ATR 42: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Mengganti PKYRN.JPG dengan File:Trigana_Air_Service_ATR-42v_PK-YRN_at_Labuan_Bajo_Airport.jpg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: Criterion 2 (meaningless or
Bien.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
Baris 56:
 
=== ATR 42-600 ===
Pada hari kamis 2 Oktober 20072006, CEO ATR Stéphane Mayer, mengumumkan seri pesawat terbaru -600 pada konferensi pers yang diadakan di [[Washington, D.C.]].
 
ATR 42-600 dan ATR 72-600 baru akan dilengkapi dengan teknologi terbaru yang dibangun dengan pengalaman berharga yang didapat dari pesawat sebelumnya, dengan memiliki efisiensi yang lebih tinggi, kehandalan yang baik, konsumsi bahan bakar dan biaya operasi rendah. Pesawat ini akan dilengkapi dengan mesin standard [[Pratt & Whitney Canada PW100|PW127M]] (mesin baru menyediakan peningkatan 5% tenaga termodinamikasaat lepas landas, performa yang lebih baik pada landasan pendek, dalam kondisi cuaca panas dan ketinggian. Dilengkapi dengan “fungsi ''boost''” yang digunakan untuk menambah tenaga, hanya digunakan saat lepas landas.), Dek penerbangan dengan [[kokpit digital]] dilengkapi dengan lima layar [[LCD]] yang akan menggantikan [[EFIS]] (Electronic Flight Instrument System) yang dipakai saat ini. Sebagai tambahan, sebuah Multi-Purpose Computer (MPC) akan meningkatkan kemanana penerbangan dan kemampuan operasional. Sistem avionik baru, yang disediakan oleh [[Thales Group|Thales]], akan memyediakan kapabilitas [[CAT III]] dan [[Required Navigation Performance|RNP]]. Pesawat ini juga dilengkapi sistem pencahayaan baru dan kursi yang lebih nyaman dan ruang barang di atas kepala yang lebih besar. Pesawat seri -600 akan secara bertahap diperkenalkan pada paruh kedua tahun 2010.<ref>[http://www.entrepreneur.com/tradejournals/article/170506680.html ATR 42/72-600]</ref>