Wikipedia

USS Chesapeake (1799): Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HaEr48 (bicara | kontrib)
Pengurus
10.369 suntingan
copyedit, semoga memperjelas
 
(18 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{short description|Fregat bermeriam 38 pucuk milik Angkatan Laut Amerika Serikat}}
{{Other ships|USS Chesapeake}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
Baris 61 ⟶ 62:
|}
 
'''''Chesapeake''''' adalah sebuah kapal [[fregat]] berbobot besar, ber[[lambung kapal|lambung]] kayu, ber[[tiang kapal|tiang]] 3tiga, dan bermeriam 38 pucuk, milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]. ''Chesapeake'' termasuk salah satu dari [[Enam fregat perdana Angkatan Laut Amerika Serikat|enam fregat perdana]] yang dibangun atas amanat [[Undang-Undang Angkatan Laut 1794|Undang-Undang Angkatan Laut Amerika Serikat tahun 1794]]. Keenam fregat ini dirancang oleh [[Joshua Humphreys]] untuk dijadikan kapal-[[kapal utama]] Angkatan Laut Amerika Serikat. Rancangan awal ''Chesapeake'' adalah rancangan fregat bermeriam 44 pucuk, tetapi diubah menjadi fregat bermeriam 38 pucuk oleh pembangun kapal, [[Josiah Fox]], akibatlantaran pengerjaanpengerjaannya yang tersendat-sendat, keterbatasan bahan baku, danserta permasalahan anggaran. Selepas peluncuran perdana di [[Galangan Angkatan Laut Gosport]] pada tanggal 2 Desember 1799, ''Chesapeake'' digunakan dalam [[Perang Kuasi]] melawan Prancis, dan kelak digunakan pula dalam [[Perang Barbaria Pertama|Perang Barbaria I]].
 
Pada tanggal 22 Juni 1807, ''Chesapeake'' ditembak kapal [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Inggris]], {{HMS|Leopard|1790|6}}, karena menolak digeledah pasukan Inggris yang sedang memburu desertir. Peristiwa yang kini disebut [[Insiden Chesapeake–Leopard|insiden ''Chesapeake–Leopard'']] ini menyulut kemarahan rakyat maupun pemerintah Amerika Serikat, dan menjadi salah satu penyebab meletusnya [[Perang tahun 1812|Perang 1812]]. Akibat lemahnya perlawanan ''Chesapeake'' dalam peristiwa ini, Komandan Kapal [[James Barron]] [[pengadilan militer|dimahkamahmiliterkan]], dan setelah insiden ini Amerika Serikat mengesahkan [[Undang-Undang Embargo 1807|Undang-Undang Embargo tahun 1807]] terhadap [[Inggris Raya]].
Baris 86 ⟶ 87:
Menurut sumber-sumber rujukan, peringkat nominal ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 36 atau 38 pucuk.{{refn|Khusus untuk artikel ini, ''Chesapeake'' disebut berperingkat kapal bermeriam 38 pucuk karena sebagian besar sumber rujukan menyebutkan angka ini. Sumber-sumber yang menyebutkan angka 36 pucuk meriam adalah Allen,<ref name="Allen09-56"/> Beach,<ref name="Beach32"/> serta Maclay dan Smith.<ref name="MaclaySmith158">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 158.</ref> Sumber-sumber yang menyebutkan angka 38 pucuk meriam adalah Calhoun,<ref name="Calhoun6">Calhoun (2008), hlm. 6.</ref> Chapelle,<ref name="Chapelle128"/> Cooper,<ref name="Cooper134">Cooper (1856), hlm. 134.</ref> ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'',<ref name="DANFS"/> Roosevelt,<ref name="Teddy48"/> dan Toll.<ref name="Toll107">Toll (2006), hlm. 107.</ref> Fowler tidak memberi keterangan apa-apa perihal peringkat.|name=rating|group=Note}} ''Chesapeake'' memang mula-mula dirancang menjadi kapal bermeriam 44 pucuk, tetapi rancang ulang yang dilakukan Josiah Fox membuat peringkatnya harus disesuaikan kembali, lantaran matranya sudah berubah menjadi lebih kecil daripada matra ''Congress'' dan ''Constellation''. Mungkin Joshua Humphreys yang mengganti peringkat ''Chesapeake'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk,<ref name="Chapelle128">Chapelle (1949), hlm. 128.</ref> dan mungkin pula Benjamin Stoddert yang mengganti peringkat ''Congress'' dan ''Constellation'' menjadi kapal bermeriam 38 pucuk lantaran lebih besar dibanding ''Chesapeake'' yang diberi peringkat kapal bermeriam 36 pucuk.<ref name="Beach32">Beach (1986), hlm. 32.</ref> Informasi termutakhir mengenai peringkat ''Chesapeake'' bersumber dari ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'' terbitan tahun 2011, yang menyebutkan bahwa peringkat ''Chesapeake'' diganti "dari kapal bermeriam 44 pucuk menjadi kapal bermeriam 36 pucuk, tetapi akhirnya ditingkatkan menjadi kapal bermeriam 38 pucuk".<ref name="DANFS" /> Peringkat ''Chesapeake'' berdasarkan jumlah meriam ini tetap simpang-siur selama pemanfaatannya. Josiah Fox menyebutnya sebagai kapal bermeriam 44 pucuk dalam surat-suratnya kepada Benjamin Stoddert.<ref name="Beach31" /> Di ambang Perang 1812, Sekretaris Angkatan Laut [[Paul Hamilton (politikus)|Paul Hamilton]] memerintahkan Kapten Samuel Evans untuk memapar awak sejumlah yang diperlukan untuk mengoperasikan sebuah kapal bermeriam 44 pucuk. Paul Hamilton dikoreksi [[William Bainbridge]] lewat sepucuk surat perihal "kekeliruan dalam penetapan jumlah awak untuk ''Chesapeake'', karena sama banyak dengan jumlah awak fregat-fregat kita yang bermeriam 44 pucuk, padahal ''Chesapeake'' sekelas dengan ''Congress'' dan ''Constellation''."<ref name="Teddy50">Roosevelt (1883), hlm. 50.</ref> Saat balok-baloknya dibongkar untuk dijual oleh Angkatan Laut Inggris pada tahun 1819, peringkat ''Chesapeake'' adalah kapal bermeriam 48 pucuk.<ref name="Gazette1228">{{London Gazette|issue=17494|page=1228|date=13 July 1819}}</ref>
 
