Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dedhert.Jr (bicara | kontrib) →Referensi: salah templat Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
|||
| (37 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 19:
| pushpin_label_position =
| type = Publik
| owner-oper =
| city-served = [[Kabupaten Penajam Paser Utara]]<br>[[Kota Balikpapan]]<br>[[Kota Nusantara]]
| location = [[Balikpapan]], [[Kalimantan Timur]], [[Indonesia]]
Baris 43 ⟶ 42:
| stat3-header = Lalu Lintas Kargo
| stat3-data = {{decrease}} 44,486
| footnotes = Sumber:<ref>{{Cite web|title=Badan Pusat Statistik|url=https://kaltim.bps.go.id/pressrelease/2021/02/01/812/desember-2020--tpk-hotel-berbintang-mencapai-59-78-persen--pada-bulan-ini-tidak-ada-kunjungan-wisatawan-mancanegara-jumlah-penumpang-angkutan-udara-domestik-bulan-november-2020-naik-21-82-persen-.html|website=kaltim.bps.go.id }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://kaltim.idntimes.com/news/kaltim/amp/muhammad-maulana-3/sepanjang-2019-penumpang-bandara-sams-sepinggan-turun-signifikan |title=
}}
'''Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan''' ({{lang-en|Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan International Airport}}) ([[International Air Transport Association airport code|IATA]]: '''BPN''', [[International Civil Aviation Organization airport code|ICAO]]: '''WALL'''), sebelumnya bernama '''Bandar Udara Sepinggan''',<ref>{{cite web|author=Media Link|title=Setuju Bandara Sepinggan Ganti Nama (Page 8)|url=http://epaper.kaltimpost.co.id/arsip/byTanggal/2013-03-05|publisher=Epaper.kaltimpost.co.id|archive-url=https://web.archive.org/web/20170107101008/http://epaper.kaltimpost.co.id/arsip/byTanggal/2013-03-05|archive-date=2017-01-07|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web|last=Hayes|first=David|date=10 June 2013|title=Incheon International Airport Corporation Consultancy Division|url=http://www.trbusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13278:incheon-international-airport-corporation-consultancy-division&catid=11:featured-interview&Itemid=19|publisher=Trbusiness.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20130630232523/http://www.trbusiness.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13278:incheon-international-airport-corporation-consultancy-division&catid=11:featured-interview&Itemid=19|archive-date=30 June 2013|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref> adalah bandar udara yang melayani penerbangan untuk [[Kota Balikpapan]], [[Kalimantan Timur]] dan diproyeksikan menjadi salah satu dari tiga gerbang udara menuju [[Kota Nusantara|ibu kota negara yang baru]].<ref>{{Cite web|last=Afriyadi|first=Achmad Dwi|title=Ibu Kota Baru Bakal Dilewati Tol Pertama di Kalimantan?|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4682325/ibu-kota-baru-bakal-dilewati-tol-pertama-di-kalimantan|website=detikfinance|language=id-ID }}</ref> Bandar udara ini dioperasikan oleh [[PT Angkasa Pura I]] dan dibuka pada tanggal [[6 Agustus]] [[1997]]. {{citation needed span|Bandara ini memiliki luas 300 hektar.|date=December 2022}}
== Sejarah ==
Baris 53 ⟶ 52:
