Engine-indicating and crew-alerting system: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
'''Engine-indicating and crew-alerting system''' "sistem peringatan mesin dan kru (EICAS)<ref>
{{cite book
}}</ref> adalah sebuah sistem terintegrasi yang digunakan dalam pesawat modern untuk menyediakan awak pesawat dengan mesin pesawat dan sistem instrumentasi lain dan annunciations kru. Pada pesawat EICAS melengkapi "rekomendasi tindakan perbaikan" disebut checklist.
EICAS biasanya meliputi instrumentasi berbagai parameter mesin, termasuk misalnya putaran per menit, nilai suhu, aliran bahan bakar dan kuantitas, tekanan minyak dll. Khas sistem pesawat lainnya dipantau oleh EICAS adalah misalnya
EICAS adalah fungsi utama dari sistem kaca kokpit, yang menggantikan semua [[Alat ukur|alat pengukur]] analog dengan menampilkan elektronik software-driven. Sebagian besar area layar yang digunakan untuk [[navigasi]] dan orientasi display,
Crew-alerting system "Kru-mengingatkan sistem" (CAS) digunakan sebagai pengganti panel sinyalir pada sistem lama. Daripada sinyal kegagalan sistem dengan menyalakan lampu belakang tombol tembus, kegagalan akan ditampilkan sebagai daftar pesan di jendela kecil dekat indikasi lain EICAS.
Baris 20:
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
* [http://www.astronautics.com/index.php?q=content/engine-instrument-crew-alert-system-display Astronautics Corporation of America] EICAS displays
{{Komponen pesawat terbang}}
{{Komponen mesin gas turbin pesawat
[[Kategori:Instrumen pesawat terbang]]
[[Kategori:Komponen pesawat udara]]
{{pesawat-stub}}
|