Peringkat kapal tidak menunjukkan jumlah meriam yang sesungguhnya dimiliki sebuah kapal. ''Chesapeake'' diketahui membawa 40 pucuk meriam ketika bentrok dengan {{HMS|Leopard|1790|6}} pada tahun 1807, dan 50 pucuk meriam ketika bentrok dengan {{HMS|Shannon|1806|6}} pada tahun 1813. Kelima puluh pucuk meriam tersebut terdiri atas 28 pucuk meriam laras panjang 18 pon (8 &nbsp;kg) di [[geladak meriam]], empat belas pucuk pada masing-masing lambung, ditambah dua pucuk meriam laras panjang 12 pon (5,5 &nbsp;kg), sepucuk meriam laras panjang 18 pon, delapan belas pucuk meriam ''[[carronade|]]''carronade'']] 32 pon (14,5 &nbsp;kg), dan sepucuk meriam ''carronade'' 12 pon di [[geladak tulang layar]]. Bobot keseluruhan meriam pada masing-masing lambung mencapai {{convert|542|lb|kg}}.<ref name="Teddy181" /><ref name="Cooper225226">Cooper (1856), hlmn. 225–226.</ref>
 
Kala itu kapal belum dipersenjatai dengan meriam-meriam permanen. Semua meriam kapal dapat dipindahtempatkan, dan kapal-kapal kerap bertukar meriam bilamana dituntut oleh keadaan. Setiap komandan kapal bebas memodifikasi persenjataan kapal sekehendak hatinya, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti keseluruhan tonase muatan, jumlah awak kapal, dan rute-rute pelayaran yang akan ditempuh. Oleh karena itu, persenjataan sebuah kapal akan kerap berubah selama pemanfaatannya. Sayangnya, tidak semua kapal mencatat perubahan perangkat persenjataannya.<ref name="Jennings">Jennings (1966), hlmn. 17–19.</ref>
Baris 93 ⟶ 94:
{{utama|Perang Kuasi}}
 
''Chesapeake'' [[ShipPenamaan namingdan andpeluncuran launchingkapal|diluncurkan]] pada tanggal 2 Desember 1799, selagi Perang Kuasi (1798–1800) berkecamuk. Perang Kuasi meletus tanpa pernyataan perang setelah Angkatan Laut Prancis merampas kapal-kapal niaga Amerika Serikat. Pekerjaan [[pelengkapan kapal]] masih berlanjut sampai bulan Mei 1800. Pada bulan Maret, Josiah Fox mendapat teguran dari Sekretaris Angkatan Laut Benjamin Stoddert, karena masih sibuk menggarap ''Chesapeake'', sementara ''Congress'', yang masih menunggu perampungan, sudah dilengkapi awak bergaji. Benjamin Stoddert menunjuk [[Thomas Truxton]] untuk memastikan arahan-arahannya terkait perampungan ''Congress'' sungguh-sungguh dilaksanakan.<ref name="Toll138">Toll (2006), hlm. 138.</ref>
 
