Koridor 1 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(29 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 7:
| caption3 =[[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Halte Polda Metro Jaya]] merupakan salah satu halte yang melayani koridor 1
| locale =[[Jakarta Barat]]<br />[[Jakarta Pusat]]<br />[[Jakarta Selatan]]
| owner = PT [[Transjakarta|PT Transportasi Jakarta]]
| transit_type = Street-level Bus Rapid Transit
| stations = 23 halte
Baris 13:
| operation_will_start =
| ended_operation =
| operator = PT Transportasi Jakarta
* Armada dan pramudi
* PT. Transportasi Jakarta (armada, pramudi, prasarana dan petugas)
** [[Perum DAMRI]]
* [[Steady Safe]] (armada dan pramudi)
** [[Mayasari Bakti]] (armada dan pramudi)
* [[DAMRI|Perum DAMRI]] (armada dan pramudi)
* Bianglala Metropolitan (armada dan pramudi)
* [[Mayasari Bakti]] (armada dan pramudi)
| system_length = 15.48 km
| top_speed = 50 km/jam
Baris 58 ⟶ 56:
{{Quote|Dengan tersedianya Transjakarta Busway sebagai angkutan umum yang cepat, aman dan nyaman, tepat waktu, dan juga terjangkau harganya, diharapkan ini merupakan salah satu alternatif pilihan bagi semua pihak, yang menggunakan mobil pribadi khususnya.|source=<ref name=":0" />}}
 
Peresmian koridor 1 mendapat banyak antusias dari masyarakat Jakarta, yang dibuktikan dengan penuhnya halte [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] dan [[Halte Transjakarta Gelora Bung Karno|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan Bank DKI)]] dan bus oleh penumpang Transjakarta.<ref name=":0" /> Walaupun mendapat antusiasme yang tinggi, namun pengoperasian koridor 1 sempat dikritik oleh pengamat transportasi Darmaningtyas pada 6 hari sebelumnya.
 
{{Quote|Bahwa tidak ada konsep yang integral soal Busway di Jakarta. Jadi konsep Busway-nya itu dilontarkan, tetapi tidak disertai dengan konsep yang integral, termasuk penyediaan ''feeder service''-nya, termasuk (penyediaan fasilitas) pejalan kaki, dan termasuk jalur khusus kendaraan tidak bermotor (misalnya sepeda).|source=<ref name=":0" />}}
Baris 67 ⟶ 65:
* Akibat pembangunan [[MRT Jakarta]] fase 1, pada tahun 2014, sejumlah halte di koridor 1 harus direlokasi atau ditutup. Salah satu halte yang direlokasi adalah [[Masjid Agung Al-Azhar (Transjakarta)|Masjid Agung]], [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda]], dan [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet]], yang digeser ke lokasi yang tidak jauh dari lokasi aslinya.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2014-05-28|title=4 Juni, Halte Transjakarta Karet dan Setiabudi Ditutup|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/05/28/1713533/4.Juni.Halte.Transjakarta.Karet.dan.Setiabudi.Ditutup|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813135344/https://megapolitan.kompas.com/read/2014/05/28/1713533/4.Juni.Halte.Transjakarta.Karet.dan.Setiabudi.Ditutup|dead-url=no}}</ref> Sementara halte yang ditutup adalah halte [[Setiabudi (Transjakarta)|Setiabudi]] dan [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]]<ref>{{Cite web|title=Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar|url=https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|website=www.jpnn.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107054344/https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|dead-url=no}}</ref> (dibangun kembali setelah pembangunan MRT selesai pada tanggal 24 Maret 2019).
* Pada tanggal 1 Juni 2014, koridor 1 mulai beroperasi 24 jam bersama dengan [[Koridor 3 Transjakarta|koridor 3]] dan [[Koridor 9 Transjakarta|9]].<ref name=":4" /><ref name=":5" /> Pada awalnya, bus malam (AMARI) hanya berhenti di halte tertentu saja, namun kini semua halte dilayani oleh bus AMARI.
