Stasiun Juanda: Perbedaan antara revisi

| kode pos = 1021010710

| kecamatan kota = GambirSawah Besar

| kelurahan kota = KebonPasar KelapaBaru

| line = [[KRL Commuter Line Bogor]]

|line6=5<!--|type5=C|left5=Pecenongan|right5=Pasar Baru|transfer5=Juanda-->

|line8=8|type8=A|left8=Pecenongan|right8=Harmoni Sentral|transfer8=Juanda

| trackstruktur = 2Layang

| coworkingspace = Ya<ref>{{citeCite news|title=KAI Punya Coworking Space di 9 Stasiun Kereta Api, Ini Daftarnya|url=https://bisnis.tempo.co/read/1193009/kai-punya-coworking-space-di-9-stasiun-kereta-api-ini-daftarnya/full&view=ok%26view%3Dok|work=[[Tempo.co]]|author=Aminuddin|date=6 April 2019|access-date=11 Desember 2019|language=id|archive-date=2021-06-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20210607151611/https://bisnis.tempo.co/read/1193009/kai-punya-coworking-space-di-9-stasiun-kereta-api-ini-daftarnya|dead-url=yes}}</ref>

| oldname = {{unbulleted list|StationHalte Noordwijk|Stasiun Pintu Air}}

'''Stasiun Juanda (JUA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Jalan Ir. H. Juanda 1, [[KebonPasar KelapaBaru, GambirSawah Besar, Jakarta Pusat]]. Nama stasiun ini diambil dari jalan raya yang terletak di dekatnya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Juanda terintegrasi langsung dengan [[Juanda (Transjakarta)|Halte Juanda]] yang terletak di sebelah selatan stasiun. Di kompleks stasiun ini terdapat kantor pusat [[KAI Commuter]].

Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang terletak di ruas pertama [[Jalur kereta api Batavia–Buitenzorg (1873–1929)|jalur kereta api Batavia–Buitenzorg]] yang diresmikan oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yaitu ruas Batavia–Weltevreden. Pada awalnya, stasiun ini merupakan halte kecil yang diresmikan pada tanggal 15 September 1871, bersamaan dengan pembukaan ruas pertama jalur kereta api tersebut. Stasiun ini dinamakan '''Noordwijk''' yang kemudian berganti nama menjadi Stasiun '''Pintoe-air''' (Stasiun '''Pintu Air''' setelah diberlakukannya [[Ejaan Republik]]) pada dasawarsamasa 1950-an[[Pendudukan Jepang di wilayah Hindia Belanda|pendudukan Jepang di Indonesia]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/225750927|title=Sejarah para pembesar mengatur Batavia|last=Lohanda, Mona.|date=2007|publisher=Masup Jakarta|isbn=978-979-25-7295-7|edition=Cet. 1|location=Depok|oclc=225750927}}</ref><ref>{{Cite book|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|last=Burgerlijke Openbare Werken|first=|date=1896|publisher=Landsdrukkerij|isbn=|location=Batavia|pages=|url-status=live}}</ref>

Menjelang tahun 1990-an, Stasiun Pintu Air dirombak besar-besaran menjadi stasiun layang. Dengan diganti namanya menjadi Stasiun Juanda, Stasiun ini diresmikan sebagai stasiun layang di jalur segmen [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] pada tanggal 5 Juni 1992. Pada saat itu, [[Presiden Indonesia|Presiden]] [[Soeharto]] beserta [[Siti Hartinah|Ibu Tien]] dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.<ref>{{citeCite webnews|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2013/08/30/0823023/Setelah.22.Tahun.Proyek.Jalur.Layang.Kereta.Jakarta.Dilanjutkan|title=Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan|last=Rudi|first=Alsadad|date=30 Agustus 2013|publisher=Kompas.com|accessdate=30 Agustus 2017|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|work=[[Kompas.com]]}}</ref>

| layanan_a = {{small|([[Stasiun ManggaSawah Besar|MggSw. Besar]])}} {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]

