Koridor 1 Transjakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(39 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox public transit
| name = {{Large|Koridor 1 Transjakarta}}<br />Blok M -
| image =
| image2 = Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG
| caption2 = Bus gandeng Scania yang melayani koridor 1
Baris 9:
| owner = [[Transjakarta|PT Transportasi Jakarta]]
| transit_type = Street-level Bus Rapid Transit
| stations =
| began_operation = 15 Januari 2004
| operation_will_start =
Baris 16:
* PT. Transportasi Jakarta (armada, pramudi, prasarana dan petugas)
* [[Steady Safe]] (armada dan pramudi)
* [[DAMRI|Perum
* Bianglala Metropolitan (armada dan pramudi)
* [[Mayasari Bakti]] (armada dan pramudi)
| system_length = 15.48 km
| top_speed = 50 km/jam
|map =
|map_state =
|imagesize=30px}}
'''Koridor 1 Transjakarta''' adalah koridor [[Transjakarta]] yang beroperasi dengan jurusan [[Blok M (Transjakarta)|Halte Blok M]] hingga [[Kota (Transjakarta)|Halte Kota]]. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna <font color="#D02127">'''merah'''</font>.
'''Koridor 1 Transjakarta''' adalah koridor [[Transjakarta]] yang beroperasi dengan jurusan [[Blok M (Transjakarta)|Halte Blok M]] hingga [[Kota (Transjakarta)|Halte Stasiun Kota]]. Jalan-jalan yang dilalui koridor 1 adalah sepanjang Jalan [[Jalan Sultan Hasanuddin (Jakarta)|Sultan Hasanuddin]], Jalan [[Jalan Trunojoyo (Jakarta)|Trunojoyo]], Jalan [[Jalan Sisingamangaraja (Jakarta)|Sisingamangaraja]], Jalan [[Jalan Jenderal Sudirman (Jakarta)|Jenderal Sudirman]], Jalan [[Jalan MH Thamrin (Jakarta)|MH Thamrin]], Jalan [[Jalan Medan Merdeka (Jakarta)|Medan Merdeka Barat]], Jalan [[Jalan Gajah Mada (Jakarta)|Gajah Mada]], Jalan [[Jalan Hayam Wuruk (Jakarta)|Hayam Wuruk]] dan Jalan [[Jalan Kali Besar Timur (Jakarta)|Kali Besar Timur]].<ref name=":1">{{cite web |url=http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1950229/102-bus-gandeng-transjakarta-siap-beroperasi#.UT7D9GL1Dsw |title=102 Bus Gandeng TransJakarta Siap Beroperasi |date=January 23, 2012}}</ref><ref name=":2">[http://news.detik.com/read/2013/01/01/143506/2130601/10/bus-gandeng-transjakarta-baru-asal-china-mulai-beroperasi-hari-ini?nd771104bcj Bus Gandeng TransJakarta Baru Asal China Mulai Beroperasi Hari Ini]</ref> Koridor ini terintegrasi dengan layanan kereta api antarkota, [[KAI Commuter]] beserta [[LRT Jabodebek]] di halte [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)|Tosari]], dan [[Kota (Transjakarta)|Stasiun Kota]] serta seluruh stasiun [[MRT Jakarta]] mulai dari [[Blok M (Transjakarta)|halte Blok M]] hingga [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]]. Mulai 1 Juni 2014, Koridor 1 beroperasi 24 jam, dengan bus yang berhenti di seluruh halte.<ref name=":4">{{cite press release|url=http://transjakarta.co.id/news.php?id=plQ=|title=Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam|author=PT. Transportasi Jakarta|date=2 Juni 2014}}{{Pranala mati|date=Mei 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref><ref name=":5">{{Cite news|last=Elyda|first=Corry|date=2 Juni 2014|title=Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services|url=https://www.thejakartapost.com/news/2014/06/02/jakartans-welcome-24-hour-transjakarta-services.html-0|work=[[The Jakarta Post]]|language=en|access-date=10 Juni 2023}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=12 September 2022|title=Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta|url=https://www.instagram.com/reel/CjLJ83HpYR_/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=7 Januari 2023}}</ref>▼
