Grand Prix Australia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
|||
| (7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 32:
}}
[[Berkas:Mark Webber Australia 2006.jpg|jmpl|[[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] (foto tahun {{F1|2006}}) berlaga di balapan rumah sendiri di [[Grand Prix F1 Australia 2006|Australia]].]]
'''Grand Prix Australia''' (dalam
Grand Prix [[Australia]] menjadi seri pertama dari Kejuaraan Dunia, menjadi balapan pertama di setiap tahunnya, kecuali pada tahun {{F1|2006}}, sejak seri ini dipindahkan ke [[Melbourne]]. Selama tahun tersebut di [[Adelaide]], [[Grand Prix]] [[Australia]] mendapat kehormatan untuk menjadi seri terakhir dari Kejuaraan Dunia, menggantikan posisi [[Grand Prix Portugal]]. Sebagai seri terakhir dari sebuah musim, tuan rumah Grand Prix mendapatkan Grand Prix yang berkenan, di mana yang paling dikenang adalah tahun [[Grand Prix F1 Australia 1986|1986]] dan [[Grand Prix F1 Australia 1994|1994]], di mana gelar juara dunia ditentukan.
Baris 74:
===Formula Satu===
====Adelaide (1985–1995)====
Grand Prix Australia menjadi babak Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA pada tahun 1985 dengan balapan terakhir musim ini diadakan di [[Sirkuit Jalan Raya Adelaide|sirkuit jalan raya]] di kota [[Adelaide]]. [[Sirkuit Jalan Raya Adelaide]], yang terakhir kali mengadakan balapan Formula Satu pada {{F1|1995}}, dikenal sebagai sebuah sirkuit yang menantang, menuntut, dan rumit, yang sering menghasilkan balapan yang menguras tenaga, dan keseluruhan acara balapan tersebut sangat populer di kalangan pembalap, tim, dan juga penggemar. Setiap kali tim datang ke kota Adelaide, mereka menikmati suasana pesta.<ref>{{Cite web|url=http://www.adelaidereview.com.au/archives.php?subaction=showfull&id=1111107077&archive=1112321192&start_from=&ucat=2&|archive-url=https://web.archive.org/web/20080722071648/http://www.adelaidereview.com.au/archives.php?subaction=showfull&id=1111107077&archive=1112321192&start_from=&ucat=2&|title=The Adelaide Review : Archives<!-- Bot generated title -->|archive-date=22 July 2008}}</ref>
Grand Prix Australia yang pertama yang dimasukkan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu juga merupakan AGP yang ke-50. [[Sirkuit Jalan Raya Adelaide]] yang baru sepanjang 3,78km menampilkan [[Ayrton Senna]] asal Brasil di posisi terdepan, dengan catatan waktu 1:19.843, dalam sebuah mobil [[Team Lotus|Lotus]]–[[Renault dalam Formula Satu|Renault]]. Balapan itu sendiri merupakan pertarungan antara Senna dan pembalap asal Finlandia, yaitu [[Keke Rosberg]], yang mengendarai mobil [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]–[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] untuk yang terakhir kalinya. Dijalankan dalam kondisi yang sangat panas, balapan terakhir musim {{F1|1985}} berjalan hingga batas waktu 2 jam, meskipun semua 82 putaran yang dijadwalkan telah dijalankan. Rosberg pada akhirnya berhasil menang dengan finis 43 detik di depan pembalap [[Équipe Ligier|Ligier]]–[[Renault dalam Formula Satu|Renault]] asal Prancis, yaitu [[Jacques Laffite]] dan [[Philippe Streiff]], yang justru bertabrakan di tikungan yang tajam di akhir Brabham Lurus dengan hanya satu putaran saja yang tersisa, ketika Streiff mencoba untuk melakukan gerakan menyalip yang mengakibatkan suspensi mobilnya rusak, meskipun tidak cukup parah hingga menyebabkan pensiun. Juara Dunia sebanyak tiga kali dari negara Austria, yaitu [[Niki Lauda]], mengendarai balapan Formula Satu untuk yang terakhir kalinya di acara balapan ini. Setelah start dari posisi ke-16 dengan tim [[McLaren]], ia berhasil memimpin jalannya lomba ini pada putaran ke-57, namun kurangnya rem menyebabkan dia menabrak tembok yang mengakhiri karier Formula Satunya dengan menyedihkan. Negara Australia memiliki pembalapnya sendiri di dalam balapan ini, dengan Juara Dunia musim {{F1|1980}}, yaitu [[Alan Jones]], yang mengendarai mobil [[Lola THL1|Lola]]–[[
