Wikipedia

Kapal penjelajah Italia Zara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(75 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{DISPLAYTITLE:Kapal penjelajah Italia ''Zara''}}
{{Under construction|Veracious}}
{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
Baris 18:
|Ship commissioned= 20 Oktober 1931
|Ship decommissioned=
|Ship in service=1931-1941
|Ship out of service=
|Ship struck=
Baris 26:
|Ship status=
|Ship notes=
|Ship motto=''Tenacemente'' (Gigih)
}}
{{Infobox ship characteristics
Baris 31 ⟶ 32:
|Header caption=
|Ship class= {{sclass-|Zara|Kapal penjelajah}}
|Ship displacement=
*{{convert|11680|t|LT|0|abbr=on}} (standar)
*{{convert|14300|t|LT|0|abbr=on}} (muat penuh)
|Ship length= {{convert|182,8|m|ftin|abbr=on}}
Baris 45 ⟶ 47:
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=
*4 × 2 - [[Meriam laut Italia 203 mm /53 Italian naval gun|Meriam {{convert|203|mm|in|0|abbr=on}}/kal.53]]
*8 × 2 - [[Škoda 10 cm K10#OTO 100.2F47 History|Meriam {{convert|100|mm|in|abbr=on|0}} / kal.47]]
*6 × 1 - [[Meriam laut QF 2-pounder naval gun|Meriam Vickers-Terni 40 mm/39]]
*8 × [[Senapan mesin]] [[Breda Model 1931|Senapan Machineanti-pesawat Gun{{convert|132|13.2 mm|in|abbr=on|0}}]]
|Ship armor=
*[[Geladak]]: {{convert|70|mm|in|abbr=on}}
*[[Sabuk]]: {{convert|150|mm|in|abbr=on}}
*[[Turet senjata]]: {{convert|150 |mm|in|abbr=on}}
*[[Barbet]]: {{convert|150 |mm|in|abbr=on}}
|Ship aircraft=2 pesawatPesawat
|Ship aircraft facilities=
|Ship notes=
}}
{{Infobox service record
|is_ship=yes
|label=
|partof=
|codes=
|commanders=[[Carlo Cattaneo (laksamana)|Carlo Cattaneo]]
|operations=
[[Periode antarperang]]:
*[[Invasi Italia ke Albania]]
===Pra [[Perang Dunia II===]]:▼
*[[Pertempuran Kalabria]]
*[[Pertempuran Taranto]]
*[[Pertempuran Tanjung Matapan]]
|victories=
|awards=
}}
|}
'''''Zara''''' adalah sebuah [[kapal penjelajah berat]] yang dibangun ''[[Regia Marina]]'' ([[Angkatan Laut]] [[Italia]]). Ia merupakan kapal pemimpin [[Kapal penjelajah kelas-Zara|kelasnya sendiri]]. Namanya berasal dari salah satu nama [[kota]] di Italia, Zara (sekarang [[Zadar]], [[Kroasia]]). Ia dibangun di galangan kapal [[Oto Melara|Odero-Terni-Orlando]]. Pembangunannya dimulai pada bulan Juli 1928, dialalu diujicoba pada bulan April 1930, dan akhirnya dinyatakan siap tempur pada bulan Oktober 1931.
 
''Zara'' rajinaktif bertugas selama dua tahun pertama sejak Italia mulai berpartisipasi dalam [[Perang Dunia II]] sebagai kapal bendera dari Divisi ke-1; mulai dari penangkapan konvoi Inggris di Mediterania hingga terlibat beberapa pertempuran besar. DiaIa hadir saat [[Pertempuran Kalabria]] pada Juli 1940, [[Pertempuran Taranto]] pada November 1940, dan [[Pertempuran Tanjung Matapan]] pada Maret 1941.<ref name=HW18/> Pada pertempuran di [[Tainaron]], ''Zara'' danbeserta adik-adiknya ({{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}}) tenggelam karena serangan jarak dekat oleh tiga kapal tempur milik Inggris. Sebagian besar krunya (783 orang) yang terdiri dari opsir, awak kapal, dan termasuk Laksamana [[Carlo Cattaneo (admirallaksamana)|Carlo Cattaneo]], tewas bersama tenggelamnya Zara.<ref name=B227/><ref name=Ohara97/>
 
== Desain ==
[[File:Cruiser Pola.jpg|thumb|left|Gambar sketsa ''Pola''; mirip dengan ''Zara''.]]▼
{{main article|Kapal penjelajah kelas Zara}}
▲[[FileBerkas:Cruiser Pola.jpg|thumbjmpl|leftkiri|300px|Gambar sketsa ''Pola''; mirip dengan ''Zara''.]]
=== Konstruksi fisik ===
''Zara'' memiliki panjang keseluruhan {{convert|182,8|m|sp=us}} dengan with lebar {{convert|20,62|m|abbr=on}} dan [[sarat air]] {{convert|7,2|m|abbr=on}}. [[Berat benaman]]nya berkisar {{convert|14300|LT|sp=us}} saat dimuat penuh. Tetapi berat benaman standarnya mencapai {{convert|11680|t|LT|0|abbr=on}}, sedikit melebihi batasan yang telah ditentukan dalam [[WashingtonTraktat NavalAngkatan TreatyLaut Washington]] dimana seharusnya dibawah {{convert|10000|LT|adj=on}}.<ref name=GC292/>
 