Pada 6 April 1844, Armada Belanda di bawah pimpinan Letnan (laut) I T Hooft menyerang kota Tenggarong. Hal ini menjadi kelanjutan dari pertikaian antara [[kerajaan Kutai Kartanegara]] dan pemerintah Inggris yang terjadi pada tahun tersebut. Sekitar 500-600 rumah dan Mesjid Agung dibakar akibat peristiwa ini. Sekitar lima bulan setelahnya, pada tanggal 11 Oktober 1844, Sultan Salehuddin dari Kerajaan Kutai Kertanegara dan Arnoldus Laurens Weddik sebagai wakil Gubernemen Belanda menandatangai kontrak politik. Salah satu isi dari kontrak politik ini adalah pengakuan [[Hindia Belanda|pemerintah Hindia Belanda]] sebagai penguasa di seluruh Kesultanan Kutai; mengakhiri kedaulatan kerajaan Kutai.<ref>{{Cite web|title=Samarinda, saat kekuasaan Hindia Belanda 1800 -1900|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbkaltim/samarinda-saat-kekuasaan-hindia-belanda-1800-1900/|website=kemdikbud.go.id|access-date=2023-02-12}}</ref>
Pengganti Aji Muhammad Salehuddin selanjutnya,
<!--Sembunyikan dulu, sumber jangan dari sosmed Bandar udara ini menjadi bandara sipil setelah pengelolaannya diserahkan kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Republik Indonesia pada tahun 1960. Bandar udara yang dikenal sebagai bandara Sepinggan (pelabuhan udara Sepinggan)<ref>{{Cite web|title=Balikpapan Tempo Doeloe - #MemoriBalikpapan salah satu sudut Bandara Sepinggan Balikpapan pada tahun 1975.|url=https://www.facebook.com/BalikpapanTempoDoeloe/photos/a.1044359645632092/1942023155865732/|website=www.facebook.com|language=id|access-date=2023-02-12}}</ref> ini akhirnya dikelola oleh Perum Angkasa Pura I (sekarang PT Angkasa Pura I) sesuai dengan Peraturan Pemerintah (PP) No.1 pada tanggal 9 Januari 1987.-->
Baris 68 ⟶ 67:
== Maskapai dan tujuan ==
Beberapa maskapai yang dilayani [[bandara]] ini adalah:
{{Airport-dest-list |[[AirAsia]]|[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]<ref>{{Cite web |url=https://www.aeroroutes.com/eng/230104-akbpn |title=AirAsia Resumes Kuala Lumpur – Balikpapan Route in 1Q23 |date=4 January 2023 |website=Aeroroutes |access-date=4 January 2023}}</ref>
|[[Batik Air]]|[[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]]
|[[Citilink]]|[[Bandar Udara Internasional
|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]]
|[[Indonesia AirAsia]]|[[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]]<ref>{{Cite web|last=News|first=ANTARA|title=AirAsia terbangi rute Balikpapan-Denpasar Bali PP 3 kali seminggu|url=https://m.antaranews.com
|[[Lion Air]]|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Kualanamu]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]],
|[[Pelita Air
|[[Scoot]]|[[Bandar Udara Changi|Singapura]]<ref>{{Cite web| url=https://www.aeroroutes.com/eng/221109-trns23bpn|title= SCOOT ADDS BALIKPAPAN SERVICE IN NS23|date= 9 November 2022|website=aeroroutes.com|accessdate=9 November 2022}}</ref>
|[[Super Air Jet]]| [[Bandar Udara Internasional
|[[Wings Air]]|[[Bandar Udara Internasional Syamsuddin Noor|Banjarmasin]], [[Bandar Udara Kalimarau|Berau]], [[Bandar Udara Robert Atty Bessing|Malinau]],
=== Kargo ===
Baris 88:
=== Kebisingan ===
[[Berkas:Sultan_Aji_Muhamad_Sulaiman_Airplane_Final_Approach.jpg|jmpl|Pesawat melintas di atas lalu lintas Jalan Mulawarman ketika akan mendarat.]]
Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan dituntut warga Sepinggan karena [[polusi suara|tingkat kebisingan yang tinggi]].<ref>{{Cite web|date=2015-07-10|title=Warga Tuntut Angkasa Pura - Balikpapan Pos|url=http://www.balikpapanpos.co.id/berita/detail/160246-warga-tuntut-angkasa-pura.html|website=web.archive.org|access-date=2023-02-12|archive-date=2015-07-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20150710041439/http://www.balikpapanpos.co.id/berita/detail/160246-warga-tuntut-angkasa-pura.html|dead-url=unfit}}</ref> Studi [[Universitas Indonesia]] menyatakan kebisingan Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan mengakibatkan 9% penduduk Sepinggan dan Gunung Bahagia menderita [[ketulian]] dan sulit berkomunikasi. Mayoritas mengalami sulit tidur, berkomunikasi dan pendengaran. Seluruh responden warga Sepinggan dan Gunung Bahagia merasa terganggu dan tidak nyaman.<ref>{{Cite web|last=Dai|first=Ambo|date=2002|title=Valuasi ekonomi dampak kebisingan terhadap gangguan kesehatan masyarakat dan lingkungan fisik: studi kasus: kebisingan operasi pesawat udara di permukiman sekitar bandar udara Sepinggan Balikpapan|url=http://lib.ui.ac.id/file?file=pdf/abstrak-73172.pdf|website=Universitas Indonesia Library|language=en-US}}</ref> Kebisingan juga mengakibatkan warga di sekitar bandar udara mengeluarkan biaya kesehatan hingga Rp 500.000,00 per tahunnya yang mana biayanya akan meningkat lagi saat musim haji.<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://il-s2.unri.ac.id/wp-content/uploads/2017/12/TA.2010.2-CITRA-DKK-Makalah-Ekologi-dan-Pengantar-Ilmu-Lingkungan-OKKKKKK.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20200529171417/https://il-s2.unri.ac.id/wp-content/uploads/2017/12/TA.2010.2-CITRA-DKK-Makalah-Ekologi-dan-Pengantar-Ilmu-Lingkungan-OKKKKKK.pdf|archive-date=2020-05-29|dead-url=yes|access-date=2018-05-07}}</ref>
Studi [[Institut Teknologi Sepuluh Nopember]] juga menegaskan, kebisingan Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan sudah kelewat batas (bertentangan dengan [[Peraturan Pemerintah]] 40/2012) serta merugikan penduduk Balikpapan di wilayah Sepinggan, Balikpapan Selatan karena kawasan pemukiman penduduk menjadi tidak layak ditinggali dalam jangka pendek maupun panjang.<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://digilib.its.ac.id/public/ITS-paper-38132-2410100084-paper.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20170104164832/http://digilib.its.ac.id/public/ITS-paper-38132-2410100084-paper.pdf|archive-date=2017-01-04|dead-url=yes|access-date=2017-01-04}}</ref>
=== Kerugian Finansial ===
Sebelum pandemi melanda, bandara ini telah [[Laporan Rugi laba|mengalami kerugian]] diantaranya keterisian area komersial bandara hanya 59% ditambah [[Pinjaman|pinjaman dana]] serta [[Bunga (keuangan)|beban bunga pinjaman]] yang nominalnya tidak sedikit.<ref>{{Cite news|title=Tiga Tahun, Bandara Sepinggan Masih Merugi|url=https://bisnis.tempo.co/read/849377/tiga-tahun-bandara-sepinggan-masih-merugi|work=[[Tempo.co]]|access-date=2023-02-12|editor-first=Abdul|editor-last=Malik|date=2017-02-23}}</ref>
