Mesin A Toyota: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 September 2020 17.25 sunting Medelam (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 293.746 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 Juni 2024 01.41 sunting balikkan 36.72.223.212 (bicara) Tenaga di mesin 3A-U Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{tidak dikembangkan\|d=23\|m=09\|y=2020\|i=7\|ket=}}~~ {{Infobox automobile engine \|image=Berkas:4A-C (6219109116).jpg Baris 18 ⟶ 15: '''Mesin A''' adalah sebuah keluarga [[mesin 4 silinder segaris]] berbahan bakar bensin buatan [[Toyota]]. Pengembangan mesin ini dimulai pasda tahun 1970an , ketika Toyota ingin membangun sebuah mesin baru untuk [[Toyota Tercel]], penerus [[Mesin K Toyota]].<ref>Finnish "Tekniikan Maailma" Magazine, 17/82</ref>. Tujuannya adalah mencapai efisiensi bahan bakar yang bagus, kemampuan yang bagus, serta emisi yang rendah dengan desain yang modern.<ref>Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_tercel.htm</ref><ref>Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_corolla83.htm</ref> Mesin seri A adalah salah satu mesin [[DOHC]] awal produksi jepang, Mesin [[mesin 4 katub per silinder]], 4A-GE dan versi selanjutnya adalah salah satu mesin awal dengan 5 katub ditiap silidernya.<ref>{{cite web \|url=http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&edname=Heritage_MR2_Gallery&catname=/toyota_1024_root/main_nav/used_cars&menuid=90363&zone=Zone+MR2&id=Heritage_MR2_Galleryn \|title=MR2 History \|accessdate=2010-08-06 \|archive-date=2015-07-03 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150703031001/https://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&edname=Heritage_MR2_Gallery&catname=%2Ftoyota_1024_root%2Fmain_nav%2Fused_cars&menuid=90363&zone=Zone+MR2&id=Heritage_MR2_Galleryn \|dead-url=yes }}</ref> {{anchor\|1A}} Baris 32 ⟶ 27: \| production = 1978–1980 \| predecessor = [[Mesin T Toyota\|T]] \| successor = ~~[[Mesin A Toyota\|~~3A]] \| bore = {{convert\|77.5\|mm\|abbr=on}} \| stroke = {{convert\|77\|mm\|2\|abbr=on}} Baris 70 ⟶ 65: Keluaran: * {{convert\|80\|PS\|kW hp PS\|order=out\|\|abbr=on}} pada 5,600 rpm dan {{convert\|11.5\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} pada 3,600 rpm (compression at 9.0:1)<ref name="WC79">{{Cite book \| title = World Cars 1979 \| url = https://archive.org/details/worldcars19790000auto \| publisher = The Automobile Club of Italy/Herald Books \| editor-last = Lösch \| editor-first = Annamaria \| location = Pelham, NY \| pages = ~~380–381~~[https://archive.org/details/worldcars19790000auto/page/380 380]–381 \| year = 1979 \| isbn = 0-910714-11-8 }}</ref> Aplikasi: Baris 131 ⟶ 126: \| configuration = [[mesin 4 silinder segaris]] \| production = 1979–1989 \| predecessor = ~~[[Mesin A Toyota\|~~1A]] \| successor = ~~[[Mesin A Toyota\|~~5A]], [[Mesin E Toyota\|3E]] \| bore = {{convert\|77.5\|mm\|abbr=on}} \| stroke = {{convert\|77\|mm\|2\|abbr=on}} Baris 161 ⟶ 156: Mesin 1.5 L berkode '''3A''' diproduksi dari 1979 sampai 1989. Mesin 3A adalah penerus Mesin A pertama toyota yaitu 1A. ===3A, 3A-C=== Baris 181 ⟶ 175: Keluaran : * {{convert\|83.,5\|PS\|kW hp PS\|order=out\|\|abbr=on}} pd 5,600 rpm and {{convert\|118\|Nm\|lbft\|0\|abbr=on}} pd 3,600 rpm (compression at 9.0:1)<ref>Tekniikan Maailma "CG80"</ref> Aplikasi: Baris 205 ⟶ 199: Keluaran: * {{convert\|86\|PS\|kW hp PS\|order=out\|\|abbr=on}} pd 6,000 rpm and {{convert\|121\|Nm\|lbft\|0\|abbr=on}} pd 4,000 rpm (compression at 9.3:1)<ref> n"Tekniikan Maailma magazine"</ref><ref>''Car Graphic Car Archive '80s'', p. 10</ref> Aplikasi: Baris 213 ⟶ 207: {{anchor\|3A-SU}} {{anchor\|4A}} Baris 299 ⟶ 292: Mesin {{convert\|1498\|cc\|L\|1\|abbr=on}} '''5A-F''' yang lebih kecil diproduksi tahun 1987 dan mesin '''5A-FE''' yang berinjeksi bahan bakar juga diproduksi tahun itu dan diproduksi kembali 1995 sampai 1998. Keduanya mwnggunakan ukuran silinder {{convert\|78.7x77\|mm\|in\|abbr=on}}. Keduanya mempunyai 4 katub tiap silinder dengan kepala DOHC dna menggunakan katub berderajat kemiringan rendah 22.3°. {{clear}} Baris 430 ⟶ 422: Mesin berkapasitas {{convert\|1342\|cc\|L\|1\|abbr=on\|order=flip}} berkode '''8A''' saat ini diproduksi di Tianjin FAW [[Xiali]] untuk mobil mereka yang berdasar [[Daihatsu]] dan Toyota. == Pranala ~~Luar~~luar ==▼ ▲== Pranala Luar == {{Commons category\|Toyota A engines}} * [http://www.4age.net/ 4AGE.net]—Articles & photos of 4AGE engined vehicles Baris 439 ⟶ 430: * [http://www.billzilla.org/4agstock.htm The Stock 4AGE Description Page] * [http://s-86.com "S-86.com"]—SQ Engineering - has many 4age related articles * [http://home.clear.net.nz/pages/phil.bradshaw/4AGE%20into%20RWD.htm Phil Bradshaw's 4A-GE info page] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20181129161122/http://home.clear.net.nz/pages/phil.bradshaw/4AGE%20into%20RWD.htm \|date=2018-11-29 }} ==Referensi== [[Kategori:Toyota]]