=== Mesin ===
Pembangkit tenaganya terdiri dari dua [[turbin uap]] Parsons yang ditenagai oleh delapan [[pendidih Yarrow]] [[bahan bakar minyak|berbahan bakar minyak]], dan bercabang ke arah dua cerobong asap di tengah-tengah kapal. Dengan demikian, mesinnya memiliki tenaga sebesar {{convert|95000|shp|lk=in}} sehingga kecepatan tertingginyamaksimal ''Zara'' mencapai {{convert|32|kn|lk=in}}. <ref name=GC292>Gardiner & Chesneau, halhlm. 292</ref>
 
=== Lapisan pelindung ===
Sekeliling kapal dilapisi dengan sabuk pelindung setebal {{convert|150|mm|abbr=on}}. Geladak utamanya memiliki pelindung dengan ketebalan {{convert|70|mm|abbr=on}} dan ditambah geladak sekunder yang {{convert|20|mm|abbr=on}} diatasdi atas geladak utama. [[Turet senjata]]nya dilapisi plat setebal {{convert|150|mm|abbr=on}} dan di [[barbet]]nya juga dilapisi plat setebal {{convert|150|mm|abbr=on}}. Menara pengawasnya pun dilapisi plat setebal {{convert|150|mm|abbr=on}}.<ref name=GC292/>
=== Persenjataan ===
[[FileBerkas:ZaraSternTurrets.jpg|leftkiri|jmpl|250px|[[Turet senjata]] ''Zara'' yang terletak di [[buritan]]nya.]]
 
''Zara'' dilengkapi dengan sederet delapan buah meriam [[Meriam laut Italia 203 mm /53 Italian naval gun|{{convert|203|mm|abbr=on}} Mod 29]]/[[kaliber|kal. 53]]53 yang diletakandiletakkan di empat titik (4 titik X 2 buah). Turet meriam tersebut diposisikan secara [[superfiring|superfire]]. [[Pertahanan udara]]nya terdiri dari 16 deret meriam ringan [[Škoda 10 cm K10#OTO 100.2F47 History|{{convert|100|mm|in|abbr=on|0}}]]/[[kaliber|kal. 47]]47 dengan laras ganda, empat buah [[meriam otomatis]] [[Meriam laut QF 2-pounder naval gun|Vickers-Terni 40 mm]]/[[kaliber|kal. 39]]39 berlaras tunggal dan delapan [[senapan mesin]] [[M2 Browning|{{convert|12,7|mm|abbr=on}}]] berlaras ganda.<ref name=GC292/><ref>Brescia, halhlm. 76</ref>
 
Persenjataan sekunder ''Zara'' dirubahdiubah beberapa kali semasa hidupnya. Dua buah senapanmeriam {{convert|100 |mm|in|abbr=on}}, serta semua senapan {{convert|40 |mm|in|abbr=on}} dan {{convert|12.,7 |mm|in|abbr=on}} disingkirkan pada akhir 1930-an. Seluruh senapan tersebut diganti dengan delapan senapan [[Cannone-Mitragliera da 37/54 (Breda)|{{convert|37|mm|abbr=on}}]] dan delapan senapan mesin [[senapan mesin Breda Model 1931 Machine Gun|{{convert|13,2|mm|in|abbr=on}}]] lalu diletakkan persis diposisidi posisi senjata yang sebelumnya disingkirkan. Dua peluncur [[star shell]]penerangan {{convert|120|mm|abbr=on}}/[[kaliber| 15 kal.]]15 ditambahkan pada tahun 1940.<ref name=GC292/>
 
=== Lainnya ===
Bendera kapalnya merupakan bendera kota Zara, kota yang menjadi asal-usul namanya. Kota Zara sekarang bernama [[Zadar]] di [[Kroasia]].<ref name=HW18>Hogg & Wiper, halhlm. 18</ref> Krunya terdiri dari 841 orang yang merupakan gabungan dari opsir dan awak kapal.<ref name=GC292 /> DiaIa membawa sepasang [[pesawat amfibi]] [[IMAM Ro.43]] untuk pengintaian udara; hangarnya sendiri terletak dibawahdi bawah [[agil]] dan sebuah [[katapel pesawat terbang]] yang berada di tengah-tengah [[haluan kapal|haluanhaluannya]]nya.<ref name=GC292 />
 
