Hokuriku Shinkansen: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Nokteholda (bicara | kontrib)
Update peta
 
(23 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 10:
| logo_width = 25
| logo_width2 = 25
| image = W7 series set W3 20150207SeriesE7-F19.jpg
| image_width = 300px
| caption = Kereta Hokuriku Shinkansen seri JR WestEast W7E7
| type = [[Shinkansen]]
| system =
| status = Beroperasi
| locale = Jepang
| start = [[Stasiun Takasaki|Takasaki]]
| end = [[KanazawaStasiun Tsuruga|Tsuruga]]
| stations =
| routes =
Baris 37:
| minradius = 4,000 m
| elevation =
| map = [[Berkas:Hokuriku Shinkansen(English) route map.jpgsvg|thumbjmpl|Hokuriku Shinkansen]]
| map_state = show
}}
 
{{Nihongo|'''Hokuriku Shinkansen'''|北陸新幹線}} adalah jalur kereta berkecepatan tinggi ''[[shinkansen]]'' yang dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]] (JR East) dan [[West Japan Railway Company]] (JR West), menghubungkan [[Tokyo]] dengan [[Kanazawa]] di [[wilayah Hokuriku]]. Bagian pertama, jalur antara [[Takasaki]] dan [[Nagano]] dibuka pada [[1 Oktober]] [[1997]], dengan nama {{Nihongo|'''Nagano Shinkansen'''|長野新幹線}} (Takasaki sudah terhubung dengan Tokyo melalui [[Joetsu Shinkansen]]). Sedangkan, jalur menuju [[Toyama]] dan [[Kanazawa]] dibuka pada [[14 Maret]] [[2015]].<ref name="tokyoshimbun20140827">{{cite web|url=http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014082701001134.html |script-title=ja:北陸新幹線、来年3月14日開業 東京―金沢2時間半 |trans-title=Hokuriku Shinkansen to open 14 March next year: Tokyo - Kanazawa in two and a half hours |date=27 August 2014 |work=Tokyo Shimbun Web |publisher=Chunichi Shimbun |location=Japan |language=Japanese |accessdate=27 August 2014 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140827042401/http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014082701001134.html |archivedate=27 August 2014 }}</ref>, Rencana pembangunan jalur menujudan [[Fukui]]  dan [[Tsuruga]] dimulaidibuka pada tahun16 [[2012]],Maret dan2024.<ref>{{Cite diperkirakanweb akan|date=30 dibukaAugust pada2023 tahun|title=北陸新幹線 [[2022]]金沢—敦賀間の開業日が2024年3月16日に決定 〜運行計画の概要を発表〜 |trans-title=Hokuriku Shinkansen Extension to Tsuruga to Open on 16 March 2024 |url=https://railf.jp/news/2023/08/31/055500.html Sedangkan,|url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20230830213123/https://railf.jp/news/2023/08/31/055500.html |archive-date=30 August 2023 |access-date=30 August 2023 |website=Japan Railfan Magazine Online |language=ja}}</ref> pembangunanPembangunan jalur menuju [[Stasiun Shin-Osaka|Shin-Osaka]] telah dimulai pada [[20 Desember]] [[2016]], sebagai jalur Obama - Kyoto,<ref name="railwaygazette.com">http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/hokuriku-extension-route-agreed.html</ref> dengan perkiraan selesai pada tahun [[2030]] dan memakan waktu sekitar 15 tahun. Jadi nantinya, [[Tokyo]] - [[Osaka]] akan terhubung melalui jalur Hokuriku Shinkansen.
 
== Sejarah ==
 
=== Nagano Shinkansen ===
Bagian awal antara [[Stasiun Takasaki|Takasaki]] dan [[Stasiun Nagano|Nagano]] dibuka pada tanggal [[1 Oktober]] [[1997]].
 
Dari bulan [[Mei]] [[2012]] sampai dengan [[Maret]] [[2014]], peron stasiun di sepanjang jalur Nagano Shinkansen diperpanjang agar bisa melayani kereta seri E7 yang memiliki panjang 12 kereta, yang mulai beroperasi pada bulan Maret 2014 menjelang pengoperasian jalur Nagano - Kanazawa. Sedangkan jalur Nagano - Kanazawa dibuka pada bulan Maret 2015. Perpanjangan jalur dari Kanazawa ke Tsuruga telah disetujui untuk dibangun pada bulan [[Juni]] [[2012]].
 
Sejak dimulainya jadwal yang telah direvisi pada tanggal [[15 Maret]] [[2014]], kereta seri E7 diperkenalkan pada layanan ''Asama''. Awalnya digunakan untuk tujuh layanan pulang-pergi setiap hari, jumlah ini meningkat menjadi sebelas layanan pulang-pergi setiap hari mulai [[19 April]] [[2014]].
 
