Eugene Sharrer: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Agus bejok (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 1 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''Eugene Charles Albert Sharrer''' adalah seorang [[pengusaha]] terkemuka di wilayah yang sekarang bernama [[Malawi]] selama lima belas tahun sejak kedatangannya pada tahun 1888 hingga saat ia meninggalkan wilayah tersebut.<ref name=rangeley>W. H. J. Rangeley (1958). The Origins of the Principal Street Names of Blantyre and Limbe, The Nyasaland Journal, Vol. 11, No. 2, pp. 46-7.</ref> Ia dalam waktu cepat membangun usaha komersial termasuk perdagangan [[grosir]] dan eceran, kepemilikan tanah yang luas, perkebunan [[kapas]] dan [[kopi]], serta armada kapal uap di sungai [[Zambezi]] dan [[Shire]].<ref name="rangeley" />
Sharrer tergolong menonjol dalam kelompok advokasi yang mewakili kepentingan pengusaha perkebunan [[Eropa]] dan urusan mereka dengan pemerintah [[kolonial]], serta bertanggung jawab atas perkembangan rel kereta api pertama di daerah yang kini bernama Protektorat Afrika Tengah Britania, yang pembuatannya disetujui pada tahun 1902. Pada tahun 1902, Sharrer menggabungkan semua kepentingan bisnisnya dalam [[British Central Africa Company Ltd]] dan menjadi pemegang saham utamanya. Tak lama setelahnya, ia meninggalkan [[Afrika Tengah]] dan menuju [[London]], meski dia tetap menmpertahankan kepentingan finansialnya di daerah itu. Sedikit diketahui mengenai sejarahnya sebelum ia tiba di Afrika Tengah namun tercatat ia meninggal di London saat [[Perang Dunia I]].
Baris 30:
* [[Kolonialisme]]
[[Kategori:
| |||