* Pada akhir tahun 2018, [[jembatan penyeberangan orang]] yang digunakan sebagai akses halte [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan Bank DKI)]], dan [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda Metro Jaya]] direvitalisasi dan selesai pada bulan Maret 2019.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|title=Anies Resmikan JPO GBK dan JPO Bundaran Senayan|url=https://amp.kompas.com/megapolitan/read/2019/02/28/11090051/anies-resmikan-jpo-gbk-dan-jpo-bundaran-senayan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-02-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20230201145925/https://amp.kompas.com/megapolitan/read/2019/02/28/11090051/anies-resmikan-jpo-gbk-dan-jpo-bundaran-senayan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=Makna Artistik Desain Tiga JPO Unik di Jakarta {{!}} Republika Online Mobile|url=https://republika.co.id/amp/pnox8g409|website=republika.co.id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075321/https://republika.co.id/amp/pnox8g409|dead-url=no}}</ref> Revitalisasi dari ketiga JPO tersebut diikuti oleh [[Jembatan Penyeberangan Orang Pinisi Karet Sudirman|JPO Karet Sudirman]] sebagai akses halte [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet Sudirman]] pada bulan April 2021, dan diresmikan pada bulan Maret 2022.<ref>{{Cite web|last=|date=2022-03-14|title=Menengok JPO Pinisi Sudirman, Bisa Dilintasi Sepeda dan Ada Nama Nakes yang Gugur Akibat Pandemi|url=https://www.liputan6.com/lifestyle/read/4911024/menengok-jpo-pinisi-sudirman-bisa-dilintasi-sepeda-dan-ada-nama-nakes-yang-gugur-akibat-pandemi|website=liputan6.com|language=id|access-date=2023-02-01|archive-date=2023-01-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20230108111044/https://www.liputan6.com/lifestyle/read/4911024/menengok-jpo-pinisi-sudirman-bisa-dilintasi-sepeda-dan-ada-nama-nakes-yang-gugur-akibat-pandemi|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 24 Maret 2019, seiring dengan diresmikannya MRT Jakarta, halte Bundaran HI yang dibangun kembali menjadi halte pertama yang terhubung langsung dengan Stasiun MRT, walaupun akses penghubungnya dianggap tidak ramah bagi penyandang disabilitas.<ref>{{Cite web|last=|first=|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075307/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=25 Maret 2019|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|title=Akses Halte Bundaran HI ke Stasiun MRT Belum Ramah Disabilitas|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/25/11070021/akses-halte-bundaran-hi-ke-stasiun-mrt-belum-ramah-disabilitas|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=7 Januari 2023|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075314/https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/25/11070021/akses-halte-bundaran-hi-ke-stasiun-mrt-belum-ramah-disabilitas|dead-url=no}}</ref>
* Sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, pengoperasian halte {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Sawah Besar}}, dan {{Trjs|Mangga Besar}} dipindahkan sementara ke bangunan temporer. Pengoperasian bangunan temporer halte Bank Indonesia dimulai sejak tanggal 19 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=19 Desember 2020|title=Per hari ini (19/12) Halte Bank Indonesia temporary sudah beroperasi. Walaupun temporary, halte ini akan digunakan selama +- 5 tahun selama konstruksi MRT Jakarta, sehingga desainnya tetap menggunakan PSD, pagar, dan lantai baja. . Lokasi halte BI arah Kota berada di depan taman Bank Indonesia (slide 5) sementara arah Blok M berhenti di depan Thamrin10. Terjadi perubahan rute 9D yang bisa langsung terhubung ke K1 di halte arah Blok M. Pada signage di slide 4 juga tertulis "9D Pasar Minggu". Laporan dari @jr205marchen|url=https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306101823/https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Triansyah|first=Isra|date=13 Desember 2020|title=FOTO: Halte Sementara Transjakarta BI Siap Beroperasi|url=https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|website=[[sindonews.com|SINDOnews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306100430/https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|dead-url=no}}</ref> Mangga