LRT Jakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Agustus 2023 02.42 sunting Sumberjaya2014 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 7.575 suntingan →‎Lin Selatan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Juni 2024 16.21 sunting balikkan Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.830 suntingan +info fase 1B Tag: halaman dengan galat kutipan Revisi selanjutnya →
(25 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17: \| track_gauge = {{RailGauge\|sg\|allk=on\|unitlink=on\|first=on}} \| operator = PT LRT Jakarta \| owner = PT [[Jakarta Propertindo]] (~~Perseroda~~[[Pemerintah Provinsi DKI Jakarta]]) \| headquarters = Gedung MCC - Depo Pegangsaan Dua<br>Jalan Kelapa Nias No. 80, RW. 25<br>[[Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara\|Kelurahan Pegangsaan Dua]], [[Kelapa Gading, Jakarta Utara\|Kecamatan Kelapa Gading]]<br>[[Jakarta Utara]] 14250 \| el = 750 V [[Arus searah\|DC]] [[rel ketiga]] Baris 24: \| map_name = \| map_state = collapsed \|top_speed={{convert\|90\|km/h\|mph\|lk=on\|abbr=on}}}} \|chief_executive={{list\|[[Hendri Saputra]]<ref>{{Cite web\|title=Jajaran Komisaris\|url=https://www.lrtjakarta.co.id/komisaris.html#:~:text=Azas%20Tigor%20Delmacius%20Nainggolan,%20SH,terhitung%20sejak%2021%20Maret%202023.\|website=www.lrtjakarta.co.id\|language=id\|access-date=2023-09-12}}</ref><br>([[Direktur Utama]])<br>[[Mohamad Pramintohadi Sukarno]]<br>([[Komisaris Utama]])}} }} '''Lintas Raya Terpadu Jakarta''' (disingkat '''LRT Jakarta''') adalah sistem [[Lintas Rel Terpadu\|lintas rel terpadu]] yang beroperasi di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|DKI Jakarta]]. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang {{convert\|5,8\|km\|lk=on\|abbr=on}} yang melayani enam stasiun.<ref name=":4">{{Cite news\|last=Tamtomo\|first=Akbar Bhayu\|date=18 Juni 2019\|title=INFOGRAFIK: Uji Publik LRT Jakarta, Ini Informasi dan Cara Pendaftaran\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/06/18/10143171/infografik-uji-publik-lrt-jakarta-ini-informasi-dan-cara-pendaftaran\|work=[[Kompas.com]]\|access-date=2021-01-16}}</ref> LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo (Perseroda), sebuah [[badan usaha milik daerah]] DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan [[Juni 2016]] dan beroperasi penuh tanggal [[1 Desember]] [[2019]].<ref name=":0">{{Cite web\|last=Mega Purnamasari\|first=Deti\|date=22 Juni 2016\|title=HUT ke-489, Pemprov DKI Groundbreaking LRT di Rawamangun\|url=https://www.beritasatu.com/megapolitan/371175/hut-ke489-pemprov-dki-groundbreaking-lrt-di-rawamangun\|website=Berita Satu\|access-date=2021-01-15}}</ref><ref name=":1">{{Cite news\|last=Pahrevi\|first=Dean\|date=21 November 2019\|title=LRT Jakarta Dikomersilkan 1 Desember, Tarifnya Rp 5.000 Sekali Perjalanan\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/11/21/18164911/lrt-jakarta-dikomersilkan-1-desember-tarifnya-rp-5000-sekali-perjalanan\|work=[[Kompas.com]]\|access-date=2020-08-16}}</ref><ref name=":2">{{Cite web\|last=Amali\|first=Zakki\|date=1 Desember 2019\|title=LRT Jakarta Resmi Berbayar 1 Desember, Tarif Rp5 Ribu Jauh-Dekat\|url=https://tirto.id/lrt-jakarta-resmi-berbayar-1-desember-tarif-rp5-ribu-jauh-dekat-emBR\|website=tirto.id\|access-date=2020-08-16}}</ref> Baris 41 ⟶ 45: Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas.<ref>{{Cite news\|last=Simorangkir\|first=Eduardo\|date=10 Agustus 2018\|title=LRT Jakarta Hanya Beroperasi Terbatas saat Asian Games 2018\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4160297/lrt-jakarta-hanya-beroperasi-terbatas-saat-asian-games-2018\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2021-01-16}}</ref> Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal [[15 Agustus]] [[2018]] sebagai uji coba operasi terbatas.<ref>{{Cite news\|last=Ramadhan\|first=Ardito\|date=15 Agustus 2018\|title=Uji Coba LRT Jakarta Hanya untuk Kalangan Terbatas\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/08/15/11184561/uji-coba-lrt-jakarta-hanya-untuk-kalangan-terbatas\|work=[[Kompas.com]]\|access-date=2018-09-15}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Exist\|first=Exist In\|date=16 Agustus 2018\|title=Gagalnya LRT Jakarta Melayani Publik di Asian Games 2018\|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20180816124929-4-28934/gagalnya-lrt-jakarta-melayani-publik-di-asian-games-2018\|work=[[CNBC Indonesia]]\|access-date=2021-01-16}}</ref> Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal [[11 Juni]] [[2019]] tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu.<ref>{{Cite web\|last=Alaidrus\|first=Fadiyah\|date=10 Juni 2019\|title=LRT Jakarta Mulai Uji Coba Publik pada 11 Juni 2019\|url=https://tirto.id/lrt-jakarta-mulai-uji-coba-publik-pada-11-juni-2019-eb9X\|website=tirto.id\|access-date=2021-01-16}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Jatmiko\|first=Agung\|date=8 Juni 2019\|title=Mulai Selasa 11 Juni, LRT Jakarta Akan Layani Uji Coba Publik Gratis\|url=https://katadata.co.id/agungjatmiko/berita/5e9a5188accab/mulai-selasa-11-juni-lrt-jakarta-akan-layani-uji-coba-publik-gratis\|website=katadata.co.id\|access-date=2021-01-16}}</ref> Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal [[21 Juni]] [[2019]]. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.<ref>{{Cite news\|last=Ariefana\|first=Pebriansyah\|last2=Aranditio\|first2=Stephanus\|date=21 Juni 2019\|title=Hore! Uji Coba Publik LRT Diperpanjang Tanpa Batas, Tanpa Harus Daftar\|url=https://www.suara.com/news/2019/06/21/123836/hore-uji-coba-publik-lrt-diperpanjang-tanpa-batas-tanpa-harus-daftar\|work=Suara.com\|access-date=2021-01-16}}</ref> Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" /> Pembangunan LRT Jakarta fase 1B dari Velodrome ke Manggarai dimulai 30 Oktober 2023. Pada fase ini, akan dibangun jalur sepanjang 6,4 km dengan 5 stasiun yang terdiri atas Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan berakhir di Stasiun Manggarai.<ref>{{Cite web\|last=Cyber Media\|first=Kompas\|date=2024-06-26\|title=Progres LRT Jakarta Fase 1B Sudah 15,1 Persen, Warga Antusias Menanti Rampung\|url=https://kilasdaerah.kompas.com/dki-jakarta/read/2024/06/21/17161321/progres-lrt-jakarta-fase-1b-sudah-151-persen-warga-antusias-menanti\|website=kompas.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Perkiraan total dana pembanginan fase ini yaitu sebesar Rp 5,5 triliun yang semua bersumber dari APBD Jakarta.<ref name=detik1>{{Cite web\|last=detikcom\|first=Tim\|date=2023-11-01\|title=Serba-serbi Proyek LRT Jakarta Fase 1B Rute Velodrome-Manggarai\|url=https://news.detik.com/berita/d-7013455/serba-serbi-proyek-lrt-jakarta-fase-1b-rute-velodrome-manggarai\|website=detik.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Pada Juni 2024 progres pembangunan telah mencapai sudah mencapai 18,147%.