Koridor ini melintasi Jalan Sultan Hasanuddin, Jalan [[Jalan Trunojoyo (Jakarta)|Trunojoyo]], Jalan [[Jalan Sisingamangaraja (Jakarta)|Sisingamangaraja]], Jalan [[Jalan Jenderal Sudirman (Jakarta)|Jenderal Sudirman]], Jalan [[Jalan MH Thamrin (Jakarta)|MH Thamrin]], Jalan [[Jalan Medan Merdeka (Jakarta)|Medan Merdeka Barat]], Jalan [[Jalan Gajah Mada (Jakarta)|Gajah Mada]], Jalan [[Jalan Hayam Wuruk (Jakarta)|Hayam Wuruk]], Jalan Kali Besar Timur, dan berakhir di Jalan Lada.<ref name=":1">{{cite web |url=http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1950229/102-bus-gandeng-transjakarta-siap-beroperasi#.UT7D9GL1Dsw |title=102 Bus Gandeng TransJakarta Siap Beroperasi |date=January 23, 2012 |access-date=2013-03-16 |archive-date=2018-01-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180126182935/http://metropolitan.inilah.com/read/detail/1950229/102-bus-gandeng-transjakarta-siap-beroperasi#.UT7D9GL1Dsw |dead-url=no }}</ref><ref name=":2">{{Cite web |url=http://news.detik.com/read/2013/01/01/143506/2130601/10/bus-gandeng-transjakarta-baru-asal-china-mulai-beroperasi-hari-ini?nd771104bcj |title=Bus Gandeng TransJakarta Baru Asal China Mulai Beroperasi Hari Ini |access-date=2013-03-16 |archive-date=2014-12-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141219051126/http://news.detik.com/read/2013/01/01/143506/2130601/10/bus-gandeng-transjakarta-baru-asal-china-mulai-beroperasi-hari-ini?nd771104bcj |dead-url=no }}</ref>
▲
== Sejarah ==
{{
=== Latar belakang ===
Ide pembuatan sistem [[Bus Rapid Transit]] di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] pertama kali dilontarkan oleh Gubernur [[Sutiyoso]] pada tahun 2001, yang didukung oleh [[Institute for Transportation and Development Policy]] (ITDP), ''The [[Universitas Indonesia|University of Indonesia’s]] Center for Transportation Studies'' (UI-CTS), [[Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat]] (USAID), dan pihak-pihak lainnya.<ref>{{cite news
|url=http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf
|title=TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review
Baris 44 ⟶ 47:
}}</ref>
Rute yang dilewati Koridor 1 adalah rute dari [[Terminal Blok M, Jakarta|Terminal Blok M]] ke [[Stasiun Jakarta Kota]] yang melewati [[Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta|Jalan Jenderal Sudirman]] dan [[Jalan M.H. Thamrin]] sebagai jalan utama di kawasan pusat perekonomian dan pemerintahan Indonesia, yakni [[Segitiga Emas Jakarta]]. Pemilihan rute Blok M–Kota untuk koridor 1 adalah sebagai bentuk untuk mengakali kemacetan lalu lintas ketika Jakarta belum bisa membangun sistem [[Angkutan cepat|kereta bawah tanah]] (''subway''), yang sebenarnya sudah direncanakan oleh [[B. J. Habibie]] pada tahun 1985, dan sempat ingin dirintis lagi oleh Sutiyoso pada 1998.<ref>{{Citation|title=IDE BANGUN SUBWAY (MRT) DI JAKARTA. Arsip Seputar Indonesia RCTI 1998-1999.|url=https://www.youtube.com/watch?v=KETsrEL2Qrg|accessdate=2023-01-07|language=id-ID|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075313/https://www.youtube.com/watch?v=KETsrEL2Qrg|dead-url=no}}</ref>
=== Pembangunan koridor ===
Pembangunan Koridor 1 dimulai pada sekitar pertengahan tahun 2003, ditandai dengan mulai dipasangnya rambu "'''KHUSUS BUSWAY"''' pada [[jembatan penyeberangan orang]] dan marka jalan berwarna merah sebagai penanda jalur khusus bus Transjakarta.<ref>{{Citation|title=Dalam sebuah video yang direkam pada 22 September 2003, persiapan pembangunan jalur Koridor 1 sudah dimulai dengan pemasangan rambu (dapat dilihat di menit ke 3:40)|url=https://www.youtube.com/watch?v=gDFkRP1FqYA|accessdate=2023-01-07|language=id-ID|archive-date=2023-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20230418051718/https://www.youtube.com/watch?v=gDFkRP1FqYA|dead-url=no}}.</ref> Pembangunan halte dan jalur
=== Awal pengoperasian ===
[[Berkas:JakartaTransjakartaBusspurInDerJalanSudirman.jpg|jmpl|Armada bus Transjakarta di [[Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta|Jalan Jenderal Sudirman]], sekitar tahun 2004-2006.]]