Sementara gedung milik [[Angkasa Pura]] yang dulunya merupakan hotel bandara, tutup permanen sejak 2018 dan hingga saat ini belum ada yang mengisi bangunan tersebut.<ref>{{Cite news|title=Dinyatakan Tutup, Ini Rencana Angkasa Pura I untuk Hotel Hakaya Balikpapan|url=https://kaltim.tribunnews.com/2019/01/14/dinyatakan-tutup-ini-rencana-angkasa-pura-i-untuk-hotel-hakaya-balikpapan|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref><ref>{{Cite web|last=prokal.co|title=Otorita IKN Sementara Berkantor secara Virtual {{!}} Kaltim Post|url=https://kaltim.prokal.co/read/news/398230-otorita-ikn-sementara-berkantor-secara-virtual.html|website=kaltim.prokal.co|language=Indonesian|access-date=2023-02-12}}</ref> Selain itu, [[terminal bandar udara]] khas Balikpapan dengan kayu ulin pun turut menjadi [[Bangunan|bangunan terbengkalai]] tak terpakai.<ref>{{Cite web|date=2022-09-16|title=Iwan Fals Beri Komentar Terkait IKN Nusantara dan Balikpapan: Sibuk Banget Ya|url=https://kaltim.suara.com/read/2022/09/16/113000/iwan-fals-beri-komentar-terkait-ikn-nusantara-dan-balikpapan-sibuk-banget-ya|website=suara.com|language=id }}</ref>
Munculnya pandemi semakin memperburuk keadaan dengan gulung tikarnya puluhan [[Penyewaan|tenant]],<ref>{{Cite web|last=lokomedia.web.id|title=Pandemi Belum Usai, Puluhan Tenant di Bandara SAMS Sepinggan Gulung Tikar|url=http://www.lintasbalikpapan.com/berita/detail/pandemi-belum-usai-puluhan-tenant-di-bandara-sams-sepinggan-gulung-tikar|website=www.lintasbalikpapan.com|language=en-US|access-date=2023-02-12}}</ref> separuh gate [[bandara]] tidak dioperasikan dan [[Pendingin udara|pendingin ruangan]] sebagian non aktif sehingga terasa [[Panas|sangat panas]].<ref>{{Cite news|title=Anggota DPR RI Soroti Fasilitas Pendukung 2 Bandara di Kaltim saat Hearing Bareng Kemenhub - Tribunkaltim.co|url=https://kaltim.tribunnews.com/2022/04/06/anggota-dpr-ri-soroti-fasilitas-pendukung-2-bandara-di-kaltim-saat-hearing-bareng-kemenhub|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref> [[Terminal bandar udara|Bangunan terminal penumpang]] yang baru dirampungkan beserta akses parkirnya pun kerap dilanda [[banjir]] sejak tahun 2016<ref name="bpnbanjir">http://www.bkvchannel.com/breaking-news/hujan-badai-bandara-sams-kembali-terendam.html{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref name="bpnbanjir2">{{Cite news|title=VIDEO – Bandara Senilai Rp 2,05 Triliun Itu Ternyata Tetap Kebanjiran|url=https://kaltim.tribunnews.com/2016/11/01/video-bandara-senilai-205-triliun-itu-ternyata-tetap-kebanjiran|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref> hingga 2022.<ref>{{Cite web|last=Bulkini|first=Muhammad|title=Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan Kebanjiran|url=https://banjarmasin.apahabar.com/post/bandara-sams-sepinggan-balikpapan-kebanjiran-l7ddn5pc|website=Apahabar.com Banjarmasin|language=id-ID|access-date=2023-02-12}}</ref><ref>{{Cite web|last=lokomedia.web.id|title=Mall Pentacity Terendam Banjir, Pekerja Gotong Royong Kuras Air|url=http://lintasbalikpapan.com/berita/detail/mall-pentacity-terendam-banjir-pekerja-gotong-royong-kuras-air|website=lintasbalikpapan.com|language=en-US|access-date=2023-02-12}}</ref> Terdapat rencana pemerintah untuk mengalih fungsikan lantai dua menjadi kantor IKN.<ref>https://amp.kaltim.prokal.co/read/news/398179-lirik-bandara-sepinggan-jadi-kantor-ikn</ref>▼
▲Munculnya pandemi semakin memperburuk keadaan dengan gulung tikarnya puluhan [[Penyewaan|tenant]],<ref>{{Cite web|last=lokomedia.web.id|title=Pandemi Belum Usai, Puluhan Tenant di Bandara SAMS Sepinggan Gulung Tikar|url=http://www.lintasbalikpapan.com/berita/detail/pandemi-belum-usai-puluhan-tenant-di-bandara-sams-sepinggan-gulung-tikar|website=www.lintasbalikpapan.com|language=en-US|access-date=2023-02-12}}</ref> separuh gate [[bandara]] tidak dioperasikan dan [[Pendingin udara|pendingin ruangan (AC)]] sebagian non aktif sehingga terasa [[Panas|sangat panas]].<ref>{{Cite news|title=Anggota DPR RI Soroti Fasilitas Pendukung 2 Bandara di Kaltim saat Hearing Bareng Kemenhub - Tribunkaltim.co|url=https://kaltim.tribunnews.com/2022/04/06/anggota-dpr-ri-soroti-fasilitas-pendukung-2-bandara-di-kaltim-saat-hearing-bareng-kemenhub|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref> [[Terminal bandar udara|Bangunan terminal penumpang]] yang baru dirampungkan beserta akses parkirnya pun kerap dilanda [[banjir]] sejak tahun 2016<ref>{{Cite