<ref name=detik1>{{Cite web\|last=Komara\|first=Indra\|date=2024-06-26\|title=LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai Rampung 2026, Operasional Awal 2027\|url=https://news.detik.com/berita/d-7410184/lrt-jakarta-fase-1b-velodrome-manggarai-rampung-2026-operasional-awal-2027\|website=detik.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Pembangunan fase 1B ditargetkan beroperasi pada awal 2027.<ref name=detik1 /> Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" /> == Jaringan == [[Berkas:LRT Jakarta - Hyundai Rotem LRV in Boulevard Utara Station.jpg\|jmpl\|Rangkaian KRL LRT Jakarta sedang berada di Stasiun LRT Boulevard Utara.]] === Lin Selatan === Saat ini, jalur LRT Jakarta yang telah beroperasi terdiri atas satu lintas pelayanan, yaitu Lin/Koridor 1, dengan panjang {{convert\|5,8\|km\|lk=on\|abbr=on}}. Jalur ini menghubungkan [[Stasiun LRT Pegangsaan Dua\|Stasiun Pegangsaan Dua]] di daerah [[Kelapa Gading, Jakarta Utara\|Kelapa Gading]] dengan [[Stasiun LRT Velodrome\|Stasiun Velodrome]] di [[Pulo Gadung, Jakarta Timur\|Pulo Gadung]].<ref name=":4" /> Baris 66 ⟶ 70: \|PGD \| {{Lrts\|Pegangsaan Dua}} \| Mikrotrans: JAK 60~~, JAK 112~~<br />Bus kota: ~~10F,~~ 12P \| Terminus<br />Depo \| rowspan="3" \| [[Jakarta Utara]] Baris 73 ⟶ 77: \|BVU \| {{Lrts\|Boulevard Utara}} \| Mikrotrans: JAK 24, JAK 59, JAK 60, JAK 61, JAK 115 Bus kota: 12P \| Terhubung dengan [[Mall Kelapa Gading]] Baris 86 ⟶ 90: \|PUM \| {{Lrts\|Pulomas}} \| BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2A}} (di [[Pulomas (Transjakarta)\|halte Pulomas]])~~<br />Bus kota: 2B, 2E~~<br />Mikrotrans: JAK 24, JAK 33, JAK 5987, JAK 112<br />Transjabodetabek: Pulo Gadung-Cibinong \| \| rowspan="3" \| [[Jakarta Timur]] Baris 93 ⟶ 97: \|EQS \| {{Lrts\|Equestrian}} \| Mikrotrans: JAK 33, JAK 87 \| Berdekatan dengan [[Jakarta International Equestrian Park\|JIEP]] \|- Baris 99 ⟶ 103: \|VEL \| {{Lrts\|Velodrome}} \| BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}}{{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m~~}} (di [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)\|halte Pemuda Rawamangun]])~~<br />~~ Bus kota: ~~11A~~4C<br />Mikrotrans: JAK 17, JAK 26, JAK 34, JAK 41, JAK 59<br />Transjabodetabek: Rawamangun-Bogor \| Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta<br />Berdekatan dengan [[Jakarta International Velodrome]] Terminus sementara \|- ! colspan="6" \|'''Fase 1B (rencana konstruksi, Pramuka target selesai 2024, Manggarai 2026): Velodrome-Manggarai''' \|- \|{{JakRSN\|S\|07\|size=30}} \| \|''~~Pemuda Barat~~{{Lrts\|Rawamangun}}'' \|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} ~~{{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}}~~ (di [[Sunan giri (transjakarta)\|halte Sunan Giri]]) Bus kota: 4C \| \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] Baris 114 ⟶ 120: \|{{JakRSN\|S\|08\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pramuka BPKP}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk5e~~}} (di [[Pramuka BPKP (Transjakarta)\|halte SImpang Pramuka ~~BPKP~~]]) ~~{{rint\|jakarta\|tjk4k}}~~ {{rint\|jakarta\|tjk7f~~}} {{rint\|jakarta\|tjk7m~~}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk10d}} (di [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)\|halte Pemuda Pramuka]]) Bus kota: 4C, 7T \| \|- \|{{JakRSN\|S\|09\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pasar Pramuka}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} ~~{{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk5e}}~~ (di [[Pasar genjing (transjakarta)\|halte Pasar Genjing]]) Bus kota: 4C \| \|- \|{{JakRSN\|S\|10\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Matraman}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} (di [[Halte Transjakarta Flyover Pramuka\|halte Flyover Pramuka]]) {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5c}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} (di [[Halte Transjakarta Matraman\|halte Matraman]]) \| Bus kota: 4C, 5M, 7U \| \|- \|{{JakRSN\|S\|11\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Manggarai}}'' \|''{{Rint\|kai\|kai}} Kereta api jarak jauh KAI (dalam pembangunan)''[[~~KAI~~KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|red}} {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|a}} (di [[stasiun Manggarai]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4D~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4h~~}} (di [[Manggarai (Transjakarta)\|halte Manggarai]]) Bus kota: 4B \| \|Terminus Fade 1B \|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan\|Jakarta Selatan]] \|- Baris 142 ⟶ 153: \|{{JakRSN\|S\|12\|size=30}} \| \|''[[Stasiun LRTJ Dukuh Atas\|Dukuh Atas]]'' \|[[~~KAI~~KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Sudirman]]), {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|a}} (di [[stasiun Sudirman Baru]]) [[MRT Jakarta]]: {{Rint\|jakarta\|~~blue}}<BR>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk1}} {{rint\|jakarta\|tjk6b~~m1}} (di [[~~Dukuh~~Stasiun ~~Atas 2 (Transjakarta)\|halte~~MRT Dukuh Atas ~~2]] ) {{rint~~\|~~jakarta\|tjk4}}~~stasiun ~~{{rint\|jakarta\|tjk6}} (di [[~~Dukuh Atas ~~2 (Transjakarta)\|halte Dukuh Atas 2~~]] ) [[LRT Jabodebek]]: {{Rint\|jakarta\|cb}} {{Rint\|jakarta\|bk}} (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas\|stasiun Dukuh Atas]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk1}} {{rint\|jakarta\|tjk6b}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)\|halte Dukuh Atas 1]]), {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk6}} (di [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)\|halte Dukuh Atas 2]]) ~~\|Terminus Fase 1 ekstensi~~ ~~\|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan\|Jakarta Selatan]]~~ Bus kota: 1B, 1P, 1N, 4C, 6Q, 9D \|Terminus Fase 1C \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] \|- ! colspan="6" \|'''Fase 1D (dalam studi kelayakan): Dukuh Atas-Tanah Abang''' \|- \|{{JakRSN\|S\|13\|size=30}} \| \|''[[Stasiun LRTJ Karet\|Karet]]'' \|[[KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Karet]]) Bus kota: 8C \| \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] \|- \|{{JakRSN\|S\|14\|size=30}} \| \|''[[Stasiun LRTJ Tanah Abang\|Tanah Abang]]'' \|[[KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|a}} (di [[stasiun Tanah Abang]]) ''[[MRT Jakarta]] (rencana): {{Rint\|jakarta\|m2}} (di [[Stasiun MRT Cideng\|stasiun Cideng]])'' Bus kota: 1H, 1N, 1R, 5M, 8M, 9D \|Terminus Fase 1D \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] \|- ! colspan="6" \|'''Fase 2B (dalam studi kelayakan): Velodrome-Klender''' Baris 152 ⟶ 186: \|{{JakRSN\|S\|12\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pemuda}}'' \|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} ~~{{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}}~~ (di [[Layur (Transjakarta)\|halte Layur]]) Bus kota: 4C \| \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] Baris 159 ⟶ 194: \|{{JakRSN\|S\|13\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pulo Gadung