Kereta api Ranggajati: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(42 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| logo = PapanKeretaApi Ranggajati 2022.svg
| logo_width = 300
| image =
| image_width = 300
| caption = Kereta api Ranggajati
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| pendahulu =
| mulai = {{Start date|2016|11|1}}
| berakhir =
| penerus =
Baris 35:
| lainlain = Tabung pemadam, toilet, penyejuk udara
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan =
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Ditjen KA]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 113-116
Baris 41:
| Lok = CC206
|map_state=collapse}}
'''Kereta api Ranggajati''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Jember|Jember]]
== Sejarah dan pengoperasian ==
Kereta api
Pasca pemberlakuan [[Gapeka]] 2017, total waktu tempuh dari kereta api ini dipersingkat menjadi rata-rata 15 jam.<ref name="gapeka2017">{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/650266/tarif-ka-ranggajati-jember-surabaya-naik|title=Tarif KA Ranggajati Jember-Surabaya naik|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=2 September 2017|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Kemudian, pasca pemberlakuan Gapeka 2021, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 14 jam 5 menit dengan peningkatan laju maksimum dari yang sebelumnya 90 km/jam menjadi 100 km/jam.<ref name="gapeka2021">{{Cite web|url=https://jatim.antaranews.com/berita/455396/gapeka-2021-ada-tambahan-ka-komuter-dan-perpanjangan-rute-di-daop-jember|title=Gapeka 2021, ada tambahan KA komuter dan perpanjangan rute di Daop Jember|publisher=[[LKBN Antara]]|first=Zumrotun|last=Solichah|date=9 Februari 2021|language=id|access-date=8 Maret 2024}}</ref> Terakhir, pasca pemberlakuan Gapeka 2023, total waktu tempuh dari kereta ini kembali dipersingkat menjadi rata-rata 13 jam 43 menit.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa" />
Rangkaian kereta api ini terdiri dari lima hingga enam kereta kelas eksekutif, empat hingga lima kereta kelas bisnis, satu kereta makan kelas eksekutif, dan satu kereta pembangkit.
== Asal-usul penamaan ==
Nama
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 58 ⟶ 62:
|-
| rowspan="14" |[[Jawa Timur]]
| rowspan="3" |[[Kabupaten Jember|Jember]]
|{{sta|Jember}}
|Stasiun
|-
|{{sta|Rambipuji}}
| rowspan="4" |
|-
|{{sta|Tanggul}}
|-
|[[Kabupaten Lumajang|Lumajang]]
|{{sta|Klakah}}
|-
Baris 75 ⟶ 79:
|[[Kota Pasuruan]]
|{{sta|Pasuruan}}
|{{rint|surabaya|sp}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]].
|-
|[[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
|{{sta|Bangil}}
|{{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|sp}}
|-
|[[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]]
|{{sta|Sidoarjo}}
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|jatim|k1}}
|-
|[[Kota Surabaya]]
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|k2l}}
Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Trans Semanggi Suroboyo]].
|-
|[[Kota Mojokerto]]
|{{sta|Mojokerto}}
|{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]].
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]
|{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]].
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
|{{sta|Kertosono}}
|-
|{{sta|Nganjuk}}
| rowspan="3" |
|-
|[[Kota Madiun]]
Baris 109 ⟶ 118:
|-
| rowspan="3" |[[Jawa Tengah]]
|[[Kabupaten Sragen|Sragen]]
|{{sta|Sragen}}
|-
|[[Kota Surakarta
|{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|yogyakarta|y}}
|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah saja)▼
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
|{{sta|Klaten}}
|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah saja)▼
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Kota Yogyakarta]]
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|ya}} {{rint|yogyakarta|p}} {{rint|yogyakarta|y}}
|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp)▼
|-
| rowspan="8" |[[Jawa Tengah]]
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|{{sta|Kutoarjo}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|yogyakarta|p}}
|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp)▼
▲
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|{{sta|Kutowinangun}}
|{{rint|jateng|js}}
|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah saja)▼
▲
|-
|{{sta|Kebumen}}
| rowspan="2" |{{rint|jateng|js}}
▲
|-
|{{sta|Gombong}}
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|{{sta|Kroya}}
|{{rint|jateng|js}} {{rint|jateng|kd}}
▲|'''Kereta api aglomerasi''': [[Kereta api Joglosemarkerto|''Joglosemarkerto'']] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp), [[Kereta api Kamandaka|''Kamandaka'']] (Semarang–Cilacap pp)
▲
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" |{{rint|jateng|js}} {{rint|jateng|kd}}
▲
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|{{sta|Bumiayu}}
|-
|{{sta|Ketanggungan}}
| rowspan="2" |
|-
| rowspan="2" |[[Jawa Barat]]
|[[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
|{{sta|Ciledug}}
|-
Baris 175 ⟶ 180:
== Insiden ==
Pada tanggal 17 Desember 2019, kereta pembangkit dari kereta api
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Ranggajati train by FAP.JPG|Kereta api Ranggajati saat melintas di [[Winongo, Manguharjo, Madiun|
Berkas:CC 206 15 09 KA Ranggajati.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas di
Berkas:KA Ranggajati LPN.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Lempuyangan]] di [[
Berkas:KA 111.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Cirebon berangkat meninggalkan [[Stasiun Sidoarjo]] menuju [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:CC206 13 91 112C 22 05 2023.jpg|Kereta api Ranggajati tujuan Jember berangkat meninggalkan [[Stasiun Jombang]]
Berkas:Ranggajati di Stasiun Palur.jpg|Kereta api Ranggajati saat melintas langsung [[Stasiun Palur]] dengan kecepatan tinggi.
</gallery>
Baris 188 ⟶ 195:
* [[Kereta api Argo Cheribon]]
* [[Kereta api Logawa]]
== Referensi ==
|