KRI Pasopati (410): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
WIldan Azmi (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan.
 
(7 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''KRI Pasopati (410)''', dinamakan atas senjata tokoh pewayangan ''Arjuna,'' merupakan sebuah [[kapal selam]] museum non-aktifnonaktif kelas ''[[Kapal selam kelas Whiskey|Whiskey]]'' (disebut kelas ''Tjakra'' di Indonesia) milik [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|Angkatan Laut Indonesia]]. ''Pasopati'' merupakan salah satu kapal yang diberikan [[Uni Soviet]] kepada Indonesia pada rezim Sukarno[[Soekarno]] ditahunpada tahun [[1952]]. Ia berpartisipasi pada [[Operasi Trikora]] sebagai pengangkut Marinir dan senjata ke Irian Barat, dimana ''Pasopati'' mengalami kerusakan parah. Setelah lebih dari 30 tahun beroperasi, ''Pasopati'' dan kapal sekelasnya dipensiunkan.
[[Berkas:Submarine Monument Surabaya 2.JPG|pus|400px|Bagian depan KRI ''Pasopati'', menunjukkan lubang torpedo dan desain ''streamline''|al=]]
 
[[Berkas:Submarine Monument Surabaya 2.JPG|pus|400pxthumb|Bagian depan KRI ''Pasopati'', menunjukkan lubang torpedo dan desain ''streamline''|al=]]
'''KRI Pasopati (410)''', dinamakan atas senjata tokoh pewayangan ''Arjuna,'' merupakan sebuah [[kapal selam]] museum non-aktif kelas ''[[Kapal selam kelas Whiskey|Whiskey]]'' (disebut kelas ''Tjakra'' di Indonesia) milik [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|Angkatan Laut Indonesia]]. ''Pasopati'' merupakan salah satu kapal yang diberikan [[Uni Soviet]] kepada Indonesia pada rezim Sukarno ditahun 1952. Ia berpartisipasi pada [[Operasi Trikora]] sebagai pengangkut Marinir dan senjata ke Irian Barat, dimana ''Pasopati'' mengalami kerusakan parah. Setelah lebih dari 30 tahun beroperasi, ''Pasopati'' dan kapal sekelasnya dipensiunkan.
 
Sebagai kapal selam diesel-elektrik yang didesain pada awal 1950an untuk kondisi laut Arktik Rusia (sebelum tenaga nuklir dan lambung ''teardrop''), ''Pasopati'' dianggap bising dibandingkan kapal selam modern [[negara maju]] pada1960anpada 1960an dan seterusnya. Desain kapal yang sempit dan tanpa pendingin (Laut Arktik yang dingin sangat kontras dengan perairan hangat Indonesia) membuat kapal ini kurang nyaman dikalangan awak kapal. Meski begitu, ''Pasopati'' tetap beroperasi hingga kemunculan [[Kapal selam kelas Cakra|kelas ''Cakra'']], dimana kapal sekelasnya dipensiunkan dan dibongkar. Khusus untuk ''Pasopati'', ia dipotong lalu diangkut ke sebuah tempat dekat [[Stasiun Surabaya Gubeng|Stasiun Gubeng]] dan Plaza Surabaya, untuk dirakit kembali dan dijadikan museum.
 
== Spesifikasi ==
Data spesifikasi KRI Pasopati 410:
 
* Panjang: 76,6 meter
* Lebar: 6,3 meter
* Kecepatan: 18,3 [[Knot (satuan)|knot]] ketika di permukaan (13.5 knot ketika menyelam)
* Berat penuh: 1.300 ton
* Berat kosong: 1.050 ton
Baris 20 ⟶ 21:
* Awak kapal: 63 orang
 
== Galeri ==
{{tni-stub}}
<gallery>
File:Submarine Monument Surabaya 3.JPG
File:Submarine Monument Surabaya 5.JPG
File:Submarine Monument Surabaya bunks.JPG
File:Submarine Monument Surabaya forward torpedo tubes.JPG
File:Submarine Monument Surabaya engine room.JPG
File:Submarine Monument Surabaya 19.JPG
File:Submarine Monument Surabaya sonar room.JPG
File:Submarine Monument Surabaya 20.JPG
</gallery>
 
[[Kategori:KRI nonaktif|Pasopati]]
 
 
{{tni-stub}}