Formula Satu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Februari 2024 13.50 lihat sumber Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.270 suntingan Perkembangan artikel Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Juni 2024 09.31 lihat sumber YudiHaryadi080898 (bicara \| kontrib) 4.878 suntingan →Tanggung jawab terhadap kesenjangan sosial di dalam olahraga Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 351: == Grand Prix == {{main\|Daftar Grand Prix Formula Satu}} [[Berkas:Formula 1 all over the world~~-2023~~.svg\|al=Peta dunia yang menunjukkan lokasi-lokasi Grand Prix Formula 1: negara-negara yang berwarna hijau ada di dalam kalender saat ini, sedangkan yang berwarna abu-abu gelap pernah menggelar sebuah balapan Formula Satu sebelumnya (teritori yang ditunjukkan bersifat de facto)\|jmpl\|Peta dunia yang menunjukkan lokasi-lokasi Grand Prix Formula 1: negara-negara yang berwarna hijau ada di dalam kalender saat ini, sedangkan yang berwarna abu-abu gelap pernah menggelar sebuah balapan Formula Satu sebelumnya (teritori yang ditunjukkan bersifat ''de facto'').]] Jumlah Grand Prix yang diselenggarakan di setiap musim balapan berubah-ubah sepanjang waktu. Musim yang pertama pada tahun 1950 terdiri dari 7 sesi, dan terus bertambah sepanjang waktu. Sejak musim 1980 sampai dengan 2003, jumlah sesi balapan bertahan di 16 atau 17 seri, dan kemudian mencapai 19 seri pada tahun [[Formula Satu musim 2005\|2005]], sedangkan musim {{F1\|2019}} berisi 21 balapan, dan musim-musim saat ini telah menyajikan rata-rata 19 balapan. Pada musim 2021 dan 2022, kalender F1 terdiri dari 22 balapan, yang merupakan jumlah balapan yang terbanyak di dalam satu musim.<ref>{{Cite web \|title=F1 Schedule 2021 – Official Calendar of Grand Prix Races \|url=https://www.formula1.com/en/racing/2021.html \|access-date=1 March 2022 \|website=Formula 1® – The Official F1® Website \|language=en \|archive-date=25 February 2021 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20210225102722/https://www.formula1.com/en/racing/2021.html \|url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web\|last=Austin\|first=Dan\|date=2022-10-06\|title=F1 race calendar 2022: Full list of dates for every grand prix in biggest season ever\|url=https://www.independent.co.uk/f1/f1-race-calendar-2022-grand-prix-left-b2197415.html\|website=The Independent\|language=en\|access-date=2023-03-25\|archive-date=2023-03-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325224604/https://www.independent.co.uk/f1/f1-race-calendar-2022-grand-prix-left-b2197415.html\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|title=Most races in a Formula One season\|url=https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/101699-most-races-in-a-formula-one-season\|website=Guinness World Records\|language=en-gb\|access-date=2023-03-25\|archive-date=2023-03-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230325231613/https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/101699-most-races-in-a-formula-one-season\|dead-url=no}}</ref> [[Gambar:Formula one.jpg\|kanan\|thumb\|Mobil [[Formula Satu]] melewati bagian tengah sirkuit [[Indianapolis Motor Speedway]] selama [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2003\|Grand Prix Amerika Serikat 2003]].]] Baris 456: ==Mobil dan teknologi== {{Main\|Mobil Formula Satu\|Mesin Formula Satu\|Ban Formula Satu}} [[Berkas:McLaren MP4-21 rear.jpg\|thumb\|Pemandangan panorama bagian belakang mobil [[McLaren MP4-21]].]] [[Berkas:Button Spain 2009.jpg\|thumb\|[[Jenson Button]] di dalam sebuah mobil [[Brawn BGP 001]].]] [[Berkas:Yamaha 192.JPG\|jmpl\|Mesin 1992 Jordan Yamaha 192 OX99.]] [[Berkas:Williams FW11 and Honda RA166E 2015 Honda Collection Hall.jpg\|jmpl\|Mesin [[Williams FW11]] {{F1\|1986}} dan [[Honda RA166E]].]] [[Berkas:Ferrari 056 engine (2007) rear Museo Ferrari.jpg\|jmpl\|Mesin [[Ferrari Tipo 056]] ({{F1\|2007}}) dari [[Ferrari F2007]].]] Mobil Formula Satu modern adalah mobil dengan [[~~desain~~Desain mesin tengah\|mesin di tengah]], hibrida, kokpit semi terbuka, dan [[~~mobil~~Mobil roda terbuka\|roda terbuka]] tempat duduk tunggal. [[Sasis]] sebagian besar terbuat dari [[~~Polimer yang~~Plastik diperkuat ~~serat karbon~~-grafit\|komposit serat karbon]], menjadikannya ringan, namun sangat kaku dan kuat. Seluruh mobil, termasuk pembalapnya, tetapi ~~bukan~~tidak termasuk bahan bakarnya, hanya memiliki berat {{convert\|795\|kg\|lb\|abbr=on}} – berat minimum yang ditetapkan oleh peraturan.