=== Perpanjangan di luar Nagano ===
 
Pembangunan perpanjangan dari [[Stasiun Nagano|Nagano]] ke [[Stasiun Kanazawa|Kanazawa]] selesai pada [[24 Mei]] [[2014]]. Ketika layanan itu dimulai pada bulan Maret 2015, waktu tempuh dari Tokyo ke Toyama dikurangi menjadi sekitar 2 jam, dengan Kanazawa berjarak 30 menit lagi. Izin terakhir untuk memulai pembangunan ke [[Fukui]] diberikan pada bulan [[Desember]] [[2011]], dengan modifikasi pekerjaan ke Stasiun Fukui sudah berlangsung selama beberapa tahun untuk mengantisipasi perpanjangan tersebut. Perpanjangan Tsuruga disetujui untuk dibangun pada tanggal [[30 Juni]] [[2012]], dan dijadwalkan dibuka pada tahun fiskal 2022. Di luar [[Stasiun Jōetsumyōkō]], jalur tersebut dioperasikan oleh [[JR West]], bukan [[JR East]].
 
=== Uji coba ===
 
Uji coba yang berlangsung di bagian JR East dari jalur antara Nagano dan Kurobe-Unazukionsen dimulai pada tanggal [[1 Desember]] [[2013]], awalnya dengan kecepatan rendah menggunakan kereta uji "East i". Dari tanggal [[6 Desember]], uji coba dimulai dengan menggunakan rangkaian 10 kereta seri E2, dengan kecepatan secara bertahap meningkat ke kecepatan penuh 260 km/jam. Uji coba berlanjut sampai akhir Maret 2014. Uji coba yang berlangsung di seluruh jalur antara Nagano dan Kanazawa (Depo Hakusan) dimulai pada tanggal [[1 Agustus]] [[2014]], dengan menggunakan kereta uji "East i". Uji coba menggunakan kereta seri W7 dimulai pada tanggal [[5 Agustus]] [[2014]], awalnya dengan kecepatan rendah, dilakukan di bagian JR West antara Kanazawa dan Jōetsumyōkō.
 
=== Perpanjangan ke Tsuruga ===
Pada bulan-bulan sebelum pembukaan, JR West melakukan berbagai uji coba kecepatan rendah di bagian [[Stasiun Kanazawa|Kanazawa]]-[[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]] yang baru dengan menggunakan kereta uji coba "[[Doctor Yellow|East i]]" pada tanggal 23 September 2023.<ref name="asahi20240315">{{cite web|date=26 September 2023|title=Test run starts on extended line of Hokuriku Shinkansen|url=https://www.asahi.com/sp/ajw/articles/15014472|work=Yoshito Asakura|access-date=15 March 2024}}</ref> Uji coba dengan menggunakan rangkaian kereta seri W7 reguler dimulai pada tanggal 26 September.<ref name="asahi20240315" /> Layanan penumpang reguler dimulai pada tanggal 16 Maret 2024, dengan upacara di [[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]] dan [[Stasiun Tokyo|Tōkyō]] oleh masing-masing presiden JR West dan JR East.<ref name="nhk20240316">{{cite web|date=16 March 2024|title=New bullet train extension comes into service|url=https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20240316_06/|publisher=NHK|access-date=16 March 2024}}</ref> Perpanjangan jalur ini menghabiskan biaya pembangunan sebesar ¥1,67 triliun (Rp. 171,345 triliun).<ref>{{Cite web|date=15 March 2024|title=New bullet train extension comes into service|url=https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20240316_06/|website=NHK WORLD|language=en|access-date=20 March 2024}}</ref>
 
Sesuai dengan pembukaan perpanjangan jalur, layanan ekspres terbatas [[Thunderbird (kereta)|Thunderbird]] mengakhiri layanannya antara [[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]] dan [[Stasiun Kanazawa|Kanazawa]] pada tanggal 15 Maret 2024.<ref name="nhk20240315">{{cite web|date=15 March 2024|url=https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240315/k10014391781000.html|publisher=NHK|location=Japan|language=ja|script-title=ja:“さよなら北陸本線” サンダーバードも金沢-敦賀間の運行終了|trans-title="Goodbye Hokuriku Main Line" Thunderbird also ends operation between Kanazawa and Tsuruga|access-date=15 March 2024}}</ref>
 
== Nama layanan kereta ==
Sejak [[Maret]] [[2015]], layanan kereta di jalur ini dibagi menjadi empat macam.<ref name="jreast20140827">{{cite web |url= http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140814.pdf|script-title=ja:北陸新幹線 長野~金沢間開業に伴う運行計画の概要について |trans-title= Outline of service plans for opening of Hokuriku Shinkansen from Nagano to Kanazawa|date= 27 August 2014 |work= News release|publisher= JR East & JR West|location= Japan|language= Japanese|format= PDF|accessdate= 27 August 2014}}</ref> Kereta beroperasi melalui jalur [[Joetsu Shinkansen|Joetsu]] dan [[Tohoku Shinkansen]] di jalur antara [[Tokyo]] dan [[Takasaki]].
 