''Chesapeake'' berlayar untuk pertama kalinya pada tanggal 22 Mei, dinakhodai Kapten [[Samuel Barron (1765–1810)|Samuel Barron]], dan dilepas dengan 13 tembakan penghormatan saat bertolak meninggalkan Norfolk.<ref name="Toll139">Toll (2006), hlm. 139.</ref> Tugas pertamanya adalah mengangkut kiriman uang tunai dari [[Charleston, South Carolina]], ke [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]].<ref name="Cooper139">Cooper (1856), hlm. 139.</ref> Pada tanggal 6 Juni, ''Chesapeake'' bergabung dengan eskadron yang berpatroli di perairan pesisir selatan Amerika Serikat dan di perairan [[Hindia Barat]] dalam rangka mengawal kapal-kapal niaga Amerika Serikat.<ref name="Allen-09217">Allen (1909), hlm. 217.</ref>
Baris 131 ⟶ 132:
''Chesapeake'' harus kembali ke Norfolk untuk menjalani perbaikan akibat kerusakan yang ditimbulkan ''Leopard''. Sepanjang tahun 1809, dinakhodai Kapten [[Stephen Decatur]], ''Chesapeake'' berpatroli di perairan lepas pantai New England dalam rangka pemberlakuan Undang-Undang Embargo tahun 1807.<ref name="Toll289310">Toll (2006), hlmn. 289, 310.</ref>
 
Insiden ''Chesapeake''–''Leopard'' dan [[Insiden Little Belt|insiden ''Little Belt'']] adalah dua di antara sekian banyak faktor yang mendorong Amerika Serikat untuk memaklumkan perang terhadap Inggris pada tanggal 18 Juni 1812. Di bawah komando Kapten [[Samuel Evans (perwira angkatan laut)|Samuel Evans]], ''Chesapeake'' dipersiapkan untuk bertugas di perairan Samudra Atlantik.<ref name="Toll402">Toll (2006), hlm. 402.</ref> Mulai dari tanggal 13 Desember, ''Chesapeake'' bertolak dari [[Madeira]] dan melakukan pelayaran jelajah searah putaran jarum jam menuju [[Tanjung Verde|Kepulauan Tanjung Verde]] dan Amerika Selatan, lalu kembali ke Boston. ''Chesapeake'' berhasil merampas enam buah kapal, yakni empat kapal Inggris (''Volunteer'', ''Liverpool Hero'', ''Earl Percy'', dan ''Ellen''), sebuah kapal brik niaga Amerika Serikat berlisensi Inggris (''Julia''), dan sebuah kapal Amerika Serikat yang dirampas kembali dari privatir Inggris (''Valeria''). Dalam pelayaran jelajah ini, ''Chesapeake'' sempat dikejar sebuah [[kapal jajar]] dan sebuah fregat Inggris yang tidak dikenal, tetapi mendadak turun badai dan kedua kapal Inggris itu tidak lagi terlihat keesokan paginya. Kargo ''Volunteer'' dibawa ke Amerika Serikat dan kargonya berupa 40 ton [[besi kasar]] dan tembaga dijual senilai $185.000. ''Earl Percy'' kandas di pantai Long Island, sementara ''Liverpool Hero'' dibakar karena dianggap sudah bocor. Total nilai kerusakan yang diderita usaha angkutan laut Inggris akibat ulah ''Chesapeake'' mencapai $235,675. ''Chesapeake'' membuang sauh di Boston pada tanggal 9 April 1813 untuk menjalani reparasi.<ref name="Calhoun">Calhoun (2008), hlmn. 6–8, 14–16.</ref><ref name="Teddy163">Roosevelt (1883), hlm. 163.</ref>
 
