Stasiun Cicalengka: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Maret 2012 01.47 sunting 114.79.2.148 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 Juni 2024 14.35 sunting balikkan NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 25.843 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: gambar rusak
(296 revisi perantara oleh 75 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{future building}} ~~[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation te Tjitjalengka in de Preanger West-Java TMnr 10014024.jpg\|thumb\|left\|Stasiun Cicalengka tempo doeloe.]]~~ {{infobox stasiun \| image = Cicalengka Station's New Building (2024).jpg ~~\|image=2772916413 1fce5545ff.jpg~~ \| caption =~~KRD~~ ~~Patas~~Bangunan ~~Cicalengka di~~baru Stasiun Cicalengka, menggantikan bangunan lama di timurnya \| name = Cicalengka \| nomorstasiun = {{BandungSSN\|BR\|23\|pos=left}}{{BandungSSN\|LC\|23\|pos=right}} ~~\|prov=Jawa Barat~~ \| symbol_location = KAI ~~\|kabupaten=Bandung~~ \| symbol = KAI ~~\|kecamatan kabupaten=Cicalengka~~ \| prov = Jawa Barat ~~\|desa=Cicalengka Wetan~~ \| kabupaten = Bandung ~~\|kode=CCL~~ \| kecamatan kabupaten = Cicalengka ~~\|tinggi=±689 m. dpl.~~ \| desa = Panenjoan \|line=[[Kereta api Pasundan\|Pasundan]], [[kereta api Kahuripan\|Kahuripan]], [[kereta api Rencang Geulis\|Rencang Geulis]], [[kereta api Simandra\|Simandra]], dan [[kereta api Baraya Geulis\|Baraya Geulis]] \| alamat = Jalan Stasiun Cicalengka No. 1 ~~\|operator=[[Daerah Operasi 2 Bandung]]~~ \| kodepos = 40395 \| open = 10 September 1884 \| class = I \| kode = CCL \| tinggi = +689 m \| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi) \| line = [[Commuter Line]] ([[Kereta api komuter Bandung Raya\|Bandung Raya]] dan [[Kereta api komuter Garut \|Garut]]) \| operator = [[KAI Commuter]] \| services = {{adjacent stations\|system=Komuter Bandung \|line1=Lokal Bandung Raya\|type1=PWK-CCL\|left1=Haurpugur\| \|line2=Lokal Bandung Raya\|type2=PDL-CCL\|left2=Haurpugur\| \|line3=Cibatuan\|left3=Haurpugur\|right3=Nagreg \|line4=Garut Cibatuan\|left4=Haurpugur\|right4=Nagreg }} \| nomor = 1605 '''Stasiun Cicalengka''' ('''CCL''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Stasiun Cicalengka, [[Cicalengka Wetan, Cicalengka, Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m dpl ini terletak di [[Daerah Operasi 2 Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya]] Cicalengka-[[Majalaya, Bandung\|Majalaya]]. \| letak = km 182+271 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]–[[Stasiun Bandung\|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar\|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis \| callsign = LENGKA \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}} \| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat }} '''Stasiun Cicalengka (CCL)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Panenjoan, Cicalengka, Bandung\|Panenjoan]], [[Cicalengka, Bandung\|Cicalengka]], [[Kabupaten Bandung\|Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya\|Jalan Raya]] [[Cicalengka, Bandung\|Cicalengka–]][[Majalaya, Bandung\|Majalaya]]. Stasiun ini adalah salah satu stasiun utama di [[Kabupaten Bandung]] yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah [[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], dan [[Kabupaten Bandung Barat]]. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun terminus bagi perjalanan [[Kereta api lokal Bandung Raya\|KA Lokal Bandung Raya]] dan juga salah satu stasiun pemberhentian bagi perjalanan [[Kereta api lokal Cibatu\|KA Lokal Cibatu]]. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah [[Cicalengka, Bandung\|Cicalengka]], [[Nagreg, Bandung\|Nagreg]], [[Cikancung, Bandung\|Cikancung]], dan sekitarnya.{{Butuh rujukan}} ~~== Kereta api ==~~ ~~Stasiun Cicalengka hanya disinggahi oleh KA ekonomi dan komuter, antara lain:~~ * [[KA Pasundan\|Pasundan]] ke Stasiun Kiaracondong\|Bandung Kiaracondong]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] * [[KA Kahuripan\|Kahuripan]] ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] dan [[Stasiun Kediri\|Kediri]] * [[Kereta api Simandra\|Simandra]] ke [[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] dan [[Stasiun Cibatu\|Cibatu]] * [[KA Baraya Geulis\|Baraya Geulis]] ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] == Sejarah == ~~<center>~~ [[File:KITLV A1301 - Europeanen in het station van Tjitjalengka ten oosten van Bandoeng in een familiealbum van, mogelijk, assistent-resident G.J. Ter Poorten, KITLV 169339.tiff\|thumb\|ki\|Potret bersama orang Eropa di Stasiun Cicalengka, sekitar tahun 1923]] ~~{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"~~ Stasiun Cicalengka dibuka bersamaan dengan selesainya tahap 5 pembangunan jalur kereta api Priangan di tanggal 10 September 1884. Setelah mencapai Cicalengka, perusahaan kereta api milik pemerintah, [[Staatsspoorwegen\|''Staatsspoorwegen'' (SS)]], meneruskan pekerjaan ke arah timur menuju [[Stasiun Garut\|Garut]]. Pada rentang tahun 1930-an, pemerintah kolonial Hindia Belanda berencana membangun jalur percabangan menuju [[Stasiun Majalaya]] untuk menjadi jalur kereta api lingkar [[Priangan]]. Pembangunan tersebut sempat terlaksana, tetapi krisis moneter ditambah [[pendudukan Jepang di Indonesia]] membuat pembangunannya tertunda dan mangkrak. Saat ini sisa bekas jalur percabangan tersebut hanya menyisakan ''railbed'' saja di beberapa titik.