Wikipedia

Toyota Kijang Innova: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Radithya2108 (bicara | kontrib)
247 suntingan
Alex Neman (bicara | kontrib)
14.221 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
(34 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| name = Toyota Kijang Innova
| image = 2022 Toyota Kijang Innova Zenix V (Indonesia) front view.jpg
| caption = Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V (2022)
| manufacturer = [[Toyota]]
| aka = Toyota Innova<br>Suzuki Invicto
| production = 2004–sekarang
| similar = [[Isuzu Panther]] (2004–2021)<br />[[Mitsubishi Kuda]] (2004–2006)
| class = Compact [[MPV]] (2004–2015)<br>MPV ukuran menengah (2015–sekarang)
| body_style = ''[[Station wagon]]'' 5 pintu
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda belakang]] (AN40, AN140)<br>Mesin depan, [[penggerak roda depan]] (AG10)
| platform = IMV (20042004–sekarang)<br>TNGA: GA-C 2022(2022–sekarang)
| related = [[Toyota Fortuner]] (2004–sekarang)<br />[[Toyota Hilux]] (2004–sekarang)<br />[[Toyota Voxy]] (2022–sekarang)
TNGA : GA-C (2022 - sekarang)
| related = [[Toyota Fortuner]] (2004–2022)<br />[[Toyota Hilux]] (2004–2022)<br />[[Toyota Voxy]] (2022–sekarang)
| predecessor = [[Toyota Kijang]]
}}
 
'''Toyota Kijang Innova''' adalah sebuah mobil berjenis [[Mobil MPV|MPV]] yang diproduksi oleh [[Toyota]] sejak tahun 2004, utamanya dijual dengan tiga baris kursi. Di negara lain, [[mobil]] ini hanya disebut '''Toyota Innova'''. Kijang Innova pertama kali diluncurkan pada tahun 2004 sebagai generasi kelima dari keluarga Toyota Kijang. Untuk generasi kedua, mobil ini dikenal sebagai '''Toyota Innova Crysta''' di India dan Thailand. Untuk generasi ketiga, mobil ini dikenal di Indonesia sebagai Toyota Kijang Innova Zenix, di India sebagai Toyota Innova HyCross, dan di Filipina sebagai Toyota Zenix, dan di Vietnam sebagai Innova Cross.
 
Innova merupakan penerus dari [[Toyota Kijang|Kijang]] Super, yang juga dipasarkan dalam beberapa nama yang berbeda, seperti Tamaraw FX/Revo, Unser, Zace dan Condor. Seperti empat generasi Kijang sebelumnya, dua generasi (2004-2022) Innova memakai sasis ''body-on-frame'' dan sistem [[penggerak roda belakang]], seperti HiLux dan Fortuner. Ketiganya berada dalam proyek IMV Toyota. Sasis ini dipakai karena kekuatan dan durabilitas-nya yang dapat diandalkan, terutama di Indonesia. Generasi ketiga dari mobil ini memakai sasis ''Toyota New Global Architecture'' (TNGA) berjenis GA-C dengan konstruksi ''unibody'' dan sistem [[penggerak roda depan]] untuk mendukung penggunaan mesin [[Hybrid|''hybrid'']] dan memberikan kenyamanan lebih. Berdasarkan dimensi bodi dan sasis, Kijang Innova dua generasi sebelumnya meneruskan Kijang ''long wheelbase'' sementara Kijang Innova Zenix meneruskan Kijang ''short wheelbase''.
 
Innova pertama kali diproduksi di Indonesia pada Agustus 2004 dan telah diproduksi di beberapa negara lainnya seperti India, Malaysia, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Innova juga dijual di [[Brunei Darussalam]], [[Kamboja]], [[Myanmar]], [[Singapura]], [[Thailand]], negara-negara di Teluk Arab (GCC), [[Ekuador]], [[Mesir]], [[Jamaika]], dan [[Argentina]].
 
Innova kembali menjadi mobil terlaris di Indonesia pada tahun 2023 bila total penjualan Innova generasi kedua (Reborn) dan Innova generasi ketiga (Zenix) digabung, setelah sebelumnya Innova generasi pertama pernah menjadi mobil terlaris di Indonesia pada tahun 2005.
 
Nama ''"Innova"'' diambil dari kata dalam bahasa Inggris, yaitu ''<nowiki/>'Innovate''' yang artinya berinovasi.
Baris 33 ⟶ 35:
| caption = Toyota Innova 2.0 E (TGN40; Pra-facelift, Malaysia)
| manufacturer = [[Toyota-Astra Motor]]<br>[[Toyota Motor Vietnam]]<br>[[Toyota|Toyota Kirslokar Motor]]<br/>[[Kuozui Motors]]<br/>Toyota Motor Philippines
| aka = Toyota Innova<br>Toyota Kijang Dono
| assembly = [[Bangalore]], [[India]]<br>[[Karawang]], [[Indonesia]]<br>[[Santa Rosa City]], [[Laguna (propinsi)|Laguna]], [[Filipina]]<br>[[Jhongli]], [[Taiwan]]<br>[[Vĩnh Phúc]], [[Vietnam]]
| production = 2004—2015
Baris 58 ⟶ 60:
 