Tak hanya [[panas]] dan [[banjir]], suasana terminal pun [[kegelapan|gelap]], [[kawasan kumuh|semrawut]], tidak tertata dengan [[kualitas layanan|pelayanan yang asal-asalan]].<ref>{{Cite web|title=Tantangan Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan Jadi Gerbang IKN - Tribunkaltim.co|url=https://kaltim.tribunnews.com/amp/2023/06/18/tantangan-bandara-sams-sepinggan-balikpapan-jadi-gerbang-ikn|website=kaltim.tribunnews.com }}</ref> Terdapat rencana pemerintah untuk mengalih fungsikan lantai dua menjadi kantor IKN.<ref>{{Cite web|title=Lirik Bandara Sepinggan Jadi Kantor IKN {{!}} Kaltim Post|url=https://amp.kaltim.prokal.co/read/news/398179-lirik-bandara-sepinggan-jadi-kantor-ikn|website=amp.kaltim.prokal.co }}</ref>
== Kecelakaan dan insiden ==
* Pada tanggal 26 September 2022, pesawat [[Pelita Air Service|Pelita Air]] yang baru saja [[Mendarat|menyentuh landasan untuk mendarat]], oleng ke kanan (sisi darat) keluar dari [[landasan pacu]]. Beruntung pesawat bisa dikembalikan lagi ke landasan, [[KNKT]] menyatakan kejadian tersebut sebagai kejadian serius.<ref>{{Cite web|date=2022-09-26|title=Serious incident to the ATR 72 registered PK-PAH operated by Pelita Air on 26/09/2022 at Sepinggan|url=https://bea.aero/en/investigation-reports/notified-events/detail/serious-incident-to-the-atr-72-registered-pk-pah-operated-by-pelita-air-on-26-09-2022-at-sepinggan/|website=BEA}}</ref>
* Pada tanggal 21 April 2022, pesawat [[Super Air Jet]] yang baru saja [[lepas landas]] 15 menit dari Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman mengalami gangguan. Pilot pesawat terpaksa memutuskan untuk melakukan [[pendaratan darurat|pendaratan balik]] menuju [[Kota Balikpapan]]. Penumpang pun membeberkan sebelum lepas landas menuju [[Jakarta]], penerbangan tersebut juga ditunda hampir setengah jam lamanya. Hingga saat ini belum ditemukan konfirmasi dari pihak [[maskapai penerbangan|maskapai]] atas insiden tersebut.<ref>{{cite news|title=Sempat Mengudara, Pesawat Tujuan Jakarta ini Kembali Lagi ke Sepinggan|url=https://www.inibalikpapan.com/sempat-mengudara-pesawat-tujuan-jakarta-ini-kembali-lagi-ke-sepinggan/|access-date=22 May 2022|newspaper=Ini Balikpapan|date=21 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220522144744/https://www.inibalikpapan.com/sempat-mengudara-pesawat-tujuan-jakarta-ini-kembali-lagi-ke-sepinggan/|archive-date=2022-05-22|url-status=live|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 21 Februari 2021, pesawat [[Lion Air]] sudah [[lepas landas|melaju]] di landasan pacu untuk lepas landas menuju [[Surabaya]], tiba-tiba [[pilot]] memutuskan untuk membatalkannya. Pilot berusaha untuk menghentikan laju [[pesawat terbang|pesawat]] hingga pada akhirnya dapat dihentikan dan sudah menyentuh persis [[landasan pacu|ujung landasan pacu]]. Pihak [[bandara]] terpaksa melakukan proses [[evakuasi darurat|evakuasi badan pesawat]] dengan bantuan [[pemadam kebakaran|truk pemadam]] menuju [[pelataran pesawat]], sedangkan seluruh penumpang dievakuasi menuju [[ruang tunggu bandar udara|ruang tunggu]].<ref>{{cite news|title=Lion Air Gagal Lepas Landas di Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan, Angkasa Pura I Angkat Bicara|url=https://kaltim.tribunnews.com/amp/2021/02/21/lion-air-gagal-lepas-landas-di-bandara-sams-sepinggan-balikpapan-angkasa-pura-i-angkat-bicara|access-date=21 February 2021|newspaper=Tribun Kaltim|date=21 February 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210221123807/https://kaltim.tribunnews.com/amp/2021/02/21/lion-air-gagal-lepas-landas-di-bandara-sams-sepinggan-balikpapan-angkasa-pura-i-angkat-bicara|archive-date=2021-02-21|url-status=live|dead-url=no}}</ref>