<ref>{{citenews\|url=https://www.sejarahbandung.id/dari-cicalengka-perjuangan-melawan-ilusi/\|title=Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)\|last=Fauzan\|first=Hevi\|date=16 Februari 2022\|access-date=16-02-2022\|website=sejarahbandung.id}}</ref> == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \| colspan="5" \|{{Infobox station/KAI header 2\|kode=CCL\|penomoran={{BandungSSN\|BR\|23\|size=21\|pos=left}}{{BandungSSN\|LC\|23\|size=21\|pos=right}}\|KAJJ=yes}} \|- \|'''G''' ~~\| width="30%" align="center" \| '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Haurpugur]]~~ \| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" \|'''Bangunan utama stasiun''' ~~\| width="40%" align="center" \| [[Jalur KA Padalarang-Kasugihan]]~~ \|- ~~\| width="30%" align="center" \| '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Nagreg]]~~ \| rowspan="12" \|'''P''' Lantai peron \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black; border-top:none" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \| rowspan="3" \|Jalur '''1''' \|← \|Sepur belok \|→ \|- \|↔ {{Small\|([[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta\|Padalarang}} \| rowspan="2" \| \|- \|← {{Small\|([[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}} \|- \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''2''' \|← \|Sepur lurus \|→ \|- \|← {{Small\|([[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}}, {{Sta\|Padalarang}}, {{Sta\|Cibatu}}, dan {{Sta\|Garut}} \|{{Small\|([[Stasiun Nagreg\|Nagreg]])}} → \|- \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- \| rowspan="3" \|Jalur '''3''' \|← \|Sepur belok \|→ \|- \|↔ {{Small\|([[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta\|Padalarang}} \| rowspan="2" \| \|- \|← {{Small\|([[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Purwakarta}} \|- \| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 1px black;" \|{{Small\|Peron pulau (dalam pembangunan)}} \|} Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah [[barat]] dan [[timur]]nya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai ''[[Pemutar rel\|turntable]]'' dan [[corong air]] yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, ''turntable'' stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, ''turntable'' ini masih sangat jarang digunakan. ~~</center>~~ ~~{{stasiun\|Stasiun Haurpugur\|Jalur kereta api Purwakarta-Cibatu\|Stasiun Nagreg}}~~ Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang [[Kereta api lokal\|KA lokal]] belum turun dari kereta seluruhnya, [[penumpang]] yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki [[peron]]. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu [[kereta]]. ~~{{stasiun kereta api di Indonesia}}~~ Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas [[Bandung Raya]] tahap kedua pada petak Haurpugur–Cicalengka, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini akan menjadi stasiun paling ujung timur jalur ganda lintas tersebut. Terdapat bangunan baru yang sedang dibangun bersebelahan dengan bangunan lama stasiun, yang mana bangunan baru tersebut dilengkapi dengan [[Jembatan layang\|''skybridge'']] seperti bangunan stasiun-stasiun di lintas Gedebage-Haurpugur. ~~{{stasiun-stub}}~~ ~~{{coord\|-6.9814869\|107.8326988\|display=title}}~~ == Layanan kereta api == === Kereta api lokal (Commuter Line) === {\| class="wikitable" !Nama kereta api ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- \| rowspan="3" \|{{Rint\|Bandung\|b}} {{Kereta api\|Commuter Line Bandung Raya}} \| rowspan="3" \|'''Cicalengka''' \|{{Sta\|Purwakarta}} \|Perjalanan searah hanya pada malam hari. \|- \|{{Sta\|Padalarang}} \|– \|- \|{{Sta\|Kiaracondong}} \|Perjalanan menuju Kiaracondong hanya sekali pada malam hari, sedangkan sebaliknya hanya dua kali pada pagi hari. \|- \| rowspan="3" \|{{rint\|bandung\|c}} {{kereta api\|Commuter Line Garut}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Garut}} \|{{sta\|Purwakarta}} \|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. \|- \| rowspan="2" \|{{sta\|Padalarang}} \|Perjalanan searah hanya pada pagi hari. \|- \|{{sta\|Cibatu}} \|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari. \|} == Insiden == 1) Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang [[kepala stasiun]] pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket [[Kereta api lokal Bandung Raya\|KA Lokal Bandung Raya]] mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.