== Sejarah dinas ==
=== Pembangunan ===
[[FileBerkas:Bundesarchiv Bild 183-2008-0214-500, Golf von Neapel, Italienische Kreuzer.jpg|thumbjmpl|leftkiri|upright=1.4|''Zara'' (kedua dari kanan) bersama dengan ''Fiume'' dan ''Pola'' di NaplesNapoli]]
''Zara'' dipasangmulai lunasdibangun pada 4 Juli 1928. Ia dibangun di galangan kapal [[Oto Melara|Odero-Terni-Orlando]] (OTO) di [[Muggiano]], [[Province ofProvinsi La Spezia|La Spezia]]. DiaIa diujicoba pada 27 April 1930 dan dinyatakan siap meluncur pada 20 Oktober 1931.<ref name="Whitley p149">Whitley, halhlm. 149</ref> Selama masa percobaan, ''Zara'' dapat mencapai kecepatan {{convert|35.23|kn|abbr=on}}, tapi itu karena [[mesin]] ''Zara'' dipaksa untuk mengeluarkan tenaga sebesar {{convert|120690|shp|abbr=on}}. Ini tentunya tidak mencerminkan performa aslinya di lapangan. Namun biasanya, kecepatan maksimum kapal di laut normalnya sekitar {{convert|29|kn|abbr=on}}.<ref name="Whitley p150">Whitley, halhlm. 150</ref>{{#tag:ref|Pada masa uji coba, para pembangun kapal memaksa [[mesin]] kapal seekstrim mungkin. Hal itu dikarenakan pemerintah Italia memberikan insentif bonus untuk setiap knot yang melebihi kecepatan yang tertulis dalam kontrak bagi para pembangun kapal.<ref name="Whitley p129-0">Whitley 1999, halhlm. 129–130.</ref> Kebiasaan buruk itu dihentikan setelah uji coba ''Gorizia''.<ref name="Whitley p150"/>|group=nb}}
{{clear}}
=== Peninjauan kapal ===▼
[[Berkas:Mikl%C3%B3s_Horthy_and_Adolf_Hitler_1938.jpg|190px|jmpl|rightka|[[Miklós Horthy]] dan [[Adolf Hitler]] pernah melakukan peninjauan kapal ''Zara''.]]▼
''Zara'' sudah ditinjau beberapa kali sebelum [[Perang Dunia II]] dimulai. Berikut adalah kronologinya:
* Pada bulan Agustus 1932, ''Zara'' ikut ambil bagian dalam latihan armada kapal di [[Teluk Napoli]]. Beberapa hari setelahnya, tepatnya pada tanggal 13 Agustus, Raja [[Victor Emmanuel III]] ikut berlayar bersama ''Zara'' untuk meninjaunya. Lalu, Ia menjadi [[kapal bendera]] dari Skuadron Angkatan Laut Pertama pada September.
* ''Zara'' ikut dalam peninjauan kapal yang diadakan untuk [[Benito Mussolini]] di [[Teluk Napoli]] pada tanggal 6-7 Juli 1933.{{#tag:ref|Namun, pada 16 September 1937, komandan skuadron memindahkan posisi [[kapal bendera]] dari ''Zara'' kepada [[kapal tempur]] {{ship|Kapal tempur Italia|Conte di Cavour||2}}.<ref name=s7>Preston, hlm. 176</ref>|group=nb}}
* ''Zara'' ditinjau lagi pada 27 November 1936. Dan peninjauan kali ini dihadiri oleh Victor Emmanuel III beserta anaknya ([[Umberto II]]), Mussolini, dan [[Bupati]] [[Hungaria]] ([[Miklós Horthy]]).
* Peninjauan berikutnya digelar untuk [[Marsekal Lapangan]] [[Werner von Blomberg]], seorang menteri pertahanan Jerman, pada 7 Juni 1937.
* Peninjauan terakhir ''Zara'' dilaksanakan pada 5 Mei 1938, untuk mengunjungi [[Adolf Hitler]] sekaligus menjadi peninjauan kapal terakhir di masa-masa tenang.<ref name=HW18/>
 
=== Pra-Perang Dunia II ===
▲===Peninjauan kapal===
Pada 7 Maret 1939, ''Zara'' beserta {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan adik-adiknya{{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}} berlayar dari [[Taranto]] untuk menghadangmengadang sebuah skuadron kapal perang [[Faksi RepublikRepublikan (Perang SipilSaudara Spanyol)|Spanyol]] yang terdiri dari tiga kapal penjelajah dan delapan [[kapal perusak]]. Kapal-kapal milik Spanyol tersebut sedang berlayar menuju ke [[Laut Hitam]]. Para kapalKapal-kapal Italia diminta untuk tidak melepas tembakan, namun hanya sekedarsekadar menghalau dan menggiring kapal-kapal Spanyol dan menggiring merekatersebut untuk berlabuh di [[Augusta]], [[Sisilia]]. Tapi komandan skuadron kapal Spanyol menolak, dan langsung tancap gas ke [[Bizerte]] di [[Protektorat Tunisia PerancisPrancis|Tunisia PerancisPrancis]] untuk melindungi kapal-kapalnya. Sebulan kemudian, ''Zara'' membantu dalam [[Invasi Italia ke Albania]] dari 7 sampai 9 April dan tidak mengalami kerusakan. Dia sedang berada di pelabuhan [[Genova]] untuk merayakan [[Hari Angkatan Laut]] pada 10 Juni; dengan demikian, ''Zara'' menikmati sisa tahun 1939 tanpa melakukan aktivitas apa-apa.<ref name=HW18/>▼
▲[[Berkas:Mikl%C3%B3s_Horthy_and_Adolf_Hitler_1938.jpg|190px|jmpl|right|[[Miklós Horthy]] dan [[Adolf Hitler]] pernah melakukan peninjauan kapal ''Zara''.]]
Pada bulan Agustus 1932, ''Zara'' ikut ambil bagian dalam latihan armada kapal di [[Teluk Naples]]. pada tanggal 13 Agustus-nya, Raja [[Victor Emmanuel III]] pun ikut berlayar bersama ''Zara'' untuk meninjaunya. Lalu, Ia menjadi kapal bendera dari Skuadron Angkatan Laut Pertama pada September. Dia ikut dalam peninjauan kapal yang diadakan untuk [[Benito Mussolini]] di [[Teluk Naples]] pada 6-7 Juli 1933. ''Zara'' ditinjau lagi pada 27 November 1936. Dan pada peninjauan kali kedua ini dihadiri oleh Victor Emmanuel III beserta anaknya ([[Umberto II]]), Mussolini, dan [[Bupati]] [[Hungaria]] ([[Miklós Horthy]]). Peninjauan berikutnya yang ketiga digelar untuk [[Marsekal Lapangan]] [[Werner von Blomberg]], seorang menteri pertahanan Jerman, pada 7 Juni 1937. Pada 16 September, komandan skuadron memindahkan posisi kapal bendera kepada [[kapal tempur]] {{ship|Kapal tempur Italia|Conte di Cavour||2}}. Peninjauan terakhir ''Zara'' dilaksanakan pada 5 Mei 1938, untuk mengunjungi [[Adolf Hitler]] sekaligus menjadi peninjauan terakhirnya di masa-masa tenang.<ref name=HW18/>
 