Besar sejak tanggal 25 Februari 2023,<ref name=":3">{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|title=Sahabat TiJe, siap-siap yah. Sebentar lagi, bakal ada penyesuaian rute Transjakarta terkait proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP202. Simak informasinya pada post berikut 😊 Terima kasih atas dukungannya dan mohon maaf atas ketidaknyamannya|url=https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225041009/https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=25 Februari 2023|title=Mulai hari ini (25/2) Halte Mangga Besar, Jakarta Barat sudah berpindah ke halte temporary. Walaupun halte ini bersifat sementara, halte baru hasil relokasi MRTJ fase 2A.CP202 bisa digunakan hingga 2027-2029. Pic: @mad.sir #transjakarta #manggabesar|url=https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225040959/https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Citation|title=Pembangunan MRT Fase Kedua, Halte Bus Transjakarta Mangga Besar akan Dipindahkan {{!}} Liputan 6|url=https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|accessdate=2023-06-10|language=id-ID|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225082030/https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|dead-url=no}}</ref> Sawah Besar sejak tanggal 28 Februari 2023,<ref name=":3" /> dan Harmoni sejak tanggal 4 Maret 2023.<ref name=":3" /><ref>{{Cite web|last=Sari|first=Brigitta Belia Permata|date=3 Maret 2023|title=Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni|url=https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323140310/https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=H|first=Clara Maria Tjandra Dewi|date=2023-03-03|title=Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok|url=https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|website=Tempo|access-date=2023-06-10|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607000747/https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=3 Maret 2023|title=Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini|url=https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230304105004/https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 15 April 2022, empat halte di koridor 1, yakni [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan Bank DKI)]], [[Tosari (Transjakarta)|Tosari]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]], dan [[M.H. Thamrin (Transjakarta)|Sarinah (kini bernama M.H. Thamrin)]], ditutup sementara untuk revitalisasi bersama dengan enam halte Transjakarta lainnya di [[Koridor 2 Transjakarta|koridor 2]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 9 Transjakarta|9]], dan [[Koridor 11 Transjakarta|11]]. Untuk mengakomodasi penumpang yang terdampak, Transjakarta sempat mengoperasikan rute ''shuttle bus'' 1ST (Monumen Nasional–Semanggi) sejak tanggal 15 April hingga 11 September 2022. Revitalisasi halte-halte tersebut adalah untuk meningkatkan kualitas pelayanan, integrasi dengan moda transportasi lainnya (seperti [[MRT Jakarta|MRT]] dan [[KRL Commuter Line]]), dan untuk menciptakan ikon baru bagi kota Jakarta.<ref>{{Cite web|last=Triatmodjo|first=Danang|date=16 April 2022|editor-last=Agustina|editor-first=Dewi|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=7 Januari 2023|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229101610/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Fadli|first=Ardiansyah|date=15 April 2022|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B.|title=11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=7 Januari 2023|archive-date=2022-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220922012504/https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-|dead-url=no}}</ref> Halte yang direvitalisasi yang pertama kali selesai di koridor 1 adalah halte Gelora Bung Karno (sekarang Senayan Bank DKI), yang mulai dibuka kembali pada tanggal 17 Agustus 2022,<ref>{{Cite web|date=2022-08-17|title=#INFOTRANSJAKARTA {{!}} Selamat pagi, Sahabat TiJe! Merdeka, merdeka, merdeka! Kabar gembira...