Berikut nama-nama layanan kereta yang beroperasi di jalur [[Hokuriku Shinkansen]] :
 
* {{Color box|LemonChiffon}} ''Kagayaki'': Tokyo - KanazawaTsuruga, hanya berhenti di stasiun tertentu, beroperasi sejak [[14 Maret]] [[2015]]
* {{Color box|OrangeRed}} ''Hakutaka'': Tokyo - KanazawaTsuruga, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak [[14 Maret]] [[2015]]
* {{Color box|DeepSkyBlue}} ''Tsurugi'': Toyama - KanazawaTsuruga, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak [[14 Maret]] [[2015]]
* {{Color box|MediumPurple}} ''Asama'': Tokyo - Nagano, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak tahun [[1997]]
 
== daftarDaftar stasiun yang dilayani ==
{| class="wikitable"
!Nama Stasiun
Baris 121 ⟶ 143:
| 高崎 || align=right | 0.0 || {{Plainlist|
* {{Colorbull|Red}} Jalur kereta listrik Joshin
* {{Colorbull|SteelBlue}} Jalur Agatsuma
* {{Colorbull|SteelBlue}} Jalur Agatsuma<ref group="*" name="takasaki">Although the official terminus of the Ryōmō Line is at {{STN|Shin-Maebashi}} and that of the Agatsuma Line is at {{STN|Shibukawa}}, trains on both lines run through to Takasaki.</ref>
* {{Colorbull|Grey}} Jalur Hachiko
* {{Colorbull|DeepSkyBlue}} Jalur Joetsu
* {{Colorbull|Yellow}} Jalur Ryomo<ref group="*" name="takasaki" />
* {{Colorbull|YellowGreen}} Jalur Utama Shinetsu
* {{Colorbull|DarkOrange}} Jalur Takasaki
Baris 134 ⟶ 156:
| <span style="color:gray;">Takasaki</span> ||<span style="color:gray;">高崎</span> || || || <span style="color:gray;">Takasaki</span> || rowspan=2 | Gunma
|-
| [[Stasiun Annaka-Haruna|Annaka-Haruna]]
| 安中榛名 || align=right | 18.5 || || [[Annaka, Gunma|Annaka]]
|-
| [[Stasiun Karuizawa|Karuizawa]]
| 軽井沢 || align=right | 41.8 || [[Berkas:Shinano Railway Symbolmark.svg|20px]] Jalur kereta Shinano || [[Karuizawa, Nagano|Karuizawa]], Kitasaku || rowspan=5 | [[Prefektur Nagano|Nagano]]
|-
| [[Stasiun Sakudaira|Sakudaira]]
| 佐久平 || align=right | 59.4 || {{Colorbull|Green}} Jalur Koumi || [[Saku, Nagano|Saku]]
|-
| [[Stasiun Ueda|Ueda]]
| 上田 || align=right | 84.2 ||{{Plainlist|
* [[Berkas:Shinano Railway Symbolmark.svg|20px]] Jalur kereta Shinano
Baris 150 ⟶ 172:
| [[Ueda, Nagano|Ueda]]
|-
| [[Stasiun Nagano|Nagano]]
| 長野 || align=right | 117.4 ||{{Plainlist|
* {{Colorbull|yellowgreen}} Jalur Iiyama
* {{Colorbull|yellowgreen}} [[Iiyama Line]]<ref group="*">Although the official terminus of the Iiyama Line is at {{STN|Toyono}}, trains on the line run through to Nagano.</ref>
* {{Colorbull|DeepSkyBlue}} Jalur Utama Shinetsu
* [[Berkas:Shinano Railway Symbolmark.svg|20px]] Jalur Kita-Shinano
Baris 216 ⟶ 238:
}}
| [[Kanazawa, Ishikawa|Kanazawa]]
| rowspan="3" | [[Prefektur Ishikawa|Ishikawa]]
|-
| [[Stasiun Komatsu|Komatsu]]
 
