Kereta api Pangandaran: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Sedikit perbaikan tata bahasa |
Menambahkan referensi |
||
| (18 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 14:
| pendahulu =
[[Kereta api Priangan Ekspres|Priangan Ekspres]]
| mulai = *{{Start date and age|2019|01|02}} (Awal beroperasi)
*{{Start date and age|2024|01|24}} (beroperasi kembali)
| berakhir = {{Start date and age|2020|03}} Dihentikan sementara karena [[COVID-19]]
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
Baris 31:
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 48:
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 7027A-7028A
|}}
'''Kereta api Pangandaran''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ''panoramic,'' eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Gambir}}–{{sta|Banjar}} di lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}).
Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, [[Kabupaten Pangandaran]]
== Sejarah ==
Baris 59:
Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di [[Jawa Barat]] bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh [[kereta api Serayu]]—layanan kereta api kelas ekonomi.<ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/02/pkp8n9423-kereta-api-pangandaran-resmi-diluncurkan|title=Kereta Api Pangandaran Resmi Diluncurkan|last=Gita|first=Amanda|date=2 Januari 2019|website=republika.co.id|access-date=14 Februari 2020}}</ref> Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.
Saat terjadinya [[pandemi Covid-19 di Indonesia]], KA Pangandaran menjadi salah satu kereta yang dihentikan sementara operasionalnya karena penyebaran virus tersebut. Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu. Selama Gapeka 2021 diterapkan, nyatanya operasional kereta api ini tidak pernah dijalankan. Kemudian sejak terbitnya Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, status perjalanan kereta api ini berubah menjadi kereta api tambahan.<ref>{{
Pada September 2023, Humas [[Daerah Operasi 2 Bandung]], Mahendro, mengungkapkan bahwa pemerintah daerah di wilayah [[Priangan Timur]] telah mengusulkan pengoperasian kembali rute kereta eksekutif dari Jakarta menuju wilayah mereka. Ia mengatakan bahwa pemda yang dimaksud kemungkinan ialah Pemda Banjar dan/atau Tasikmalaya.<ref>{{Cite
Setelah hampir empat tahun vakum, akhirnya pada tanggal 24 Januari 2024, kereta api ini dijalankan kembali menjadi kereta api reguler sebagai respon dari pemerintah daerah seluruh wilayah Priangan Timur.<ref>{{cite news|url=https://deskjabar.pikiran-rakyat.com/jabar/pr-1137623265/benarkah-ka-pangandaran-relasi-gambir-banjar-kembali-dihidupkan-simak-infonya-berikut-ini?page=all|title=Benarkah KA Pangandaran Relasi Gambir-Banjar Kembali dihidupkan? Simak Infonya Berikut Ini|date=24-01-22|accessdate=24–01–22|last=Hidayat|first=Dindin|newspaper=[[Pikiran Rakyat]]|location=[[Bandung]]}}</ref> Bedanya, untuk kali ini kereta api ini membawa satu unit kereta ''panoramic''.
Baris 69:
|+Stasiun pemberhentian kereta api ''Pangandaran''
!Provinsi
!
!Stasiun
!Kereta Integrasi
!Status
|-
| rowspan="10" | [[Jawa Barat]]
| [[Kota Banjar]]
| '''{{sta|Banjar}}'''
| rowspan="4" | –
|★
|-
| [[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
| {{sta|Ciamis}}
|■
|-
| [[Kota Tasikmalaya]]
| {{sta|Tasikmalaya}}
|■
|-
| rowspan="3" |
| {{sta|Cipeundeuy}}
|■
|-
| {{sta|Cibatu}}
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| {{sta|Leles}}
|▼
|-
| rowspan=2 | [[Kota Bandung]]
| {{sta|Kiaracondong}}
|{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
{{Rint|bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|KCJB]]
|■
|-
| [[Kota Cimahi]]
| {{sta|Cimahi}}
|■
|-
| [[Kota Bekasi]]
| {{sta|Bekasi}}
|{{Rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
| [[Jakarta Pusat]]
| '''{{sta|Gambir}}'''
| -
|★
|}Legenda
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
|Berhenti hanya untuk arah Banjar
|-
|▼
|Berhenti hanya untuk arah Gambir
|}
| |||