Tokyo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 Mei 2024 02.43 sunting Desertasad (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 811 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Juni 2024 09.16 sunting balikkan Odnayr46 (bicara \| kontrib) 45 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{About\|~~wilayah Metropolis Tokyo~~metropolis dan ibu kota~~-kotanya~~ Jepang\|bekas kota dan prefektur yang bergabung menjadi wilayah ini\|Kota Tokyo\|dan\|Prefektur Tokyo\|kegunaan lain}} {{pp-move-indef}} {{short description\|Ibu kota Jepang}} Baris 112 ⟶ 113: {{nihongo\|'''Tokyo'''\|東京\|Tōkyō\|extra= {{IPA-ja\|toːkʲoː\|lang\|ja-Tokyo.ogg}}; {{abbr\|lit.\|harfiah}} "Ibu kota Timur"}}, nama resminya {{Nihongo4\|'''Metropolis Tokyo'''\|東京都\|Tōkyō-to}}, adalah salah satu dari [[Prefektur (Jepang)\|74 prefektur]] di [[Jepang]] yang menjadi [[ibu kota Jepang]] sejak 1869.<ref>{{Cite web \|url=http://houseikyoku.sangiin.go.jp/column/column081.htm \|title="Tidak ada undang-undang untuk menentukan di mana ibu kota Jepang berada. Karena Tokyo dibangun untuk menstabilkan daerah Timur dan Utara." the Legislative Bureau House of Councillors \|access-date=June 9, 2018 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612142323/http://houseikyoku.sangiin.go.jp/column/column081.htm \|archive-date=June 12, 2018 \|dead-url=no \|df=mdy-all }}</ref><ref>{{cite web\|title= Japan's Local Government System \|url= http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/PROFILE/overview05.htm \|publisher= Tokyo Metropolitan Government \|accessdate= August 5, 2013 \|deadurl= yes \|archiveurl= https://web.archive.org/web/20130811121829/http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/PROFILE/overview05.htm \|archivedate= August 11, 2013}}</ref> {{As of\|2018}}, [[Tokyo Raya]] menempati peringkat pertama sebagai [[Daftar metropolitan berdasarkan populasi\|wilayah metropolitan terpadat]] di dunia.<ref name="UN-World-Cities-2018"/> Tokyo menjadi tempat bertakhtanya [[Kaisar Jepang]], [[pemerintah Jepang]], dan [[Diet Nasional\|Parlemen Jepang]]. Tokyo mencakup sebagian dari [[wilayah Kanto]], [[Kepulauan Izu]], dan [[Kepulauan Ogasawara]].<ref name="nussbaum981">Nussbaum, Louis-Frédéric. (2005). "Tōkyō" in {{Google books\|p2QnPijAEmEC\|''Japan Encyclopedia'', pp. 981–982}}; in {{Google books\|p2QnPijAEmEC\| "Kantō" p. 479}}</ref> Tokyo dulunya bernama [[Edo (Jepang)\|Edo]] ketika [[Shogun\|Shōgun]] [[Tokugawa Ieyasu]] menjadikan kota ini sebagai markas besarnya pada 1603. Kota ini berganti nama menjadi Tokyo setelah [[Kaisar Meiji]] menjadikannya sebagai ibu kota dan memindahkan takhtanya dari [[Kyoto]] pada tahun 1868. Metropolis Tokyo dibentuk pada tahun 1943 dari penggabungan antara sistem pemerintahan {{Nihongo\|[[Prefektur Tokyo]]\|東京府\|Tōkyō-fu}} dan {{Nihongo\|[[Kota Tokyo]]\|東京市\|Tōkyō-shi}}.<ref>{{Cite web\|title=History of Tokyo - Tokyo Metropolitan Government\|url=https://www.metro.tokyo.lg.jp/ENGLISH/ABOUT/HISTORY/history01.htm\|website=Tokyo Metropolitan Government\|access-date=2024-04-30}}</ref> Tokyo sering ~~kali~~juga disebut sebagai sebuah kota, padahal secara resmi Tokyo merupakan sebuah "prefektur metropolitan" yang sangat berbeda dari kota biasa dan menggabungkan unsur-unsur kota dan prefektur. [[Distrik Kota Khusus Tōkyō\|Dua puluh tiga Distrik Kota Khusus Tokyo]] ''(selanjutnya disebut DKK Tokyo atau DKK saja)'' dulunya adalah bagian dari [[Kota Tokyo]]. Pada 1 Juli 1943, kota Tokyo bergabung dengan Prefektur Tokyo dan menjadi Metropolis Tokyo dengan 26 [[Munisipalitas (Jepang)\|kotamadya]] tambahan di bagian barat prefektur; [[kepulauan Izu]] serta [[kepulauan Ogasawara]] di selatan-tenggara Tokyo. Pada 1 Januari 2020, populasi Tokyo diperkirakan lebih dari 13,95 juta atau sekitar 11% dari total populasi Jepang.<ref>{{Cite web\|url=http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/ABOUT/HISTORY/history03.htm\|title=Population of Tokyo - Tokyo Metropolitan Government\|website=www.metro.tokyo.jp\|access-date=2019-06-04\|archive-date=2019-01-31\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190131102330/http://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/ABOUT/HISTORY/history03.htm\|dead-url=no}}</ref> Perkiraan terbaru pada 2019 menunjukkan pertumbuhan populasi Tokyo mencapai 13,9 juta orang, dengan DKK sebanyak 9,6 juta jiwa, wilayah Tama 4,2 juta jiwa, dan Kepulauan 25.037 jiwa.