Barat}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4c~~}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} ~~{{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}}~~ (di [[TU Gas (Transjakarta)\|halte TU Gas]]) Bus kota: 4C, 4F, 11W \| \|- \|{{JakRSN\|S\|14\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Jayakarta}}'' \|Bus kota: 4F, 11W \| \| \|- \|{{JakRSN\|S\|15\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Klender}}'' \|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Klender]])<BR>BRT Transjakarta: {{Rint\|jakarta\|tjk11}} {{Rint\|jakarta\|tjk11v}} (di [[Flyover Klender (Transjakarta)\|halte Flyover Klender]]) Bus kota: 4F, 11M, 11W \|Terminus Fase 2B \|- Baris 179 ⟶ 216: \|{{JakRSN\|S\|16\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pahlawan Revolusi}}'' \|Bus kota: 4F \| \| \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] Baris 186 ⟶ 223: \|{{JakRSN\|S\|17\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pondok Bambu Utara}}'' \|''LRT Pembangunan Jaya: Koridor 1 (di stasiun Pondok Bambu, rencana)'' Bus kota: 11Q \| \|- \|{{JakRSN\|S\|18\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Kalimalang}}'' \|Bus kota: 7P \| \| \|- \|{{JakRSN\|S\|19\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Halim}}'' \|''{{Rint\|kai\|kcic}} [[Kereta Cepat ~~Indonesia–China~~Jakarta–Bandung\|~~KCIC~~WHOOSH]]: [[Kereta ~~kecepatan~~Cepat ~~tinggi di Indonesia~~Jakarta–Bandung\|~~Kereta berkecepatan tinggi~~ Jakarta-Bandung]] (di [[Stasiun HSR Halim]])''<BR>''[[LRT Jabodebek]]:'' {{Rint\|jakarta\|bk}} ''(di [[Stasiun LRT Halim]])'' Bus kota: 7W \|Terminus Fase 3B \|} Baris 218 ⟶ 257: \|PGD \|{{Lrts\|Pegangsaan Dua}} \|Mikrotrans: JAK 60, JAK 112<br />Bus kota: ~~10F~~12P \| \| Terminus<br />Depo \| rowspan="7" \|[[Jakarta Utara]] Baris 225 ⟶ 263: \|{{JakRSN\|U\|02\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Kelapa Nias}}'' \| \| Baris 231 ⟶ 269: \|{{JakRSN\|U\|03\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Boulevard Gading}}'' \|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk10d}} {{rint\|jakarta\|tjk12~~}} {{rint\|jakarta\|tjk12m~~}} (di [[Sunter Kelapa Gading (Transjakarta)\|halte Sunter Kelapa Gading]]) Bus kota: 7T, 12P \| \|- \|{{JakRSN\|U\|04\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Sunter Timur}}'' \|Bus kota: 12P \| \| \|- \|{{JakRSN\|U\|05\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Gelanggang Remaja}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk12~~}} {{rint\|jakarta\|tjk12m~~}} (di [[Sunter Karya (Transjakarta)\|halte Sunter Karya]]) Bus kota: 12P \| \|- \|{{JakRSN\|U\|06\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Sunter Barat}}'' \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk12~~}} {{rint\|jakarta\|tjk12m~~}} (di [[~~Sunter~~Halte ~~SMP~~Transjakarta ~~140~~Sunter ~~(Transjakarta)~~Utara\|halte ~~SMP~~Sunter ~~140~~Utara]]) Bus kota: 12P \| \|- \|{{JakRSN\|U\|07\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Jakarta International Stadium}}'' ~~\|''JIS''~~ \|''[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]:'' {{Rint\|jakarta\|pink}} {{Rint\|jakarta\|j}} ''(di ~~stasiun~~[[Stasiun ~~JIS~~Jakarta International Stadium]], usulan)''<br>''BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk14}} (di [[~~Taman~~Halte ~~BMW (~~Transjakarta) Jakarta International Stadium\|halte ~~Taman~~Jakarta ~~BMW~~International Stadium]]~~, rencana~~)'' Bus kota: 12P, 14A, 14B \|Terminus Fase 2A Berdekatan dengan [[Stadion Internasional