Kereta api Kalijaga: Perbedaan antara revisi

|Logo logo ={{Papanka| KALIJAGA|SOLOSemarang BALAPABTawang|VERSA=SEMARANGSolo TAWANGBalapan|15pt|7pt}}

| name =KA BanyubiruKalijaga

| status = SegeraTidak Beroperasi (dengan nama Banyubiru) di Gapeka 2023

| end =[[Stasiun Semarang TawangPoncol|Semarang TawangPoncol]]

| stations =6

|frekuensi=SekaliDua kali pergi pulang dalam sehari|jendela=Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.|jenis=Kereta api lokal|kecepatan=50 s.d 90 km/jam|kelas=Belum diketahuiEkonomi|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, dan AC, peredam suara.|map_state=collapse|mulai=TBA15 Februari 2014|

berakhir=30 November 2019 (Sebagai Kalijaga)|dibuka kembali=|nomor=207F-210F|nomorjadwal=207F-210F|pemberhentian=''Lihatlah di bawah''|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|pendahulu=Kereta api Kalijaga|waktutempuh=32 jam (rata-rata)|rel=Rel berat|restorasi=Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.|penerus=[[Kereta{{KA|Joglosemarkerto}} apidan Joglosemarkerto]]|logo={{PapankaKA| BANYUBIRUBanyubiru}}|Semarang Tawang|VERSAbagasi=SoloAda, Balapan|13pt|8pt}}berupa rak bagasi di atas tempat duduk penumpang}}

'''Kereta api''' Banyubiru'''Kalijaga''' adalah layanan [[kereta api lokal]] kelas [[Kereta api ekonomi|ekonomi]] yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] di Pulau Jawa dengan jurusanrelasi [[Stasiun Solo Balapan]] - –[[Stasiun Semarang Poncol]] pp melalui [[Stasiun Gundih]].

KeretaSebelumnya, kereta api Kalijaga dioperasikan sebagai kereta pengganti [[Kereta api Pandanwangi (Semarang-Solo)|Kereta api Pandanwangi]] serta [[Kereta api Banyubiru|KRD Banyubiru]] yang sudah usuruzur. Kereta api ini biasanya membawa 7tujuh kereta kelas ekonomi rangkaian [[Kereta api Bengawan]] (relasi [[Stasiun Purwosari]] - –[[Stasiun Pasar Senen]] pp) yang dioperasikan pada sorepagi hari, dan dengan waktu tempuh 2 jam 45 menit, kereta api ini melayani naik dan turun penumpang di [[Stasiun Semarang Poncol]], [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Brumbung]], [[Stasiun Kedungjati]], [[Stasiun Telawa]], [[Stasiun Gundih]], [[Stasiun Salem]], dan [[Stasiun Solo Balapan]].

Dahulu, kereta api ini merupakan layanan satu -satunya penghubung moda transportasi kereta api relasipada koridor [[StasiunKota Semarang Poncol|Semarang]] - [[Stasiun SoloKota BalapanSurakarta|Solo]] yang beroperasi selain malam hari, dan satu satunya yang melewati petak Solo Balapan - Salem. Penumpang dari Solo (maupun dari Semarang setelah di Solo) yang ingin menyambung moda ke Semarang dengan kereta api, pada saat itu, harus menunggu jadwalkereta pagiapi Keretaini apihingga Kalijagapagi hari atau mengambil kereta nonapi lokalantarkota yang diberangkatkan dari [[Stasiun Solo Jebres]] (dengan tarif terendah, [[Kereta api Brantas]], Rp80.000,00) pada malam hari. Dengan diresmikannya [[Kereta api Joglosemarkerto]], maka Kereta api Kalijaga menawarkan opsi pemberangkatan ke Semarang pada pagi hari dan dari Semarang hampir siang hari. Sementara untuk Ka Joglosemarkerto menuju Semarang (di trayek yang sama) sore / malam hari dan dari Semarang sore /atau malam hari.

Dengan berlakunya Grafikgrafik Keretaperjalanan Apikereta api (Gapeka) tahun 2019 yang efektif berlaku mulai 1 Desember 2019, dimanayang mana terjadi perubahan pola operasi KArangkaian Bengawankereta danapi rangkaianBengawan yang digunakan pulabersama olehdengan KA[[kereta api Matarmaja]], layanan kereta api iniKalijaga turutdihentikan berhentioperasionalnya dikarenakankarena tidak adanya rangkaian keretayang untukbisa layanan inidigunakan. Jadwal perjalanan KAkereta api ini diteruskan oleh KA[[kereta api Joglosemarkerto (dengan catatan jadwal yang mengikuti dari Semarang menuju Solo dimundurkan dari jam 9 pagi menjadi jam 3 sore)]].