Sebulan kemudian, ''Zara'' ikut membantu dalam [[Invasi Italia ke Albania]] dari 7 sampai 9 April dan tidak mengalami kerusakan. Ia sedang berada di pelabuhan [[Genova]] untuk merayakan [[Hari Angkatan Laut]] pada 10 Juni; dengan demikian, ''Zara'' menikmati sisa tahun 1939 tanpa melakukan aktivitas apa-apa.<ref name=HW18/>
▲===Pra Perang Dunia II===
▲Pada 7 Maret 1939, ''Zara'' dan adik-adiknya berlayar dari [[Taranto]] untuk menghadang sebuah skuadron kapal perang [[Faksi Republik (Perang Sipil Spanyol)|Spanyol]] yang terdiri dari tiga kapal penjelajah dan delapan [[kapal perusak]]. Kapal-kapal milik Spanyol tersebut sedang berlayar menuju ke [[Laut Hitam]]. Para kapal-kapal Italia diminta untuk tidak melepas tembakan, namun hanya sekedar menghalau kapal-kapal Spanyol dan menggiring mereka untuk berlabuh di [[Augusta]], [[Sisilia]]. Tapi komandan skuadron kapal Spanyol menolak, dan langsung tancap gas ke [[Bizerte]] di [[Protektorat Tunisia Perancis|Tunisia Perancis]] untuk melindungi kapal-kapalnya. Sebulan kemudian, ''Zara'' membantu dalam [[Invasi Italia ke Albania]] dari 7 sampai 9 April dan tidak mengalami kerusakan. Dia sedang berada di pelabuhan [[Genova]] untuk merayakan [[Hari Angkatan Laut]] pada 10 Juni; dengan demikian, ''Zara'' menikmati sisa tahun 1939 tanpa melakukan aktivitas apa-apa.<ref name=HW18/>
 
=== Perang Dunia II ===
[[FileBerkas:Zara on gunnery exercises.jpg|thumbjmpl|rightka|200px|''Zara'' sedang melakukan latihan menembak pada tahun 1938.]]
Ketika Italia masuk ke dalam [[Perang Dunia Kedua]] pada 10 Juni 1940, ''Zara'' dimasukkan kedalamke dalam Divisi ke-1 dalam Skuadron 1 sebagai kapal bendera [[Laksamana mudaMuda]] Matteucci. Divisi ini terdiri dari adik ''Zara'' ({{ship|Kapal penjelajah Italia|Gorizia||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}}) dan empat {{sclass-|Oriani|kapal perusak}}.<ref>Brescia, halhlm. 42</ref> Pada waktu itu, divisi ini berbasis di [[Taranto]]. Maka awalnya, merekadivisi itu ditugaskan untuk berpatroli disekelilingdi sekeliling [[pulau]] [[Kreta]]. Ketika berpatroli pada 11 sampai 12 Juni, kapal-kapal tersebut diserang oleh sebuah [[kapal selam]] yang tidak diketahui, namun serangan balik yang dilakukan para kapal perusak tidak berhasil menenggelamkan si kapal selam misterius itu.<ref name=HW18/>
 
Pada 21 Juni, ''Zara'' dan teman-teman dalam Divisinyadivisinya ditransfer ke [[Augusta]], [[Sisilia]] agar mendapatkan posisi yang tepat untuk menghadangmengadang konvoi milik Sekutu di Mediterania. EsoknyaKeesokan tanggal 22harinya, Divisi ke-1 ikut berpatroli bersama Divisi ke-2 dan ke-3, walau akhirnya mereka tidak menemukanditemukan satupun kapal [[Sekutu]]. ''Zara'' hadir saat [[Pertempuran Kalabria]] berlangsung pada 9 Juli. Pada 30 Juli, Divisi ke-1 mengawal sebuah konvoi menuju [[Benghazi]] dan [[Tripoli]] indi [[Libya Italia]], dan kembali pada tanggal 1 Agustus.<ref name=HW18/>
 