* Pada 25 Mei 2017, Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan berhenti beroperasi karena landasan pacu amblas dan retak.<ref>{{Cite web|title=Runway Amblas, Bandara Balikpapan Setop Operasi Sementara|url=http://beritatrans.com/2017/05/25/runway-amblas-bandara-balikpapan-setop-operasi-sementara/|website=beritatrans.com|language=en|access-date=2022-07-16}}</ref>
* Pada 30 Maret 2017, salah satu pesawat kehilangan kontak visual dengan bandar udara saat akan mendarat. Seluruh penumpang dikabarkan [[Keselamatan|mendarat dengan selamat]] di Bandara Tarakan.<ref>{{Cite news|last=Kusbiantoro|first=Didik|title=Cuaca Buruk Ganggu Penerbangan di Bandara Balikpapan|url=https://kaltim.antaranews.com/berita/37587/cuaca-buruk-ganggu-penerbangan-di-bandara-balikpapan|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2022-07-16|date=2017-03-30}}</ref>
* Pada 5 Februari 2017, pesawat [[Sriwijaya Air]] [[Lepas landas|yang sudah akan lepas landas]] spontan membatalkan [[Penerbangan|penerbangannya]]. [[Penumpang|Sebagian penumpang]] merasa [[mual]].<ref>{{Cite web|title=Sudah Di Runway, Sriwjaya Air Batalkan Terbang Dari Bandara Sepinggan|url=http://beritatrans.com/2017/02/06/sudah-di-runway-sriwjaya-air-batalkan-terbang-dari-bandara-sepinggan/|website=beritatrans.com|language=en}}</ref>
* Pada 11 Januari 2017, pesawat [[Lion Air]] yang sudah melaju lepas landas tersendat hingga dua kali dan terhenti di landasan pacu. Banyak penumpang yang mengumpat karena gagal terbang.<ref>{{Cite web|title=Sudah di Landasan Pacu, Pesawat Lion Batalkan Terbang Dari Sepinggan Ke Juanda|url=http://beritatrans.com/2017/01/11/sudah-di-landasan-pacu-pesawat-lion-batalkan-terbang-dari-sepinggan-ke-juanda/|website=beritatrans.com|language=en|access-date=2023-02-12}}</ref>
* Pada 18 November 2016, pesawat [[Sriwijaya Air]] diterjang [[Truk|truk bandar udara]] hingga badan pesawat bolong dan robek.<ref>{{Cite web|date=2017-01-06|title=Hari ini: Lagi Parkir, Pesawat Sriwijaya Air Ditabrak Truk {{!}} Ekonomi warta10.com|url=http://web.archive.org/web/20170106102350/http://ekonomi.warta10.com/lagi-parkir-pesawat-sriwijaya-air-ditabrak-truk.13772.html
* Pada 1 November 2016, kru [[Garuda Indonesia]] kehilangan kontak visual dengan [[bandar udara]] saat berupaya mendarat, pesawat Garuda Indonesia berputar-putar hingga 1 jam lamanya. Sedangkan landasan pacu dan bandar udara terendam [[banjir]] serta [[Lumpur|lumpur secara merata]]. Untungnya pesawat mampu mendarat ke [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Bandara Internasional Hasanuddin Makassar]] satu jam berikutnya, seluruh penumpang dikabarkan selamat. Pesawat lain yang sudah mengudara [[Mendarat|tidak jadi mendarat]] dan kembali lagi, penerbangan [[bandar udara]] lantas ditutup selama 3 jam.<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://www.beritasatu.tv/news/banjir-bandang-di-balikpapan-surut/|archive-url=https://web.archive.org/web/20210417025702/http://www.beritasatu.tv/news/banjir-bandang-di-balikpapan-surut/|archive-date=2021-04-17|dead-url=yes|access-date=2017-01-05}}</ref><ref>{{Cite news|title=Diguyur Hujan Sejak Pagi, Pesawat Delay Penumpang Pasrah Menunggu di Bandara|url=https://kaltim.tribunnews.com/2016/11/01/diguyur-hujan-sejak-pagi-pesawat-delay-penumpang-pasrah-menunggu-di-bandara|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref><ref>