Pada tanggal 15 Januari 2004, ketika Jakarta sempat diguyur hujan, Koridor 1 Transjakarta diresmikan oleh Gubernur Sutiyoso.<ref name=":0">{{Citation|title=Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes|url=https://www.youtube.com/watch?v=KrPjNPGHmSU|accessdate=2023-01-07|language=id-ID|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075310/https://www.youtube.com/watch?v=KrPjNPGHmSU|dead-url=no}}</ref> Dalam pidatonya di Balai Kota:
{{Quote|Dengan tersedianya Transjakarta Busway sebagai angkutan umum yang cepat, aman dan nyaman, tepat waktu, dan juga terjangkau harganya, diharapkan ini merupakan salah satu alternatif pilihan bagi semua pihak, yang menggunakan mobil pribadi khususnya.|source=<ref name=":0" />}}
Peresmian Koridor 1 mendapat banyak antusias dari masyarakat Jakarta, yang dibuktikan dengan penuhnya halte [[
{{Quote|Bahwa tidak ada konsep yang integral soal Busway di Jakarta. Jadi konsep Busway-nya itu dilontarkan, tetapi tidak disertai dengan konsep yang integral, termasuk penyediaan ''feeder service''-nya, termasuk (penyediaan fasilitas) pejalan kaki, dan termasuk jalur khusus kendaraan tidak bermotor (misalnya sepeda).|source=<ref name=":0" />}}
Baris 61 ⟶ 64:
=== Perkembangan selanjutnya ===
* Pada tahun 2009, [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Halte Monumen Nasional]] yang memiliki bentuk bangunan yang kecil diperbesar agar dapat menampung penumpang koridor 1 dan [[Koridor 2 Transjakarta|2]].
* Pada tanggal 23 Januari 2012, 102 [[Bus tempel|bus gandeng]] yang memiliki daya angkut penumpang yang lebih tinggi mulai dioperasikan untuk mengakomodasi kepadatan penumpang.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
* Akibat pembangunan [[MRT Jakarta]] fase 1, pada tahun 2014, sejumlah halte di
* Pada tanggal 1 Juni 2014, koridor 1 mulai beroperasi 24 jam bersama dengan [[Koridor 3 Transjakarta|koridor 3]] dan [[Koridor 9 Transjakarta|9]].<ref name=":4" /><ref name=":5" /> Pada awalnya, bus malam (AMARI) hanya berhenti di halte tertentu saja, namun kini semua halte dilayani oleh bus AMARI.