''Zara'' dan kawan-kawannya berlatih menembak di [[NaplesNapoli]] pada tanggal 16 Agustus, dan pada 29 Agustus mereka meninggalkan NaplesNapoli dan besoknya sampai di Taranto besoknya. TanggalPada 31-nya Agustus, Divisi ke-1 berlayar untuk mencegat konvoi Inggris dalam [[Operasi Hats]], walaupun armada Italia melepaskan tembakan, mereka tidak bertemu satupun [[kapal perdagangandagang]].<ref name=HW18/>
 
''Zara'' kembali ke Taranto, dan hadir selama [[Pertempuran Taranto]] yang berlangsung pada malam tanggal 11-12 November. Untungnya, ia tidak terlukamengalami kerusakan sedikitpun. Pasca penyerangan, komandan-komandan kapal Italia memutuskan untuk memencarkan armada kapal agar melindungi mereka dari serangan susulan yang mungkin terjadi. ''Zara'' sendiri dikirim [[La Spezia]] untuk perawatan berkala pada tanggal 12 November.<ref name=HW18/>
 
Setelah perawatannya selesai pada 9 Desember, ia''Zara'' berlayar ke arah selatan menuju NaplesNapoli pada keesokan harinya. Empat hari kemudian, Inggris mengebom pelabuhan NaplesNapoli sehingga memaksa Italia untuk merelokasi kapal-kapal penjelajah merekamiliknya, pertama dengan mengirim merekakapal-kapal itu ke kota [[La Maddalena]], di [[Sardinia]] pada 15 Desember dan kemudian balik ke NaplesNapoli pada tanggal 19 Desember. MerekaKapal-kapal penjelajah tersebut menginap di NaplesNapoli selama tiga hari sebelum melanjutkan perjalanan mereka ke Taranto pada 22 Desember.<ref name=HW18/> Di bulan itu, Laksamana [[Carlo Cattaneo (admirallaksamana)|Carlo Cattaneo]] berlayar bersama ''Zara'' sebagai komandan baru dalam divisinya.<ref name=B227>Brescia, halhlm. 227</ref> ''Zara'' berlatih bersama ''Gorizia'' pada 29 Januari dan berlanjut sampai bulan berikutnya. ''Pola'' bergabung dalam latihan tersebut pada 13 Februari dan di saat yang sama, ''Pola'' menggantikan posisi ''Gorizia'' dalam Divisi ke-1. Pada pertengahan Maret, ''Zara'', ''Pola'', dan ''Fiume'' melakukan latihan menembak bersama di [[Teluk Taranto]].<ref name=HW18/>
 
==== Pertempuran Tanjung Matapan ====
[[FileBerkas:Www2mR130BMatapan.GIF|thumbjmpl|Peta pergerakan armada kapal Italia dan Inggris dalam [[Pertempuran Tanjung Matapan]].]]
 
Armada kapal Italia mencoba lagi untuk menghadangmengadang sebuah konvoi [[Britania Raya|Inggris]] di bagian timur Mediterania, tepatnya di selatan [[Kreta]] pada akhir Maret. Operasi itu berujung pada [[Pertempuran Tanjung Matapan]] yang terjadi pada 27-29 Maret. Namun, pada sebagian besar pertempuran di siang hari, ''Pola'' dan kapal dalam Divisi ke-3 tidak menyaksikan aksi tersebut karena diperintahkan agar menetap di markas untuk mengantisipasi serangan susulan oleh Inggris.<!-- Dalam pertempuran siang hari, ''Vittorio Veneto'' ditorpedo oleh pesawat-pesawat dari [[kapal induk]] Inggris {{HMS|Formidable|R67|2}} dan terpaksa mundur.<ref>Bennett, halhlm. 121-124</ref> Serangan udara kedua dan ketiga pun dilancarkan oleh Inggris. terjadiPesawat-pesawat padatersebut tanggalsebenarnya 28mengincar ''Vittorio Veneto'',<ref>Greene & Massignani, hlm. Tetapi153</ref> tetapi mereka gagal untuk menyerangmenenggelamkan ''Vittorio Veneto'' yang sudahdilindungi munduroleh kapal-kapal Italia lainnya menggunakan [[kabut asap]]. MalahSerangan sebuahpara [[pesawat pengebom torpedo]] [[Fairey Swordfish]] tersebut torpedonyamalah mengenai ''Pola'', hittingdan hermerusak lambungnya di sisi ''[[amidships]]Port on herdan starboard side|starboard]]''. In the confusion ofDi thetengah attackkebingungan, ''Pola'' hampir bertabrakan dengan ''Fiume'' dan dipaksaterpaksa berhenti, yang membuatnya tidak bisa melakukan gerakan menghindar.<ref name="O'Hara, halhlm. 91">O'Hara, halhlm. 91</ref> TheWalhasil, damagetiga filledkompartemennya threedipenuhi compartments with water[[air]] dan melumpuhkan lima pendidihnya[[pendidih]] danserta thesaluran main[[uap]]nya steamyang lineterhubung thatdengan fed the turbines[[turbin]], sehingga dia''Pola'' tak bisa lumpuhbergerak.<ref name="O'Hara, halhlm. 91"/><ref>Stephen, halhlm. 61</ref>
 
