Beriev Be-2500: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Nuguseo (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{|{{Infobox Aircraft Begin
|name=Be-2500 Neptun
|image=Berkas:Beriev 2500.jpg
|caption=Sebuah model skala Be-2500 dari situs Beriev.
}}{{Infobox Aircraft Type
Baris 20:
}}
|}
'''Beriev Be-2500 Neptun''' ([[SirilikKiril]]: ''Бериев Бе-2500 Нептун'') adalah konsep [[pesawat terbang|pesawat]] [[pesawat kargo|kargo]] [[pesawat amfibi|amfibi]] super berat sayap tinggi (high wing) yang diusulkan oleh [[Beriev Aircraft Company]] dari [[Rusia]] dengan berat lepas landas maksimum {{convert|2500|t|lb|abbr=on}}.<ref name="beriev_2500">{{cite web|url=http://www.beriev.com/eng/Be-2500_e/Be-2500_e.html|title=Be-2500 amphibious aircraft|publisher=[[Beriev Aircraft Company]]|access-date=2013-09-12|archive-date=2007-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20071203182743/http://www.beriev.com/eng/Be-2500_e/Be-2500_e.html|dead-url=yes}}</ref> Jika sudah selesai, berat lepas landas penuh [[pesawat terbang|pesawat]] ini akan hampir empat kali lipat dari pesawat terbang terbesar di dunia, [[Antonov An-225]].
 
Beriev berencana untuk merancang [[pesawat terbang|pesawat]] dengan bantuan mitra asing sebagai ahli dan komitmen keuangan yang diperlukan adalah di luar kemampuan satu bangsa. Diperkirakan bahwa total biaya [[penelitian dan pengembangan]] program ini akan berkisar 10 hingga 15 miliar dolar Amerika Serikat.<ref name="gs_be2500">{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/be-2500.htm|title=Beriev Be-2500|publisher=[[Globalsecurity.org]]}}</ref>
 
Perusahaan mengklaim bahwa [[pesawat terbang|pesawat]] tersebut akan berfungsi sebagai "kapal laut terbang" yang akan bersaing dengan [[pengapalan]] maritim dan industri transportasi udara serta dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam infrastruktur yang ada.<ref name="beriev_2500"/>
 
== Spesifikasi (Be-2500) ==
==Referensi==
{{Aircraft specifications
|crew=≥2
|length main=123 m
|length alt=403 kaki
|span main=156 m
|span alt=512 kaki
|height main= 29,12 m
|height alt= 95,54 kaki
|area main=3.428 m²
|area alt=36.900 kaki²
|empty weight main=1.500.000 kg
|empty weight alt=3.300.000 pon
|loaded weight main=<!-- kg-->
|loaded weight alt=<!-- lb-->
|max takeoff weight main=2.500.000 kg
|max takeoff weight alt=5.500.000 pon
|more general= muatan maksimal hingga 1.000.000 kg
|ref=http://www.beriev.com/eng/core_e.html, 11.2.13
|engine (jet)=[[Kuznetsov NK-116]]
|type of jet=[[turbofan]]
|number of jets= 6
|thrust main=233.000 lb-f
|thrust alt=105 t
|max speed main=<br />
** '''Pada 10.000 m (33.000 kaki):''' 800 km/jam (430 knot, 500 mil/jam)
** '''Di [[efek tanah (pesawat)|efek tanah]]:''' 450 km/jam
|max speed alt=240 knot, 280 mil/jam
|range main=<br />
** '''Pada 10.000 m:''' 17.000 km (9.200 nmi, 10.580 mi)
** '''Di efek tanah:''' 10.700 km
|range alt=5.780 nmi, 6.650 mi
|ceiling main=<!-- m-->
|ceiling alt=<!-- ft-->
|climb rate main=<!-- m/s-->
|climb rate alt=<!-- ft/min-->
|max loading main=730 kg/m²
|max loading alt=150 pon/kaki²
|max thrust/weight=0.025(1 pound of thrust per 39+lb of aircraft at MTOW)
}}
 
== Lihat pula ==
{{Aircontent
|similar aircraft=
* [[Ekranoplan]]
* [[Boeing Pelican]]
}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Bacaan lebih lanjut ==
{{commonscat|Beriev aircraft}}
* {{cite news
|url=http://www.ainonline.com/Publications/farn/farn_04/d2berievp16.html
|accessdate=12-9-2013
|date=19-6-2004
|last=Polek
|first=Gregory
|title=Russian heavyweight stretches imagination
|work=Aviation International News
|archiveurl = httphttps://web.archive.org/web/20060514124812/http://ainonline.com/Publications/farn/farn_04/d2berievp16.html
<!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 142006-505-2006}}14
|dead-url=yes
}}
</div>