* Pada akhir tahun 2018, [[jembatan penyeberangan orang]] yang digunakan sebagai akses halte [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno]], dan [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda Metro Jaya]] direvitalisasi dan selesai pada bulan Maret 2019.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|title=Anies Resmikan JPO GBK dan JPO Bundaran Senayan|url=https://amp.kompas.com/megapolitan/read/2019/02/28/11090051/anies-resmikan-jpo-gbk-dan-jpo-bundaran-senayan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201145925/https://amp.kompas.com/megapolitan/read/2019/02/28/11090051/anies-resmikan-jpo-gbk-dan-jpo-bundaran-senayan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=Makna Artistik Desain Tiga JPO Unik di Jakarta {{!}} Republika Online Mobile|url=https://republika.co.id/amp/pnox8g409|website=republika.co.id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075321/https://republika.co.id/amp/pnox8g409|dead-url=no}}</ref> Revitalisasi dari ketiga JPO tersebut diikuti oleh [[Jembatan Penyeberangan Orang Pinisi Karet Sudirman|JPO Karet Sudirman]] sebagai akses halte [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet Sudirman]] pada bulan April 2021, dan diresmikan pada bulan Maret 2022.<ref>{{Cite web|last=|date=2022-03-14|title=Menengok JPO Pinisi Sudirman, Bisa Dilintasi Sepeda dan Ada Nama Nakes yang Gugur Akibat Pandemi|url=https://www.liputan6.com/lifestyle/read/4911024/menengok-jpo-pinisi-sudirman-bisa-dilintasi-sepeda-dan-ada-nama-nakes-yang-gugur-akibat-pandemi|website=liputan6.com|language=id|access-date=2023-02-01|archive-date=2023-01-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230108111044/https://www.liputan6.com/lifestyle/read/4911024/menengok-jpo-pinisi-sudirman-bisa-dilintasi-sepeda-dan-ada-nama-nakes-yang-gugur-akibat-pandemi|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 24 Maret 2019, seiring dengan diresmikannya MRT Jakarta, halte Bundaran HI yang dibangun kembali menjadi halte pertama yang terhubung langsung dengan Stasiun MRT, walaupun akses penghubungnya dianggap tidak ramah bagi penyandang disabilitas.<ref>{{Cite web|last=|first=|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075307/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=
* Sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, pengoperasian halte {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Sawah Besar}}, dan {{Trjs|Mangga Besar}} dipindahkan sementara ke bangunan temporer. Pengoperasian bangunan temporer halte Bank Indonesia dimulai sejak tanggal 19 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=19 Desember 2020|title=Per hari ini (19/12) Halte Bank Indonesia temporary sudah beroperasi. Walaupun temporary, halte ini akan digunakan selama +- 5 tahun selama konstruksi MRT Jakarta, sehingga desainnya tetap menggunakan PSD, pagar, dan lantai baja. . Lokasi halte BI arah Kota berada di depan taman Bank Indonesia (slide 5) sementara arah Blok M berhenti di depan Thamrin10. Terjadi perubahan rute 9D yang bisa langsung terhubung ke K1 di halte arah Blok M. Pada signage di slide 4 juga tertulis "9D Pasar Minggu". Laporan dari @jr205marchen|url=https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306101823/https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Triansyah|first=Isra|date=13 Desember 2020|title=FOTO: Halte Sementara Transjakarta BI Siap Beroperasi|url=https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|website=[[sindonews.com|SINDOnews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306100430/https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|dead-url=no}}</ref> Mangga Besar sejak tanggal 25 Februari 2023,<ref name=":3">{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|title=Sahabat TiJe, siap-siap yah. Sebentar lagi, bakal ada penyesuaian rute Transjakarta terkait proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP202. Simak informasinya pada post berikut 😊 