<ref name="toukei-metro" /> Prefektur ini adalah bagian dari wilayah metropolitan terpadat di dunia dan [[Daftar kota menurut PDB\|ekonomi aglomerasi perkotaan terbesar di dunia]] yang disebut '''[[Tokyo Raya]]''' dengan populasi lebih dari 38 juta jiwa.<ref name="UN-World-Cities-2016" /> Baris 138 ⟶ 139: == Etimologi == {{anchor\|idEtymology}}Tokyo awalnya dikenal sebagai {{Nihongo4\|[[Edo (Jepang)\|Edo]]\|江戸}} yang berarti "[[muara]]".<ref name=naruto-san>Room, Adrian. ''Placenames of the World''. McFarland & Company (1996), [https://books.google.com/books?id=PzIer-wYbnQC&pg=PA360&sig=X75YRM_z45rzt4ZcemXMFhn9uWs p. 360] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20230218084234/https://books.google.com/books?id=PzIer-wYbnQC&pg=PA360&sig=X75YRM_z45rzt4ZcemXMFhn9uWs \|date=2023-02-18 }}. {{ISBN\|0-7864-1814-1}}.</ref> Namanya diubah menjadi {{Nihongo\|Tokyo\|東京\|Tōkyō\|extra={{lang\|ja\|東}} ''tō'' "timur", dan {{lang\|ja\|京}} ''kyō'' "ibu kota"}} ketika menjadi ibu kota kekaisaran yang ditandai dengan pemindahan singgasana [[Kaisar Meiji]] pada tahun 1868.<ref>US Department of State. (1906). [https://books.google.com/books?id=dKCOAAAAMAAJ&pg=PA751&dq= ''A digest of international law as in diplomatic discussions, treaties and other international agreements'' (John Bassett Moore, ed.), Volume 5, p. 759] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20230218084200/https://books.google.com/books?id=dKCOAAAAMAAJ&pg=PA751&dq= \|date=2023-02-18 }}; excerpt, "The Mikado, on assuming the exercise of power at Yedo, changed the name of the city to Tokio".</ref> Pengubahan nama sekaligus pemberian kata "ibu kota" ({{lang\|ja\|京}}) dalam setiap nama ibu kota negara sejalan dengan [[Lingkungan kebudayaan Asia Timur\|tradisi Asia Timur]] (seperti [[Kyoto]] ({{lang\|ja\|京都}}), [[Beijing]] ({{lang\|ja\|北京}}) dan [[Nanjing]] ({{lang\|ja\|南京}})).<ref name="naruto-san" /> Selama [[periode Meiji]] awal, kota ini juga disebut "Tōkei", sebuah pelafalan alternatif untuk kanji yang sama dengan "Tokyo". Beberapa dokumen resmi bahasa Inggris yang masih ada menggunakan ejaan "Tokei".<ref name="Tōkei">{{cite book \|title=Japanese Capitals in Historical Perspective: Place, Power and Memory in Kyoto, Edo and Tokyo \|author1=Fiévé, Nicolas \|author2=Paul Waley \|lastauthoramp=yes \|year=2003 \|page=253 \|isbn=}}</ref> Namun, pengucapan ini sekarang sudah ~~punah~~tidak banyak digunakan.<ref>{{cite web \|url=http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01soumu/archives/0715tokei.htm \|script-title=ja:明治東京異聞～トウケイかトウキョウか～東京の読み方 \|publisher=Tokyo Metropolitan Archives \|date=2004 \|accessdate=September 13, 2008 \|language=ja \|archive-url=https://web.archive.org/web/20081006151436/http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01soumu/archives/0715tokei.htm \|archive-date=October 6, 2008 \|url-status=live \|df=mdy-all}}</ref> == Sejarah == Baris 887 ⟶ 888: {{Main\|Transportasi di Tokyo Raya}} [[Berkas:Tokyo-Station-Night.jpg\|jmpl\|kiri\|[[Stasiun Tokyo]] adalah terminal kereta antarkota utama di Tokyo.]] [[Berkas:~~HND~~Tokyo-International-Airport ~~control tower~~Satellite.jpg\|jmpl\|[[~~Bandara~~Bandar Udara Internasional Tokyo\|Bandar Udara Haneda Tokyo]]]] [[Berkas:Tokyo-Metro-9000 Toei-6300.jpg\|jmpl\|[[Metro Tokyo\|Tokyo Metro]] dan [[Toei Subway]] adalah dua operator kereta bawah tanah utama di Tokyo.]] [[Berkas:Yamanote-Line-E235.jpg\|jmpl\|220x220px\|[[Jalur Yamanote]] yang dioperasikan oleh [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur\|JR East]] adalah jaringan komuter yang melingkari kota Tokyo]] ~~[[Berkas:Shuto expressway shibaura jct ii.jpg\|jmpl\|Hamazakibashi JCT di [[Shuto Expressway]]]]~~ [[Berkas:Shuto expressway shibaura jct ii.jpg\|jmpl\|Hamazakibashi JCT di [[Shuto Expressway]]]]Sebagai pusat [[Tokyo Raya\|Wilayah Tokyo Raya]], Tokyo adalah pusat transportasi kereta api, darat dan udara domestik dan internasional di Jepang. Namun, wilayah udaranya berada di bawah hak eksklusif militer AS setelah [[Perang Dunia II]] dan beberapa rute penerbangan dikembalikan ke Jepang.