Stasiun Citayam: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 10 Januari 2024 10.09 sunting 114.10.70.72 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Juli 2024 21.22 sunting balikkan Hamka Azizan (bicara \| kontrib) 84 suntingan →‎Antarmoda pendukung Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 33: \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|restoran}} }} '''Stasiun Citayam ''', terkadang disebut '''Stasiun Citayem (CTA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] Kelas II yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan [[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok\|Bojong Pondok Terong]], Kecamatan [[Cipayung, Depok\|Cipayung]], [[Kota Depok]], dengan Kelurahan [[Pabuaran, Bojonggede, Bogor\|Pabuaran]], Kecamatan [[Bojonggede, Bogor\|Bojonggede]], [[Kabupaten Bogor]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini hanya melayani ~~kereta~~rute ~~api~~[[KRL ~~komuter~~Commuter Line\|KRL]] [[Commuter Line]] dengan jarak 37,6 km arah selatan dari {{sta\|Jakarta Kota}}. Dari stasiun ini ada percabangan menuju [[Stasiun Nambo]]. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur ''loopline'' dari [[Stasiun Parung Panjang]] hingga [[Stasiun Sungai Lagoa]] via [[Stasiun Cikarang]]. Namun karena krisis hebat pada tahun [[1998]] dan jatuhnya presiden [[Soeharto]], maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.<ref name=":0">{{cite web\|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo\|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo\|date=4 April 2015\|publisher=Kaori Nusantara\|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref> Setelah 2 tahun, [[PT Kereta Api]] mengoperasikan [[KRD]] [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]-[[Stasiun Nambo\|Nambo]] pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada [[2006]].<ref name=":0" /> Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani Commuter Line Bogor. Baris 72: {\| class="wikitable" \|+ !Jenis ~~Angkutan~~angkutan ~~Umum~~umum !Trayek !Tujuan \|- \| [[Angkutan Kota]] ~~\| rowspan="4" \|[[Angkutan kota]]<ref>{{Cite web\|title=Rute Angkot di Depok\|url=https://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-depok.html\|website=e-transportasi.com\|access-date=2021-10-11}}</ref>~~ \|D05, D26, D111 ~~\|D-05~~ \|• D05: Terminal Bojonggede via Citayam<br> • D26: Terminal Sawangan via Rawa Denok<br>• D111: Sasakpanjang via Tugu Macan ~~\|[[Terminal Depok\|Depok]]–Bojonggede~~ \|- ~~\|D-07~~ ~~\|[[Terminal Depok\|Depok]]–Citayam~~ \|- ~~\|D-26~~ ~~\|Citayam–[[Terminal Sawangan\|Sawangan]]~~ \|- ~~\|F-111~~ ~~\|Citayam–[[Terminal Sasakpanjang\|Sasakpanjang]]–Parung~~ \|}