Terima kasih atas dukungannya dan mohon maaf atas ketidaknyamannya|url=https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225041009/https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=25 Februari 2023|title=Mulai hari ini (25/2) Halte Mangga Besar, Jakarta Barat sudah berpindah ke halte temporary. Walaupun halte ini bersifat sementara, halte baru hasil relokasi MRTJ fase 2A.CP202 bisa digunakan hingga 2027-2029. Pic: @mad.sir #transjakarta #manggabesar|url=https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225040959/https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Citation|title=Pembangunan MRT Fase Kedua, Halte Bus Transjakarta Mangga Besar akan Dipindahkan {{!}} Liputan 6|url=https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|accessdate=2023-06-10|language=id-ID|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225082030/https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|dead-url=no}}</ref> Sawah Besar sejak tanggal 28 Februari 2023,<ref name=":3" /> dan Harmoni sejak tanggal 4 Maret 2023.<ref name=":3" /><ref>{{Cite web|last=Sari|first=Brigitta Belia Permata|date=3 Maret 2023|title=Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni|url=https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323140310/https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=H|first=Clara Maria Tjandra Dewi|date=2023-03-03|title=Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok|url=https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|website=Tempo|access-date=2023-06-10|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607000747/https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=3 Maret 2023|title=Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini|url=https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230304105004/https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 15 April 2022, empat halte di Koridor 1, yakni [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno]], [[Tosari (Transjakarta)|Tosari]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]], dan [[M.H. Thamrin (Transjakarta)|Sarinah (kini bernama M.H. Thamrin)]], ditutup sementara untuk revitalisasi bersama dengan enam halte Transjakarta lainnya di [[Koridor 2 Transjakarta|koridor 2]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 9 Transjakarta|9]], dan [[Koridor 11 Transjakarta|11]]. Untuk mengakomodasi penumpang yang terdampak, Transjakarta sempat mengoperasikan rute ''shuttle bus'' 1ST (Monumen Nasional–Semanggi) sejak tanggal 15 April hingga 11 September 2022. Revitalisasi halte-halte tersebut adalah untuk meningkatkan kualitas pelayanan, integrasi dengan moda transportasi lainnya (seperti [[MRT Jakarta|MRT]] dan [[KRL Commuter Line]]), dan untuk menciptakan ikon baru bagi kota Jakarta.<ref>{{Cite web|last=Triatmodjo|first=Danang|date=16 April 2022|editor-last=Agustina|editor-first=Dewi|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=7 Januari 2023|archive-
* Pada tanggal 22 Juli 2022, koridor 1 mulai melayani halte [[Halte Transjakarta Kali Besar Barat|Kali Besar Barat]] dan [[Halte Transjakarta Museum Fatahillah|Museum Fatahillah]] dari [[Koridor 12 Transjakarta|koridor 12]] karena adanya peralihan permanen rute koridor 1 yang harus mengelilingi petak Taman [[Museum Fatahillah]], yakni melewati Jalan Pintu Besar Utara, Kali Besar Barat, Kunir, dan Lada Dalam. Peralihan permanen rute ini disebabkan oleh relokasi halte [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] dari sisi barat [[Stasiun Jakarta Kota]] ke sisi utara stasiun.<ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=22 Juli 2022|title=Sahabat TiJe, dikarenakan adanya revitalisasi kawasan Kota Tua, titik akhir dari Koridor 1 berada pada Halte Kota yg terletak di antara Halte Glodok dan Halte Kota sebelumnya. Koridor 1 juga kini melewati Halte Kali Besar Barat dan Halte Museum Fatahilah.