Karena jatuh sakit, Kapten Evans mengajukan pengunduran diri dari tugasnya selaku komandan kapal. Kapten [[James Lawrence]], dari kapal {{USS|Hornet|1805 brig|2}} yang baru saja berhasil merampas {{HMS|Peacock|1806|6}}, mengambil alih tugas selaku Komandan Kapal ''Chesapeake'' pada tanggal 20 Mei. Tata laksana ''Chesapeake'' dalam keadaan kacau balau. Sebagian besar awak setiap hari meninggalkan kapal karena masa tugasnya sudah berakhir.<ref name="Teddy163" /> Awak kapal yang tersisa merasa tidak puas hati dan siap-siap melakukan [[dahagi]] lantaran imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan selama pelayaran jelajah ''Chesapeake'' yang sudah menjadi hak mereka masih tertahan di pengadilan,<ref name="Cooper305">Cooper (1856), hlm. 305.</ref> sampai-sampai Kapten James Lawrence terpaksa membayar imbalan keikutsertaan dalam aksi perampasan dengan uang pribadi demi menenangkan mereka. Beberapa orang awak ''Constitution'' dialihtugaskan menjadi awak ''Chesapeake'' bersama pelaut-pelaut dari berbagai negara.<ref name="Teddy178">Roosevelt (1883), hlm. 178.</ref>
 
Sementara itu, HMS ''Shannon'', fregat Inggris bermeriam 38 pucuk yang dinakhodai Kapten [[Philip Broke]], berpatroli di sekitar perairan pelabuhan Boston dalam rangka menjalankan tugas blokade. ''Shannon'' sudah dinakhodai Kapten Philip Broke sejak tahun 1806. Di bawah arahannya, awak ''Shannon'' berlatih menembak dengan meriam dan senapan masing-masing selama tiga jam setiap hari. Awak kapal yang berhasil mengenai sasaran dihadiahi satu pon (454 gram) tembakau. Kapten Philip Broke juga memasang pejera dan pisir pada meriam-meriam kapal guna meningkatkan akurasi tembakan, serta menorehkan garis-garis sudut arah pada geladak-geladak maupun kuda-kuda meriam agar memudahkan awak kapal dalam membidik sasaran. Dari segi kesiapan tempur, ''Shannon'' lebih unggul daripada ''Chesapeake'', karena '' Chesapeake'' masih menerapkan cara-cara tradisional dalam pemakaian senjata, dan awaknya belum begitu kompak lantaran baru satu dua bulan menjalankan tugas bersama-sama.<ref name="Teddy179180">Roosevelt (1883), hlmn. 179–180.</ref>
 
=== ''Chesapeake'' versus ''Shannon'' ===
[[Berkas:W Elmes, The Brilliant Achievement of the Shannon ... in Boarding and Capturing the United States Frigate Chesapeake off Boston, June 1st 1813 in Fifteen Minutes (1813).jpg|jmpl|ka|270px|''Chesapeake'' versus '' Shannon'', ilustrasi dari tahun 1813]]
{{utama|Perampasan USS Chesapeake}}
{{multiple image
Baris 157 ⟶ 158:
Saat diberitahu bahwa ''Shannon'' sudah bergerak mendekati Boston, Kapten James Lawrence pun berancang-ancang bertolak meninggalkan pelabuhan pada senja hari tanggal 31 Mei. Keesokan paginya, Kapten Philip Broke menulis sepucuk surat tantangan dan mengirimkannya ke ''Chesapeake''. Belum lagi surat tantangan sampai ke atas ''Chesapeake'', Kapten James Lawrence sudah berinisiatif untuk berlayar menyongsong ''Shannon''.<ref name="Cooper304">Cooper (1856), hlm. 304.</ref><ref name="Teddy182">Roosevelt (1883), hlm. 182.</ref>
 
''Chesapeake'', yang mengibarkan selembar bendera putih bertuliskan semboyan ''"Free Trade and Sailors' Rights"'' (Bebas Berniaga dan Junjung Hak Pelaut) semenjak bertolak meninggalkan pelabuhan, akhirnya menjajari ''Shannon'' sekitar pukul 5 sore tanggal 1 Juni 1813. Kedua kapal saling tembak selama enam menit, masing-masing berhasil melepaskan dua gelombang tembakan dari seluruh seluruh meriam pada sisi lambung yang saling sejajar. Tembakan Tembakan gelombang pertama ''Chesapeake'' dilepaskan saat kapal oleng, akibatnya hampir semua peluru melesat masuk ke air atau mengenai [[lambung timbul|garis air]] ''Shannon'' sehingga hanya menimbulkan sedikit kerusakan, kendati tembakan dari meriam ''carronade'' mampu menimbulkan kerusakan parah pada [[abah-abah]] kapal ''Shannon''.<ref>Andrew Lambert, ''The Challenge: Britain Against America in the Naval War of 1812'', Faber dan Faber (2012), hlm. 172</ref> Tembakan gelombang kedua lebih mengena, menghantam baklemari peluru 12 pon milik ''Shannon''. Meriam-meriam ''carronade'' 32 pon milik ''Chesapeake'' menghancurkan [[agil]] ''Shannon'', menewaskan tiga orang, melukai beberapa orang lain, dan melumpuhkan meriam 9 pon yang terpasang di haluan ''Shannon''.<ref>Lambert, hlm. 173</ref> Meskipun demikian, kerusakan yang menimpa ''Chesapeake'' jauh lebih besar, karena tembakan-tembakan jitu dari pihak Inggris berhasil menewaskan banyak awak penembak meriam Amerika Serikat dan melumpuhkan para perwira dan anak buah kapal di [[geladak penggal]] ''Chesapeake''. [[Juru mudi]] kapal tewas satu demi satu, dan [[roda kemudi]] hancur berantakan. Pada saat yang sama, [[tambang peruan]] layar atas pada tiang topang putus terkena tembakan sehingga kapal kehilangan kemampuannya untuk berolah gerak.<ref name="Teddy182183">Roosevelt (1883), hlmn. 182–183.</ref>
 