* Pada 14 Juli 2016, pesawat [[Sriwijaya Air]] yang baru saja lepas landas nyaris [[kecelakaan]]. Terjadi kerusakan pada kabin, gangguan indikator [[mesin]] diperparah dengan tergoncangnya [[pesawat]], lantas meminta izin [[Mendarat|pendaratan darurat]]. Sebagian penumpang [[cedera]], juga [[Hidung berdarah|hidung berdarah (mimisan)]] bahkan hingga [[Pingsan|jatuh pingsan]]. Selain itu penumpang lainnya menderita [[telinga]] berdengung sehingga segera [[Pelayanan kesehatan|dirawat]] dan dilaksanakan pemeriksaan lanjutan. Tatkala [[Bencana|musibah terjadi]] seluruh penumpang panik, [[dokter]] pelabuhan mengatakan sebenarnya [[Penumpang|masih banyak penumpang]] yang menjadi [[korban]]. Apalagi peristiwa naas ini menimbulkan [[Trauma psikologis|trauma]], namun para penumpang lainnya tidak diarahkan dan tidak dipedulikan.<ref>{{Cite web|last=prokal.co|title=Penumpang Panik, Sriwijaya Kembali ke Sepinggan, Ada Apa Ya...? {{!}} Kaltim Post|url=https://kaltim.prokal.co/read/news/272635-penumpang-panik-sriwijaya-kembali-ke-sepinggan-ada-apa-ya.html|website=kaltim.prokal.co|language=Indonesian|access-date=2023-02-12}}</ref>
* Pada 7 November 2014, pesawat [[Lion Air]] ditabrak [[Tangga|tangga bandar udara]] hingga [[Ekor (pesawat terbang)|ekor pesawat terpotong]].<ref>{{Cite web|title=737-900ER Lion Air tertabrak tangga di Balikpapan – GerryAirways|url=https://www.gerryairways.com/index.php/id/737-900er-lion-air-tertabrak-tangga-di-balikpapan/|access-date=2023-02-12}}</ref>
* Pada 7 Agustus 2013, cuaca di Kota Balikpapan yang buruk memaksa [[helikopter]] PT Intan Angkasa Airline Servis tujuan bandar udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman berputar-putar cukup lama di atas [[Pola permukiman|rumah warga]]. Warga setempat mengira helikopter [[Asiden|bakal jatuh]], dan tidak bisa berbuat apa-apa. [[Pilot]] mengaku bingung harus mendarat di mana, karena [[Jarak pandang|jarak pandang sangat minim]]. Pada jam 12 [[siang]], helikopter mendarat darurat di sebuah [[Halaman bangunan|lapangan kecil di tengah permukiman warga]]. Beruntung tidak ada [[Korban|korban jiwa]] dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|date=2013-12-02|title=Helikopter Mendarat Darurat di Pemukiman Warga|url=http://web.archive.org/web/20131202232629/https://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/08/07/6/173629/Helikopter-Mendarat-Darurat-di-Pemukiman-Warga
* Pada 12 Maret 2012, [[Roda pendaratan|keempat ban belakang]] dari pesawat [[Batavia Air]] nomor penerbangan Y6-883 yang transit ke Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan terperosok sedalam setengah [[meter]] karena amblasnya [[aspal]] [[landasan pacu]] [[Mendarat|ketika mendarat]]. Akibatnya, [[bandar udara]] ini ditutup hingga 2 [[jam]]. Empat penerbangan kemudian beralih [[mendarat]] menuju [[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor|Bandara Banjarmasin]], beberapa penerbangan lainnya batal mendarat dan menunda keberangkatan. Pesawat baru dievakuasi keesokan harinya.<ref>{{Cite news|date=2012-03-12|title=Batavia Air tergelincir, Bandara Sepinggan ditutup|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/batavia-air-tergelincir-bandara-sepinggan-ditutup.html|work=[[Merdeka.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref><ref>{{Cite news|title=BERITA FOTO: Roda Batavia Air Terperosok di Bandara Sepinggan Balikpapan|url=https://kaltim.tribunnews.com/2012/03/12/berita-foto-roda-batavia-air-terperosok-di-bandara-sepinggan-balikpapan|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2023-02-12}}</ref><ref>{{Cite web|date=2014-02-22|title=infoindo.com - Pesawat Batavia Airlines belum bisa Dievakuasi dari Bandara Sepinggan|url=http://web.archive.org/web/20140222002231/http://www.infoindo.com/20120313124753-read-pesawat-batavia-airlines-belum-bisa-dievakuasi-dari-bandara-sepinggan|website=web.archive.org}}</ref>
