Wikipedia

Kereta api Sribilah: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Kayukayu10 (bicara | kontrib)
39 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Apri DAV (bicara | kontrib)
759 suntingan
k Lihat WP:SEPUR/PG
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(298 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kereta api Sribilah}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Sribilah
| color =
| logo = Kereta api Sribilah.png
| logo_width = 300
| image = Foto0979.jpg
| image_width = 300
| caption =KA Sribilah memakai CC 201 82 (CC 201 89 10) akan berangkat dari Jalur 3 [[Stasiun Medan]]
| type = Eksekutif & Bisnis AC
| system = Kereta api Ekspres
| status = Beroperasi
| locale = [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh|Divisi Regional I Sumatera Utara dan NAD]]
| start = [[Stasiun Medan|Medan Kota]]
| end = [[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]]
| stations = 6
| routes =2
| ridership =
| routenumber =U41-U47
| linenumber =
| open =
| close =
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator =[[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
| character =
| depot = Medan (MDN)
| stock =[[BB302]] [[BB303]] [[CC201]]
| linelength = 268 km
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1067 mm
| minradius =
| el =
| speed = 60 s.d. 70 km/jam
| elevation =
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{KA Sribilah}}
}}
'''Kereta api Sribilah '''adalah kereta api eksekutif bisnis milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang melayani perjalanan Medan-Rantau Prapat dan sebaliknya.
 
'''Kereta api Sri Bilah''' (lazim ditulis sebagai '''Sribilah'''; kini bernama '''Sribilah Utama''' dan '''Sribilah Utama Fakultatif''' atau sering disebut sebagai '''Sribilah Premium''' dan '''Sribilah Bisnis''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas campuran (eksekutif-bisnis atau ekonomi premium) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau Prapat]] dan sebaliknya. Kereta api yang mulai dioperasikan pada 10 Agustus 1978 ini menempuh waktu perjalanan sekitar 5-6 jam.
== Sejarah ==
Kereta api Sribilah diluncurkan sekitar tahun [[1978]] dengan menggunakan kereta ekonomi buatan [[Yugoslavia]] dengan ciri-ciri ventilasi oval diatas jendelanya namun sekarang kebanyakan [[kereta ekonomi]] ini diretrofit menjadi k2 dan k1 sribilah.
 
== Pengoperasian kereta api ==
Dahulu, KA ini terkenal karena menggunakan KA Bisnis AC Split, dimana saat itu hanya KA ini di Indonesia yang menggunakan Bisnis AC. Sekarang, KA bisnis sudah ber-AC semua.
 
=== Sejarah ===
[[File:Foto0808.jpg|thumb|[[Kereta api Sribilah]] ditarik CC 201 50 (CC 201 83 12)]]
Pada awal pengoperasiannya, kereta api Sribilah beroperasi menggunakan kereta kelas ekonomi buatan [[Yugoslavia]] sebelum dilakukan perubahan layanan kelas menjadi eksekutif dan bisnis. Terdapat perjalanan tertentu yang hanya melayani kelas bisnis sebelum tahun 2013.
== Lokomotif ==
Pada awal beroperasi hingga sekarang kereta api sribilah ditarik oleh lokomotif diesel hidrolik [[BB302|BB 302]] dan [[BB303|BB 303]]. sekarang kereta api sribilah mulai ditarik oleh lokomotif [[CC 201]] hibah dari [[jawa]],hingga sekarang namun karena prasarana rel yang kurang karena masih terpasang rel berukuran kecil maka [[CC201]] hanya berjalan dengan kecepatan 60 sampai 70 km/jam.
 
Penambahan layanan kelas eksekutif pada kereta api Sribilah berkelas bisnis dilakukan pada 2013 seiring perencanaan PT Kereta Api Indonesia dalam memberi fasilitas pendingin ruangan (AC) pada kereta api jarak jauh.
== Jadwal Perjalanan dan Tarif==
KA Sribilah diberangkatkan dari Stasiun Medan setiap hari pada jam 08.17 WIB, 10.31 WIB, 14.28 WIB, dan 22.25 WIB ke Stasiun Rantau Prapat. Adapun dari Stasiun Rantau Prapat KA ini diberangkatkan setiap hari pada jam 08.27 WIB, 15.15 WIB, 17.13 WIB, dan 23.18 WIB ke Stasiun Medan, Sesuai dengan GAPEKA tahun 2014. Tarif KA Sribilah dari [[Medan]] ke [[Rantau Prapat]] dan dari [[Rantau Prapat]] ke [[Medan]] adalah
Eksekutif ke Rantau Prapat dan atau ke Medan : Rp.120.000,-
Bisnis ke Rantau Prapat dan atau ke Medan : Rp.90.000,- s/d Rp.100.000,-
 
