Jalan Tol Padang–Sicincin: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(12 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox road
|country=IDN
|type=Tol
|name=Jalan Tol Padang - Sicincin
|alternate_name =<small>Jalan Tol Pacin</small>
|marker_image =
|subtype =
|county =
|translation =Padang–Sicincin Toll Road
|maint=BUJT (Dalam proses)
|length_km=36.6
|direction_a=Barat
|terminus_a= [[Gerbang Tol Padang]]
|direction_b=Timur
|terminus_b=[[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]]
|system=
|ahn =[[Jalan Tol Trans Sumatera]]
|cities=[[Kota Padang]]<br>[[Lubuk Alung]]<br>[[Sicincin]]|junction=<br />Simpang Susun [[Lubuk Alung]]<br />Simpang Susun [[Sicincin]]
}}
'''Jalan Tol Padang–Sicincin''' adalah Jalan tol Trans Sumatera bagian sirip dari Tol Padang Pekanbaru yang menghubungkan Sumatera Barat dan Riau dengan total panjang 36,6 KM. Jalan Tol ini mulai di bangun Pada Bulan Februari tahun 2018<ref>{{Cite web|last=Humas|date=2018-02-09|title=Mulai Dibangun, Presiden Jokowi: Jalan Tol Akan Pangkas Waktu Tempuh Padang-Pekanbaru Jadi 3 Jam|url=https://setkab.go.id/mulai-dibangun-presiden-jokowi-jalan-tol-akan-pangkas-waktu-tempuh-padang-pekanbaru-jadi-3-jam/|website=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id-ID|access-date=2023-11-25}}</ref> yang menghubungkan kota Padang dengan Sicincin yang berada di Kabupaten Padang Pariaman. Jalan tol ini memiliki nilai Investasi Rp 9,72 Triliun dengan internal rate of return (IRR) minus 3,68%.<ref>{{Cite web|last=Putra|first=Nuhansa Mikrefin Yoedo|date=2023-09-29|title=Hutama Karya Targetkan Tol Padang-Sicincin Rampung Semester I/2024|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20230929/45/1699516/hutama-karya-targetkan-tol-padang-sicincin-rampung-semester-i2024|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2023-11-25}}</ref>.
Baris 223:
|-
|11 Mei 2024
|Progres Konstruksi di Klaim sudah mencapai 61%
|Pembebasan Lahannya di Klaim sudah mencapai 95,97%<ref>{{Cite web|last=Martadilaga|first=Tete|date=2024-05-20|title=Hutama Karya Optimis Progres Tol Padang - Sicincin Sesuai Target|url=https://teropongnews.com/2024/05/hutama-karya-optimis-progres-tol-padang-sicincin-sesuai-target/|website=Teropong News|language=id|access-date=2024-05-20}}</ref>
|
|
|-
|27 Mei 2024
|Progres Kostruksi di Klaim sudah mencapai 63,5%
|Pembebasan Lahannya di Klaim sudah Mencapai 96,8%<ref>{{Cite web|title=Jalan Tol Padang-Sicincin Baru 63.5 Persen hingga Mei 2024, Pembebasan Lahan Masih Terkendala|url=https://padang.tribunnews.com/2024/05/28/jalan-tol-padang-sicincin-baru-635-persen-hingga-mei-2024-pembebasan-lahan-masih-terkendala|website=Tribunpadang.com|language=id-ID|access-date=2024-06-19}}</ref>
|
|
|}
== Target Penyelesaian ==
Sejak di mulai pembangunannya pada bulan februari 2018 telah beberapa kali memiliki target selesainya pembangunan jalan tol ini, tetapi karena berbagai macam permasalahan akhirnya molor dari target yang ditetapkan.