=== Komuter ([[Commuter Line]]) ===

{| class="wikitable sortable"

| rowspan="3" |{{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line) Bogor|LinCommuter Line Bogor]]

| rowspan="96" |BRT [[Transjakarta]]

|HarmoniMonumen Sentral–PuloNasional–Pulo Gadung 1 (di [[Juanda (Transjakarta)|halte Juanda]])

|{{Rint|jakarta|tjk2Atjk5c}}

|Rawa Buaya–Pulo Gadung 1Cililitan-Juanda (di [[Juanda (Transjakarta)|halte Juanda]])

|Kampung Rambutan-HarmoniJuanda (di<small>via [[JuandaCempaka Putih</small> (Transjakarta)|di halte Juanda]])

|{{Rint|jakarta|tjk8Atjk8}}

|GrogolLebak 2–JuandaBulus–Pasar (via Roxy)Baru (di [[Juanda (Transjakarta)|halte Juanda]])

|{{Rint|jakarta|tjk12mtjk10h}}

|SunterBundaran BoulevardSenayan–Tanjung Barat-Harmoni SentralPriok (di [[Juanda (Transjakarta)|halte Juanda]])

| rowspan="2" |Lintas Perbatasan [[Transjakarta]]

|Terminal Poris Plawad–Juanda (via Tol Cengkareng-Kunciran) (di [[Juanda (Transjakarta)|haltePlawad–Stasiun Juanda]])

| rowspan="42" |Bus wisata Transjakarta

|Sejarah Jakarta (IRTI-BNI46Monumen Nasional–Kali Besar Barat)

| rowspan="54" |[[Perum JR ConnexionDAMRI]]

|x15 (JR Connexion)

|x16 (JR Connexion)

* Pada tanggal [[26]] [[Oktober]] [[2008]] pukul 15.30 WIB, [[pantograf]] yang terletak di gerbong 1 KRL jurusan Jakarta Kota-Bogor terbakar. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/1026214/pantograf-krl-jakarta-bogor-terbakar-di-stasiun-juanda|title=Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda|newspaperwork=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-06-20}}</ref>

* Pada tanggal [[11]] [[September]] [[2009]], terjadi gangguan listrik di Stasiun Juanda, sehingga sejumlah perjalanan KRL terganggu selama 15-20 [[menit]].<ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2009/09/11/1/256509/gangguan-listrik-di-stasiun-juanda-krl-terlambat|title=Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News|last=OkezoneMuharrami|first=Novi|date=|work=|newspaper=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2018-06-20|via=}}</ref>

* Pada tanggal [[3|03]] [[Oktober]] [[2009]] pukul 09.50 WIB, KRL Ekonomi Jakarta Kota-Bogor diseruduk oleh lokomotif di Stasiun Juanda. Peristiwa ini tidak mengakibatkan keterlambatan perjalanan kereta api, namun seorang bocah perempuan tuna wisma berusia 10 tahun mengalami patah tulang kaki kanan.<ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/berita/metro/94191-lokomotif-seruduk-krl-1-bocah-patah-tulang|title=Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA|last=VIVAKawilarang|first=PTRenne VIVA MEDIA BARU -R.A|date=2009-10-03|language=id|access-date=2018-06-20|work=[[VIVA.co.id]]}}</ref>

* Pada tanggal [[23]] [[September]] [[2015]], pukul 15.25 WIB, terjadi '''[[tabrakan kereta api Juanda 2015|Tragedi KA Juanda 2015]]''' yang melibatkan dua KRL JR 205 SF 10 di Stasiun Juanda. Kedua kabin masinis kereta depan rusak parah. Empat puluh dua orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.<ref>[http://news.metrotvnews.com/read/2015/09/23/173025/krl-tabrak-krl-di-stasiun-juanda-korban-berjatuhan MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan]{{Pranala mati|date=April 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>[http://metro.tempo.co/read/news/2015/09/23/083703254/ini-42-korban-luka-kecelakaan-krl-di-stasiun-juanda Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda]</ref> Kejadian ini mengakibatkan sang [[masinis]] KRL 1156, Gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke [[Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto]], Jakarta Pusat.<ref>{{Cite web news|url=http://news.metrotvnews.com/read/2015/09/24/173360/humas-kcj-masinis-gustian-luka-parah |title=MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah |access-date=2015-09-26 |archive-date=2015-09-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150925114423/http://news.metrotvnews.com/read/2015/09/24/173360/humas-kcj-masinis-gustian-luka-parah |dead-url=yes |work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]] }}</ref>