Pada tanggal 24 Maret 2018, setelah penurunan rangkaian kelas ekonomi premium hasil mutasi dari Pulau Jawa, dilakukan pergantian kelas pada kereta api Sribilah kelas bisnis yang sepenuhnya diubah menjadi kelas ekonomi premium dengan nama '''Sribilah Premium'''. Karena rangkaiannya digunakan untuk [[Kereta api Amir Hamzah]] dan [[Kereta api Datuk Belambangan|Datuk Blambangan]], maka pada Gapeka per 10 Februari 2021 kelas yang digunakan kembali menjadi kelas bisnis dengan menggunakan rangkaian bekas [[Kereta api Dolok Martimbang]], namanya diubah menjadi ''Sribilah Bisnis'' dan status perjalanannya dari Reguler menjadi Fakultatif. Pada tanggal 29 Desember 2022 ''Sribilah Premium'' resmi dioperasikan kembali namun dengan pemotongan pada rangkaian kereta dan statusnya menjadi Fakultatif.
== Stasiun yang Disinggahi ==
 
* [[Stasiun Medan]]
[[Divisi Regional I Medan|Divisi Regional 1 Medan]] (Divre 1 Medan) kembali mendapat rangkaian mutasi dari Pulau Jawa, yaitu rangkaian kelas eksekutif dengan kaca lebih lebar bekas [[kereta api Argo Wilis]], lalu pada 17 September 2019, ''New Sribilah Eksekutif'' pun diresmikan dengan rangkaian kelas eksekutif. Kereta ini hanya dijalankan 1 kali, yaitu memakai jadwal Sribilah pada sore hari dari Stasiun Medan ke Stasiun Rantauprapat dan kembali pada malam hari.<ref>{{Cite web|url=https://kumparan.com/sumutnews/kereta-api-new-sribilah-eksekutif-resmi-beroperasi-1rskS65sRDn|title=Kereta Api New Sribilah Eksekutif Resmi Beroperasi|website=kumparan|language=id-ID|access-date=2020-05-20}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.elshinta.com/news/187682/2019/09/17/pt-kai-divre-i-sumut-launching-kereta-api-new-sribilah-eksekutif|title=PT KAI Divre I Sumut launching Kereta Api New Sribilah Eksekutif|last=|first=|date=|work=Elshinta.com|access-date=2020-05-20}}</ref> Namun, setelah beberapa lama beroperasi, kelas eksekutif diubah kembali menjadi Sribilah dengan layanan kelas campuran (Eksekutif-Bisnis).
* [[Stasiun Medan Pasar]]
 
* [[Stasiun Bandar Chalifah]]
=== Bakal pelanting dan rangkaian kereta ===
* [[Stasiun Lubukpakam]]
Awalnya, lokomotif diesel hidraulis [[Lokomotif BB302|BB302]] dan [[Lokomotif BB303|BB303]] sempat digunakan sebagai bakal pelanting dalam pengoperasian kereta api Sribilah. Adanya pemutasian beberapa lokomotif [[Lokomotif CC201|CC201]] dan [[Lokomotif BB203|BB203]] ke [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]] menyebabkan perubahan beberapa pola operasi sehingga lokomotif BB302 dan BB303 mulai jarang digunakan untuk menarik kereta api ini.
* [[Stasiun Tebing Tinggi]]
 
* [[Stasiun Kisaran]]
Pengoperasian kereta api Sribilah Premium menggunakan rangkaian kereta buatan 2017—sempat digunakan untuk pengoperasian [[Kereta api Madiun Tambahan|kereta api Mantab Premium]] (Trainset kedua) di [[Jawa]], sementara kereta kelas eksekutif buatan tahun 1998 merupakan hasil pemutasian dari rangkaian [[Kereta api Argo Wilis]] di Depo Kereta Bandung sedangkan di Depo Cirebon hanya Kereta makan dan kereta pembangkit dari rangkaian [[Kereta api Ranggajati]].
* [[Stasiun Pulu Raja]]
* [[Stasiun Membang Muda]]
* [[Stasiun Padang Halaban]]
* [[Stasiun Marbau]]
* [[Stasiun Rantau Prapat]]
 