=== Mesin ===
Innova generasi pertama ditenagai oleh tiga opsi mesin. Untuk model bermesin bensin ditenagai oleh dua opsi mesin: [[Mesin TR Toyota|1TR-FE]] berkapasitas 2,000cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''[[VVT-i]]'' yang bertenaga 100 kW (134 hp; 136 PS) dan [[Mesin TR Toyota|2TR-FE]] berkapasitas 2,700cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''VVT-i'' yang bertenaga 118 kW (158 hp; 160 PS). Untuk model bermesin diesel memakai mesin [[Mesin Toyota KD#2KD-FTV|2KD-FTV]] berkapasitas 2,000cc500cc 4-segaris, D-4D ''direct injection 4-stroke diesel turbocharger common rail'' tanpa ''intercooler'' yang bertenaga 75 kW (101 hp; 102 PS) dengan torsi 200-260 Nm (148-192 lb-ft; 20.4-26.5 kg-m) (tergantung transmisi)''.'' Varian bensin juga tersedia dalam pilihan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis empat-percepatan.
 
==== Innova bermesin bensin ====
Baris 68 ⟶ 70:
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Sejak
!Awal
!Sampai
!Akhir
|-
|[[Mesin TR Toyota|1TR-FE]]
Baris 93 ⟶ 95:
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Sejak
!Awal
!Sampai
!Akhir
|-
|[[Mesin Toyota KD|2KD-FTV]]
|2004
|2016
|2,494cc (152.2 cu in) [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], ''D4-D turbo-diesel'' dengantanpa D4-D''intercooler''
|75 kW (101 hp; 102 PS)
|200 Nm (148 lb-ft; 20.4 kg-m) (Manual)
Baris 172 ⟶ 174:
Innova diperkenalkan di Vietnam pada Januari 2006. Di tahun pertamanya, Innova terjual 9,934 unit dengan kontribusi sebesar 23 persen dari keseluruhan pasar mobil, yang merupakan sebuah rekor untuk negara tersebut.
 
== Generasi kedua (AN140; 2015-2022) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi kedua (AN140)
| image = 2017 Toyota Kijang Innova 2.40 VG wagon (GUN142RTGN140R; 01-1219-2019), South Tangerang.jpg
| caption = Toyota Kijang Innova 2.40 VG (TGN140; Prapra-facelift, Indonesia)
| aka = Toyota Innova<br />Toyota Innova Crysta (India dan Thailand)<br />Toyota Innova CG (Malaysia; sejak 2023)
| production = 2015–sekarang
| assembly = Indonesia: [[Karawang]] ([[Toyota-Astra Motor|TMMIN]], Plant 1) <br> India: Bidadi ([[Toyota Kirloskar Motor|TKM]]) <br> Filipina: [[Santa Rosa]] ([[Toyota Motor Philippines|TMP]]) <br> Vietnam: [[Phúc Yên]] ([[Toyota Motor Vietnam|TMV]]) <br> Malaysia: [[Shah Alam]] (UMW Toyota Motor)
Baris 198 ⟶ 200:
|class=([[Mobil MPV|MPV]]) kelas menengah|layout=Mesin depan, penggerak roda belakang|platform=Toyota IMV Platform|related=[[Toyota Fortuner|Toyota Fortuner/SW4]] (AN150/160) <br> [[Toyota HiLux]] (AN120/130)|powerout=102 kW (137 hp; 139 PS) (2.0 L petrol) <br> 120.5 kW (162 hp; 164 PS) (2.7 L petrol) <br>109.5 kW (147 hp; 149 PS) (2.4 L diesel) <br>128–130 kW (172–174 hp; 174–177 PS) (2.8 L diesel)}}
 
Innova generasi kedua, berkode AN140 diluncurkan di Indonesia pada tanggal 23 November 2015. Perkenalannya sendiri menyusul kendaraan lainnya dari keluarga IMV, seperti HiLux dan Fortuner yang generasi terbarunya diluncurkan pada Mei dan Juli di tahun yang sama. Innova generasi kedua memiliki platform yang disempurnakan dan mesin diesel baru, dimana pengembangannya dipimpin oleh Hiroki Nakajima, ''Executive Chief Engineer'' dari Toyota. Menurutnya, Generasi kedua ini menargetkan diri sebagai "Crossover MPV", dalam hal ini mengombinasikan ciri khas MPV dan ciri khas SUV.
[[Berkas:2017 Toyota Kijang Innova 2.4 V (rear), West Surabaya (cropped).jpg|kiri|jmpl|Tampak belakang Toyota Kijang Innova generasi kedua]]
 
