Insiden penyerempetan kapal Indonesia dan Malaysia 2005: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Tindakan lanjut: - sesuaikan bahasa |
Baginda 480 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (26 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Tanpa referensi|date=Juni 2021}}
Pada Jumat ([[8 April]] [[2005]]) pagi, [[KRI Tedong Naga|Kapal Republik Indonesia Tedong Naga]] ([[Indonesia]]) menyerempet [[KD Rencong|Kapal Diraja Rencong]] ([[Malaysia]]) sebanyak tiga kali di perairan [[Karang Unarang]], Kabupaten [[Nunukan]], [[Kalimantan Timur]]. Aksi tersebut terpaksa dilakukan karena KD Rencong berkali-kali melakukan manuver yang membahayakan pembangunan [[mercusuar]] Karang Unarang. ▼
▲
Insiden penyerempetan kedua kapal ini merupakan bagian dari pertikaian perbatasan di kawasan [[Ambalat]] yang kaya [[minyak]] dan gas. [[Petronas]], perusahaan minyak [[Malaysia]], secara sepihak memberikan konsensi kepada perusahaan minyak [[Shell]] di Blok Ambalat (Malaysia mengenalnya sebagai Blok XYZ). ▼
== Prainsiden ==
▲Insiden penyerempetan kedua kapal ini merupakan bagian dari pertikaian perbatasan di kawasan [[Ambalat]] yang kaya [[minyak]] dan gas. [[Petronas]], perusahaan minyak [[Malaysia]], secara sepihak memberikan konsensi kepada perusahaan minyak [[Shell]] di Blok Ambalat (Malaysia mengenalnya sebagai Blok XYZ).
Malaysia mengklaim wilayah Ambalat adalah miliknya, menurut peta yang diterbitkan pemerintah Malaysia tahun [[1979]]. Peta tersebut memicu protes dari berbagai negara tetangganya, termasuk Indonesia.
Baris 8 ⟶ 10:
Indonesia memprotes klaim sepihak itu dan memperketat keamanan di perairan Ambalat dengan menempatkan sejumlah kapal perang. Kemudian Indonesia juga merencanakan pembangunan mercusuar di Karang Unarang supaya lebih memperkuat kedaulatannya di sekitar perbatasan itu. Beberapa kali kapal perang Indonesia berhadapan dengan kapal perang Malaysia di perairan Karang Unarang. Puncak ketegangan adalah insiden penyerempetan ini.
== Detail insiden ==
Sebelumnya, [[KRI Tedong Naga]] sudah berkali-kali memperingatkan KD Rencong agar segera meninggalkan wilayah perairan Karang Unarang. Namun, peringatan tersebut tidak dihiraukan kerana KD Rencong menganggap pembinaan di mercusuar adalah merusak kedaulatan Malaysia. Bahkan, KD Rencong melakukan manuver-manuver yang membahayakan pembangunan mercusuar. Misalnya, kapal tersebut melaju cepat sehingga menimbulkan gelombang tinggi di sekitar lokasi pembangunan mercusuar. Akhirnya, KRI Tedong Naga mendekati KD Rencong untuk mengusir keluar dari wilayah perairan yang dipertikaikan.
Dalam upaya tersebut terjadi tiga kali serempetan yang menyebabkan lambung sebelah kanan kapal Malaysia yang umurnya sudah tua dan berkarat di beberapa bagian itu rusak. Sedangkan KRI Tedong Naga hanya tergores catnya di bagian lambung sebelah kiri. KD Rencong kemudian bergerak menuju pangkalannya di [[Tawau]], Malaysia.
== Pasca
Sehari setelah insiden, tak terlihat lagi kapal perang Malaysia yang memasuki kawasan perairan yang dipersengketakan itu.
Sedangkan pada hari Minggu, dua hari setelah insiden, hanya terlihat sebuah kapal patroli polisi Malaysia yang berlayar normal sekitar 3 mil dari perairan Karang Unarang. KRI Tedong Naga yang pada pagi hari kembali mulai melakukan patroli bersama [[KRI Hiu]] tidak mengalami gangguan dari kapal-kapal Malaysia.