Pada pukul 20.10, komandan armadanya, Laksamana [[Angelo Iachino]], tidak sadar kalau kondisi ''Pola'' sudah tidak fit lagi, sehingga ia tertinggal di belakang. Mengatahui hal itu, Lachino meminta [[Carlo Cattaneo (laksamana)|Carlo Cattaneo]] untuk mengirim dua kapal perusak untuk menolong ''Pola''. Namun, Lachino malah mengerahkan ''Zara'', ''Fiume'', dan empat kapal perusak untuk melindungi ''Pola'' pada pukul 21.06. Cattaneo bertindak demikian karena mengira bahwa armada kapal Inggris berjarak agak jauh.<ref name="azioninavali">Fioravanzo, hlm. 382-504</ref>{{#tag:ref|Pada saat itu, semua kapal-kapal Italia tersebut tidak dipasangi [[radar]]. Sehingga kemampuan mereka untuk mendeteksi musuh tidak maksimal.<ref>Garzke & Dulin, hlm. 383</ref>|group=nb}}
Pada pukul 20:10, komandan armadanya, Admiral Iachino, tidak sadar akan janjinya untuk melindungi ''Pola'', upon learning of the situation he detached ''Zara'', ''Fiume'', dan four destroyers to protect ''Pola''. Pada waktu yang sama, kapal penjelajah Inggris {{HMS|Orion|85|6}}, mendeteksi keberadaan ''Pola'' [[radar]]nya dan melaporkan lokasi ''Pola''.<ref>O'Hara, hal. 92</ref> Armada kapal Inggris, centered on the battleships {{HMS|Valiant|1914|2}}, {{HMS|Warspite|03|2}}, dan {{HMS|Barham|04|2}}, pada saat itu hanya berjarak sekitar {{convert|50|nmi|abbr=on}}.<ref>Smith, hal. 138</ref> Kapal-kapal Inggris langsung mendekat ke arah para kapal Italia berdasarkan petunjuk dari radar. Pada pukul 22:10, ''Pola'' berada sekitar {{convert|6|nmi}} dari ''Valiant''. Lookouts on the crippled kapal penjelajah Italia melihat ada kapal yang mengarah ke mereka dan mengira kalau kapal itu adalah teman, jadi mereka menembakkan suar merah to guide them. Sekitar 20 menit kemudian, the British illuminated first ''Zara'' dan ''Fiume'' dengan [[lampu sorot]]. Kapal-kapal tempur Inggris pun langsung menggempur ''Zara'', ''Fiume'', dan dua kapal perusak dalam jarak dekat.<ref>O'Hara, hal. 93-94</ref> ''Zara'' terkena empat tembakan dari ''Warspite''. Selang waktu beberapa menit, ''Zara'' terkena lima lagi dari ''Valiant''. Kapal perusak {{HMAS|Stuart|D00|6}} meluncurkan torpedo pada ''Zara'' dan salah satunya kena. Kapal perusak {{HMS|Havock|H43|2}} meluncurkan empat torpedo lagi, namun hasilnya tidak diketahui.<ref>Bennett, hal. 129</ref> Para [[kapal tempur]] Inggris pun berubah haluan untuk menghindari serangan torpedo dari para kapal perusak yang tersisa. -->▼
 