Nama ''Kalijaga'' berasal dari sosok salah seorang [[Walisongo]] yang sangat terkenal, [[Sunan Kalijaga]]. Dalam konteks perkeretaapian, motto Kalijaga adalah "menjaga tradisi", maksudnyayang adalahberarti memberikan keberanian pada kereta api ini sekaligus menumbuhkan kebanggaan tersendiri bagi penumpangnya.

KAKereta api Kalijaga ini merupakan kereta kelanjutanpenerus dari [[Kereta api Joglosemar]] yang menggunakan rangkaian [[Keretakereta api Bengawan]], dimana kereta ini dapat membawa 7 gerbong kereta dengan daya tampung 636 penumpang. Kereta api ini diluncurkan pada 15 Februari 2014 dengan tarif awal Rp 25Rp25.000,00 oleh [[Wakil Menteri Perhubungan]] [[Bambang Susantono]], [[Gubernur Jawa Tengah]] [[Ganjar Pranowo]], dan [[Daftar Wali Kota Surakarta|Wali kota Surakarta]] [[F.X. Hadi Rudyatmo]]. Awalnya kereta api ini berjalan pada rute [[Stasiun Purwosari]]–[[Stasiun Semarang Poncol]] pp

Seiring pesatnya transportasi non kereta api dan sepinya peminat, juga karena keuntungan yang ada tidak sebanding dengan biaya operasional untuk kereta jalur lintas ini, apalagi dikarenakan kereta ini bukan kereta komuter, kereta api ini '''hampir''' dihentikan operasionalnya,<ref>http://www.solopos.com/2014/09/17/sepi-penumpang-ka-kalijaga-terancam-berhenti-beroperasi-sejak-oktober-2014-537050</ref>. Namun setelah PT Kereta Api Indonesia mengajukan ''[[public service obligation]],'' kereta api ini mengalami reduksi tarif menjadi Rp10.000,00 per orang sekali jalan mulai [[1 Oktober]] [[2014]]. Pihak Pemerintah [[Provinsi Jawa Tengah]] <nowiki/>lah yang meminta operasional kereta ini terus berjalan, karena diharapkan Keretakereta Apiapi Kalijaga ini dapat menghubungkan kota-kota besar di Jateng dan DIY, serta menjadi poros Joglosemar kedepannyake depannya.<ref>https://www.merdeka.com/peristiwa/kereta-kalijaga-solo-semarang-tak-jadi-berhenti-beroperasi.html</ref>

Mulai 1 April 2017, Keretakereta api ini tidaksedikit berakhirdipangkas dirutenya [[Stasiunmenjadi Purwosari]],sampai melainkan di [[Stasiun Solo Balapan]] saja agar langsiran penyimpanan kereta dapat dilakukan dengan mudah mengingat sepur simpan kereta di daerah Solo berada di stasiun ini.

Meskipun okupansi pada hari biasa tergolong sedikit ditambah pengoperasian tol Semarang-Solo yang memangkas waktu tempuh perjalanan menjadi 1 jam, layanan ini pada saat itu masih menjadi alternatif yang lebih diminati oleh masyarakat baik kotaKota Semarang maupun Surakarta, ditambahdibandingkan faktor mahalnya layanandengan [[Kereta api Joglosemarkerto]] (dengan harga termurah Rp48.000,00) maupun pemesanan sejak 30 hari yang dapat dilakukan melalui aplikasi di gawai pintar maupun loket stasiun. Layanan ini masih menjadi primadona di kalangan siswa terutama sekolah dasar di kota Semarang, dimana layanan ini (selain [[Kereta api Kedung Sepur|KA Kedung Sepur]]) digunakan sebagai edukasi kepada pelajar mengenaitarifnya perkeretaapianrelatif dilebih Indonesiamahal.

* {{id}} [https://kereta-api.co.id/index.php?ndn8zph=Y29tX2l0aW5mb3JtYXNp&_4zenp=ZGV0YWls&_8ith=MjQ4 Peresmian KA Kalijaga] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140222043904/https://kereta-api.co.id/index.php?ndn8zph=Y29tX2l0aW5mb3JtYXNp&_4zenp=ZGV0YWls&_8ith=MjQ4 |date=2014-02-22 }}