[[Grand Prix F1 Australia 1988|Grand Prix Australia 1988]], Grand Prix yang terakhir di era turbo, menyaksikan Alain Prost berhasil memenangkan balapan ketujuhnya di musim ini dari rekan setimnya di McLaren dan Juara Dunia yang baru dinobatkan, yaitu Ayrton Senna, dengan juara keluar, yaitu Nelson Piquet, yang finis di posisi ketiga untuk Lotus, memberikan ketiga posisi podium untuk mesin Honda turbo. Balapan ini juga merupakan kemenangan yang ke-15 dan posisi terdepan yang ke-15 dalam 16 balapan di musim ini, di mana tim McLaren-Honda mendominasi total, sebuah dominasi yang belum pernah terlihat sebelumnya atau sejak di dalam ajang Formula Satu. Balapan pada tahun 1989 dilanda hujan lebat, dan para pembalap, terutama Prost, tidak mau memulai balapan karena kondisi yang sangat basah, terutama di lintasan lurus Brabham. Balapan ini terjadi setelah balapan yang kontroversial 2 minggu sebelumnya di Grand Prix Jepang di Suzuka, di mana Prost menabrak rekan setimnya yang dibenci, yaitu Senna, dan Senna kembali melaju dan finis pertama di akhir balapan, tetapi setelah diskusi politik didiskualifikasi karena memotong tikungan sebelum pit langsung di Suzuka; dampaknya muncul pada perlombaan. Tim McLaren telah memutuskan untuk mengajukan banding atas diskualifikasi Senna; jadi Senna masih punya peluang untuk menjadi juara dunia. Perlombaan sempat tertunda beberapa saat dan ada diskusi mengenai apakah balapan ini harus dimulai atau tidak. Senna lolos dengan posisi terdepan, dan memiliki niat untuk memulai balapan. Sirkuit masih diguyur hujan dan terendam air, namun para pembalap, termasuk Prost, mengalah dan pada akhirnya memulai balapan. Akan tetapi, Prost yang tidak yakin masuk setelah satu putaran dan mundur; dan Senna- yang masih dalam kondisi mental buruk sejak balapan sebelumnya, segera mulai membalap secepat yang dia bisa. Pada akhir putaran pertama, karena Minardi yang dikendarai oleh Pierluigi Martini menahan laju dua mobil Williams yang lebih cepat dari pembalap asal Belgia, yaitu [[Thierry Boutsen]], dan pembalap asal Italia, yaitu [[Riccardo Patrese]], Senna unggul sembilan detik dari Martini; mobil Williams segera melewati Martini, tetapi pada akhir putaran ketiga, Senna unggul 23 detik dari Boutsen yang berada di posisi kedua. Namun, bahkan dengan keunggulan besar yang ia perpanjang lebih jauh lagi, Senna terus berusaha keras mengambil peluang yang sangat berani bahkan untuk dirinya sendiri; dominasi psikologis yang dipancarkan oleh F1 terhadap pembalap asal Brasil itu membuat ia dikenal suka mengambil risiko yang tidak dilakukan oleh sebagian besar pembalap yang lain. Turun lurus ke Brabham pada putaran ke-13, Senna muncul di belakang mobil Brabham-Judd yang dikendarai oleh pembalap asal Inggris, yaitu Martin Brundle, dan Brundle memutuskan untuk pindah untuk membiarkan Senna lewat. Namun Senna dibutakan oleh cipratan air yang tebal; dan pembalap asal Brasil itu tidak lepas landas, dan menyebabkan dia menabrak bagian belakang mobil Brundle, merobek roda kiri depan dan suspensinya dan mengakibatkan pembalap asal Brasil itu pensiun. Ini secara efektif memberikan Prost gelar Kejuaraan Dunia Pembalap ketiganya; Permohonan banding tim McLaren belum diputuskan, namun karena Senna gagal mencetak poin, ia secara matematis tidak mampu mengejar Prost meskipun seandainya kemenangannya di Grand Prix Jepang tetap berlaku, dan hal itu tidak hanya dibatalkan, namun Senna menerima denda sebesar $100.000 dan larangan bermain selama enam bulan, yang mana keduanya dibatalkan. Boutsen berhasil memenangkan perlombaan ini dalam kondisi yang tidak membaik, dan balapan ini dibatalkan setelah mencapai batas waktu dua jam.