Lantaran kehilangan kendali, ''Chesapeake'' tidak berdaya melawan terpaan angin yang membelokkannya sampai-sampai bilik nakhoda pada ujung buritannya membentur dan tersangkut pada lambung dekat tiang agung ''Shannon''.<ref>Padfield, hlmn. 167–171</ref> Kekacauan merajalela di atas geladak ''Chesapeake''. Kapten James Lawrence berusaha mengumpulkan anak buah untuk melakukan aksi penyerbuan ke atas geladak ''Shannon'', tetapi [[selompret|peniup selompret]] gagal membunyikan nada isyarat.<ref name="Cooper306">Cooper (1856), hlm. 306.</ref> Pada saat itulah Kapten James Lawrence terkena tembakan yang dilepaskan seorang [[penembak runduk|penembak jitu]]. Saat diungsikan ke bawah geladak oleh anak-anak buahnya, ia menyerukan perintahnya yang terakhir, ''"don't give up the ship, fight her till she sinks"'' (jangan lepaskan kapal, bela sampai karam).<ref name="Cooper305-307">Cooper (1856), hlmn. 305–307.</ref><ref name="Teddy184">Roosevelt (1883), hlm. 184.</ref>
Baris 165 ⟶ 166:
Kapten Philip Broke memimpin 20 orang awak ''Shannon'' dalam aksi penyerbuan ke atas geladak ''Chesapeake''. Para awak ''Chesapeake'' tidak mampu berbuat banyak. Sebagian besar sudah lari ke bawah geladak. Satu-satunya aksi perlawanan dari pihak ''Chesapeake'' dilakukan oleh pasukan marinirnya. Dalam waktu yang singkat, mereka sudah dibuat tidak berkutik oleh pihak Inggris. Dari ke-44 anggota pasukan marinir, hanya 9 orang yang tidak terluka.<ref name="Teddy185">Roosevelt (1883), hlm. 185.</ref> Kapten Philip Broke terluka parah akibat hantaman pedang pada kepalanya saat bertempur di [[agil|geladak agil]]. Sejurus kemudian, awak ''Shannon'' mengerek turun bendera kapal ''Chesapeake''. Pertempuran hanya berlangsung selama 15 menit, dihitung sejak dimulainya aksi saling tembak sampai pihak Inggris berhasil menguasai ''Chesapeake''.<ref name="Teddy186187">Roosevelt (1883), hlmn. 186–187.</ref><ref name="Cooper307">Cooper (1856), hlm. 307.</ref>
 
Laporan-laporan mengenai jumlah awak ''Chesapeake'' yang tewas dan terluka dalam pertempuran menampilkan angka yang berbeda-beda. Menurut laporan pascatempur Kapten Philip Broke tertanggal 6 Juli 1813, korban tewas berjumlah 70 orang, sementara korban luka-luka berjumlah 100 orang.<ref name="lg1330">{{London Gazette |page=1330 |issue=16750 |date=6 July 1813 }}</ref> Menurut sumber-sumber lain yang sezaman dengan laporan pascatempur tersebut, jumlah korban tewas berkisar antara angka 48 sampai 61, sementara jumlah korban luka-luka berkisar antara angka 85 sampai 99.<ref name="MaclaySmith459">Maclay dan Smith (1898), Jilid 1, hlm. 459.</ref><ref name="Beach110">Beach (1986), hlm. 110.</ref> Kesimpangsiuran laporan jumlah korban tewas dan luka-luka mungkin sekali disebabkan oleh penambahan jumlah korban luka-luka yang tewas selepas pertempuran.<ref name="Toll415">Toll (2006), hlm. 415.</ref> Laporan jumlah korban di pihak ''Shannon'' jauh lebih pasti, yakni 23 korban tewas dan 56 korban luka-luka.<ref name="lg1329">{{London Gazette |page=1329 |issue=16750 |date=6 July 1813 }}</ref> Dalam keadaan terluka parah, Kapten Philip Broke memerintahkan agar kedua kapal diperbaiki, kemudian berlayar bersama menuju [[Halifax, Nova Scotia|Halifax]], [[Nova Scotia]] (kini di Kanada). Kapten ''Chesapeake'' yang ditawan, James Lawrence wafat dalam pelayaran, dan dimakamkan di Halifax dengan upacara militer, sementara anak-anak buahnya dijebloskan ke dalam tahanan Inggris. Awak ''Chesapeake'' yang wafat dalam tahanan Inggris dikuburkan di Tanjung [[Deadman's Island (Nova Scotia)|Dead Man's Island]]. Kapten Philip Broke berhasil sembuh dari luka-luka yang dideritanya dan kelak dilantik menjadi [[baronet]].<ref name="Teddy187">Roosevelt (1883), hlm. 187.</ref><ref name="Cooper308">Cooper (1856), hlm. 308.</ref>
 