Jakarta\|Jakarta International Stadium]] Baris 264 ⟶ 306: \|{{JakRSN\|U\|08\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Martadinata}}'' \|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|tp}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Ancol]]) Bus kota: 14B \| \| rowspan="3" \|[[Jakarta Utara]] Baris 271 ⟶ 314: \|{{JakRSN\|U\|09\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Benyamin Sueb}}'' \| \|Berdekatan dengan [[Pekan Raya Jakarta]] Baris 277 ⟶ 320: \|{{JakRSN\|U\|10\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Kemayoran}}'' \| \| Baris 283 ⟶ 326: \|{{JakRSN\|U\|11\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Rajawali}}'' \|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Rajawali]])<br>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5d~~}} {{rint\|jakarta\|tjk5e~~}} {{rint\|jakarta\|tjk5h~~}} {{rint\|jakarta\|tjk5k~~}} {{rint\|jakarta\|tjk10h}} {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Jembatan Merah (Transjakarta)\|halte Jembatan Merah]]) Bus kota: 7U, 12B \|Terminus Fase 3A \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] \|} ~~== Rencana Pengembangan ==~~ ~~Stasiun LRT Jakarta direncanakan oleh [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Pemprov DKI Jakarta]] akan memiliki 7 jalur yang direncanakan, yakni:~~ * Lin Lingkar ~~::: • Fase 1A: Kelapa Gading-Velodrome~~ ~~::: • Fase 1B: Velodrome-Manggarai~~ ~~::: • Fase 2A: Kelapa Gading-JIS~~ ~~::: • Fase 3A: JIS-Rajawali~~ * Lin Halim ~~::: • Fase 2B: Velodrome-Klender~~ ~~::: • Fase 3B: Klender-Halim~~ * Lin KPDBU ~~::: • LRT KPDBU Pulogebang-Joglo~~ ~~Untuk Loop Line, fase 1 sudah beroperasi sedangkan fase 1B dan 2A sedang dalam tahap pembangunan dan kontruksi. Begitu pula dengan Halim Line, fase 2B, 3A dan 3B juga dalam tahap pembangunan.~~ Di luar rencana LRT Jakarta lin lingkar dan lin halim, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga merencanakan pembangunan LRT rute Pulogebang-Joglo sepanjang {{convert\|32.15\|km\|lk=on\|abbr=on}}. Pengadaan lin ini dilakukan dengan skema Kerjasama Pemerintah Daerah Dengan Badan Usaha (KPDBU) antara Pemprov DKI dengan PT Pembangunan Jaya, dengan masa konsesi 33,5 tahun.<ref>{{Cite news\|date=2021-05-03\|title=Proyek LRT Pulo Gebang-Joglo, Pembangunan Jaya Dapat Konsesi 33,5 Tahun\|url=https://jakarta.bisnis.com/read/20210503/77/1389696/proyek-lrt-pulo-gebang-joglo-pembangunan-jaya-dapat-konsesi-335-tahun\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|language=id\|access-date=2021-11-30\|last=Suwiknyo\|first=Edi\|editor-last=Wahyudi\|editor-first=Nyoman Ary}}</ref> Pembangunan lin ini kini sedang melalui tahap evaluasi studi kelayakan. Dengan trase yang dilalui, LRT ini direncanakan akan terintegrasi dengan Transjakarta (koridor 1, 5, 6, 7, 8, 11), lin Utara-Selatan MRT Jakarta, lin Halim LRT Jakarta, KRL Commuterline (lin Lingkar, Bogor, Cikarang dan Rangkasbitung) serta Terminal Terpadu Pulogebang.<ref>{{Citation\|title=Jakarta Investment Forum 12 Nov\|url=https://www.youtube.com/watch?v=o24IdnQicuc\|accessdate=2021-11-30\|language=id-ID}}</ref> ~~=== Pengembangan Lebih Lanjut ===~~ JABODETABEK Urban Transportation Policy Integration Phase (JUTPI) mengusulkan rencana induk transportasi Jabodetabek (RITJ). Dalam RITJ ini, pada akhirnya akan terbentuk 11 Lintas LRT. Baik dalam manajemen LRT Jakarta, maupun [[LRT Jabodebek]], yang pada tahun 2035 akan terdiri dari<ref>{{cite web \|last1=JICA \|title=JABODETABEK Urban Transportation