Baris 89 ⟶ 88:
[[Grand Prix F1 Australia 1994|Grand Prix Australia 1994]] akan menjadi saksi akhir pekan yang mengesankan. Menyusul kemenangannya di [[Grand Prix F1 Jepang 1994|Grand Prix Jepang]], [[Damon Hill]] kini tertinggal satu poin dari pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu [[Michael Schumacher]]. [[Nigel Mansell]], yang kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu untuk menggantikan posisi mendiang Senna, berada di [[Posisi pole|posisi terdepan]], tetapi awal balapan yang buruk mengakibatkan dua rival utama di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Hill dan Schumacher, berjuang untuk memimpin jalannya lomba ini. Namun, pada putaran ke-36, Schumacher keluar lintasan akibat mengalami ''oversteer'', dan hal ini memungkinkan bagi Hill untuk mengejar Schumacher dan mengambil garis dalam untuk tikungan berikutnya. Schumacher menabrak [[Williams Grand Prix Engineering|mobil Williams]] yang dikemudikan oleh Hill (baik sengaja atau tidak sengaja masih belum diketahui) yang membuat [[Benetton Formula|mobil Benetton]] yang dikemudikan oleh Schumi naik dengan dua roda dan menabrak penghalang ban, di mana Schumacher langsung pensiun di tempat. Hill keluar dari insiden tersebut dengan mengalami patah ''wishbone'' pada suspensi kiri depan mobilnya, di mana dia kemudian masuk ke dalam pit dan mundur dari balapan, dan menyerahkan gelar juara dunia pembalap kepada Schumacher. Pembalap Williams, yaitu Nigel Mansell, yang berusia 41 tahun, berhasil memenangkan perlombaan ini, dan menjadi pemenang Grand Prix yang tertua sejak Jack Brabham pada tahun 1970.
Pada [[Grand Prix F1 Australia 1995|Grand Prix Australia 1995]], [[Mika Häkkinen]] mengalami kerusakan ban pada awal sesi kualifikasi pertama di Brewery Bend kecepatan tinggi antara Jones dan Brabham Straights, yang mengakibatkan dia menabrak dinding luar dengan keras. Dia terluka parah di dalam kecelakaan itu, dan hanya diselamatkan karena [[krikotiroidotomi]] darurat yang dilakukan di sisi trek oleh [[Sid Watkins]].<ref>{{cite book |last=Tremayne |first=David |author2=Mark Hughes |title=The Concise Encyclopedia of Formula One |url=https://archive.org/details/conciseencyclope0000trem_d2x7 |year=2001 |publisher=Parragon |isbn=0-7525-6557-5 }}</ref> Insiden ini telah membentuk ikatan yang kuat antara Häkkinen dan kepala tim [[Ron Dennis]], dan juga melahirkan gerakan yang baru untuk keamanan ekstra dalam olahraga ini. Untungnya, Häkkinen pulih sepenuhnya, dan fit untuk balapan lagi pada tahun 1996, sehingga hanya melewatkan satu balapan saja. Häkkinen naik kembali ke mobil Formula Satu di Paul Ricard tiga bulan setelah mengalami kecelakaan itu.<ref>{{cite news|last=Tremayne|first=David|title=F1 motor racing: Hakkinen's street car of desire|url=https://www.independent.co.uk/sport/f1-motor-racing-hakkinens-street-car-of-desire-1157131.html|work=[[The Independent]]|date=24 May 1998|access-date=16 September 2012|archive-date=24 January 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140124110454/http://www.independent.co.uk/sport/f1-motor-racing-hakkinens-street-car-of-desire-1157131.html|url-status=live}}</ref> Balapan F1 yang terakhir di kota Adelaide berhasil dimenangkan oleh Damon Hill dengan mengendarai mobil Williams, dengan hampir semua rival utamanya, termasuk Schumacher, yang pensiun, dan Hill menyelesaikan balapan ini dengan jarak dua putaran di depan Olivier Panis yang berada di posisi kedua.