== Pemanfaatan oleh Angkatan Laut Inggris dan tinggalan sejarah ==
Baris 172 ⟶ 173:
[[Berkas:ChesapeakeCanonProvinceHouseNovaScotia.JPG|jmpl|kiri|Meriam peninggalan ''Chesapeake''|alt=A cannon is positioned next to a brick wall]]
 
''Chesapeake'' diperbaki dan digunakan dalam dinas Angkatan Laut Inggris dengan nama HMS ''Chesapeake''. HMS ''Chesapeake'' dinakhodai Kapten Alexander Dixie saat disiagakan di Pangkalan Angkatan Laut Halifax pada tahun 1814, dan dinakhodai Kapten George Burdett saat berlayar menuju Plymouth, Inggris, untuk menjalani perbaikan pada bulan Oktober tahun yang sama. Selepas menjalani perbaikan, ''Chesapeake'' berlayar menuju [[Cape Town]], Afrika Selatan, sampai tersiar kabar bahwa Inggris telah menyepakati [[Traktat Ghent|perjanjian damai]] dengan Amerika Serikat pada bulan Mei 1815.<ref name="Beach11213">Beach (1986), hlmn. 112–113.</ref> Laporan kinerja ''Chesapeake'' dalam dinas Angkatan Laut Inggris disusun pada tahun yang sama. Menurut penilaian Nakhodanya sendiri, ''Chesapeake'' adalah kapal yang kuat, tetapi overstek pada buritannya terlalu besar. Ia berkesimpulan bahwa ''Chesapeake'' bukanlah jenis kapal yang patut diperbanyak jumlahnyaditiru. Dengan layar terbentang penuh, laju ''Chesapeake'' tidak cukup mengesankan: hanya 9 knot (17 &nbsp;km/jam, 10 mil/jam) bilamana berlayar menyisi menentang arah angin, dan hanya 11 knot (20 &nbsp;km/jam, 13 mil/jam) bilamana berlayar searah hembusan angin.<ref>Gardiner, hlm. 147</ref> Pada bulan Juli 1819, [[Navy Board|Dewan Komisioner Angkatan Laut Inggris]] memutuskan untuk menempatkan ''Chesapeake'' di Plymouth sampai laku dijual.<ref name="Gazette1228"/> Seorang saudagar kayu di Portsmouth membeli ''Chesapeake'' senilai £500, membongkarnya, dan menjual balok-baloknya kepada Joshua Holmes dengan nilai £3.450.<ref>{{cite journal |last=Caiella |first=J. M |date=August 2007 |title=Connecting with the Ships |journal=Naval History |volume=21 |issue=4}}</ref><ref name="Winfield176">Winfield (2007), hlm. 176.</ref> Balok-balok bongkaran ''Chesapeake'' akhirnya menjadi bagian dari bangunan [[Kilang Chesapeake]] di [[Wickham, Hampshire|Wickham]], Hampshire, Inggris, dan masih dapat disaksikan keberadaannya sampai sekarang.<ref name="CMill">{{cite web|title=The Chesapeake Mill&nbsp;– history |publisher=The Chesapeake Mill |url=http://www.chesapeakemill.co.uk/historypdf001.pdf |accessdate=22 April 2011 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081030083543/http://www.chesapeakemill.co.uk/historypdf001.pdf |archivedate=30 Oktober 2008 }}</ref><ref name="Beach113">Beach (1986), hlm. 113.</ref> Pada tahun 1996, sepotong balok dari bangunan Kilang Chesapeake diserahkan kepada Amerika Serikat, dan kini terpajang di [[Museum Angkatan Laut Hampton Roads]].<ref name="TVP2">{{cite news |first=Paul |last=Clancy |title=The Little Warship That Never Quite Could |work=The Virginian Pilot |page=B3 |date=17 June 2007}}</ref>
 