▲PadaSementara pukulitu 20:10, komandan armadanya, Admiral Iachino, tidak sadar akan janjinya untuk melindungi ''Pola'', upon learning of the situation he detached ''Zara'', ''Fiume'', dan four destroyers to protect ''Pola''. Padapada waktu yang sama, kapal penjelajah Inggris {{HMS|Orion|85|6}}, mendeteksi keberadaan ''Pola'' di [[radar]]nya dan melaporkan lokasi ''Pola''.<ref>O'Hara, halhlm. 92</ref> Armada kapal [[Britania Raya|Inggris]], centeredyang onterdiri thedari battleshipskapal tempur {{HMS|Valiant|1914|2}}, {{HMS|Warspite|03|2}}, dan {{HMS|Barham|04|2}}, pada saat itu hanya berjarak sekitar {{convert|50|nmi|abbr=on}}.<ref>Smith, halhlm. 138</ref> Kapal-kapal Inggris itupun langsung mendekat ke arah para kapal Italia berdasarkan petunjuk dari radar. Pada pukul 22:.10, ''Pola'' berada sekitar {{convert|6|nmi}} dari ''Valiant''. LookoutsPara onkru thepengintai crippleddari kapal penjelajah Italia''Pola'' melihat ada sebuah kapal yang mengarah ke mereka. danMereka mengira kalau kapal itu adalah teman, jadi merekapara kru tersebut menembakkan suar merah tountuk guidemenuntun kapal "teman" themtersebut. Sekitar 20 [[menit]] kemudian, thekapal-kapal British illuminatedInggris firstmenembaki ''Zara'' dan ''Fiume'' dengan [[lampu sorot]]. Kapal-kapaldan tempurseketika Inggris punjuga langsung menggempur ''Zara'', ''Fiume'', dan dua kapal perusak dalam jarak dekat.<ref>O'Hara, halhlm. 93-94</ref> ''Zara'' terkena empat tembakan dari ''Warspite''. Selang waktu beberapa menit, ''Zara'' terkena lima tembakan lagi dari ''Valiant''. Kapal perusak {{HMAS|Stuart|D00|6}} meluncurkan beberapa [[torpedo]] pada ''Zara'' dan salah satunya kenamengenai ''Zara''. Kapal perusak {{HMS|Havock|H43|2}} meluncurkan empat torpedo lagi, namun hasilnya tidak diketahui.<ref>Bennett, halhlm. 129</ref> Para [[kapal tempur]] Inggris pun berubah haluan untuk menghindari serangan torpedo dari para kapal perusak milik Italia yang tersisamasih bertahan.{{#tag:ref|Meski karena ketiadaan radar, kekalahan divisi kapal penjelajah berat tersebut dikaitkan dengan kesalahan Cattaneo<ref>Giorgerini, op. cit., hlm. 315-321</ref> Itu karena Cattaneo memosisikan keempat kapal perusak dari Skuadron ke-9 dibelakang kapal-kapal penjelajahnya. Seharusnya ia memosisikan keempat kapal perusak di depannya (yang secara logika lebih aman), dengan membuat "perisai" kapal perusak untuk mengetahui apakah mereka sedang dibuntuti kapal musuh atau tidak.<ref name="azioninavali"/> Sehingga akan memungkinkan kapal-kapal berat mendapat pemberitahuan dan dapat memilih untuk bertempur atau untuk melarikan diri.|group=nb}}
==Nasib==
{{#tag:ref|Riset terbaru menunjukkan bahwa kesalahan taktis ini bukan karena keputusan Cattaneo, melainkan karena menurut kebijakan Angkatan Laut Italia mengenai kewajiban patroli malam yang memaksa mereka untuk berlayar.<ref>Francesco Mattesini, “L’operazione Gaudo e lo scontro notturno di Capo Matapan”, USMM, Roma 1998, hlm. 213–218.</ref> Cattaneo juga sempat dikritik karena melaju dengan kecepatan rendah (16 - 22 knot); tetapi dia menjelaskan bahwa para kapal perusak tersebut bensinnya tinggal sedikit.<ref name="azioninavali"/> Dan lagi, tidak ditemukan penjelasan mengapa semua krunya tidak bersiaga di meriam dan senapan kapal saat mereka sedang berlayar di malam yang mencekam tersebut.
''Zara'' yang babak belur di [[Pertempuran Tanjung Matapan]] pun dilahap [[api|si jago merah]], dan tetap mengapung serta terombang-ambing dekat ''Pola'' yang sudah pincang. Pada pukul 02:00, komandan kapal ''Zara'' akhirnya memutuskan bahwa kapalnya tidak bisa diselamatkan lagi, dan memerintahkan krunya untuk menenggelamkan ''Zara''.<ref name=HW19/> Pada saat yang bersamaan, kapal perusak {{HMS|Jervis||2}} sampai di [[Tanjung Matapan|tempat kejadian perkara]] dan langsung meluncurkan tiga [[torpedo]] ke ''Zara''.<ref>Bennett, hal. 131</ref> Peledak-peledak tersebut meletus di tempat senjata dan mesiu pada pukul 02:30. Hanya dalam 10 menit, ''Zara'' terbalik dan karam.<ref name=HW19/> Sebagian besar krunya (783 orang) termasuk Cattaneo, ikut tewas ketika ''Zara'' tenggelam.<ref name=B227/><ref>O'Hara, hal. 97</ref> ''Zara'' secara resmi dicoret dari daftar kapal pada 18 Oktober 1946.<ref name=HW19>Hogg & Wiper, hal. 19</ref>▼
|group=nb}}
 
==Galeri Nasib ==
▲''Zara'' yang babakhancur belurlebur di [[Pertempuran Tanjung Matapan]] pun dilahap [[api|si jago merah]], dan tetap mengapung serta terombang-ambing dekat ''Pola'' yang sudah pincang. Pada pukul 02:.00, komandan kapal ''Zara'' akhirnya memutuskan bahwa kapalnya tidak bisa diselamatkan lagi, dan memerintahkan krunya untuk menenggelamkan ''Zara''.<ref name=HW19/> Pada saat yang bersamaan, kapal perusak {{HMS|Jervis||2}} sampai di [[Tanjung Matapan|tempat kejadian perkara]] dan langsung meluncurkan tiga [[torpedo]] ke ''Zara''.<ref>Bennett, halhlm. 131</ref> Peledak-peledak tersebut meletus di tempat [[senjata]] dan [[mesiu]] pada pukul 02:.30. Hanya dalam 10 menit, ''Zara'' terbalik dan karam.<ref name=HW19/> Sebagian besar krunya (783 dari 1098 orang) termasuk Cattaneo, ikut tewas ketika ''Zara'' tenggelam.<ref name=B227/><ref name=Ohara97>O'Hara, halhlm. 97</ref> Di antara kru ''Zara'' yang selamat, 279 orang ditangkap oleh [[Britania Raya|Inggris]]. ''Zara'' secara resmi dicoret dari [[daftar kapalangkatan laut]] pada 18 Oktober 1946.<ref name=HW19>Hogg & Wiper, halhlm. 19</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
berkas:Zara dall'alto.jpg|Foto ''Zara'' dari atas udara
Baris 124 ⟶ 154:
berkas:Divisione Incrociatori Zara.jpg|''Zara'' beserta kawan-kawannya dalam Divisi ke-1
berkas:Profilo zara.jpg|Desain kapal ''Zara''
berkas:Regio Incrociatore ZARA.png|Ilustrasi ''Zara'' padadalam buku ''Warship Pictorial 23: Italian Heavy Cruisers of World War II'' tahun<ref 1938name=HW18/>
berkas:Rn zara.JPG|''Zara'' berlayar
berkas:RegiaMarinaZara.jpg|''Zara'' pada tahun 1938
berkas:Crucero pesado Zara 2.JPG|''Zara'' berlayar bersama {{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}}
</gallery>
 