==== Melbourne (1996–2019, 2022–sekarang)====
Baris 112 ⟶ 111:
Pada tahun 2006, Alonso berhasil meraih kemenangan pertamanya di negara Australia dalam balapan yang penuh dengan kecelakaan, yang menampilkan empat periode mobil keselamatan. Pada tahun 2007, [[Kimi Räikkönen]] berhasil memenangkan balapan pertamanya untuk tim Ferrari, sementara ''rookie'' [[Lewis Hamilton]] menjadi pembalap yang pertama dalam 11 tahun yang berhasil naik ke atas podium dalam debut F1-nya, dengan finis di urutan ketiga di belakang rekan setimnya di tim McLaren, yaitu Alonso. Hamilton berhasil memenangi balapan musim 2008 yang memiliki tiga periode mobil keselamatan, dan hanya enam pembalap saja yang berhasil finish. Pada tahun 2009, [[Jenson Button]] berhasil meraih kemenangan, berkendara untuk tim debutan [[Brawn GP]], yang mengadakan balapan pertamanya setelah Ross Brawn membeli tim tersebut setelah mundurnya [[Honda]] dari ajang Formula Satu. Tim ini dibentuk dari sisa-sisa tim [[Honda dalam Formula Satu|Honda Racing F1]] yang mengundurkan diri dari olahraga tersebut setelah musim 2008. Balapan berakhir dengan Button, yang memimpin jalannya lomba ini sejak awal, memimpin lapangan setelah mobil keselamatan dipasang dengan tiga putaran tersisa menyusul kecelakaan antara [[Sebastian Vettel]] dan [[Robert Kubica]], yang telah berjuang untuk memperebutkan tempat kedua. Hal ini mendorong rekan setim Button, yaitu sesama pembalap Brawn GP Rubens Barrichello, untuk naik ke posisi kedua, menandai posisi 1-2 yang bersejarah untuk tim. [[Toyota Racing (tim Formula Satu)|Pembalap Toyota]], yaitu [[Jarno Trulli]], diberi penalti waktu sebanyak 25 detik karena melewati Lewis Hamilton untuk tempat ketiga di bawah bendera kuning selama periode mobil keselamatan tersebut, yang mempromosikan Hamilton ke posisi tersebut. Namun, Hamilton kemudian didiskualifikasi dan poinnya dikurangi karena "sengaja menyesatkan pengawas balapan",<ref>{{cite news |url=https://www.theguardian.com/sport/2009/apr/02/lewis-hamilton-disqualified-australian-grand-prix |title=Lewis Hamilton disqualified from Australian Grand Prix |work=The Guardian |date=2 April 2009 |access-date=2 April 2009 |location=London |archive-date=6 January 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140106122713/http://www.theguardian.com/sport/2009/apr/02/lewis-hamilton-disqualified-australian-grand-prix |url-status=live }}</ref> dengan Trulli yang kembali lagi naik ke posisi ketiga. Hasil akhir yang diperoleh [[Brawn GP|tim Brawn]], [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], dan [[Toyota Racing (tim Formula Satu)|Toyota]] tetap diberikan, meskipun ada banding yang diajukan dua minggu kemudian terhadap keputusan tentang legalitas desain diffuser tim.<ref>{{cite news |url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7970488.stm |title=Button seals dream Australia win |publisher=[[BBC Sport]] |date=29 March 2009 |access-date=29 March 2009 |first=Chris |last=Whyatt |archive-date=24 April 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090424115450/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7970488.stm |url-status=live }}</ref> Hasil banding menguntungkan tim, di mana diffuser mereka dinyatakan sah berdasarkan aturan yang baru, dan tidak ada perubahan pada hasil balapan.