{{Multiple image | align = left | direction = vertical | width = 220
Toyota Kijang Innova generasi kedua diluncurkan pada tanggal 23 November 2015 di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Sesuai dengan ''tagline'' '''The Legend Reborn''', generasi kedua ini dijuluki sebagai Kijang Innova "Reborn". Dengan dimensi yang lebih besar dan lebar dari sebelumnya, Toyota Kijang Innova generasi kedua merupakan kendaraan yang sama sekali baru dengan mengusung [[Platform kendaraan|platform]] baru dan beberapa jenis mesin. MPV yang telah total diperbaharui ini telah menyematkan mesin bensin 2.0 liter Dual VVT-i [[Mesin TR Toyota|1TR-FE]] yang mampu menghasilkan kekuatan sebesar 139 PS pada 5600 rpm dengan [[torsi]] sebesar 183 Nm pada 4000 rpm. Sedangkan mesin penggerak diesel [[mobil]] ini merupakan mesin berteknologi variable nozzle turbocharged (VNT) dengan intercooler 2.4 liter [[Mesin GD Toyota|2GD-FTV]] yang mampu menghasilkan kekuatan sebesar 149 PS pada 3400 rpm dengan torsi sebesar 36.7&nbsp;kg.m (transmisi otomatis) dan 34.9&nbsp;kg.m (transmisi manual) pada kisaran 1200 hingga 2600 rpm. Pilihan transmisi yang tersedia pada [[mobil]] ini adalah manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Tersedia tiga tipe untuk mobil ini, yaitu, Tipe G, Tipe V, dan Tipe Q yang dibedakan dalam besutan fiturnya. Untuk aspek keselamatannya, mobil ini mengusung tujuh airbag (tiga airbag pada tipe G, V, dan Q Bensin), kontrol kestabilan kendaraan (VSA), dan kontrol tanjakan (HSA). Generasi ini menggunakan model setir 4 palang serba baru dengan SRS airbag yang selanjutnya digunakan pada [[Toyota HiAce|HiAce Premio]].
| image1 = 2017 Toyota Kijang Innova 2.4 V wagon (GUN142R; 01-12-2019), South Tangerang.jpg
| image2 = 2017 Toyota Kijang Innova 2.4 V (rear), West Surabaya (cropped).jpg
| caption2 = Toyota Kijang Innova 2.4 V (GUN142; pra-facelift, Indonesia)
}}
 
Model ini 150 mm (5.9 in) lebih panjang, 55 mm (2.2 in), 35 mm (1.4 in) lebih tinggi, dan sekitar 210-290 kg (460-640 lb) lebih berat, tapi wheelbase masih sama seperti generasi sebelumnya. Interiornya sendiri memiliki ruang kepala yang lebih besar untuk penumpang dan jarak duduk yang 19 mm (0.7 in) lebih jauh. Dilaporkan oleh pak Nandi Julianto, Direktur Teknik Produksi dari Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) bahwa hanya 5 persen dari komponen yang diambil dari generasi sebelumnya, yang sebenarnya adalah beberapa baut dan obeng. Walaupun wheelbase-nya sama dengan generasi sebelumnya, Innova memakai platform ''body-on-frame'' yang telah disempurnakan dengan ''side rail'' yang lebih tebal untuk kekuatan dan rigiditas struktural yang lebih baik.
[[Berkas:2018 Toyota Kijang Innova 2.4 Q Venturer wagon (GUN142R; 01-28-2019), South Tangerang.jpg|kiri|jmpl|Toyota Innova Venturer]]
Pada tanggal 16 Januari 2017, Toyota meluncurkan varian terbaru Kijang Innova, yaitu '''Venturer''', bersamaan dengan versi facelift dari [[Toyota Corolla (E170)|Corolla Altis (E170)]]. Varian ini merupakan varian termewah dari Kijang Innova, dan berada di atas tipe Q Diesel. Varian ini juga menggantikan tipe Q Diesel yang telah dihentikan produksinya.
 
Innova generasi ini tetap memakai suspensi depan ''Independent Double Wishbone'' dengan Pegas Koil dan ''Stabiliser'' dan suspensi belakang ''Multi-link solid-axle'' dengan ''lateral rod''. Tipe-tipe bawah memakai pelek 16-inci model kaleng atau alloy, sedangkan tipe-tipe atas memakai pelek 17-inci model alloy. Model ini juga tersedia dengan fitur tujuh airbag, ESC, dan HSA sebagai opsional.
Pada tanggal 10 Agustus 2017 di [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] (GIIAS) 2017, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova dengan berbagai penyegaran. Sesuai dengan karakternya masing-masing, semua grade New Kijang Innova, G, V, Q dan Venturer mendapat sentuhan penyegaran seperti penggunaan Auto Folding Outer Mirror pada Innova Q dan Venturer, kemudian penggunaan Side Visor dan Rear Bumper Guard pada semua grade. Disamping itu, semua grade Kijang Innova juga telah dilengkapi Emergency Kit. New Kijang Innova V adalah grade yang paling banyak mendapat sentuhan penyegaran, dimana grade ini telah menggunakan lampu depan dengan teknologi LED Projector Headlamp with Auto Leveling Device, kemudian grille radiatornya (Radiator Lower Grille) tampil lebih mengesankan dengan warna hitam (black painting). Grade V juga mendapat sentuhan wooden instument panel sehingga tampil lebih mewah. Tampilan belakangnya mendapat sentuhan license garnish untuk mendukung tampilan yang lebih mempesona. Hal yang sama juga dilakukan untuk New Kijang Innova Q ([[bensin]]) yang kini juga menggunakan rear license garnish. Tampilan line-up terbaru Grade Q ini terasa lebih gagah karena menggunakan velg ukuran R 17 seperti Venturer. Kelengkapan feature entertaintment grade Q dan Venturer juga mengalami peningkatan dengan dipasangkannya WSVGA 1.024x600, SD Card, USB, AV-In untuk bangku belakang atau ''Rear Seat Entertaintment''.<ref>[https://kumparan.com/hanifah-mutiara-sylva/enggak-ada-duanya-new-kijang-innova-dan-avanza-limited Enggak Ada Duanya, New Kijang Innova dan Avanza Limited]</ref>
 