|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|website=[[Twitter]]|access-date=14 Agustus 2023|archive-date=2023-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230817120725/https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 31 Mei 2023, halte {{Trjs|Bundaran Senayan}} dan {{Trjs|Karet Sudirman}} ditutup sementara untuk revitalisasi, mengikuti lima halte koridor 1 yang sudah direvitalisasi sebelumnya pada tahun 2022.<ref>{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=17 Mei 2023|title=Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi|url=https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230531083000/https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|dead-url=no}}</ref>
== Daftar Halte ==
{| class=wikitable style="font-size:100%"
|-
! align=left colspan="5"|[[Berkas:
|-
! width="50"|Kode
Baris 81 ⟶ 85:
! width="240"|Gedung/Objek Pariwisata Terdekat
|-
| align="center" |
|-
| align="center"| 1-21<br>12-23 || [[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] (arah Blok M) || {{rint|jakarta|TJK3h}} {{rint|jakarta|TJK12}}<br>[[Transjakarta|Bus kota]]: 1A Pantai Maju Promenade-[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]], 12A Pelabuhan Kaliadem–[[Stasiun Jakarta Kota]], 12B [[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]-[[Terminal Senen]]<br>[[Mikrotrans]]: JAK 10 [[Stasiun Tanah Abang]]-[[Stasiun Jakarta Kota]], JAK 13 Stasiun Tanah Abang-Stasiun Jakarta Kota via Jembatan Lima, JAK 33 [[Terminal Pulo Gadung]]-Stasiun Jakarta Kota, JAK 89 [[Terminal Tanjung Priok]]–Stasiun Jakarta Kota, JAK 118 Taman Waduk Pappango-Stasiun Jakarta Kota || – || [[Museum Bank Mandiri]], [[Museum Bank Indonesia]], [[Museum Wayang]], Toko Merah, [[Museum Fatahillah]], Lapangan Fatahillah
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"
|-
| align="center"|
|-
| align="center" |
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"|
|-
| align="center"| 1-04 || [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] || {{rint|jakarta|TJK10H}}<br>[[Transjakarta|Bus Kota]]: 1F [[Stasiun Palmerah]]-[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan]], 1N [[Terminal Blok M]]-[[Stasiun Tanah Abang]], 1P Terminal Blok M-[[Terminal Senen]], 4C [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan]]-[[Halte Transjakarta Pemuda Merdeka|Halte BRT Pemuda Merdeka]]<br>RoyalTrans: 1K [[Cibubur Junction]]-[[Terminal Blok M]], B13 [[Summarecon Mal Bekasi]]-Terminal Blok M|| [[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|M1}} di [[Stasiun MRT Senayan|stasiun Senayan]]<br>JR Connexion: Living World Kota Wisata-[[Blok M Plaza]], [[Stasiun Bogor]]-Blok M Plaza, Tamansari Persada Bogor-Blok M Plaza, Cibinong City Mall-[[Plaza Senayan]], Apartemen Podomoro Golf View-Blok M Plaza, Mal Ciputra Tangerang-Blok M Plaza, Apartemen Tokyo Riverside-[[Stasiun MRT Blok M]], Grand Dhika City Jatiwarna-[[Plaza Senayan]], Mega City Bekasi-Plaza Senayan<br>Transjabodetabek: Blok M-Bekasi, Blok M-Cikarang, Blok M-Bogor, Blok M-Sentul, Blok M-Cileungsi, Blok M-Poris Plawad || [[Plaza Senayan]], [[Senayan City]], [[Emtek]], STC Senayan, Panin Bank, Panin Tower, [[AXA]] Center, [[Ratu Plaza]], [[Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan]], [[Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Indonesia]], Tennis Indoor Stadium, The Fairmont Jakarta
|-
| align="center"|
|-
| align="center"| 1-02<br>13-04 || [[Halte Transjakarta Cakra Selaras Wahana|Halte CSW dan Kejaksaan Agung/ASEAN]] || {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|tjk13b}}<br>[[Transjakarta|Bus Kota]]: 1N [[Terminal Blok M]]-[[Stasiun Tanah Abang]], 1P Terminal Blok M-[[Terminal Senen]]<br>RoyalTrans: 1K [[Cibubur Junction]]-[[Terminal Blok M]], B13 [[Summarecon Mal Bekasi]]-Terminal Blok M<br>Lintas Jadetabek: S21 [[Ciputat, Tangerang Selatan]]-Kejaksaan Agung || [[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|M1}} di [[Stasiun MRT ASEAN|stasiun ASEAN]]<br>JR Connexion: Living World Kota