Nyaris sedari awal keberadaannya, ''Chesapeake'' sudah dianggap sebagai "kapal celaka", "si pembawa sial" di mata pelaut-pelaut abad ke-19 yang masih percaya takhayul,<ref name="TVP1">{{cite news |first=Paul |last=Clancy |title=Frigate Chesapeake Lives On In Old Mill |work=[[The Virginian-Pilot]] |page=B3 |date=16 November 2008}}</ref> dan hasil dari ketidaksepahaman antara Joshua Humphreys dengan Josiah Fox. Nasib nahas sewaktu bentrok dengan HMS ''Leopard'' dan ''Shannon'', dua nakhoda yang [[pengadilan militer|dimahkamahmiliterkan]], dan kecelakaan maut yang menimpa sejumlah awaknya membuat banyak orang yakin kalau ''Chesapeake'' terkena kutukan.<ref name="Toll289" /><ref name="Beach32" /><ref name="Calhoun6" />
Baris 180 ⟶ 181:
''"Don't give up the ship!"'' perintah terakhir Kapten James Lawrence, dijadikan pekik perang Angkatan Laut Amerika Serikat. Saat memimpin pasukan tempur Angkatan Laut Amerika Serikat di Danau Erie pada bulan September 1813, [[Oliver Hazard Perry]] memberi nama {{USS|Lawrence|1813|2}} kepada [[kapal bendera]]nya. Kapal ini mengibarkan sehelai bendera biru bertuliskan kalimat ''"{{not a typo|Dont}}<!-- penulisan sesuai aslinya, tanpa koma apostrof --> give up the ship!''" Sampai sekarang frasa ini masih digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat.<ref name="BGHalstead">{{cite web|url=https://www.bostonglobe.com/ideas/2013/05/18/the-real-shameful-story-behind-don-give-ship/AVYGogGB9gtXrydeyRx1BP/story.html |title=The real, shameful story behind 'Don't give up the ship!' |first=Tom |last=Halstead |date=19 May 2013 |work=The Boston Globe |accessdate=25 September 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130914181507/http://www.bostonglobe.com/ideas/2013/05/18/the-real-shameful-story-behind-don-give-ship/AVYGogGB9gtXrydeyRx1BP/story.html |archivedate=14 September 2013 |url-status=live }}</ref>
 
Bendera Amerika Serikat peninggalan ''Chesapeake'', yang ternoda darah dan tercabik peluru, dilelang in London pada tahun 1908, dan dibeli oleh [[William Waldorf Astor, Viscount Astor Pertama|William Waldorf Astor]]. Bendera ini sekarang tersimpan di [[Museum Maritim Nasional|Museum Bahari Nasional]], [[Greenwich]], Inggris, bersama-sama dengan buku daftar bendera isyarat kapal perang peninggalan ''Chesapeake''.<ref name="NYT">{{Cite news |url=https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10D11FF3D5517738DDDAD0A94DC405B888CF1D3 |work=The New York Times |date=24 April 1908 |title=Chesapeake's Flag Stays in England |accessdate=29 April 2011 |archive-date=2012-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121111094038/http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10D11FF3D5517738DDDAD0A94DC405B888CF1D3 |dead-url=no }}</ref><ref name="NMM">{{cite web |last= Tomlinson |first= Barbara |title= Don't give up the ship |publisher= National Maritime Museum |date= 21 April 2009 |url= http://blogs.rmg.co.uk/collections/2009/04/21/dont_give_up_the_ship/ |accessdate= 18 September 2013 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20130927181812/http://blogs.rmg.co.uk/collections/2009/04/21/dont_give_up_the_ship/ |archivedate = 27 September 2013 |url-status= dead }}</ref> [[Museum Bahari Atlantik]] di Halifax, Nova Scotia, menyimpan sejumlah artefak dari pertempuran ''Chesapeake'' versus ''Shannon'', antara lain sebuah teko tentara dan sebuah peti barang perwira kapal ''Chesapeake''.<ref name="conlin">{{cite web |url=http://marinecurator.blogspot.ca/2013/05/an-artifact-from-heart-of-deadly-war-of.html |title=An Artifact From a Deadly War of 1812 Battle |first=Dan |last=Conlin |date=1 June 2013 |publisher=The Maritime Museum of the Atlantic |accessdate=25 September 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130928024242/http://marinecurator.blogspot.ca/2013/05/an-artifact-from-heart-of-deadly-war-of.html |archivedate=28 September 2013 |url-status=live }}</ref> Sepucuk [[meriam laras panjang 18 pon]] peninggalan ''Chesapeake'' kini terpajang di samping gedung ''[[Province House (Nova Scotia)|Province House]]'', balai sidang Badan Legislatif Nova Scotia.<ref>{{cite web |url=http://thechronicleherald.ca/thenovascotian/1134485-defined-by-how-we-remember?from=slidebox&slidebox=title |first=Kieth |last=Mercer |title=Defined by how we remember |work=Halifax Chronicle Herald |date=7 June 2013 |access-date=2019-12-02 |archive-date=2018-10-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181001125445/http://www.thechronicleherald.ca/thenovascotian/1134485-defined-by-how-we-remember/?from=slidebox&slidebox=title |dead-url=no }}</ref>
 
