Koridor 1 Transjakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(26 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 7:
| caption3 =[[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Halte Polda Metro Jaya]] merupakan salah satu halte yang melayani koridor 1
| locale =[[Jakarta Barat]]<br />[[Jakarta Pusat]]<br />[[Jakarta Selatan]]
| owner = PT [[Transjakarta|
| transit_type = Street-level Bus Rapid Transit
| stations = 23 halte
Baris 13:
| operation_will_start =
| ended_operation =
| operator = PT Transportasi Jakarta
* Armada dan pramudi
** [[Perum DAMRI]]
* Bianglala Metropolitan (armada dan pramudi)▼
▲* [[Mayasari Bakti]] (armada dan pramudi)
| system_length = 15.48 km
| top_speed = 50 km/jam
Baris 58 ⟶ 56:
{{Quote|Dengan tersedianya Transjakarta Busway sebagai angkutan umum yang cepat, aman dan nyaman, tepat waktu, dan juga terjangkau harganya, diharapkan ini merupakan salah satu alternatif pilihan bagi semua pihak, yang menggunakan mobil pribadi khususnya.|source=<ref name=":0" />}}
Peresmian koridor 1 mendapat banyak antusias dari masyarakat Jakarta, yang dibuktikan dengan penuhnya halte [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] dan [[Halte Transjakarta Gelora Bung Karno|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan
{{Quote|Bahwa tidak ada konsep yang integral soal Busway di Jakarta. Jadi konsep Busway-nya itu dilontarkan, tetapi tidak disertai dengan konsep yang integral, termasuk penyediaan ''feeder service''-nya, termasuk (penyediaan fasilitas) pejalan kaki, dan termasuk jalur khusus kendaraan tidak bermotor (misalnya sepeda).|source=<ref name=":0" />}}
Baris 67 ⟶ 65:
* Akibat pembangunan [[MRT Jakarta]] fase 1, pada tahun 2014, sejumlah halte di koridor 1 harus direlokasi atau ditutup. Salah satu halte yang direlokasi adalah [[Masjid Agung Al-Azhar (Transjakarta)|Masjid Agung]], [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Polda Metro Jaya (Transjakarta)|Polda]], dan [[Karet Sudirman (Transjakarta)|Karet]], yang digeser ke lokasi yang tidak jauh dari lokasi aslinya.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2014-05-28|title=4 Juni, Halte Transjakarta Karet dan Setiabudi Ditutup|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/05/28/1713533/4.Juni.Halte.Transjakarta.Karet.dan.Setiabudi.Ditutup|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813135344/https://megapolitan.kompas.com/read/2014/05/28/1713533/4.Juni.Halte.Transjakarta.Karet.dan.Setiabudi.Ditutup|dead-url=no}}</ref> Sementara halte yang ditutup adalah halte [[Setiabudi (Transjakarta)|Setiabudi]] dan [[Bundaran HI (Transjakarta)|Bundaran HI]]<ref>{{Cite web|title=Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar|url=https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|website=www.jpnn.com|language=id|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107054344/https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|dead-url=no}}</ref> (dibangun kembali setelah pembangunan MRT selesai pada tanggal 24 Maret 2019).
* Pada tanggal 1 Juni 2014, koridor 1 mulai beroperasi 24 jam bersama dengan [[Koridor 3 Transjakarta|koridor 3]] dan [[Koridor 9 Transjakarta|9]].<ref name=":4" /><ref name=":5" /> Pada awalnya, bus malam (AMARI) hanya berhenti di halte tertentu saja, namun kini semua halte dilayani oleh bus AMARI.