Innova generasi kedua diproduksi secara utuh di India dan Indonesia, serta dirakit secara CKD di Malaysia, Filipina, dan Vietnam.
Pada tanggal 2 Agustus 2018 di [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] (GIIAS) 2018, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova varian bensin untuk memenuhi standar emisi Euro 4. Kini grade V sudah dipasangkan Rear Seat Entertainment yang sama seperti yang digunakan pada grade Q dan Venturer.
 
=== Tipe QMesin ===
Innova generasi kedua ditenagai oleh empat opsi mesin. Untuk model bermesin bensin ditenagai oleh dua opsi mesin yang diambil dari generasi sebelumnya: [[Mesin TR Toyota|1TR-FE]] berkapasitas 2,000cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''[[VVT-i|Dual VVT-i]]'' yang bertenaga 102 kW (137 hp; 139 PS) dan [[Mesin TR Toyota|2TR-FE]] berkapasitas 2,700cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''Dual VVT-i'' yang bertenaga 121 kW (162 hp; 164 PS). Untuk model bermesin diesel memakai mesin baru: [[Mesin GD Toyota|2GD-FTV]] berkapasitas 2,400cc 4-segaris, D-4D ''CRDi'' dengan ''VNTurbo'' dan ''intercooler'' yang bertenaga 110 kW (150 hp; 152 PS) dengan torsi 343-360 Nm (253-266 lb-ft; 35-36.7 kg-m) (tergantung transmisi)''.'' Semua varian mesin tersedia dalam pilihan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan.
Merupakan tipe tertinggi dari Kijang Innova generasi kedua sebelum ''facelift''. Tipe ini muncul pada tahun 2015 dengan 2 pilihan mesin, yaitu mesin 2.0L ''[[Mesin VVT-i|Dual VVT-i]]'' (Bensin) dan mesin 2.4L GD (Diesel), dimana varian diesel pada tipe ini tersedia sampai tahun 2017 saja sebelum digantikan Venturer. Dan mobil ini dilengkapi dengan 7 ''SRS Airbag'', fasilitas ''Keyless Entry'' (fungsi membuka pintu hanya dengan menekan tombol), tombol ''Start/Stop Engine Button'', ''Height Adjustable Seatbelt'' (sabuk pengaman yang dapat disesuaikan ketinggiannya), ''MID (Multi Information Display)'', sistem pengaturan audio yang terintegrasi pada setir ''(Audio Steering Switch)'', 2 ''captain-seat'' pada baris kedua, memiliki 3 ''headrest'' di kursi baris ketiga, ''Follow me headlamp'' (yaitu fitur lampu depan mobil yang dapat menyala selama beberapa saat meskipun mobil sudah mati), ''Hill Start Assist'', ''Vehicle Stability Assist'', ''Anti Lock Braking System (ABS)'', ''Illuminated Key Ring'', ''Illuminated Cabin Lamp'', ''MID Steering switch'', ''Sun visor'', ''Vanity Mirror withlamp'', kamera parkir belakang, 8 inci 2 DIN dengan layar sentuh dengan fitur Navigasi, HDMI, ''Handphone Screen Mirroring (Miracast)'', ''Cooler Glove Box'', ''Console Box'' yang dapat berfungsi menjadi ''armrest'', meja lipat yang dilengkapi dengan ''Cup holder'' di kursi baris ke-2, dan ''Illuminated Map light''. Tersedia dalam dua pilihan transmisi, yaitu transmisi manual (dengan 5 percepatan) dan transmisi otomatis (dengan 6 percepatan).
 
==== LuxuryInnova Seriesbermesin bensin ====
{| class="wikitable"
Toyota meluncurkan varian Luxury khusus untuk tipe G dan V, baik mesin Diesel (sebelum ''facelift'') maupun Bensin. Varian Luxury mendapatkan tambahan ''rear bumper ornament'', penutup ban cadangan, ''side body moulding'', peredam suara tambahan, dan anti karat. Khusus tipe V Luxury mendapatkan tambahan ''license plate garnish''. Varian Luxury pada Innova generasi kedua sebelum ''facelift'' tidak mendapatkan ''captain seat'' dan mulai tersedia sebagai pilihan untuk versi ''facelift'' dari Kijang Innova generasi kedua.
! rowspan="2" |Model
! colspan="2" |Tahun produksi
! rowspan="2" |Konfigurasi mesin
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Sejak
!Sampai
|-
|[[Mesin TR Toyota|1TR-FE]]
|2015
| rowspan="2" |sekarang
|1,998cc (121.9 cu in) [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], DOHC, 16-katup dengan ''[[VVT-i|Dual VVT-i]]''
|102 kW (137 hp; 139 PS)
|190 Nm (140 lb-ft; 19.4 kg-m)
|-
|[[Mesin TR Toyota|2TR-FE]]
|2016
|2,693cc (164.3 cu in) [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], DOHC, 16-katup dengan ''[[VVT-i|Dual VVT-i]]''
|121 kW (162 hp; 164 PS)
|246 Nm (181 lb-ft; 25.1 kg-m)
|}
 