Policy Integration Project Phase 2 in the Republic of Indonesia \|url=https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/12356366.pdf \|publisher=Coordinating Ministry for Economic Affairs Republic of Indonesia}}</ref>: * LRT 01 Kelapa Gading-Velodrome. * LRT 02 Puri Kembangan-Tanah Abang-Dukuh Atas (2030), menjadi bagian dari LRT Jabodebek dengan perubahan. Dukuh Atas–Palmerah–Senayan di tahap 2, dan Palmerah–Grogol di tahap 3 * LRT 03 Pesing-Kelapa Gading via Kemayoran (2030) * LRT 04 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas (2024), menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek * LRT 05 Cawang-Cibubur-Kota Bogor (d), Cawang-Cibubur menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek sedangkan Cibubur-Bogor menjadi bagian dari tahap 2 * LRT 06 Inner Loopline di Kota Bogor dan Kabupeten Bogor (2035) * LRT 07 Cawang-Bekasi Timur (2024), menjadi bagian dari tahap 1 LRT Jabodebek * LRT 08 Bekasi Timur-Cikarang (2035) * LRT 09 Jagakarsa-Cibubur-Ciluengsi (2035) * LRT 10 Velodrome-JIEP-Cakung (2030) * LRT 11 Kota Tangerang Selatan (2035) Sedangkan menurut Pemerintah Provinsi DKI Jakarta pada tanggal 12 November 2021 secara live di Jakarta Investment Forum (JIF)<ref>{{cite web \|last1=Pemprov DKI Jakarta \|title=Railway Masterplan 2039 (Concept of DKI Jakarta Transportation Masterplan) \|url=https://www.youtube.com/watch?v=o24IdnQicuc&t=9494s}}</ref>, Railway Masterplan 2039 (Concept of DKI Jakarta Transportation Masterplan) akan dibagi menjadi dua berdasarkan status kepemilikan. Yang pertama adalah DKI Jakarta Provincial Government Urban Railway (Kereta Api Perkotaan Pemrprov DKI Jakarta) dengan 14 jalur yang terdiri dari dua jalur MRT, enam jalur LRT, dan enam jalur PPJ. PPJ sendiri adalah kepanjangan dari "Perkeretaapian Perkotaan Jakarta". PPJ ini yang menjadi patok trase/rute yang nantinya akan digunakan untuk transportasi berbaris rel pada masa mendatang, bisa diisi tram, LRT, maupun MRT. Sedangkan yang kedua adalah Central Government Railway (Kereta Api Pemerintah Pusat) dengan LRT Jabodebek, KRL Commuterline (dengan pengembangan Jatinegara-Manggarai-Tanah Abang-Duri-Angke-Kampung Bandang-Jatinegara menjadi Elevated Loopline), dan Kereta Cepat Jakarta Bandung ~~Jalur-jalur milik Pemprov DKI Jakarta adalah:~~ * 01. MRT Lebak Bulus-Ancol Barat - yakni MRT lin Utara–Selatan. * 02. MRT Ujung Menteng-Meruya Utara - yakni MRT lin Timur–Barat yang mengalami perubahan sehingga melewati segmen Ujung Menteng-Tomang dan juga diperpanjang dengan segment Ujung Menteng-Cikarang dan Tomang-Balaraja * 03. LRT Pegangsaan Dua-Velodrome - Sudah beroperasi * 04. LRT Kelapa Gading-JIS - Menjadi Fase 2A LRT Jakarta * 05. LRT Velodrome-Klender - Menjadi Fase 2B LRT Jakarta * 06. LRT JIS-Rajawali - Menjadi Fase 3A LRT Jakarta * 07. LRT Klender-Halim - Menjadi Fase 3B LRT Jakarta * 08. LRT Pulogebang-Joglo - yakni LRT KPDBU Pembangunan Jaya * 09. PPJ Rajawali-Pesing * 10. PPJ Pesing-Karet * 11. PPJ Pulogebang-JIS - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 12. PPJ Lebak Bulus-PIK - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 13. PPJ JIS-PIK - Berkemungkinan menjadi bagian dari MRT Lin Lingkar Luar * 14. PPJ Fatmawati-TMII - Dipastikan menjadi jalur MRT fase 4 sebagai bagian dari Lin Lingkar Luar == Tiket dan Tarif == Baris 371 ⟶ 363: [[Kategori:Pendirian tahun 2019 di Indonesia]] [[Kategori:Badan usaha milik daerah di Jakarta]] [[Kategori:Lintas rel terpadu di Indonesia\|Jakarta]]