Fiksionalisasi jalannya pertempuran ''Chesapeake'' versus ''Shannon'' muncul pada bagian akhir ''[[The Fortune of War]]'', novel sejarah keenam dari [[serial Aubrey-Maturin]] karya sastrawan Inggris, [[Patrick O'Brian]], yang terbit perdana pada tahun 1979.<ref>O'Brian, Patrick, ''The Fortune of War'' (W. W. Norton & Company 1979), hlmn. 301-329</ref>
Baris 200 ⟶ 201:
* {{cite book |last=Cooper |first=James Fenimore |authorlink=James Fenimore Cooper |url= https://books.google.com/?id=WK3mWOlYYNsC |title=History of the Navy of the United States of America |publisher=Stringer & Townsend |location=New York |edition=Abridged |year=1856 |isbn= |oclc=197401914}}
* {{cite book |last=Fowler |first=William M. |authorlink=William M. Fowler |title=Jack Tars and Commodores: The American Navy, 1783–1815 |publisher=Houghton Mifflin |location=Boston |year=1984 |isbn=0-395-35314-9 |oclc=10277756 |url=https://archive.org/details/jacktarscommodor00fowl }}
* {{cite book |last=Jennings |first=John |title=Tattered Ensign: The Story of America's Most Famous Fighting Frigate, U.S.S. Constitution |url=https://archive.org/details/tatteredensign00jenn |publisher=Thomas Y. Crowell |location=New York |year=1966 |oclc=1291484}}
* {{cite book |last1= Maclay |first1= Edgar Stanton |last2= Smith |first2= Roy Campbell |edition=New |origyear= 1893 |title = A History of the United States Navy, from 1775 to 1898 |url=https://books.google.com/?id=3tVCAAAAIAAJ |volume=1 |publisher=D. Appleton |location=New York |year=1898 |oclc=609036}}
* {{cite book |last=Padfield |first=Peter |authorlink=Peter Padfield |year=1968 |title=Broke and the Shannon |url=https://archive.org/details/brokeshannon0000padf |location=London |publisher=Hodder and Stoughton |oclc=464391714}}
* {{cite book |last=Roosevelt |first=Theodore |authorlink=Theodore Roosevelt |title=The Naval War of 1812 or The History of the United States Navy during the Last War with Great Britain |year=1883 |edition=3rd |origyear=1882 | location= New York |publisher= G.P. Putnam's sons |url= https://books.google.com/?id=Fb1CAAAAYAAJ |oclc= 133902576}}
* {{cite book |last=Toll |first=Ian W. |title=Six Frigates: The Epic History of the Founding of the US Navy |publisher=W. W. Norton |location=New York |year=2006 |isbn=0-393-05847-6 |oclc=70291925 |url=https://archive.org/details/sixfrigatesepich00toll }}
Baris 209 ⟶ 210:
== Bacaan lanjutan ==
* {{cite book |last=Poolman |first=Kenneth |title=Guns Off Cape Ann; The Story of the Shannon and the Chesapeake |publisher=Rand McNally |location=Chicago |year=1962 |oclc=1384754}}
 
{{artikel bagus}}
 
{{Authority control}}
 
{{DEFAULTSORT:Chesapeake (1799)}}
Baris 218 ⟶ 223:
[[Kategori:Kapal Angkatan Laut Amerika Serikat yang berkaitan dengan Maryland]]
[[Kategori:Kapal buatan Portsmouth, Virginia]]
[[Kategori:Kapal buatan tahun 1799]]
[[Kategori:Kapal Amerika Serikat dalam Perang Barbaria]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/USS_Chesapeake_(1799)"