| 小松
|align=right|372.6
| {{Plainlist|
* [[Berkas:Ir ishikawa logo.png|18px]] Jalur IR Ishikawa
}}
| [[Komatsu, Ishikawa|Komatsu]]
|-
| [[Stasiun Kagaonsen|Kagaonsen]]
| 加賀温泉
|align=right|387.1
| {{Plainlist|
* [[Berkas:Ir ishikawa logo.png|18px]] Jalur IR Ishikawa
}}
| [[Kaga, Ishikawa|Kaga]]
|-
| [[Stasiun Awaraonsen|Awaraonsen]]
| 芦原温泉
|align=right|403.5
| {{Plainlist|
* [[Berkas:Hapi-Line Fukui Logomark.svg|18px]] [[Jalur Hapi-Line Fukui]]
}}
| [[Awara, Fukui|Awara]]
| rowspan="4" | [[Prefektur Fukui|Fukui]]
|-
| [[Stasiun Fukui|Fukui]]
| 福井
|align=right|421.5
| {{Plainlist|
* {{Colorbull|SteelBlue}} [[Jalur Etsumi-Hoku]] (Jalur Kuzuryū)
* [[File:Hapi-Line Fukui Logomark.svg|18px]] [[Jalur Hapi-Line Fukui]]
* {{Colorbull|Orange}} [[Jalur Katsuyama Eiheiji]]
* {{Colorbull|Blue}} [[Jalur Mikuni Awara]]
* {{Colorbull|Green}} [[Jalur Fukubu Fukui Railway|Jalur Fukubu]] (Fukui-eki)
}}
| [[Fukui, Fukui|Fukui]]
|-
| [[Stasiun Echizen-Takefu|Echizen-Takefu]]
| 越前たけふ
|align=right|440.5
|
| [[Echizen, Fukui (kota)|Echizen]]
|-
| [[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]]
| 敦賀
|align=right|470.6
| {{Plainlist|
* {{RouteBox|A|Hokuriku Main Line|#0072bc}} {{RouteBox|B|Hokuriku Main Line|#00bfff}} [[Jalur Utama Hokuriku]]
* {{Colorbull|SteelBlue}} [[Jalur Obama]]
* [[File:Hapi-Line Fukui Logomark.svg|18px]] [[Jalur Hapi-Line Fukui]]
}}
| [[Tsuruga, Fukui|Tsuruga]]
|}
 
Baris 231 ⟶ 305:
* Seri E7 12-kereta "F" set" (beroperasi sejak [[15 Maret]] [[2014]])<ref name="dj361">{{cite magazine|script-title=ja:3月15日ダイヤ改正と各地の話題 |trans-title= 15 March timetable revision and topics from around the regions|magazine=Tetsudō Daiya Jōhō Magazine |volume = 43|issue = 361|page =12|publisher = Kōtsū Shimbun |location = Japan |language= Japanese|date = May 2014}}</ref>
* Seri W7 12-kereta "W" set" (beroperasi sejak [[14 Maret]] [[2015]])
 
 
<gallery>
Baris 239 ⟶ 312:
=== Set kereta yang pernah dipakai ===
* Seri E2 8-kereta "N", dipakai untuk layanan kereta ''Asama rute Tokyo - Nagano
* Seri E2 8-kereta "J"
* Seri E4 8-kereta "P50/P80" dipakai untuk layanan ''Max Asama''
* Seri 200 12-kereta set F80, hanya dipakai saat [[Februari]] [[1998]]
Baris 247 ⟶ 320:
File:E2 J6 Asama Karuizawa 19980218.jpg|Nagano Shinkansen seri E2 "J" set, pada Februari 1998
File:Shinkansen E4series (4467135007).jpg|Set kereta seri E4
File:200 F80 Asama Ueda 19980218.jpg|F80 on a Nagano Shinkansen seri F80, dengan layanan kereta ''Asama'', pada Februari 1998
</gallery>
 
 
== Referensi ==
Baris 262 ⟶ 334:
 
{{Shinkansen}}
{{Jalur kereta kecepatan tinggi}}
{{East Japan Railway Company Lines}}
{{West Japan Railway Company Lines}}
{{High-speed railway lines}}
 
{{coord missing|Japan}}
 
{{Authority control}}
 
[[Kategori:HokurikuKereta Shinkansenapi]]
[[Kategori:LinesJalur ofkereta Eastapi Japandi Railway CompanyJepang]]
[[Kategori:LinesPerusahaan ofKereta WestApi JapanJepang Railway CompanyTimur]]
[[Kategori:High-speedPerusahaan railwayKereta linesApi inJepang JapanBarat]]
[[Kategori:Standard gauge railways in JapanShinkansen]]
[[Kategori:1997 establishments in Japan]]
[[Kategori:25 kV AC railway electrification]]