<ref>[https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk Japan gets approval for new flight routes over Haneda airport using U.S. airspace] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180612140246/https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk \|date=2018-06-12 }} Japan Times</ref> Transportasi umum di dalam Tokyo didominasi oleh jaringan kereta dan kereta bawah tanah yang bersih dan efisien<ref>{{cite web \|url=http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html \|title=A Country Study: Japan \|accessdate=October 24, 2007 \|at=Chapter 2, Neighbourhoods \|publisher=The Library of Congress \|archive-date=2012-05-26 \|archive-url=https://archive.today/20120526060143/lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html \|dead-url=no }}</ref> yang dijalankan oleh berbagai operator, dengan bus, [[monorel]], dan [[trem]] memainkan peran pengumpan sekunder. Terdapat 62 jalur kereta listrik dan lebih dari 900 stasiun kereta di Tokyo.<ref>{{cite web\|url=https://planetyze.com/en/japan/tokyo/orientation\|title=Orientation – Tokyo Travel Guide {{!}} Planetyze\|website=Planetyze\|language=en\|access-date=July 18, 2017\|archive-date=2017-09-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170910041354/https://planetyze.com/en/japan/tokyo/orientation\|dead-url=no}}</ref>▼ ~~[[Berkas:Ginza-Line-Series1031.jpg\|jmpl\|ka\|200px\|[[Tokyo Metro]]]]~~ ▲Sebagai pusat [[Tokyo Raya\|Wilayah Tokyo Raya]], Tokyo adalah pusat transportasi kereta api, darat dan udara domestik dan internasional di Jepang. Namun, wilayah udaranya berada di bawah hak eksklusif militer AS setelah [[Perang Dunia II]] dan beberapa rute penerbangan dikembalikan ke Jepang.<ref>[https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk Japan gets approval for new flight routes over Haneda airport using U.S. airspace] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180612140246/https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk \|date=2018-06-12 }} Japan Times</ref> Transportasi umum di dalam Tokyo didominasi oleh jaringan kereta dan kereta bawah tanah yang bersih dan efisien<ref>{{cite web \|url=http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html \|title=A Country Study: Japan \|accessdate=October 24, 2007 \|at=Chapter 2, Neighbourhoods \|publisher=The Library of Congress \|archive-date=2012-05-26 \|archive-url=https://archive.today/20120526060143/lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html \|dead-url=no }}</ref> yang dijalankan oleh berbagai operator, dengan bus, [[monorel]], dan [[trem]] memainkan peran pengumpan sekunder. Terdapat 62 jalur kereta listrik dan lebih dari 900 stasiun kereta di Tokyo.<ref>{{cite web\|url=https://planetyze.com/en/japan/tokyo/orientation\|title=Orientation – Tokyo Travel Guide {{!}} Planetyze\|website=Planetyze\|language=en\|access-date=July 18, 2017\|archive-date=2017-09-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170910041354/https://planetyze.com/en/japan/tokyo/orientation\|dead-url=no}}</ref> Sebagai hasil dari Perang Dunia II, pesawat Jepang dilarang terbang di atas Tokyo.<ref>[https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk Wilayah udara Yokota Rapcon militer AS diatur dalam enam tingkat berbeda pada ketinggian antara 2.450 dan 7.000 meter, membentang di atas Tokyo dan delapan prefektur lainnya.] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180612140246/https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk \|date=2018-06-12 }} Japan Times</ref> Karena itu, Jepang membangun bandara di luar Tokyo. [[Bandara Internasional Narita]] di [[Prefektur Chiba]] adalah pintu gerbang utama bagi pelancong internasional ke Jepang. Perusahaan-perusahaan penerbangan [[Japan Airlines]], [[All Nippon Airways]], [[Air Japan]] dan [[Delta Air Lines]] semuanya menjadikan Narita sebagai hub penerbangan. [[Bandara Haneda]] di tanah reklamasi di [[Ōta, Tokyo\|Ōta]] mewadahi penerbangan domestik dan internasional.