Wisata-[[Blok M Plaza]], [[Stasiun Bogor]]-Blok M Plaza, Tamansari Persada Bogor-Blok M Plaza, Apartemen Podomoro Golf View-Blok M Plaza, Mal Ciputra Tangerang-Blok M Plaza, Apartemen Tokyo Riverside-[[Stasiun MRT Blok M]], Grand Dhika City Jatiwarna-[[Plaza Senayan]]<br>Transjabodetabek: Blok M-Bekasi, Blok M-Cikarang, Blok M-Bogor, Blok M-Sentul, Blok M-Cileungsi, Blok M-Poris Plawad || Pasaraya Grande, [[Blok M Square]], [[Blok M Plaza]], Taman Martha Tiahahu, [[Kejaksaan Republik Indonesia]], [[SMA Negeri 6 Jakarta]], [[SMA Negeri 70 Jakarta]], GOR Bulungan, Wisma Iskandarsyah, Kantor Sekertariat [[ASEAN]], Mabes [[POLRI]],
|-
| align="center"| 1-01 || '''[[Blok M (Transjakarta)|Blok M]]''' || [[Transjakarta|Bus Kota]]: 1C [[Terminal Blok M]]-[[Pesanggrahan, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Pesanggrahan]], 1E Terminal Blok M-Pasar Pondok Labu, 1M Terminal Blok M-[[Meruya Selatan, Kembangan, Jakarta Barat|Meruya Selatan]], 1N Terminal Blok M-[[Stasiun Tanah Abang]], 1P Terminal Blok M-[[Terminal Senen]], 1Q Terminal Blok M-[[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]] (via Jl. R.C. Veteran), 6M Terminal Blok M-[[Stasiun Manggarai]], 6N Terminal Blok M-[[Kebun Binatang Ragunan]], 6U Terminal Blok M-Kantor Lurah Pasar Minggu, 6W Terminal Blok M-[[Halte Transjakarta Duren Tiga|Halte BRT Duren Tiga]], 7B Terminal Blok M-[[Terminal Kampung Rambutan]], 8D Terminal Blok M-[[Joglo, Kembangan, Jakarta Barat|Joglo]], 8E Terminal Blok M-Bintaro (via Jl. Bintaro Permai)<br>RoyalTrans: 1K [[Cibubur Junction]]-[[Terminal Blok M]], B13 [[Summarecon Mal Bekasi]]-Terminal Blok M<br>[[Mikrotrans]]: JAK 31 [[Terminal Blok M]]-[[Cinere, Depok]], JAK 102 Terminal Blok M-[[Stasiun MRT Lebak Bulus]] || [[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|M1}} di [[Stasiun MRT Blok M|stasiun Blok M BCA]]<br>[[DAMRI]]: Terminal Blok M-Bandara Soekarno-Hatta<br>Transjabodetabek: Blok M-Bekasi, Blok M-Pasar Modern Harapan Indah, Blok M-Cikarang, Blok M-Bogor, Blok M-Sentul City, Blok M-Cileungsi, Blok M-Poris Plawad || Pasaraya Grande, [[Blok M Square]], [[Blok M Plaza]], Taman Martha Tiahahu, [[Kejaksaan Republik Indonesia]], [[SMA Negeri 6 Jakarta]], [[SMA Negeri 70 Jakarta]], GOR Bulungan, Wisma Iskandarsyah, Kantor Sekertariat [[ASEAN]], Mabes [[POLRI]], [[SMK Negeri 29 Jakarta (Penerbangan)]]
|-
|}
== Armada ==
Baris 146 ⟶ 149:
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, hijau muda-merah (MYS, MYS Vintage Series)
* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (
== Depo ==
Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 1.
* Kayu Putih (TJ)
* Klender (
* Cawang (TJ)
* Klender (MB)
Baris 160 ⟶ 163:
[[Berkas:Protests 8 Oktober 2020 - Bundaran Halte on fire - 1 (landscape).jpg|jmpl|Halte Bundaran HI yang terbakar pada saat [[Unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja|unjuk rasa UU Cipta Kerja]].]]
Pada tanggal 8 Oktober 2020, 4 halte di koridor 1, yakni halte [[Halte Transjakarta M.H. Thamrin|Sarinah]] (kini bernama M.H. Thamrin), {{Trjs|Bundaran HI}}, {{Trjs|Tosari}}, dan {{Trjs|Karet Sudirman}}, dibakar pada saat berlangsungnya [[unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja]]. [[Transjakarta]] memprediksi kerugian yang disebabkan oleh pembakaran dan pengrusakan 18 halte Transjakarta selama unjuk rasa mencapai [[Rupiah|Rp]]45 miliyar. Halte di Koridor 1 lainnya yang dirusak adalah halte {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Dukuh Atas 1}}, dan {{Trjs|Bendungan Hilir}}.<ref>{{Cite web|last=Wicaksono|first=Adhi|date=8 Oktober 2020|title=8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201008212211-92-556278/8-halte-terbakar-transjakarta-prediksi-rugi-rp48-miliar|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229103115/https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201008212211-92-556278/8-halte-terbakar-transjakarta-prediksi-rugi-rp48-miliar|dead-url=no}}</ref>
== Galeri ==
|