{| class="wikitable"
|+
!No
!Target Selesai
!Realisasi
|-
|1
|Akhir Tahun atau Desember 2018<ref>{{Cite web|last=kppip|first=komunikasi|date=2018-02-14|title=Pembangunan Tol Padang - Pekanbaru Dimulai|url=https://kppip.go.id/berita/pembangunan-tol-padang-pekanbaru-dimulai/|website=KPPIP|language=id-ID|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|2
|Akhir Tahun atau Desember 2021<ref>{{Cite web|last=Rahmadi|date=2020-09-30|title=Tol Padang-Pekanbaru Seksi I Baru Selesai 25 Persen, Target Diundur ke 2022|url=https://langgam.id/tol-padang-pekanbaru-seksi-i-baru-selesai-25-persen-target-diundur-ke-2022/|website=Langgam.id|language=id|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|3
|Akhir Tahun atau Desember 2022<ref>{{Cite web|date=2018-01-21|title=Kendala Lahan, Tol Padang-Sicincin Dijadwalkan Selesai Akhir 2022|url=https://transkepri.com/news/detail/7017/kendala-lahan-tol-padangsicincin-dijadwalkan-selesai-akhir-2022|website=transkepri|language=en|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|4
|Akhir Tahun atau Desember 2023<ref>{{Cite web|last=SANTOSO|first=IRWAN|title=TVRI Stasiun Sumatera Barat merupakan stasiun televisi daerah yang didirikan oleh Televisi Republik Indonesia untuk wilayah Provinsi Sumatera Barat.|url=https://www.tvrisumbar.co.id/berita/detil/4081/wagub-sumbar-pastikan-tol-padang-sicincin-selesai-2023.html|website=www.tvrisumbar.co.id|language=Indonesian|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|5
|Sebelum Lebaran (Maret) 2024<ref>{{Cite web|last=Andryanto|first=S. Dian|date=2023-10-30|title=Profil Jalan Tol Padang-Pekanbaru Ruas Tol Padang-Sicincin Dikebut Kelar Ramadan 2024|url=https://bisnis.tempo.co/read/1790511/profil-jalan-tol-padang-pekanbaru-ruas-tol-padang-sicincin-dikebut-kelar-ramadan-2024|website=Tempo|language=en|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|6
|Pertengahan tahun atau Juli 2024<ref>{{Cite web|title=Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat|url=https://bpjt.pu.go.id/berita/kementerian-pupr-targetkan-jalan-tol-padang-sicincin-fungsional-juli-2024#:~:text=%E2%80%9CDitargetkan,%20Jalan%20Tol%20Pekanbaru%20%E2%80%93,Riau,%E2%80%9D%20kata%20Dirjen%20Hedy.|website=bpjt.pu.go.id|access-date=2024-06-19}}</ref>
|Tidak Tercapai
|-
|7
|Oktober 2024<ref>{{Cite web|title=PT Hutama Karya Infrastruktur Targetkan Jalan Tol Padang-Sicincin Rampung Oktober 2024|url=https://padang.tribunnews.com/2024/05/27/pt-hutama-karya-infrastruktur-targetkan-jalan-tol-padang-sicincin-rampung-oktober-2024|website=Tribunpadang.com|language=id-ID|access-date=2024-06-19}}</ref>
|TBA
|}
== Masalah Pembebasan Lahan ==
Proses pembebasan lahan Tol Padang Sicincin terbilang alot dan lama dengan diwarnai berbagai penolakan di berbagai Nagari bahkan sebelum proses pembangunan dimulai. Setelah Proses Grounbreaking oleh Presiden Joko Widodo dan Penetapan Trase Jalan Tol oleh Pemerintah Provinsi Sumatera Barat dan Pihak terkaitnya, yang diantaranya adalah sebagai berikut :
Baris 275 ⟶ 319:
== Kasus Korupsi ==
=== Jilid I ===
Dalam Proses Pembebasan Lahan Jalan Tol Padang Sicincin ini diwarnai dengan kasus korupsi pembebasan lahan di Nagari Parit Malintang dengan merugikan keuangan Negara sebesar 27 Miliar rupiah.