* Pada akhir tahun 2018, [[jembatan penyeberangan orang]] yang digunakan sebagai akses halte [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan
* Pada tanggal 24 Maret 2019, seiring dengan diresmikannya MRT Jakarta, halte Bundaran HI yang dibangun kembali menjadi halte pertama yang terhubung langsung dengan Stasiun MRT, walaupun akses penghubungnya dianggap tidak ramah bagi penyandang disabilitas.<ref>{{Cite web|last=|first=|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2023-01-07|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075307/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=25 Maret 2019|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|title=Akses Halte Bundaran HI ke Stasiun MRT Belum Ramah Disabilitas|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/25/11070021/akses-halte-bundaran-hi-ke-stasiun-mrt-belum-ramah-disabilitas|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=7 Januari 2023|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075314/https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/25/11070021/akses-halte-bundaran-hi-ke-stasiun-mrt-belum-ramah-disabilitas|dead-url=no}}</ref>
* Sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, pengoperasian halte {{Trjs|Bank Indonesia}}, {{Trjs|Harmoni}}, {{Trjs|Sawah Besar}}, dan {{Trjs|Mangga Besar}} dipindahkan sementara ke bangunan temporer. Pengoperasian bangunan temporer halte Bank Indonesia dimulai sejak tanggal 19 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=19 Desember 2020|title=Per hari ini (19/12) Halte Bank Indonesia temporary sudah beroperasi. Walaupun temporary, halte ini akan digunakan selama +- 5 tahun selama konstruksi MRT Jakarta, sehingga desainnya tetap menggunakan PSD, pagar, dan lantai baja. . Lokasi halte BI arah Kota berada di depan taman Bank Indonesia (slide 5) sementara arah Blok M berhenti di depan Thamrin10. Terjadi perubahan rute 9D yang bisa langsung terhubung ke K1 di halte arah Blok M. Pada signage di slide 4 juga tertulis "9D Pasar Minggu". Laporan dari @jr205marchen|url=https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306101823/https://www.instagram.com/p/CI9xV3ZJyqA/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Triansyah|first=Isra|date=13 Desember 2020|title=FOTO: Halte Sementara Transjakarta BI Siap Beroperasi|url=https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|website=[[sindonews.com|SINDOnews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306100430/https://photo.sindonews.com/view/7236/halte-sementara-transjakarta-bi-siap-beroperasi|dead-url=no}}</ref> Mangga Besar sejak tanggal 25 Februari 2023,<ref name=":3">{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|title=Sahabat TiJe, siap-siap yah. Sebentar lagi, bakal ada penyesuaian rute Transjakarta terkait proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP202. Simak informasinya pada post berikut 😊 Terima kasih atas dukungannya dan mohon maaf atas ketidaknyamannya|url=https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225041009/https://www.instagram.com/p/CpADeeeSmmw/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@jalur5|date=25 Februari 2023|title=Mulai hari ini (25/2) Halte Mangga Besar, Jakarta Barat sudah berpindah ke halte temporary. Walaupun halte ini bersifat sementara, halte baru hasil relokasi MRTJ fase 2A.CP202 bisa digunakan hingga 2027-2029. Pic: @mad.sir #transjakarta #manggabesar|url=https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225040959/https://www.instagram.com/p/CpEWHOQpQ1-/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Citation|title=Pembangunan MRT Fase Kedua, Halte Bus Transjakarta Mangga Besar akan Dipindahkan {{!}} Liputan 6|url=https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|accessdate=2023-06-10|language=id-ID|archive-date=2023-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230225082030/https://www.youtube.com/watch?v=XWejAwSM7kc|dead-url=no}}</ref> Sawah Besar sejak tanggal 28 Februari 2023,<ref name=":3" /> dan Harmoni sejak tanggal 4 Maret 2023.