==== TRDInnova Sportivobermesin diesel ====
{| class="wikitable"
Pada tanggal 17 Agustus 2020, untuk memperingati [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|HUT RI]] ke-75, Toyota mulai memasarkan varian TRD Sportivo edisi terbatas khusus untuk tipe G dan V mesin Diesel. Tipe TRD Sportivo mendapatkan tambahan ''front and rear bumper ornament'', ''side skirt'', ''side sticker'', velg ''alloy'' berwarna hitam 17<nowiki>''</nowiki> dan ''integrated air purifier''.
! rowspan="2" |Model
! colspan="2" |Tahun produksi
! rowspan="2" |Konfigurasi mesin
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
!Sejak
!Sampai
|-
|[[Mesin GD Toyota|2GD-FTV]]
|2015
| rowspan="2" |sekarang
|2,393cc (146 cu in) [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], ''D4-D'' dengan ''VNTurbo'' dan ''intercooler''
|110 kW (150 hp; 152 PS)
|343 Nm (253 lb-ft; 35 kg-m) (Manual)
360 Nm (266 lb-ft; 36.7 kg-m) (Otomatis)
|-
|[[Mesin GD Toyota|1GD-FTV]]
|2016
|2,755cc (168.1 cu in) [[Mesin 4 silinder segaris|4-segaris]], ''D4-D'' dengan ''VNTurbo'' dan ''intercooler''
|128–130 kW (172–174 hp; 174–177 PS)
|360 Nm (266 lb-ft; 36.7 kg-m)
|}
 
=== Pasar ===
 
==== India ====
Untuk pasar India, Innova generasi kedua dipamerkan di Auto Expo pada Februari 2016 dan diluncurkan tiga bulan kemudian pada bulan Mei sebagai '''Innova Crysta'''. Model ini hanya ditenagai mesin diesel ''1GD-FTV'' berkapasitas 2,800cc, 4-segaris, D4-D dengan VNTurbo dan Intercooler. Innova Crysta dijual pada Mei 2016 dengan dua opsi mesin diesel: 1GD-FTV 2,800cc dan 2GD-FTV 2,400cc. Tipe 2.8 D memakai transmisi otomatis enam-percepatan dengan ''sequential-shift'', sedangkan tipe 2.4 D memakai transmisi manual lima-percepatan. Pada Agustus 2016, TKM merilis Innova 2.7 untuk merespons wacana pemberhentian kendaraan bermesin diesel dengan kapasitas lebih dari 2,000cc di Delhi dan NCR. Model ini memakai transmisi manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan dengan ''sequential-shift'' menurut beberapa tipe yang berbeda.
 
Tersedia dalam tipe G, V, dan Z, Pada May 2017, TKM merilis Innova Touring Sport dengan beberapa elemen di eksterior dari Kijang Innova (Innova spek Indonesia) tipe Venturer. Pada Oktober 2017, Innova Crysta mendapat update dengan transmisi manual 6-percepatan.
 
Pada tahun 2020, model bermesin ''1GD-FTV'' 2,800cc dipensiunkan dari pasar India karena pemberlakuan standar emisi Bharat Stage 6 (setara Euro 6), digantikan dengan model bermesin ''2GD-FTV'' 2,400cc yang menghasilkan torsi yang sama dengan torsi yang dihasilkan oleh model bermesin ''1GD-FTV'' 2,800cc (343 - 360 Nm (253 - 266 lb-ft; 35 - 26.7 kg-m). Untuk memenuhi standar emisi tersebut, mesin ini dilengkapi dengan Filter Partikular untuk Diesel (DPF) dan ''Selective Catalytic Converter'' (SCR) untuk knalpot pasca-perawatan dan mandat penggunaan cairan khusus knalpot diesel, yaitu AdBlue.
 
Innova Crysta mengalami facelift pada tanggal 24 November 2020 dengan ubahan utama pada revisi bumper dan grill depan, serta penambahan fitur.
 
Pada Januari 2023, TKM kembali meluncurkan Innova Crysta untuk dijual bersama dengan Innova HyCross. Ubahan ini terjadi pada bumper dan grill depan, serta penambahan fitur. Hanya tersedia dalam mesin ''2GD-FTV'' 2,400cc dan transmisi manual.
 
==== Indonesia ====
Dijuluki "Innova Reborn", Innova generasi kedua diluncurkan di Indonesia pada tanggal 23 November 2015. Awalnya tersedia dalam tiga tipe: G, V, dan Q. Tipe J dan E dipensiunkan karena Innova naik kelas untuk memberi ruang pada [[Toyota Sienta|Sienta generasi kedua]]. Generasi ini dijual di Indonesia dengan dua opsi mesin: 1TR-FE 2,000cc bensin dan 2GD-FTV 2,400cc diesel.
 