Baris 138 ⟶ 168:
 
== Referensi ==
* {{cite book|last=Bennett|first=Geoffrey|title=Naval Battles of World War II|url=https://archive.org/details/navalbattlesofwo0000benn|year=2003|location=Barnsley|publisher=Pen & Sword|isbn=0-85052-989-1}}
* {{cite book|last=Brescia|first=Maurizio|title=Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regia Marina 1930&ndash;19451930–1945|year=2012|publisher=Seaforth|location=Barnsley|isbn=1-84832-115-5}}
* {{cite book|last1=HoggFioravanzo|first1=Gordon E.Giuseppe|last2title=Wiper|first2=Steve|others=Flowers,La T.Marina A.italiana (illustrator)|title=Warshipnella Pictorialseconda 23:guerra Italianmondiale Heavy– CruisersVolume ofII WorldLa Warguerra nel Mediterraneo – Tomo II|year=2004, Le azioni navali dal 10.6.1940 al 31.3.1941|location=TucsonRoma|publisher=Classic Warships PublishingUSMM|isbnyear=0-9710687-9-81962|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|last1=Garzke|first1=William H.|last2=Dulin|first2=Robert O.|title=Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II|url=https://archive.org/details/battleshipsaxisn0000garz|location=Annapolis, Maryland|publisher=Naval Institute Press|year=1985|isbn=0-87021-101-3|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|editor-last1=Gardiner|editor-first1=Robert|editor-last2=Chesneau|editor-first2=Roger|title=Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946|location=Annapolis|publisher=Naval Institute Press|year=1980|isbn=0-87021-913-8|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|lastlast1=O'HaraGreene|firstfirst1=Vincent hal.Jack|yearlast2=Massignani|first2=2009Alessandro|title=Struggle for the Middle Sea: The Great Navies atNaval War in the Mediterranean Theater, 1940&ndash;19451940–1943|location =London|publisher=NavalChatam Institute PressPublishing|locationyear=Annapolis1998|isbn=978-1-5911486176-648057-34|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|last1=Hogg|first1=Gordon E.|last2=Wiper|first2=Steve|others=Flowers, T. A. (illustrator)|title=Warship Pictorial 23: Italian Heavy Cruisers of World War II|year=2004|location=Tucson|publisher=Classic Warships Publishing|isbn=0-9710687-9-8|lastauthoramp=y}}
* {{cite book|last=O'Hara|first=Vincent hal.|year=2009|title=Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945|publisher=Naval Institute Press|location=Annapolis|isbn=978-1-59114-648-3}}
* {{cite book|last=Smith|first=Peter Charles|title=The Great Ships: British Battleships in World War II|year=2008|isbn=978-0-8117-3514-8|publisher=Stackpole Books|location=Mechanicsburg}}
* {{cite book|last=Stephen|first=Martin|title=Sea Battles in Close-up: World War 2, Volume 1|url=https://archive.org/details/seabattlesinclos00mart|year=1988|editor-last=Grove|editor-first=Eric|location=Annapolis|publisher=Naval Institute Press|isbn=0-87021-556-6}}
* {{cite book|last=Whitley|first=M. J.|title=Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia|year=1999|publisher=Brockhampton Press|location=London|isbn=1-86019-874-0}}
* {{cite book|last=Preston|first=Antony|title=Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918|publisher=Galahad Books|location=New York|year=1972|isbn=0-88365-300-1}}
 
== Bacaan lanjutan ==
* {{cite book|last=Fraccaroli|first=Aldo|title=Warship Profile 17: RN Zara/Heavy Cruiser 1929–41|year=1972|publisher=Profile Publications|location=Windsor, UK}}
* {{cite book|last=Rohwer|first=Jürgen|authorlink=Jürgen Rohwer|title=Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two|url=https://archive.org/details/chronologyofwara0000rohw_v7p9|publisher=Naval Institute Press|location=Annapolis|year=2005|isbn=1-59114-119-2}}
 
== Pranala luar ==
{{commonscat|Zara (ship, 19301931)|{{PAGENAME}}}}
* {{it}} [http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/TUVZ/zara.aspx {{PAGENAME}} di ''Marina Militare'']
<!-- * {{it}} [http://www.regiamarina.net/matapan.asp?nid=120&lid=2 Daftar awak kapal ''Zara'' di ''Regiamarina.net''] -->
 
{{coord|35|20|N|20|57|E|display=title}}▼
{{Kapal penjelajah kelas Zara}}
{{Portalbar|Militer|Italia}}
▲{{coord|35|20|N|20|57|E|display=title}}
 
{{artikel bagus}}
 
[[Kategori:Kapal Perang Dunia II]]
[[Kategori:Kapal tahun 1930]]
[[Kategori:Insiden maritim tahun 1941]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_penjelajah_Italia_Zara"