|url=https://mobile.twitter.com/PT_Transjakarta/status/1559661313269592064|website=Twitter|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107131412/https://mobile.twitter.com/pt_transjakarta/status/1559661313269592064|dead-url=no}}</ref> diikuti oleh halte Bundaran HI pada tanggal 6 Oktober 2022,<ref>{{Cite web|last=Ng|first=Silvia|date=7 Oktober 2022|title=Halte TransJakarta Bundaran HI Mulai Diuji Coba Meski Diprotes Sejarawan|url=https://news.detik.com/berita/d-6334376/halte-transjakarta-bundaran-hi-mulai-diuji-coba-meski-diprotes-sejarawan|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07|archive-date=2022-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221205012605/https://news.detik.com/berita/d-6334376/halte-transjakarta-bundaran-hi-mulai-diuji-coba-meski-diprotes-sejarawan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Kabar baik Sahabat TiJe! Saat Ini, Halte Bundaran HI sudah mulai melayani pelanggan loh! Selama masa uji coba ini, Halte Bundaran HI beroperasi pukul 05.00 - 21.00 WIB. Penasaran gimana sensasinya? Yuk cobain sendiri! #AyoNaikTransjakarta"|url=https://www.instagram.com/reel/CjZZpjBJ20E/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2022-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20221019160656/https://www.instagram.com/reel/CjZZpjBJ20E/|dead-url=no}}</ref> Tosari pada tanggal 26 Desember 2022,<ref>{{Cite news|last=Chaniago|first=Suci Wulandari Putri|date=30 Desember 2022|editor-last=Widyanti|editor-first=Ni Nyoman Wira|title=Halte Transjakarta Tosari Punya Wajah Baru, Jadi Instagramable|url=https://amp.kompas.com/travel/read/2022/12/30/075536027/halte-transjakarta-tosari-punya-wajah-baru-jadi-instagramable|work=[[Kompas.com]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20230218034104/https://amp.kompas.com/travel/read/2022/12/30/075536027/halte-transjakarta-tosari-punya-wajah-baru-jadi-instagramable|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Voilaaa! Si tiba-tiba udah jadi aja nih halte kembar! Beneran mirip dan sama kerennya dengan Halte Bundaran HI. Kamu udah ada yang pernah ke sini belum? Halte Tosari siap melayarkan kamu sampai ke tujuaaaan🎉🥳 Ayo! Kita foto bareng di sini~ #AyoNaikTransjakarta"|url=https://www.instagram.com/reel/CmqSbe1oGTY/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2022-12-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20221227071021/https://www.instagram.com/reel/CmqSbe1oGTY/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|title=PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Yeayy Halte Tosari udah dibuka nih Sahabat TiJe!! Siapa nih yang udah naik Transjakarta dari Halte Tosari? #AyoNaikTransjakarta"|url=https://www.instagram.com/p/CmsrLzTSKij/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2022-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221228050300/https://www.instagram.com/p/CmsrLzTSKij/|dead-url=no}}</ref> serta Dukuh Atas 1 dan M.H. Thamrin pada tanggal 4 Maret 2023.<ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=4 Maret 2023|title=Sahabat Tije, Siapa yang sudah cobain halte M.H. Thamrin, halte Juanda dan Halte Dukuh Atas 1? Mulai hari ini, Sabtu (4/3), tiga halte ini sudah beroperasi loh untuk Sahabat Tije. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta|url=https://www.instagram.com/p/CpXeKbVSkdo/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230305023742/https://www.instagram.com/p/CpXeKbVSkdo/|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 22 Juli 2022, koridor 1 mulai melayani halte [[Halte Transjakarta Kali Besar Barat|Kali Besar Barat]] dan [[Halte Transjakarta Museum Fatahillah|Museum Fatahillah]] dari [[Koridor 12 Transjakarta|koridor 12]] karena adanya peralihan permanen rute koridor 1 yang harus mengelilingi petak Taman [[Museum Fatahillah]], yakni melewati Jalan Pintu Besar Utara, Kali Besar Barat, Kunir, dan Lada Dalam. Peralihan permanen rute ini disebabkan oleh relokasi halte [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] dari sisi barat [[Stasiun Jakarta Kota]] ke sisi utara stasiun.<ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=22 Juli 2022|title=Sahabat TiJe, dikarenakan adanya revitalisasi kawasan Kota Tua, titik akhir dari Koridor 1 berada pada Halte Kota yg terletak di antara Halte Glodok dan Halte Kota sebelumnya. Koridor 1 juga kini melewati Halte Kali Besar Barat dan Halte Museum Fatahilah.