[[Grand Prix F1 Australia 2010|Grand Prix Australia 2010]] kembali berhasil dimenangkan oleh Button di kota Melbourne. Memulai balapan ini dari posisi keempat, ia bertaruh pada pergantian ban di awal balapan ke ban licin dalam kondisi kering, yang memungkinkannya untuk naik ke posisi kedua setelah kehilangan beberapa posisi di awal. [[Sebastian Vettel]] pensiun karena mobilnya mengalami masalah mekanis setelah menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi terdepan dan memimpin jalannya balapan ini hingga pensiun, sehingga memberikan Button kemenangan. Balapan [[Grand Prix F1 Australia 2011|pada musim 2011]] menampilkan Vettel berhasil meraih kemenangan di tim Red Bull, dengan Hamilton yang finis di urutan kedua dan [[Vitaly Petrov]] yang finis di urutan ketiga untuk [[Team Lotus (
Pada [[Grand Prix Australia 2020|musim 2020]], direncanakan untuk mengadakan Grand Prix meskipun [[pandemi COVID-19 di Australia|epidemi virus corona di negara ini]]. [[Scuderia Ferrari|Tim Ferrari]] dan [[Scuderia AlphaTauri|AlphaTauri]] sebagai tim yang berbasis di [[pandemi COVID-19 di Italia|negara Italia, negara yang paling banyak terinfeksi virus corona]] di benua Eropa pada saat itu, menyatakan keprihatinannya terhadap kemungkinan meninggalkan zona karantina. Salah satu mekanik [[McLaren
Setelah absen selama dua tahun akibat pandemi COVID-19, Grand Prix Australia kembali lagi digelar pada tahun 2022. Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya yang menjadi ajang pembuka musim, Grand Prix Australia 2022 justru menjadi ajang ketiga di Grand Prix Australia musim ini. Pada bulan-bulan sebelum Grand Prix, setelah berkonsultasi dengan para pembalap,<ref>{{cite news|last=Lynch|first=Michael|date=4 April 2022|url=https://www.theage.com.au/sport/motorsport/ricciardo-hails-track-changes-to-boost-speed-race-battles-20210404-p57gfe.html|title=Ricciardo hails track changes to boost speed, race battles|newspaper=The Age|access-date=11 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411120238/https://www.theage.com.au/sport/motorsport/ricciardo-hails-track-changes-to-boost-speed-race-battles-20210404-p57gfe.html|url-status=live}}</ref> sirkuit ini mengalami beberapa revisi yang signifikan,<ref name="Coch 2021">{{cite web|last=Coch|first=Mat|date=17 February 2021|url=https://www.speedcafe.com/2021/02/17/albert-park-modifications-beginning-next-week/|title=Albert Park modifications beginning next week|website=Speedcafe|access-date=16 March 2022|archive-date=7 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220407022422/https://www.speedcafe.com/2021/02/17/albert-park-modifications-beginning-next-week/|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.france24.com/en/live-news/20220407-fast-track-new-look-albert-park-greets-return-of-australian-gp|title=Fast track: New-look Albert Park greets return of Australian GP|website=France 24|publisher=Agence France-Presse|date=7 April 2022|access-date=11 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411110617/https://www.france24.com/en/live-news/20220407-fast-track-new-look-albert-park-greets-return-of-australian-gp|url-status=live}}</ref> yang merupakan perubahan yang pertama dan paling signifikan sejak [[Grand Prix F1 Australia 1996|Grand Prix Australia 1996]] yang perdana,<ref name="Horton 2021">{{cite web|last=Horton|first=Philip|date=1 April 2021|url=https://www.motorsportweek.com/2021/04/01/ricciardo-explains-thinking-behind-albert-park-changes/|title=Ricciardo explains thinking behind Albert Park changes|website=Motorsport Week|access-date=11 April 2022|archive-date=1 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210401115227/https://www.motorsportweek.com/2021/04/01/ricciardo-explains-thinking-behind-albert-park-changes/|url-status=live}}</ref> termasuk pelapisan ulang trek yang pertama sejak saat itu.