Stasiun Bojonegoro: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Mengembalikan revisi Tag: Pengembalian manual VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20:
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe
| classref = <ref>[http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/stasiun/ENn9aZvebw2DoTAj Data Stasiun Kereta Api (2017)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201110035811/http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/stasiun/ENn9aZvebw2DoTAj |date=2020-11-10 }}, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.</ref>
| nomor = 2730
Baris 35:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
}}
'''Stasiun Bojonegoro (BJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe
Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan [[Stasiun Kalitidu]] dan [[Stasiun Tobo]] yang sebelumnya termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro cenderung lebih dekat menuju pusat Daop VIII daripada Daop IV.<ref>Muliyanto (2017) [https://beritabojonegoro.com/read/6869-stasiun-ka-bojonegoro-pindah-wilayah-operasi-ke-daop-8-surabaya.html Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya] Berita Bojonegoro</ref>
Baris 127:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
|''Luxury''
| rowspan="
| rowspan="
| rowspan="
|-
|Eksekutif
|-▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}▼
|-
|Eksekutif
Baris 147 ⟶ 152:
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |
▲|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}▼
|Eksekutif▼
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}▼
▲| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
▲| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-▼
|Bisnis▼
|-▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}▼
|Eksekutif▼
▲| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}▼
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}▼
|-▼
|Ekonomi Premium▼
|-▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
Baris 177 ⟶ 162:
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
▲|-
▲|Bisnis
▲|-
▲|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
▲|-
▲|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
▲| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
▲|-
▲|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
Baris 192 ⟶ 191:
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="
| rowspan="2" |–
▲|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
▲! colspan="5" |Kelas ekonomi
▲| rowspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
▲|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|}
| |||