSM merencanakan membangun jalur kereta apinya dari Kisaran menuju Kotapinang, difungsikan untuk mengangkut hasil perkebunan, utamanya kelapa sawit, tembakau, kayu, dan lateks dari wilayah tersebut. Bahkan catatan yang dibuat pada tahun 1941 menyebutkan bahwa jalur ini belum selesai, tetapi segmentasinya hanya bisa selesai pada tahun 1937 di Rantau Prapat, dan belum bisa diperpanjang hingga Kotapinang.<ref>{{Cite book|title=Oostkust van Sumatra Instituut 1916-1941|last=Dootjes|first=F.J.J.|publisher=Brill Archive|year=1941|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/243747883|title=Faktoren der Urbanisierung und die Entwicklung regionaler Städtesysteme auf Sumatra : Analyse der Siedlungsstrukturen in den Provinzen Nord-, West- und Süd-Sumatra (Indonesien)|last=Ursel.|first=Wolfram-Seifert,|date=1992|publisher=Schöningh|isbn=3506736469|location=Hamburg|oclc=243747883}}</ref> Bahkan, dalam ''verslag'' yang dibuat oleh DSM, perencanaan perpanjangan menuju Kotapinang pernah dibicarakan, tetapi gagal.<ref>{{Cite book|title=Jaarverslag van DSM|last=Deli Spoorweg Mij.|first=|publisher=DSM|year=1954|isbn=|location=|pages=}}</ref>
 
Dibutuhkan 30 triliun rupiah untuk membangun jalur kereta api lintas tengah Sumatra sebagai bagian dari proyek jalur kereta api Trans-Sumatra yang akan menghubungkan [[Stasiun Banda Aceh|Aceh]], [[Stasiun Padang|Padang]], [[Stasiun Kertapati|Palembang]] hingga [[Stasiun Tanjung Karang|Lampung]].<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20150128134429-92-27936/jokowi-garap-jalur-kereta-rantau-prapat-sawahlunto-rp-30-t|title=Jokowi Garap Jalur Kereta Rantau Prapat-Sawahlunto Rp 30 T|last=Jati|first=Gentur Putro|newspaper=ekonomi|language=en|access-date=2018-06-19}}</ref> Sebagai langkah awal, perpanjangan menuju Kotapinang akan segera dibangun mulai September 2017 dan saat ini pembangunannya sudah mencapai tahapan perancangan trase dan [[Tubuh baan|tubuh ''baan'']]''.''<ref>{{Cite news|url=http://mediaindonesia.com/read/detail/124123-kereta-api-trans-sumatra-terkendala-lahan|title=Kereta Api Trans-Sumatra Terkendala Lahan|last=mediaindonesia.com|access-date=2018-06-19}}</ref>
 
== Jalur terhubung ==
Baris 53 ⟶ 57:
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
[[kereta api Sribilah|Sribilah]], tujuan [[Stasiun Medan|Medan]] dan tujuan [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]] (eksekutif-bisnis atau ekonomi AC premium)
!Nama kereta api
!Kelas
!Relasi perjalanan
|-
|{{Rint|medan|su}} {{KA|Sribilah}} Utama
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |Medan–{{sta|Rantau Prapat}}
|-
|{{KA|Sribilah}} Fakultatif
|Ekonomi/Ekonomi Premium
|}
 
=== Barang ===
[[kereta api ketel|Angkutan ketel]]/[[minyak sawit|CPO]], tujuan [[Stasiun Belawan|Belawan]] dan tujuan [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]
 