[[Berkas:2018 Toyota Kijang Innova 2.4 Q Venturer wagon (GUN142R; 01-28-2019), South Tangerang.jpg|kiri|jmpl|Toyota Innova Venturer]]
Pada tanggal 16 Januari 2017, [[Toyota-Astra Motor|TAM]] mengganti tipe 2.4 Q dengan Venturer (tersedia dalam mesin bensin dan diesel). Tipe ini memiliki aero kit yang terinspirasi dari Crossover SUV, pelek 17-inci berwarna hitam, serta ''captain seats'' dengan jok kulit. Tipe ini juga tidak memakai badge "Kijang" seperti di tipe G, V, dan 2.0 Q.
 
Pada [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-25 pada tanggal 10 Agustus 2017, Kijang Innova mendapat update ringan. Untuk tipe G, ornamen di grill memakai warna gloss-silver dengan ornamen krom, sementara tipe V mendapat lampu utama proyektor LED dari tipe Q. Tipe 2.0 Q mendapat pelek alloy berukuran 17-inci dari tipe 2.4 Venturer, tapi dicat warna silver.
 
Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-26 pada tanggal 2 Agustus 2018, Kijang Innova 2.0 mendapat update pada mesin untuk memenuhi standar emisi Euro 4.
 
Pada tanggal 17 Agustus 2020, untuk memperingati hari kemerdekaan [[Indonesia|Republik Indonesia]] ke-75, TAM merilis tipe 2.4 TRD Sportivo yang diproduksi secara terbatas sebanyak 2,632 unit. Edisi ini berbasis dari tipe 2.4 G dan 2.4 V.
 
=== Facelift ===
[[Berkas:2020 Toyota Kijang Innova 2.0 V TGN140R (20220106).jpg|jmpl|kiri|2020 Kijang Innova 2.0 V (TGN140; ''facelift'', Indonesia)]]
[[Berkas:2021 Toyota Kijang Innova 2.0 Venturer (Indonesia) front view 02.jpg|jmpl|2021 Kijang Innova 2.0 Venturer (TGN140; ''facelift'', Indonesia)]]
Pada tanggal 15 Oktober 2020, Kijang Innova mengalami facelift. Ubahan terjadi pada revisi bumper depan, grille depan, dan penambahan fitur seperti Lampu kabut LED, DRL, VSC dengan HSA untuk semua tipe, jok elektrik dan tujuh airbag untuk tipe Venturer. Tipe Q dipensiunkan, diganti dengan kembalinya tipe Luxury dengan ''captain seats'' setelah hiatus selama hampir lima tahun. Tipe ini berbasis tipe 2.0 G dan 2.0 V.
Versi ''facelift'' dari Kijang Innova generasi kedua untuk pasar Indonesia diluncurkan pada tanggal 15 Oktober 2020. Sebelumnya, versi ''facelift'' ini sudah diluncurkan di Vietnam pada tanggal 10 Oktober 2020. Versi ''facelift'' ini tersedia dalam tiga tipe, yaitu G, V dan Venturer serta tipe Q bensin dihentikan. Juga tersedia varian G Luxury dan V Luxury dengan ''captain seat'' dan ''integrated air purifier'' (juga digunakan pada Venturer) yang menggantikan tipe Q bensin dan hanya tersedia dengan pilihan mesin bensin saja. Semua tipe sudah dilengkapi dengan ''Hill Start Assist'', ''Vehicle Stability Assist'' dan ''Anti Lock Braking System (ABS)''. ''Head unit touchscreen'' 8 inci yang sebelumnya digunakan pada tipe V sebelum ''facelift'' kini digunakan pada tipe G, sedangkan tipe V dan Venturer mendapatkan ''head unit touchscreen'' 9 inci dengan [[Android Auto]] dan ''[[Near field communication]]'' (NFC).
 
Untuk memperingati ulang tahun TAM ke-50, pada April 2021, Toyota merilis edisi terbatas dari generasi ini sebanyak 50 unit, 30 unit diantaranya adalah tipe 2.0 V Luxury dan sisanya adalah tipe 2.4 Venturer, keduanya bertransmisi otomatis.
 
Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-29 pada tanggal 31 Maret 2022, Kijang Innova 2.4 mendapat update pada mesin untuk memenuhi standar emisi Euro 4. Ubahan terjadi pada penambahan DPF dan SCR, serta penambahan AdBlue.
 
Sejak November 2022, Toyota memensiunkan Kijang Innova tipe V dan Venturer, dan menggantinya dengan Kijang Innova Zenix tipe V dan Q Hybrid. Awalnya, tipe G (baik bensin maupun diesel) bertransmisi manual menjadi satu-satunya varian dari generasi kedua yang dijual baik untuk pasar perorangan maupun armada perusahaan (fleet) melalui spot order. Pada Maret 2023, Tipe 2.4 G diesel bertransmisi otomatis kembali dijual.
 
==== Malaysia ====
Innova generasi kedua diluncurkan di Malaysia pada tanggal 5 Desember 2016. Mobil ini dirakit secara CKD oleh pabrik UMW Toyota di Shah Alam, Malaysia dengan uraian komponennya yang diimpor dari Indonesia. Awalnya tersedia dalam tipe E dan G.
 
Pada September 2017, UMW Toyota merilis Innova 2.0 X sebagai varian teratas dengan beberapa elemen di eksterior dari Kijang Innova (Innova spek Indonesia) tipe Venturer.
 