== Tanggapan
Menurut Kepala Staf Gugus Tempur Laut Armatim Kolonel Laut [[Marsetio]], tindakan Komandan KRI Tedong Naga memnutuskan untuk menghalau KD Rencong adalah benar, karena kapal itu sudah memasuki 9,5 mil laut dari [[Pulau Batik]], yang termasuk wilayah yang dipertikaikan. ▼
=== Indonesia ===
Pihak Indonesia mengklaim bahwa tindakan itu dibenarkan juga berdasarkan [[UNCLS]] (''United Nations Convention on the Law of the Sea'') tahun 1982 yang menyatakan bahwa suatu negara berwenang untuk mengusir suatu kekuatan asing apabila ia mulai mengganggu kedaulatan suatu negara. ▼
▲Menurut Kepala Staf Gugus Tempur Laut Armatim Kolonel Laut [[Marsetio]], tindakan Komandan KRI Tedong Naga
▲Pihak Indonesia mengklaim bahwa tindakan itu dibenarkan juga berdasarkan [[
Pada [[12 April]], pemerintah Indonesia melalui Departemen Luar Negeri telah mengirimkan nota protes resmi kepada Malaysia atas peristiwa penyerempetan kedua kapal.
=== Malaysia ===
Sedangkan Angkatan Laut Malaysia membantah bahwa salah satu kapal perangnya bertabrakan dengan kapal perang Indonesia di perairan sekitar Karang Unarang. Menurut Kepala AL Malaysia, kedua kapal itu hanya bersentuhan satu sama lain serta tidak ada seorang pun yang terluka dan tidak ada kerusakan pada kapal tersebut.
Pada [[13 April]], Perdana Menteri Malaysia [[Abdullah Ahmad Badawi]] menyatakan pemerintahnya tidak akan menarik mundur kapal perangnya dari perairan Ambalat.
Malaysia tidak pernah mengakui klaim Indonesia terhadap kawasan tersebut, dengan itu Malaysia menganggap bahwa [[
== Artikel di KOMPAS ==▼
Berkaitan dengan itu pula surat kabar [[KOMPAS]] mengeluarkan berita bahwa Menteri Pertahanan Malaysia telah memohon maaf berkaitan perkara tersebut. Berita tersebut segera disanggah oleh Menteri Pertahanan Malaysia yang menyatakan bahwa kawasan tersebut adalah dalam kawasan yang dituntut oleh Malaysia, dengan itu Malaysia tidak mempunyai sebab untuk memohon maaf kerana berada dalam perairan sendiri. Sejajar dengan itu, Malaysia menimbang untuk mengambil tindakan undang-undang terhadap surat kabar KOMPAS yang dianggap menyiarkan informasi yang tidak benar dengan sengaja.
Pemimpin Redaksi Kompas, Suryopratomo kemudian membuat permohonan maaf dalam sebuah berita yang dilaporkan di halaman depan harian tersebut pada [[4 Mei]] [[2005]], di bawah judul ''Kompas dan Deputi Perdana Menteri Malaysia Sepakat Berdamai''.[http://kompas.com/kompas-cetak/0505/04/utama/1726625.htm] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060212050426/http://kompas.com/kompas-cetak/0505/04/utama/1726625.htm |date=2006-02-12 }}
▲Malaysia tidak pernah mengakui klaim Indonesia terhadap kawasan tersebut, dengan itu Malaysia menganggap bahwa [[UNCLS]] tidak boleh diterapkan dalam kejadian ini.
== Tindakan lanjut ==▼
▲==Artikel di KOMPAS==
Kedua pihak setuju untuk merundingkan perkara tersebut dan menimbang untuk melaksanakan
▲Berkaitan dengan itu pula surat kabar [[KOMPAS]] mengeluarkan berita bahwa Menteri Pertahanan Malaysia telah memohon maaf berkaitan perkara tersebut. Berita tersebut segera disanggah oleh Menteri Pertahanan Malaysia yang menyatakan bahwa kawasan tersebut adalah dalam kawasan yang dituntut oleh Malaysia, dengan itu Malaysia tidak mempunyai sebab untuk memohon maaf kerana berada dalam perairan sendiri. Sejajar dengan itu, Malaysia menimbang untuk mengambil tindakan undang-undang terhadap surat kabar KOMPAS yang dianggap menyiarkan informasi yang tidak benar dengan sengaja. [http://www.endonesia.com/mod.php?mod=publisher&op=viewarticle&artid=712]
{{Hubungan Indonesia dengan Malaysia}}
▲==Tindakan lanjut==
▲Kedua pihak setuju untuk merundingkan perkara tersebut dan menimbang untuk melaksanakan rondaan bersama di kawasan yang menjadi pertikaian. Terdapat juga kemungkinan perkara tersebut akan dirujuk kepada pengadilan internasional. Bagaimanapun juga masih belum ada keputusan mutlak yang diambil hingga kini. [http://www.thejakartapost.com/yesterdaydetail.asp?fileid=20050416.A07]
[[Kategori:
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2005]]
| |||