Stasiun Bojonegoro: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Evremonde (bicara | kontrib)
←Membuat halaman berisi ''''Stasiun Bojonegoro''' ('''BJ''') merupakan stasiun kereta api yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro. Stasiun berketinggian +15 m dpl ini berada di ...'
 
Apri DAV (bicara | kontrib)
Mengembalikan revisi
Tag: Pengembalian manual VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(485 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
'''Stasiun Bojonegoro''' ('''BJ''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro]]. Stasiun berketinggian +15 m dpl ini berada di [[Daerah Operasi 4 Semarang]]. Stasiun ini terletak di Jl. Gajah Mada, yang menghubungkan [[Bojonegoro, Bojonegoro|Bojonegoro]] dengan [[Babat, Lamongan|Babat]]. Dahulu, dari Stasiun Bojonegoro terdapat jalur rel yang menuju [[Rembang, Rembang|Rembang]]. Sekarang, jalur itu sudah tidak dipergunakan lagi.
{{infobox stasiun
| name = Bojonegoro
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|15|size=40}}{{KAICN solid|Bj|28|size=40}}
| tinggi = +15 m
| kode = BJ
| image = Stasiun Bojonegoro 2023.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Bojonegoro, 2023
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Bojonegoro
| kecamatan kabupaten = Bojonegoro
| desa = Sukorejo
| alamat = {{rute|N|16|24}} Jalan Gajah Mada 65/Raya [[Babat, Lamongan|Babat]]-[[Bojonegoro, Bojonegoro|Bojonegoro]]
| kodepos = 62115
| coordinates = {{coord|7.1643151|S|111.8867934|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| open = 1 Maret 1902
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe B
| classref = <ref>[http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/stasiun/ENn9aZvebw2DoTAj Data Stasiun Kereta Api (2017)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201110035811/http://mop5.dephub.go.id/Sebaran/stasiun/ENn9aZvebw2DoTAj |date=2020-11-10 }}, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.</ref>
| nomor = 2730
| letak = * km 124+771 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-'''Bojonegoro'''-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* km 0+000 lintas '''Bojonegoro'''-''[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Blambangan Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}}, {{KA|Harina}}, {{KA|Jayabaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lokal dan komuter:''' Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]])<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Utara]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=KRD Bojonegoro|type1=BJ-SDA|right1=Kapas
|line2=Cepu|left2=Cepu|right2=Kapas}}
| track = 7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang tinggi)
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
}}
'''Stasiun Bojonegoro (BJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro]]; pada ketinggian +15 m, termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun Bojonegoro berjarak 615 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} dan stasiun kereta api utama di Kabupaten Bojonegoro.
 
Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan [[Stasiun Kalitidu]] dan [[Stasiun Tobo]] yang sebelumnya termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro cenderung lebih dekat menuju pusat Daop VIII daripada Daop IV.<ref>Muliyanto (2017) [https://beritabojonegoro.com/read/6869-stasiun-ka-bojonegoro-pindah-wilayah-operasi-ke-daop-8-surabaya.html Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya] Berita Bojonegoro</ref>
==Kereta api==
* [[KA Rajawali|Rajawali]]: ke [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] dan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
* [[KA Sembrani|Sembrani]]: ke Stasiun Surabaya Pasarturi dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]]: ke Surabaya Pasarturi dan Jakarta Kota
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]: ke Surabaya Pasarturi dan Jakarta Kota
* [[Kereta api Surabaya-Bojonegoro]]
 
Sebagai stasiun besar, semua perjalanan kereta api penumpang yang melalui lintas utara [[Jawa]] berhenti di stasiun ini.
<center>
 
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
== Sejarah ==
[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) mengajukan konsesi untuk pembangunan jalur baru setelah meraih keuntungan pada tahun 1890-an. Akhirnya, perusahaan ini mendapat konsesi pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute {{sta|Gundih}}–{{sta|Gambringan}}–Bojonegoro–Surabaya pada tanggal 1 September 1897.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38898570|title=Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940|last=Handinoto.|date=1996|publisher=Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta|isbn=9795333739|edition=Ed. 1., cet. 1|location=Yogyakarta|oclc=38898570}}</ref>
 
Stasiun ini mulai beroperasi pada tanggal 1 Maret 1902, sebagai bagian dari pengoperasian jalur kereta api ruas Bojonegoro–{{sta|Babat}}. Pada tanggal 1 Februari 1903, proyek jalur kereta api Gundih–Gambringan–Bojonegoro–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya NIS]] telah selesai.<ref>{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
 