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=DSM|lintas=Kisaran–Rantau Prapat–''Kotapinang''Prapat|segmen=Kisaran–Rantau Prapat|dibuka=1937|operator=[[Deli Spoorweg Maatschappij]]|daop=V1}}
{{DaftarStasiun|nomor=9420|nama=Kisaran|singkatan=KIS|kelas=Besar|alamat=Jalan HOS Cokroaminoto 1, [[Mekar Baru, Kota Kisaran Barat, Asahan]]|status=Beroperasi|gambar=PerbaikanRelStasiunKisaran.png|letak=km 153+739 lintas [[Stasiun Medan]]-[[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|Tebing Tinggi]]-[[Stasiun Kisaran|Kisaran]]-[[Stasiun Tanjungbalai|Tanjungbalai]]-''[[Stasiun Teluk Nibung|Teluk Nibung]]''<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Kisaran|Kisaran]]-[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]|ketinggian=+19 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=9723|nama=Kisaran Pasar|singkatan=KIA|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+400}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sepur Simpang Sungai Silau|singkatan=|status=Tidak beroperasi|letak=km 3+908}}
{{DaftarStasiun|nomor=9722|nama=Sentang|singkatan=STG|kelas=Halte|alamat=Jalan Delima, [[Sentang, Kota Kisaran Timur, Asahan]]|status=Tidak beroperasi|letak=km 4+434}}
{{DaftarStasiun|nomor=9721|nama=Sei Alim|singkatan=SIA|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 8+030}}
{{DaftarStasiun|nomor=9719|nama=Sijabut|singkatan=SJB|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 11+670}}
{{DaftarStasiun|nomor=9718|nama=Hengelo|singkatan=HL|kelas=III|status=Beroperasi|alamat=[[Perkebunan Air Batu I–II, Air Batu, Asahan]]|letak=km 15+703|ketinggian=+27,38 m|gambar=Emplasemen_Stasiun_Hengelo_(2),_Sumatera_UtaraStasiun Hengelo.jpgjpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9717|nama=Teluk Dalam|singkatan=TUK|kelas=III|status=Beroperasi|alamat=[[Air Teluk Kiri, Teluk Dalam, Asahan]]|letak=km 19+718|ketinggian=+37,78 m|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=9716|nama=Masihi|singkatan=MSH|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 26+369}}
{{DaftarStasiun|nomor=9715|nama=Sei Piring|singkatan=SAP|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 32+563}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sepur simpang Pulau Rakyat|singkatan=|status=Tidak beroperasi|letak=km 35+158}}
{{DaftarStasiun|nomor=9714|nama=[[Stasiun Pulu Raja|Pulu Raja]]<br><small>d.h. Pulau Rakyat</small>|singkatan=PUR|kelas=III|status=Beroperasi|alamat=Jalan Sigura-gura, [[Orika, Pulau Rakyat, Asahan]]|letak=km 35+670|ketinggian=+24,00 m|gambar=Stasiun Pulu Raja 2021.JPG}}
{{DaftarStasiun|nomor=9713|nama=AeklobaAek Loba|singkatan=AKB|kelas=III|status=Beroperasi|alamat=[[Aek Loba, Aek Kuasan, Asahan]]|letak=km 41+168|ketinggian=+37 m|gambar=Diamond_cross_aeklobaStasiun_Aekoloba19.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9712|nama=Mambang Muda|singkatan=MBM|kelas=II|status=Beroperasi|alamat=Jalan Stasiun [[Aek Kanopan Timur, Kualuh Hulu, Labuhanbatu Utara]]|letak=km 51+754|ketinggian=+27,50 m|gambar=Sta._Membang_Muda.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9711|nama=Gunting Saga|singkatan=GSG||alamat=[[Gunting Saga, Kualuh Selatan, Labuhanbatu Utara]]|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 56+800}}
{{DaftarStasiun|nomor=9709|nama=Situngir|singkatan=SIU|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 61+240|alamat=[[Damuli Pekan, Kualuh Selatan, Labuhanbatu Utara]]|ketinggian=+18,50 m|gambar=Stasiun Situngir.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9708|nama=Adian Torop|singkatan=ADT|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 68+532}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Simpang Alam|singkatan=|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 70+400}}
{{DaftarStasiun|nomor=9707|nama=Kampung Adian Torop|singkatan=KAA|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 73+000}}
{{DaftarStasiun|nomor=9706|nama=Pamingke|singkatan=PME|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 78+452|alamat=[[Terang Bulan, Aek Natas, Labuhanbatu Utara]]|ketinggian=+26,87 m|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=9705|nama=PadanghalabanPadang Halaban|singkatan=PHA|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 88+672|alamat=[[Perkebunan Panigoran, Aek Kuo, Labuhanbatu Utara]]|ketinggian=+26,90 m|gambar=Stasiun_Padang_Halaban.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9704|nama=Marbau|singkatan=MBU|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 94+672|alamat=[[Marbau, Marbau, Labuhanbatu Utara]]|ketinggian=+26,89 m|gambar=Sta._Marbau.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=9703|nama=Babussalam|singkatan=BBS|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 97+970}}
{{DaftarStasiun|nomor=9702|nama=Milano|singkatan=MIL|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 101+182}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Pala|singkatan=-|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 112+466}}
{{DaftarStasiun|nomor=9701|nama=[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat lama]]|singkatan=RAP|kelas=Besar|status=Beroperasi|letak=km 113+872|alamat=[[Padang Matingi, Rantau Utara, Labuhanbatu]]|ketinggian=+27,14 m|gambar=Sta. Rantau Prapat.jpeg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Rantau Prapat (Baru)–Pondok S5}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=[[Stasiun Rantau Prapat Baru|Rantau Prapat Baru]]|singkatan=|status=Konstruksi|alamat=[[Padang Matingi, Rantau Utara, Labuhanbatu]]|gambar=Stasiun rap baru.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=N1|singkatan=|alamat=[[Tebing Linggahara Baru, Bilah Barat, Labuhanbatu]] |status=Konstruksi|gambar=Stasiun N1.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Aek Nabara|singkatan=|alamat=[[Emplasmen Aek Nabara, Bilah Hulu, Labuhanbatu]] |status=Konstruksi|gambar=Stasiun Aek Nabara.jpeg}}
{{DaftarStasiun|nomor=|nama=Pondok S5|singkatan=|alamat=[[S Lima Aek Nabara, Bilah Hulu, Labuhanbatu]] |status=Konstruksi|gambar=Stasiun Pondok S5.jpeg}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Attached KML|display=inline,title}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|KIS-RAP]]
[[Kategori:Divisi Regional I SumatraSumatera Utara dan Aceh|KIS-RAP]]