<ref name=":3" /><ref>{{Cite web|last=Sari|first=Brigitta Belia Permata|date=3 Maret 2023|title=Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni|url=https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323140310/https://news.detik.com/berita/d-6598515/mulai-besok-ini-penyesuaian-rute-transj-imbas-relokasi-halte-harmoni|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=H|first=Clara Maria Tjandra Dewi|date=2023-03-03|title=Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok|url=https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|website=Tempo|access-date=2023-06-10|archive-date=2023-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230607000747/https://metro.tempo.co/read/1698173/halte-harmoni-ditutup-transjakarta-lakukan-penyesuaian-12-rute-mulai-besok|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=3 Maret 2023|title=Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini|url=https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|website=[[Instagram]]|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230304105004/https://www.instagram.com/p/CpUjIAgSEXm/|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 15 April 2022, empat halte di koridor 1, yakni [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Gelora Bung Karno (sekarang Senayan
* Pada tanggal 22 Juli 2022, koridor 1 mulai melayani halte [[Halte Transjakarta Kali Besar Barat|Kali Besar Barat]] dan [[Halte Transjakarta Museum Fatahillah|Museum Fatahillah]] dari [[Koridor 12 Transjakarta|koridor 12]] karena adanya peralihan permanen rute koridor 1 yang harus mengelilingi petak Taman [[Museum Fatahillah]], yakni melewati Jalan Pintu Besar Utara, Kali Besar Barat, Kunir, dan Lada Dalam. Peralihan permanen rute ini disebabkan oleh relokasi halte [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] dari sisi barat [[Stasiun Jakarta Kota]] ke sisi utara stasiun.<ref>{{Cite web|last=@pt_transjakarta|authorlink=Transjakarta|date=22 Juli 2022|title=Sahabat TiJe, dikarenakan adanya revitalisasi kawasan Kota Tua, titik akhir dari Koridor 1 berada pada Halte Kota yg terletak di antara Halte Glodok dan Halte Kota sebelumnya. Koridor 1 juga kini melewati Halte Kali Besar Barat dan Halte Museum Fatahilah.|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|website=[[Twitter]]|access-date=14 Agustus 2023|archive-date=2023-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230817120725/https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1550269631021330433|dead-url=no}}</ref>
* Pada tanggal 31 Mei 2023, halte {{Trjs|Bundaran Senayan}} dan {{Trjs|Karet Sudirman}} ditutup sementara untuk revitalisasi, mengikuti lima halte koridor 1 yang sudah direvitalisasi sebelumnya pada tahun 2022.<ref>{{Cite web|last=Wibawana|first=Widhia Arum|date=17 Mei 2023|title=Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi|url=https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|website=[[Detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=10 Juni 2023|archive-date=2023-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230531083000/https://news.detik.com/berita/d-6724891/jadwal-10-halte-transjakarta-yang-ditutup-selama-revitalisasi|dead-url=no}}</ref>
Baris 91 ⟶ 89:
|-
| align="center" |'''{{TJKR|1|01}}'''
|[[Halte Transjakarta Blok M|'''Blok M''']]
|
| [[Terminal Blok M]]<br>[[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)|Lin Utara–Selatan]] di [[Stasiun MRT Blok M|Stasiun Blok M]]<br>Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
Baris 120 ⟶ 118:
|-
| align="center" |[[:en:Transjakarta_Corridor_1|{{TJKR|1|05}}]]
|[[Halte Transjakarta Senayan|Senayan
|
|
Baris 201 ⟶ 199:
| align="center" |'''{{TJKR|1|21}}'''
'''{{TJKR|12|22}}'''
| '''[[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] →'''
| {{Rail-interchange|jakarta|tjk12}} ([[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]])
| Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun
|-
| align="center" |'''{{TJKR|1|22}}'''
Baris 217 ⟶ 215:
|'''[[Halte Transjakarta Kota|Kota]]'''
| {{Rail-interchange|jakarta|tjk12}} ([[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]])
| [[Commuter Line]] dan layanan [[Kereta Api Indonesia|kereta api antarkota]] di [[Stasiun Jakarta Kota]]
|}
Baris 224 ⟶ 222:
Tipe bus yang digunakan di koridor 1 adalah sebagai berikut:
* [[Transjakarta|Swakelola Transjakarta]]
**
**
** Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-
* [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))▼
** [[
* [[Perum DAMRI]]
* [[Mayasari Bakti]]
▲* Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merah muda (TJ, bus khusus wanita)
** [[Mercedes-Benz]] OH 1626 NG A/T, putih-biru tua
* Bianglala Metropolitan
▲* [[Volvo]] B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
▲* Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (DMR)
== Depo ==
Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 1.
* PT Transportasi Jakarta: Cawang
* [[Perum DAMRI]]: Klender
* [[Mayasari Bakti]]: Cijantung
== Insiden ==
Baris 260 ⟶ 253:
File:TransJakarta, Blok M Station.jpg|Jalur Busway di [[Terminal Blok M]] (2004)
</gallery>
== Catatan ==
{{notelist}}
== Lihat juga ==
|