Ke arah timur dari jalur 2 dahulu terdapat jalur rel menuju [[Stasiun Rembang|Rembang]] yang sudah tidak dioperasikan sejak tahun 2001. Jalur tersebut dipakai untuk mengangkut [[kuarsa|pasir kuarsa]] dari [[Stasiun Jatirogo]] sebelum berhenti beroperasi. Jalur ini merupakan gabungan dari dua operator, yaitu [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) dan NIS. Saat itu, jalur milik SJS meliputi Rembang–Jatirogo, sedangkan Jatirogo–Bojonegoro merupakan jalur milik NIS.<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref><ref>{{cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1920}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini sebelum [[Stasiun Kalitidu]], terdapat Perhentian Sale dan Pungpungan yang kini sudah tidak aktif.<ref name=":0"/>
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Peron Stasiun BJ.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Bojonegoro setelah dilakukan penambahan peron dan kanopi, 2020]]
Stasiun Bojonegoro memiliki tujuh jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 3 yang merupakan sepur lurus. Jalur 6 merupakan [[sepur badug]] dari arah timur. Di jalur 7 terdapat [[wesel]] ke arah timur yang mengarah ke jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Tobo]] dioperasikan per 2 Desember 2013<ref>{{Cite news|url=https://www.suarabanyuurip.com/kabar/baca/jalur-rel-ganda-di-bojonegoro-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda di Bojonegoro Dioperasikan|last=Wedia|first=Ririn|date=2013-12-05|work=Suara Banyuurip (suarabanyuurip.com)|access-date=2020-04-18}}</ref> dan menuju [[Stasiun Babat]] per 22 April 2014,<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/430558/rel-jalur-ganda-surabaya-bojonegoro-tersambung-55-km|title=Rel jalur ganda Surabaya-Bojonegoro tersambung 55 km|last=Aziz|first=Abd|date=2014-04-22|work=Antara News|access-date=2020-04-18}}</ref> jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], sedangkan jalur 4 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Selain itu, sistem persinyalan diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi [[Len Industri]].
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-top:solid 2px" |Jalur '''7'''
| style="border-top:solid 2px" |←
| style="border-top:solid 2px" |Sepur belok
| style="border-top:solid 2px" |→
|-
|Jalur '''6'''
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Kalitidu]]
|↔
| width="40%" align="center" | [[Jalur KA Gambringan-Kandangan]]
|Sepur badug
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Kapas]]
|
|-
|Jalur '''5'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|Jalur '''4'''
|←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" |
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
|→ {{small|({{sta|Cepu}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
| rowspan="2" |
|-
|← {{small|({{sta|Kapas}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|↔ {{small|({{sta|Kapas}})}}
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], dari dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Di sebelah barat laut stasiun ini terdapat [[depo lokomotif]] yang dahulu pernah melayani kereta api angkutan [[Kuarsa|pasir kuarsa]] ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]. Sisa-sisa dari depo lokomotif yang masih dapat dilihat antara lain dua [[gerbong]] bergandar dua dan empat yang kini disusun di dekat jalur 7—sebelumnya sempat disimpan di sepur badug antara jalur 2 dan 3 yang sekarang sudah dibongkar untuk perluasan peron—serta jembatan rel tua bekas ke arah depo di sebelah barat stasiun.
</center>
 
{{kereta-stub}}
== Ciri khas ==
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa [[Melodi penyambutan kereta api|bel bersuara]] dengan lagu berjudul "''Pinarak Bojonegoro"'' dimainkan dengan mengusung 2 musik ansambel, yaitu "[[Keroncong]]" dan "[[Karawitan]]" dari sekelompok pelajar salah satu SMA Negeri di Bojonegoro serta digunakan untuk menandai kedatangan kereta api penumpang.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Argo
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |–
|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
 
==== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Lin Arjonegoro]]
| '''Bojonegoro'''
| {{sta|Sidoarjo}}
| Hanya jadwal siang.
|-
| {{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Lin Blorasura]]
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| {{sta|Cepu}}
|–
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Utara
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Bojonegoro dengan Papan Nama Terbaru versi 2017.jpg|Stasiun Bojonegoro sebelum dilakukan penambahan peron dan kanopi pada tahun 2017
Berkas:Bojonegoro railway station 1.jpg|Sisi timur Stasiun Bojonegoro beserta papan nama lama
Berkas:Bojonegoro railway station ticket office 2.jpg|Tempat pembelian tiket di Stasiun Bojonegoro
Berkas:Stasiun Bojonegoro.jpg|Peron Stasiun Bojonegoro dengan kanopi baru. tampak kereta api [[Kereta api lokal di Jawa Timur|Kereta api Commuter Line Arjonegoro]] sedang berhenti di jalur 2, 2023
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{commonscat}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line1=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left1=Kalitidu|right1=Kapas
|line2=Rembang–Bojonegoro|left2=Bojonegoro Kota
}}
 
[[kategori:Stasiun{{stasiun kereta api di Jawa Timur|Bojonegoro]]Indonesia}}
[[kategori:Bojonegoro, Bojonegoro]]
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Bojonegoro]]
{{coord|-7.1643151|111.8867934|display=title}}
[[Kategori:Kabupaten Bojonegoro]]
[[Kategori:Bojonegoro, Bojonegoro]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang dibuka tahun 1903]]