<ref name="Doyle 2022">{{cite news|last=Doyle|first=Michael|date=7 April 2022|url=https://www.abc.net.au/news/2022-04-08/f1-australian-grand-prix-returns-to-an-upgraded-circuit/100972824|title=F1 Australian Grand Prix returns to an upgraded circuit at Albert Park in Melbourne|publisher=ABC|access-date=11 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411110614/https://www.abc.net.au/news/2022-04-08/f1-australian-grand-prix-returns-to-an-upgraded-circuit/100972824|url-status=live}}</ref> Tikungan ke-9 dan ke-10 didesain ulang sepenuhnya; di mana mereka membentuk [[chicane]] kanan-kiri dengan zona pengereman berat saat pendekatan, desain ulang membuat mereka dihilangkan.<ref name="Horton 2021"/> Hal ini dilakukan untuk meningkatkan kecepatan pendekatan pada tikungan ke-11 dan ke-12 yang lama.<ref name="Mitchell 2022">{{cite web|last=Mitchell|first=Scott|date=4 April 2022|url=https://the-race.com/formula-1/the-long-awaited-changes-intended-to-transform-australian-gp/|title=The long-awaited changes intended to transform Australian GP|website=The Race|access-date=18 April 2022|archive-date=5 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220405003644/https://the-race.com/formula-1/the-long-awaited-changes-intended-to-transform-australian-gp/|url-status=live}}</ref> Beberapa tikungan yang lain diubah profilnya untuk mendorong penambahan aksi salip-menyalip, terutama di tikungan ke-13 yang lama, yang diperlebar untuk menciptakan garis balapan tambahan.<ref>{{cite web|last=Van Leeuwen|first=Andrew|date=1 April 2022|url=https://www.motorsport.com/f1/news/f1s-australian-gp-track-changes-whats-changed-at-albert-park-and-why/9517582/|title=F1's Australian GP track changes: What's changed at Albert Park and why?|website=Motorsport.com|publisher=Motorsport Network|access-date=11 April 2022|archive-date=12 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220412213248/https://www.motorsport.com/f1/news/f1s-australian-gp-track-changes-whats-changed-at-albert-park-and-why/9517582/|url-status=live}}</ref> Camber positif juga ditambahkan untuk memungkinkan pembalap melaju lebih cepat pada saat melewati tikungan.<ref>{{cite web|last=Leach|first=Tom|date=4 April 2022|url=https://racingnews365.com/the-five-big-changes-made-to-albert-park-for-2022-australian-gp|title=The five big track changes made for the 2022 Australian GP|website=RacingNews365|access-date=11 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411113434/https://racingnews365.com/the-five-big-changes-made-to-albert-park-for-2022-australian-gp|url-status=live}}</ref> Trek lurus utama dan [[pit jalur]] juga didesain ulang, dengan dinding jalur pit yang dipindahkan dua meter lebih dekat ke sirkuit, sehingga tepi sirkuit berada tepat di sebelah dinding.<ref name="Coch 2021"/> [[Grand Prix F1 Australia 2022|Grand Prix 2022]] menampilkan [[Charles Leclerc]] dari tim Ferrari yang berhasil mencapai [[Grand slam (Formula Satu)|grand slam]] yang pertama di dalam kariernya, setelah memulai balapan ini dari [[posisi pole|posisi terdepan]], menetapkan [[putaran tercepat]], memimpin setiap putaran, dan memenangkan perlombaan ini di depan [[Sergio Pérez]] dari tim Red Bull dan [[George Russell (pembalap)|George Russell]] dari tim Mercedes. Itu adalah grand slam yang pertama bagi seorang pembalap Ferrari secara individu sejak [[Fernando Alonso]] di [[Grand Prix F1 Singapura 2010|Grand Prix Singapura 2010]].<ref name="Walsh 2022">{{cite news|last=Walsh|first=Courtney|url=https://abcnews.go.com/Sports/wireStory/ferrari-driver-charles-leclerc-wins-formula-australian-gp-83992662|title=Ferrari driver Charles Leclerc wins Formula 1 Australian GP|publisher=ABC|date=10 April 2022|access-date=10 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411084454/https://abcnews.go.com/Sports/wireStory/ferrari-driver-charles-leclerc-wins-formula-australian-gp-83992662|url-status=live}}</ref> Edisi musim 2022 mencetak rekor kehadiran yang baru di sirkuit pada akhir pekan, dengan dilaporkan 419,114 peserta, termasuk 128,294 pada hari perlombaan; angka-angka ini menjadikan Grand Prix 2022 sebagai Grand Prix dengan jumlah penonton yang tertinggi yang pernah diadakan di kota Melbourne dan salah satu olahraga akhir pekan yang paling populer di dalam sejarah negara Australia.