* Pada 23 Oktober 2011, [[Lion Air]] nomor penerbangan JT-673 transit ke bandar udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, keluar dari [[landasan pacu]] menuju [[Belukar|semak-semak]] sejauh 15 [[meter]] ketika [[mendarat]]. Sebelum keluar dari landasan pacu, pesawat sudah [[Rem|mengerem]] sebanyak tiga kali. [[Roda pendaratan|Keempat ban belakang pesawat]] juga terperosok ke dalam [[tanah]] sedalam setengah [[meter]]. Akibatnya bandar udara ini sepenuhnya ditutup hingga 8 [[jam]] lebih. Penerbangan dari Jakarta, Surabaya dan Manado beralih mendarat ke [[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor|Bandara Banjarmasin]] dan [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Bandara Internasional Hasanuddin Makassar]], beberapa penerbangan lainnya batal mendarat dan menunda keberangkatan. [[Pesawat]] baru dievakuasi keesokan harinya. Petugas maskapai [[Lion Air]] di [[Surabaya]] menjelaskan insiden ini bukan disebabkan karena maskapainya, melainkan [[Bandara|bandaranya]] sehingga percuma berganti [[maskapai penerbangan]].<ref>https://archive.today/20130806070358/http://www.radartarakan.co.id/index.php/kategori/detail/Utama/18987
* Pada 13 November 2007, sesaat dari bandar udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, helikopter PT Asko jatuh terhempas di kawasan [[Bukit|perbukitan]] Kota Balikpapan. [[Helikopter]] rusak parah yakni baling-baling dan [[Ekor (pesawat terbang)|ekor patah]], sementara [[pilot]] dan [[Kopilot|co-pilot]] mengalami [[Luka|luka-luka]] dan [[Syok|shok]]. Helikopter tersebut baru dievakuasi 2 [[hari]] kemudian.<ref>
* Pada 19 Februari 2006, pesawat [[Batavia Air]] nomor penerbangan P-7261 terjerembab keluar dari [[landasan pacu]] sejauh 20 [[meter]] mendekati [[pagar]] pembatas [[bandara]] ketika [[mendarat]]. Menurut berbagai [[saksi]], [[pesawat]] tersebut tidak mengalami kerusakan [[mesin]] ataupun [[Kelalaian manusia|human error]], dan [[Pendaratan lunak|mendarat secara sempurna]]. Namun beberapa saat setelah mendarat, pesawat kehilangan kendali, langsung [[Bidang miring|miring]] dan bablas masuk [[Belukar|zona hijau]]. [[Asiden|Kecelakaan]] ini dinyatakan oleh PT Angkasa Pura I nyaris mengulangi [[Lion air penerbangan 538|tragedi Lion Air]] di Solo akhir [[2004]] silam. Akibatnya Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ditutup hingga 3 [[jam]] dan semua penerbangan beralih mendarat ke [[Bandar Udara Internasional Syamsudin Noor|Bandara Banjarmasin]]. Pesawat [[Adam Air]] yang sudah terbang setengah jam menuju bandar udara ini kembali lagi ke [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta]]. Hingga keesokan harinya pesawat belum dievakuasi.<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=136156|archive-url=https://web.archive.org/web/20140222011042/http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=136156|archive-date=2014-02-22|dead-url=yes|access-date=2014-02-04
== Penghargaan ==
Baris 119 ⟶ 125:
== Referensi ==
<references responsive="" />
== Pranala luar ==
* [http://sepinggan-airport.com Situs resmi]
* [http://www.angkasapura1.co.id Situs web resmi Angkasa Pura I]
{{Bandar Udara di Indonesia
{{Bandar udara di pulau Kalimantan|state=autocollapse}}
{{garbarata}}
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan]]
[[Kategori:Bandar udara di Kalimantan Timur|Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan]]
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura I|Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan]]
[[Kategori:Kota Balikpapan]]
| |||