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>Berkas:KA SRIBILAHH.jpg|Platname KA SriBilah</gallery>
Sribilah Siang 2022.jpg|Kereta api Sribilah berangkat dari [[Stasiun Bandar Khalipah]] – ditarik oleh lokomotif CC201 89 10
<gallery>berkas:INTERIOR K1 SRIBILAH UTAMA.jpg|Interior K1 Kereta Api Sribilah</gallery>
Berkas:Siribilah arrived RAP.jpg|Kereta api Sribilah saat tiba di [[Stasiun Rantau Prapat]]
<gallery>Berkas:Gerbong BP Sribilah New.JPG|CC 201 82 (CC 201 89 10) ke [[Stasiun Medan]] menarik [[Kereta api Sribilah]]</gallery>
Berkas:Sribilah Eksekutif Medan.jpg|Kereta api New Sribilah Eksekutif (memakai rangkaian kereta kelas eksekutif) saat berada di [[Stasiun Medan]]
</gallery>
 
== Pranala luarInsiden ==
 
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi kereta api Indonesia]
Pada tanggal [[2 Februari]] [[2007]] pukul 08.23, KA Sribilah bertabrakan dengan [[kereta api barang]] [[BB303]]-34, 500 [[meter]] dari Stasiun Rantau Prapat. Akibatnya, kepala lokomotif terangkat dan dua gerbong penumpang kereta bisnis terjungkal keluar rel. Sementara itu, gerbong kereta api barang yang tidak membawa muatan juga terlempar ke luar. Dalam kejadian ini, 35 orang menderita luka, termasuk 9 orang luka parah.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/92435/kereta-api-tabrakan-di-rantau-prapat|title=Kereta Api Tabrakan di Rantau Prapat|date=2007-02-02|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2018-04-26}}</ref>
 
Pada tanggal [[8 September]] [[2010]], pukul 13:00 WIB, kereta api angkutan CPO menabrak rangkaian belakang dari Kereta api Sribilah, hal ini terjadi karena KA Sribilah belum memasuki wesel sepenuhnya yang menyebabkan KA CPO menabrak rangkaian akhir dari KA Sribilah, tidak ada korban jiwa pada peristiwa ini, tetapi menyebabkan hampir semua perjalanan pada hari itu dibatalkan dikarenakan Lokomotif yang terguling dan anjlok menutupi jalur kereta api.<ref>{{Cite web|last=https://www.facebook.com/detikcom|title=Kereta Api Barang Tabrak Kereta Api Penumpang di Sumut|url=https://news.detik.com/berita/d-1438194/kereta-api-barang-tabrak-kereta-api-penumpang-di-sumut|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2023-07-13}}</ref>
 
Pada tanggal [[18 Juli]] [[2023]], Kereta api Sribilah menabrak mobil Nissan hingga terseret 15 meter didaerah kisaran. Kecelakaan ini mengakibatkan satu orang tewas dan satu lainnya luka parah atau Kritis.<ref>{{Cite web|title=Kecelakaan Maut Mobil Ditabrak Kereta Api di Kisaran, Satu Tewas di Tempat dan Satu Kritis|url=https://medan.tribunnews.com/2023/07/18/kecelakaan-maut-mobil-ditabrak-kereta-api-di-kisaran-satu-tewas-di-tempat-dan-satu-kritis|website=Tribun-medan.com|language=id-ID|access-date=2023-09-30}}</ref>
 
Pada tanggal [[13 September]] [[2023]], Siswi SD terserempet Kereta api Sribilah didaerah Kisaran. Kejadian itu menyebabkan korban Tewas ditempat.<ref>{{Cite web|title=Malang, Bocah 7 Tahun Meninggal Dunia Usai Terseret Kereta Api Sri Bilah Sejauh 15 Meter|url=https://medan.tribunnews.com/2023/09/13/malang-bocah-7-tahun-meninggal-dunia-usai-terseret-kereta-api-sri-bilah-sejauh-15-meter|website=Tribun-medan.com|language=id-ID|access-date=2023-09-30}}</ref>
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kereta Api]]
* [[Kereta api Kinantan]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang ''nonaktif'' lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Rantau Prapat|Rantau prapat]]
* [[Kereta api Putri Deli]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Tanjungbalai|Tanjungbalai]]
* [[Kereta api Siantar Ekspres]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Siantar|Siantar]]
 
== Referensi ==
<references />
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi Kereta Api Indonesia (Persero)]
 
{{DaftarKeretaApi}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Sribilah]]
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Sribilah]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Sribilah]]
 
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Sribilah]]
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Sribilah"