<ref>[http://m.tempo.co/read/news/2013/08/19/058505491/kronologi-perusakan-stasiun-cicalengka Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka]</ref> 2) Pada tanggal 5 Januari 2024 pagi hari, [[Commuter Line Bandung Raya]] dengan nomor KA 350 relasi {{sta\|Padalarang}}–Cicalengka [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024\|bertabrakan]] dengan [[Kereta api Turangga\|KA Turangga]] dengan nomor KA PLB 65A relasi {{sta\|Surabaya Gubeng}}–{{sta\|Bandung}} di petak [[Stasiun Haurpugur\|Haurpugur]]-Cicalengka, sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan [[Pulau Jawa]] koridor Bandung–{{sta\|Kroya}} terganggu.<ref>{{cite news\|url=https://www.liputan6.com/news/read/5497652/kereta-bandung-raya-tabrakan-dengan-ka-turangga\|title=Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga\|author=Jonathan Pandapotan Purba\|publisher=[[Surya Citra Media]]\|location=[[Bandung]]\|date=5 Januari 2024\|access-date=5 Januari 2024\|work=[[Liputan6.com]]}}</ref> == Antarmoda pendukung == Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cicalengka antara lain:<ref>{{Cite web\|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM\|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/\|website=transportasiumum.com\|language=en-US\|access-date=2018-04-30\|archive-date=2017-09-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/\|dead-url=yes}}</ref> {\| class="wikitable" !Jenis Angkutan Umum !No. Trayek !Trayek !Tujuan Akhir \|- \| rowspan="4" \|[[Angkutan kota\|Angkot]] [[Kabupaten Bandung]] \|– \|'''Cicalengka'''–Cijolang<ref>{{Cite web\|url=http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek\|title=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek\|last=Trayek\|first=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua\|website=prfmnews.com\|language=en\|access-date=2019-02-09\|archive-date=2019-02-09\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190209180746/http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek\|dead-url=yes}}</ref> \|[[Cijolang, Balubur Limbangan, Garut\|Cijolang]] ([[Kabupaten Garut\|Garut]]) \|- \|– \|'''Cicalengka'''–Majalaya<ref>{{Cite news\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/bbm-naik-angkot-di-kabupaten-bandung-mogok-operasi.html\|title=BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi\|last=Ningrum\|first=Desi Aditia\|work=[[Merdeka.com]]\|access-date=2019-02-09\|editor-last=Winarno\|editor-first=Hery H}}</ref> \|[[Majalaya, Bandung\|Terminal Majalaya]] \|- \|– \|'''Cicalengka'''–Nagreg \|Nagreg \|- \|– \|'''Cicalengka'''–Cikancung \|Cikancung \|} == Galeri == <gallery> Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation te Tjitjalengka in de Preanger West-Java TMnr 10014024.jpg\|Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Trein bij het station te Tjitjalengka in de Preanger residentie TMnr 10014040.jpg\|Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an) Berkas:KRD Patas AC.jpg\|KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka Berkas:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg\|[[Kereta api lokal Bandung Raya\|Kereta api Lokal Bandung Raya]] tiba di Stasiun Cicalengka Berkas:Stasiun Cicalengka tampak luar 2014.jpg\|Stasiun Cicalengka tampak luar (2014) Berkas:KA Galunggung Cicalengka.png\|[[Kereta api Galunggung\|KA Galunggung]] tiba di stasiun Cicalengka, Desember 2018 Berkas:Stasiun Cicalengka Dalam 2019.jpg\|Bangunan stasiun dilihat dari peron Berkas:Stasiun Cicalengka Depan.jpg\|Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama Berkas:KA Mutiara Selatan Cicalengka.jpg\|KA Mutiara Selatan persiapan berhenti untuk bersilang Berkas:Stasiun Cicalengka Malam.jpg\|Tampak depan stasiun Cicalengka ketika malam hari Berkas:Emplasemen Stasiun Cicalengka.jpg\|Emplasemen stasiun Cicalengka Berkas:Stasiun Cicalengka Depan 2019.jpg\|Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017 Berkas:Cicalengka Station, Under Construction (2023).jpg\|Stasiun Cicalengka dalam proses renovasi, bagian dari proyek jalur ganda Haurpugur-Cicalengka Berkas:Stasiun cicalengka 2024.jpg\|Peron Stasiun Cicalengka 2024 Berkas:Ruang tunggu stasiun cicalengka baru.jpg\|Melihat lintasan rel dari bangunan baru Berkas:Peron stasiun cicalengka.jpg\|Stasiun Cicalengka dari sudut lain </gallery> == Referensi == {{commonscat}} {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Padalarang–Kasugihan\|left=Haurpugur\|right=Nagreg}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Cicalengka]] [[Kategori:Cicalengka, Bandung]] ~~[[nl:Station Cicalengka]]~~