==== Kronologi ====
Pada Tahun 2020 Pemerintah Provinsi Sumatera Barat melakukan pembebasan lahan di Nagari Parit Malintang yang dimana salah satu lahannya adalah Taman Keanekaragaman Hayati (Kehati) Parit Malintang yang dimana proses penggantian ganti rugi pembebasan lahan diserahkan kepada orang perorang.<ref>{{Cite web|last=Fawzi|first=Alfian|date=2023-07-17|title=Kronologi Perkara Korupsi Tol Padang Sicincin, Kerugian Capai Rp27 Miliar|url=https://www.harianhaluan.com/news/109496543/kronologi-perkara-korupsi-tol-padang-sicincin-kerugian-capai-rp27-miliar|website=Harian Haluan|access-date=2023-12-12}}</ref>
Baris 376 ⟶ 422:
Kemudian ada 1 terpidana lagi bernama Syamsuardi yang belum dilakukan eksesuki. pihak kejaksaan sudah memanggil terpidana, tapi terpidana mangkir oleh karena itu pihak kejaksaan Negeri Sumbar akan melakukan penangkapan terhadap terpidana syamsuardi.
=== Jilid II ===
Setelah 13 Orang Terpidana di Jatuhi Vonis oleh Majelis Hakim, Kejaksaan Tinggi Sumatera Barat tidak berpuas diri dan dimungkinkan ada pelaku lain yang terlibat dan hasilnya pada tanggal 18 April 2024 Kejaksaan Negeri Sumatera Barat Mengeluarkan Surat Perintah Penyidikan dan pemeriksaan terdadap 28 Orang Saksi dan 3 Ahli. Saat ini Kejati Sumbar sudah mengantongi nama-nama calon tersangka baru, lebih dari satu. Penetapan tersangka akan ditetapkan dalam waktu dekat<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2024-05-28|title=Korupsi Ganti Rugi Lahan Tol Padang-Pekanbaru Jilid II, Kejati Kantongi Nama Tersangka|url=https://regional.kompas.com/read/2024/05/28/141858578/korupsi-ganti-rugi-lahan-tol-padang-pekanbaru-jilid-ii-kejati-kantongi-nama|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-05-29}}</ref>. Adapun kerugian pada Kasus Korupsi jilid II ini diperkirakan sekitar 8 Miliar Rupiah<ref>{{Cite web|last=Ramanda|first=Habil|date=2024-05-28|title=Kejati Sumbar Kantongi Tersangka Baru Kasus Korupsi Tol Padang-Pekanbaru|url=https://sumbarkita.id/kejati-sumbar-kantongi-tersangka-baru-kasus-korupsi-tol-padang-pekanbaru/|website=Sumbarkita.id|language=id|access-date=2024-05-29}}</ref>
== Trase ==
{| class="wikitable
|+
! rowspan="2" |
! rowspan="2" | '''KM'''
! colspan="2" |'''Lokasi'''
! rowspan="2" |
|-
! '''Kecamatan'''
! '''Nagari'''
|-
| colspan="5" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL PADANG - SICINCIN<br /> Batas Operasional PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero)</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|-
! colspan="5" |[[Berkas:Logo Padang thumb.png|28x28px]]
'''Batas Wilayah [[Kota Padang]]'''
[[Berkas:Lambang Kabupaten Padang Pariaman.png|30x30px]]
'''Batas Wilayah [[Kabupaten Padang Pariaman]]'''
|-
! rowspan="7" |'''Gerbang Tol Padang'''
|
| rowspan="7" |'''Kec. Batang Anai'''
| rowspan="
| rowspan="2" |'''Kasus'''
* Terjadi Penolakan di Nagari ini karena nominal besaran ganti rugi lebih rendah dari NJOP dan terjadi gugatan ke pengadilan
|-
|
|-
|
|Nagari Sungai Buluh
|
|-
|
|Nagari Sungai Buluh Selatan
|
|-
|
|Nagari Sungai Buluh Barat
|
|-
|
|Nagari Sungai Buluh Utara
|
|-
|
|Nagari Buayan
|
|-
!'''Simpang Susun Lubuk Alung'''
| rowspan="7" |
| rowspan="
| rowspan="2" |Nagari Singguling
| rowspan="2" |
|-
! rowspan="6" |'''Gerbang Tol Lubuk Alung'''
|-
|Nagari Pasie Laweh
|
|-
|Nagari Balah Hilia
|
|-
|Nagari Lubuk Alung
|'''Kasus'''
* Terjadinya penolakan di Nagari Lubuk Alung karena tanah yang dilewati merupakan tanah sengketa dan terjadi gugatan ke Pengadilan negeri Padang pariaman. Namun Gugatan yang dilayangkan oleh Zulbahri akhirnya ditolak oleh PN Pariaman dengan Nomor 41/Pdt.G/2021/PN Pmn<ref>{{Cite web|title=Direktori Putusan|url=https://putusan3.mahkamahagung.go.id/direktori/putusan/zaecf5beb4c48220ae01303931333136.html|website=putusan3.mahkamahagung.go.id|access-date=2023-12-02}}</ref>
* Adanya penolakan karena trase Tol melewati tanah ulayat pusako tinggi yang tidak boleh diperjualbelikan.