<ref name="Thomas">{{cite magazine|last=Thomas|first=Joshua|date=10 April 2022|url=https://www.sportingnews.com/in/motorsport/news/record-breaking-crowd-confirmed-australian-grand-prix-formula-1-soars-down-under/mvcfqpl6h94cl5qr4sdjj49j|title=Record-breaking crowd confirmed for Australian Grand Prix as Formula 1 soars Down Under|magazine=The Sporting News|access-date=10 April 2022|archive-date=10 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220410103813/https://www.sportingnews.com/in/motorsport/news/record-breaking-crowd-confirmed-australian-grand-prix-formula-1-soars-down-under/mvcfqpl6h94cl5qr4sdjj49j|url-status=live}}</ref><ref>{{cite news|last=Spits|first=Scott|date=10 April 2022|url=https://www.theage.com.au/sport/motorsport/grand-prix-2022-live-updates-formula-one-action-back-at-melbourne-after-three-year-wait-20220410-p5accw.html|title=As it happened: Ferrari's red letter day in Melbourne before 128,000 racegoers|newspaper=The Age|access-date=10 April 2022|archive-date=12 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220412225044/https://www.theage.com.au/sport/motorsport/grand-prix-2022-live-updates-formula-one-action-back-at-melbourne-after-three-year-wait-20220410-p5accw.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|last=Michaels|first=Jack|date=10 April 2022|url=https://www.espn.com/f1/story/_/id/33710400/australian-grand-prix-sets-new-formula-one-melbourne-sporting-attendance-records|title=Australian Grand Prix sets new Formula One, Melbourne attendance records|website=ESPN.com|publisher=ESPN|access-date=10 April 2022|archive-date=11 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220411090231/https://www.espn.com/f1/story/_/id/33710400/australian-grand-prix-sets-new-formula-one-melbourne-sporting-attendance-records|url-status=live}}</ref> Edisi [[Grand Prix F1 Australia 2023|musim 2023]], yang menampilkan [[Max Verstappen]] yang berhasil memenangkan Grand Prix Australia untuk yang pertama kalinya, akan memecahkan rekor dengan 444,631 penonton,<ref name="attendance">{{cite web|url=https://www.speedcafe.com/2023/04/02/new-record-crowd-for-australian-gp-in-melbourne/|title=New record crowd for Australian GP in Melbourne|website=Speedcafe.com|date=2 April 2023|access-date=2 April 2023|archive-date=2 April 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402103324/https://www.speedcafe.com/2023/04/02/new-record-crowd-for-australian-gp-in-melbourne/|url-status=live}}</ref> dan juga akan memecahkan rekor Formula Satu; balapan tersebut, yang berakhir dengan dua belas mobil yang tersisa yang masih bisa berjalan, adalah [[Daftar balapan Formula Satu berbendera merah|balapan yang memiliki tiga bendera merah]] untuk yang pertama kalinya di sepanjang sesi tersebut. Hal ini terjadi setelah balapan kacau yang diwarnai banyak insiden; [[Putaran Formula 2 Melbourne 2023|Formula 2]] dan balapan Formula 3, yang diadakan pada akhir pekan yang sama, memiliki hasil akhir yang serupa.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.facts-and-stats-three-champs-on-top-in-first-ever-race-to-feature-three-red.59ScVtXDfrgJR8DwgnX40m.html|title=Facts and stats: Three champs on top in first-ever race to feature three red flags|website=Formula1.com|date=2 April 2023|access-date=2 April 2023|archive-date=2 April 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402104855/https://www.formula1.com/en/latest/article.facts-and-stats-three-champs-on-top-in-first-ever-race-to-feature-three-red.59ScVtXDfrgJR8DwgnX40m.html|url-status=live}}</ref>
Baris 391 ⟶ 390:
===Berdasarkan tahun===
[[Berkas:Adelaide (long route).svg|thumb|kanan|Adelaide, yang digunakan di dalam ajang Formula Satu dari musim 1985 hingga 1995.]]
[[Berkas:Albert Park Circuit 2021.svg|thumb|kanan|Melbourne, yang digunakan di dalam ajang Formula Satu pada musim 1953, 1956, 1996–2019, dan 2022.]]
[[Berkas:Australian GP map 2.png|thumb|425px|Peta seluruh lokasi Grand Prix Australia.]]
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''
| |||