Di Malaysia, generasi ini mengalami facelift pada tanggal 2 Februari 2021.
 
Walaupun UMW Toyota telah merilis Innova generasi ketiga, yaitu Innova Zenix, UMW Toyota memutuskan untuk melanjutkan penjualan dari Innova generasi kedua sebagai Innova CG.
 
==== Filipina ====
Innova generasi kedua diluncurkan di Filipina pada tanggal 26 Februari 2016. Tersedia dalam tipe J, E, G, dan V. Tipe E juga tersedia dalam varian spesial, yaitu tipe E Touring Sport. Awalnya semua varian ditenagai oleh dua opsi mesin: 1TR-FE 2,000cc bensin dan 1GD-FTV 2,800cc diesel, serta dua opsi transmisi: manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan dengan ''sequential-shift''. Awalnya Innova diimpor secara utuh dari Indonesia, tapi pada tanggal 14 April 2016, [[Toyota Motor Philippines|TMP]] memproduksi mobil ini secara lokal di pabriknya di [[Kota Santa Rosa|Santa Rosa]], [[Laguna (provinsi)|Laguna]] dan menjualnya beberapa hari kemudian.
 
Innova untuk pasar Filipina mengalami facelift pada tanggal 20 Februari 2021. Tipe E Touring Sport dan semua varian bermesin bensin dipensiunkan, menyisakan varian bermesin diesel.
 
==== Negara-negara di Teluk Arab ====
Al-Futtaim Motors sebagai distributor Toyota di Uni Emirat Arab meluncurkan Innova generasi kedua pada tanggal 6 April 2016, sedangkan Abdul Latief Jameel (ALJ) Motors sebagai distributor Toyota di Arab Saudi meluncurkannya pada tanggal 13 April 2016. Diimpor dari Indonesia, generasi ini ditenagai mesin 2TR-FE 2,700cc bensin dengan transmisi otomatis enam-percepatan dengan ''sequential-shift''.
 
==== Thailand ====
Layaknya India, Innova generasi kedua juga dipasarkan sebagai Innova Crysta. Awalnya tersedia dalam 1 varian bensin: 2.0 E dan 2 varian diesel: 2.8 G dan 2.8 V. Unitnya sendiri diimpor dari Indonesia.
 
Pada November 2020, Innova untuk pasar Thailand mendapat facelift. Tersedia dalam tipe 2.0, 2.8 Crysta, dan 2.8 Crysta Premium.
 
==== Vietnam ====
Pada tanggal 18 Juli 2016, Toyota meluncurkan Innova generasi kedua di Vietnam dan hanya ditenagai oleh mesin 1TR-FE 2,000cc bensin. Model ini diproduksi di pabriknya di Vĩnh Phúc dan tersedia dalam tiga tipe: E, G, Venturer, dan V.
 
Walaupun Toyota telah merilis Innova generasi ketiga, yaitu Innova Cross, Toyota memutuskan untuk melanjutkan penjualan dari Innova generasi kedua.
 
=== Keselamatan ===
Pada saat dites di tahun 2016 dibawah standar ASEAN NCAP 2012-2016, generasi kedua Innova varian 3 airbag tanpa ESC mendapat predikat 4-bintang, sedangkan model yang sama dengan 5 airbag dan ESC mendapat predikat 5-bintang.
 
Pada saat dites kembali di tahun 2020 dibawah standar ASEAN NCAP 2017-2020, generasi kedua Innova dengan ESC mendapat predikat 5-bintang.
Pada tanggal 31 Maret 2022 di [[Indonesia International Motor Show]] (IIMS) Hybrid 2022, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova varian diesel untuk memenuhi standar emisi Euro 4, serta memamerkan Innova EV Concept bertenaga listrik.
 
=== Kijang Innova BEV Concept ===
Sejak bulan November 2022, dengan diluncurkannya Kijang Innova Zenix generasi ketiga, Kijang Innova generasi kedua hanya tersedia dalam tipe G varian bensin dan diesel dengan transmisi manual dan otomatis, dengan sistem pemasaran ''spot order''.
Prototipe konversi EV yang disebut Kijang Innova BEV Concept diperkenalkan untuk pertama kalinya pada tanggal 31 Maret 2022 di Indonesia. Konversi ini dilakukan oleh SEA Electric Australia, Perusahaan dengan spesialisasi di konversi truk elektrik yang bermarkas di [[Melbourne]], [[Australia]]. 5 prototipe kendaraan ini dibangun dengan tiga diantaranya dibangun di Melbourne, dan sisanya dibangun di Indonesia.
 