<ref>{{Cite web \|last=Horton \|first=Phillip \|date=7 January 2022 \|title=Why F1 Cars in 2022 Will Be Heaviest of the Hybrid Era \|url=https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a38695541/why-f1-cars-2022-heaviest-hybrid-era/ \|access-date=2 March 2022 \|website=Autoweek \|language=en-US \|archive-date=2 March 2022 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20220302150313/https://www.autoweek.com/racing/formula-1/a38695541/why-f1-cars-2022-heaviest-hybrid-era/ \|url-status=live }}</ref> Jika konstruksi mobil lebih ringan dari minimum, maka dapat diberi pemberat untuk menambah bobot yang diperlukan. Tim balap memanfaatkan hal ini dengan menempatkan pemberat ini di bagian paling bawah sasis, sehingga menempatkan pusat gravitasi serendah mungkin untuk meningkatkan penanganan dan perpindahan beban.<ref>{{cite web\|url=http://www.formula1.com/news/features/2014/1/15408.html \|title=A racing revolution? Understanding 2014's technical regulations \|publisher=Formula1.com \|date=24 January 2014 \|access-date=17 March 2014 \|url-status=dead \|archive-url=https://web.archive.org/web/20141109221052/http://www.formula1.com/news/features/2014/1/15408.html \|archive-date=9 November 2014 }}</ref> Kecepatan menikung mobil Formula Satu sangat ditentukan oleh [[gaya turun]] aerodinamis yang dihasilkannya, yang mendorong mobil turun ke lintasan. Hal ini disebabkan oleh "sayap" yang dipasang di bagian depan dan belakang kendaraan, dan oleh [[efek tanah pada mobil\|efek tanah]] yang diciptakan oleh tekanan udara rendah di bawah bagian bawah mobil yang rata. Desain aerodinamis mobil sangat dibatasi hingga membatasi performa. Mobil generasi sebelumnya menggunakan sejumlah besar sayap kecil, "papan tongkang", dan baling-baling putar yang dirancang untuk mengontrol aliran udara di atas, bawah, dan di sekitar mobil. Baris 529 ⟶ 530: Selain tindakan di seluruh organisasi, masing-masing tim juga mengakui adanya kekurangan dalam aktivisme budaya dan politik olahraga tersebut. Selama musim 2020, Tim F1 Mercedes-AMG Petronas melakukan studi terhadap komposisi rasnya, dan menemukan bahwa sekitar 95% tenaga kerjanya berkulit putih.<ref>{{Cite news\|last=Smith\|first=Luke\|date=7 August 2020\|title=Lewis Hamilton Is Demanding Change\|language=en-US\|work=The New York Times\|url=https://www.nytimes.com/2020/08/07/sports/autoracing/lewis-hamilton-formula-1-diversity.html \|archive-url=https://web.archive.org/web/20200807151729/https://www.nytimes.com/2020/08/07/sports/autoracing/lewis-hamilton-formula-1-diversity.html \|archive-date=7 August 2020 \|url-access=subscription \|url-status=live\|access-date=11 January 2022\|issn=0362-4331}}</ref> Berdasarkan hasil penelitian tersebut, tim mengganti livery mobil untuk mengedepankan pesan anti rasisme dan juga meluncurkan program Accelerate 25. Program ini berjanji bahwa sekitar 25% dari semua pemain yang baru di dalam tim akan berasal dari minoritas yang kurang terwakili di dalam olahraga ini hingga tahun 2025.<ref>{{Cite web\|title=Mercedes Launches 'Accelerate 25' Diversity & Inclusion Programme\|url=https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2020/12/mercedes-launches-accelerate-25-diversity-inclusion-programme/\|access-date=11 January 2022\|website=www.mercedesamgf1.com\|language=en\|archive-date=11 January 2022\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220111030404/https://www.mercedesamgf1.com/en/news/2020/12/mercedes-launches-accelerate-25-diversity-inclusion-programme/\|url-status=live}}</ref> Ke-20 pembalap di grid juga beberapa kali menunjukkan solidaritas dalam memerangi rasisme, baik di dalam maupun di luar lintasan. Menyusul [[pembunuhan George Floyd]] oleh [[Derek Chauvin]], petugas polisi [[Minneapolis, Minnesota]] yang [[supremasi kulit putih]] dan [[Pandangan rasial Donald Trump\|retorika]] [[Donald Trump]] pada musim panas tahun 2020, kedua puluh pembalap tersebut mengenakan kemeja yang bertuliskan "End Racism" (dalam [[bahasa Indonesia]]: "Akhiri Rasisme"), dan mengambil bagian dalam protes anti-rasisme terorganisir selama formalitas sebelum perlombaan.<ref>{{Cite web\|title=Formula One drivers wear 'End Racism' shirts and take a knee before season opener\|url=https://www.nbcnews.com/news/world/formula-one-drivers-wear-end-racism-shirts-take-knee-season-n1232925\|access-date=11 January 2022\|website=NBC News\|date=5 July 2020\|language=en\|archive-date=11 January 2022\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220111025332/https://www.nbcnews.com/news/world/formula-one-drivers-wear-end-racism-shirts-take-knee-season-n1232925\|url-status=live}}</ref> Setahun setelahnya, Lewis Hamilton tetap vokal dalam pakaian pra-balapannya, dengan pembalap yang lain yang kadang-kadang mengenakan pakaian yang menuntut perubahan.{{Source needed\|date=November 2023}} ==Liputan media==