Baris 461 ⟶ 499:
* Meskipun terjadi penolakan di Nagari Lubuk Alung Pemda Padang Pariaman mengusulkan penambahan exit tol baru di Lubuk alung ke pemerintah pusat untuk meningkatakan perekonomian di daerah Lubuk Alung, yang penetapan lokasinya masih dibicarakan.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2023-06-21|title=BPN tunggu penetapan lokasi pembangunan Tol Padang-Pekanbaru|url=https://www.antaranews.com/berita/3598722/bpn-tunggu-penetapan-lokasi-pembangunan-tol-padang-pekanbaru|website=Antara News|access-date=2023-12-02}}</ref>
|-
|Nagari Sikabu
|
|-
|<s>Nagari Sungai Abang</s>
|'''Kasus'''
* Terjadi Penolakan di Nagari Sungai Abang karena melewati tanah ulayat Pusako tinggi yang tidak boleh diperjualbelikan yang akhirnya trasenya di alihkan ke nagari lain.
|-
|
|
|'''Kec. Enam Lingkung'''
|Nagari Parit Malintang
|'''Kasus'''
* Terjadinya Korupsi di Taman Keanekaragaman Hayati (Kehati) milik pemda padang pariaman yang merugikan negara sebesar 27 Miliar rupiah.
* Masyarakat Menolak trase ke daerahnya karena melewati lahan mereka dan akhirnya bisa bersetuju dengan proses media dan sewa lahan oleh PT. Hutama Karya
Baris 489 ⟶ 521:
|
|
| rowspan="2" |'''Kec. 2X11 Enam Lingkung'''
|Nagari Lubuk Pandan
|
Baris 500 ⟶ 532:
* Terjadinya penolakan di nagari sicincin karena melewati tanah ulayat pusako tinggi dan tanah produktif dan meminta trase di alihkan, akhirnya trase dialihkan ke daerah perbukitan yang berupa lahan tidur dan tidak padat penduduk.
|-
!Simpang Susun Sicincin
|
| rowspan="2" |'''Kec. 2X11 Kayu Tanam'''
| rowspan="2" |Nagari Kapalo Hilalang
| rowspan="2" |'''Kasus'''
* Adanya dugaan mafia tanah karena pihak yang menggugat terhadap objek tanah suatu kaum tidak memiliki kekerabatan dengan orang-orang dari kaum tersebut dan terjadi saling menggugat ke pengadilan.
* Adanya penolakan trase melewati ke daerahnya karena melewati tanah ulayat harato tinggi yang tidak boleh diperjualbelikan
* Adanya penghadangan proses pembangunan di Gerbang tol Tarok City karena penghadang merasa belum menerima Uang Ganti Kerugian (UGK) pembebasan lahan pada tanahnya.
|-
!Gerbang Tol Sicincin
|
|-
! colspan="5" |[[Berkas:Lambang Kabupaten Padang Pariaman.png|30x30px]]
Batas Wilayah [[Kabupaten Padang Pariaman]]
|-
| colspan="5" style="text-align:center" bgcolor="green" |'''<font color="white">[[Berkas:Motorway CZ.svg|10px]] JALAN TOL PADANG - SICINCIN<br /> Batas Operasional PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero)</font>'''<br /><font color="white">''Jalan Tol Berawal/Berakhir''
|}
|