|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|website=[[Twitter]]|access-date=14 Agustus 2023|archive-date=2023-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230817120725/https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 31 Mei 2023, halte {{Trjs|Bundaran Senayan}} dan {{Trjs|Karet Sudirman}} ditutup sementara untuk revitalisasi, mengikuti lima halte koridor 1 yang sudah direvitalisasi sebelumnya pada tahun 2022.<ref>{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=17 Mei 2023|title=Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi|url=https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230531083000/https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|dead-url=no}}</ref>
Baris 91 ⟶ 89:
|-
| align="center" |'''{{TJKR|1|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Blok M|'''Blok M''']]
|
| [[Terminal Blok M]]<br>[[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)|Lin Utara–Selatan]] di [[Stasiun MRT Blok M|Stasiun Blok M]]<br>Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
Baris 150 ⟶ 148:
|-
| align="center" |[[:en:Transjakarta_Corridor_1|{{TJKR|1|11}}]]
|[[Halte Transjakarta Bundaran HI|Bundaran HI Astra]]
|
| [[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)|Lin Utara–Selatan]] di [[Stasiun MRT Bundaran HI|Stasiun Bundaran HI]]
Baris 201 ⟶ 199:
| align="center" |'''{{TJKR|1|21}}'''
'''{{TJKR|12|22}}'''
| '''[[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] →'''
| {{Rail-interchange|jakarta|tjk12}} ([[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]])
| Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun
|
|-
| align="center" |'''{{TJKR|1|22}}'''
Baris 217 ⟶ 215:
|'''[[Halte Transjakarta Kota|Kota]]'''
| {{Rail-interchange|jakarta|tjk12}} ([[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]])
| [[Commuter Line]] dan layanan [[Kereta Api Indonesia|kereta api antarkota]] di [[Stasiun Jakarta Kota]]
|}
 
Baris 224 ⟶ 222:
 
Tipe bus yang digunakan di koridor 1 adalah sebagai berikut:
* [[Transjakarta|Swakelola Transjakarta]]
* [[Scania AB|Scania]] K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, livery khusus [[Hari Bumi]], Hari Kartini dan [[Hari Ibu]] (TJ))
** Scania[[Mercedes-Benz]] K340IAOC Euro500 VIRF 2542, putih-biru mudatua dan liveri (TJ)tematik
** ScaniaMercedes-Benz K310IBOH 6×21626 NG A/T, putih-biru (MYS)tua dan liveri [[Perum PPD]]
** Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merahbiru muda, (TJ''pink'', busdan liveri khususPerum wanita)PPD
* [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
** [[Mercedes-BenzScania AB|Scania]] OHK320IA 1526CNG NGEuro VI, putih-biru muda (TJ, bus reguler)
* [[Perum DAMRI]]
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
** Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (DMR)
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, merah-putih (TJ, livery khusus [[hari kemerdekaan Indonesia]])
* [[Mayasari Bakti]]
* Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merah muda (TJ, bus khusus wanita)
** [[Mercedes-Benz]] OH 1626 NG A/T, putih-biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
** [[VolvoScania AB|Scania]] B11RK310IB 6×2 A/T, putih-biru (SAF)tua
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-oranye (TJ, PPD Vintage Series)
* Bianglala Metropolitan
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru tua dan oranye (TJ, PPD Vintage Series)
** [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru (MYS)
* Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, hijau muda-merah (MYS, MYS Vintage Series)
* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (DMR)
 
== Depo ==
Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 1.
* PT Transportasi Jakarta: Cawang
* Kayu Putih (TJ)
* [[Perum DAMRI]]: Klender
* Klender (DMR)
* [[Mayasari Bakti]]: Cijantung
* Cawang (TJ)
* Bianglala Metropolitan: (armada dan pramudi)Ciputat
* Klender (MB)
* Cijantung (MYS)
* Klender (SAF)
 
== Insiden ==
Baris 260 ⟶ 253:
File:TransJakarta, Blok M Station.jpg|Jalur Busway di [[Terminal Blok M]] (2004)
</gallery>
 
== Catatan ==
{{notelist}}
 
== Lihat juga ==