Baterainya sendiri memakai unit lithium-ion berkapasitas 58.9 kWh dengan estimasi jarak tempuh 280 km (175 mi). Motor elektriknya sendiri bertenaga 134 kW (180 hp; 182 PS) dengan torsi 700 Nm (520 lb-ft; 71,3 kg-m). Kecepatan maksimalnya diklaim 120 km/jam (75 mil/jam).
{{clear}}
 
== Generasi ketiga (AG10; 2022)==
{{Infobox automobile
| name = Generasi ketiga (AG10)
| image = 20222023 Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V, (Indonesia)Tunjungan frontPlaza view6, Central Surabaya (cropped).jpg
| caption = Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V (MAGA10, Indonesia)
| aka = * Toyota Innova <br> Toyota Innova Zenix <br> Toyota Innova HyCross (India) <br> Toyota Zenix (Filipina) <br> Toyota Innova Cross (Vietnam)
* Maruti Suzuki Invicto (India)
| production = November 2022 – sekarang
Baris 241 ⟶ 352:
| India: [[Bidadi]] ([[Toyota Kirloskar Motor|TKM]])
}}
| designer = Hirofumi Fukui., Yukiko Yano, Ryosuke Tairadate, dan Yukihiro Nagata (eksterior) <br> Kaori Suzuki (interior)
| class = [[MPV]] ukuran menengah
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
Baris 277 ⟶ 388:
Innova generasi ketiga, berkode AG10 diluncurkan di Indonesia pada tanggal 21 November 2022 sebagai '''Kijang Innova Zenix''', dan di India pada tanggal 25 November 2022 sebagai '''Innova HyCross'''. Kemudian mobil ini meluncur ke pasar lainnya di Asia Tenggara, seperti Malaysia pada tanggal 21 Juni 2023 sebagai '''Innova Zenix''' dan di Filipina pada tanggal 22 Juni 2023 sebagai '''Zenix'''.
 
Dibangun di atas platform TNGA-C berkonstruksi unibody dan berpenggerak roda depan, Innova ini ditenagai dua opsi mesin: ''M20A-FKS'' berkapasitas 2,000cc yang dipadukan dengan transmisi CVT dan ''M20A-FXS'' berkapasitas 2,000cc dengan teknologi ''[[Kendaraan listrik hibrida|Hybrid]]'', yang keduanya dipadukan dengan transmisi e-CVT. Generasi ini sudah tidak menyediakan opsi transmisi manual dan mesin diesel.
 
Pengembangannya sendiri dipimpin oleh Hideki Mizuma, ''chiefChief engineerEngineer'' Hideki Mizuma, yang juga melakukan tugas yang sama saat pengembangan [[Toyota NAV1|Noah / Voxy]] (mulai generasi kedua), Sienna, dan [[Toyota Previa|Estima / Previa]]. Hak desain industri dikaitkan dengan Toyota Auto Body, subsidiary Toyota yang membuat model minivan di Jepang.
 
Konsep desain dari generasi ketiga ini dideskripsikan sebagai "Crossover Multiguna yang Inovatif". Layaknya generasi kedua, konsep tersebut menggabungkan elemen desain dari sebuah SUV crossover dengan interior dan kepraktisan ala MPV. Toyota memajukan pilar-A dan memiringkan pilar-D ke depan agar desainnya tidak mirip dengan van ortodoks. Lebar trek dibuat tetap sempit untuk menjaga radius putar minimum, yang berefek positif pada manuverbilitas.
Baris 332 ⟶ 443:
 
==== Indonesia ====
Untuk pasar Indonesia, model ini dipasarkan sebagai Kijang generasi ketujuh dengan nama '''Kijang Innova Zenix'''. Nama "Zenix" diambil dari kata dalam bahasa Inggris, "Zenith" yang diartikan oleh Toyota sebagai kinerja puncaknya, sementara huruf "X" mewakili kata "crossover". Nama "Kijang" kembali dipakai di generasi ini karena popularitasnya di negara tersebut. Kijang Innova Zenix menjadi kendaraan ''hybrid'' berbasis TNGA pertama yang diproduksi di Indonesia oleh Toyota.
 
Kijang Innova Zenix tersedia dalam tiga tipe: 2.0 G, 2.0 V, dan 2.0 Q. Tipe 2.0 G dan 2.0 V dilengkapi dengan mesin ''hybrid'' sebagai opsional, sedangkan tipe 2.0 Q dilengkapi dengan mesin ''hybrid'' sebagai standar dan Toyota Safety Sense. Tipe V Hybrid dan Q Hybrid juga dilengkapi dengan opsi paket aksesoris Modellista.
Baris 342 ⟶ 453:
 
==== Brunei Darussalam ====
Innova generasi ketiga diluncurkan di Brunei Darussalam pada tanggal 14 April 2023 sebagai '''Innova''', sekaligus menjadi negara importir pertama untuk generasi ketiga. Diimpor secara utuh dari Indonesia, Innova untuk pasar Brunei Darussalam hanya tersedia dalam tipe 2.0 V yang ditenagai mesin ''M20A-FKS'' berkapasitas 2,000cc bensin dengan transmisi CVT.
 
==== Malaysia ====
Innova generasi ketiga diluncurkan di Brunei DarussalamMalaysia pada tanggal 21 Juni 2023 sebagai '''Innova Zenix'''. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin dieselbensin yang masih diproduksi dan dijual hingga kini sebagai Innova CG. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid Q bermesin ''hybrid M20A-FKSFXS''. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
 
==== Filipina ====
Innova generasi ketiga diluncurkan di Filipina pada tanggal 22 Juni 2023 sebagai '''Zenix'''. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin diesel yang masih diproduksi dan dijual hingga kini. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid Q bermesin ''hybrid M20A-FKSFXS''. Tipe 2.0 Hybrid Q dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
 
==== Negara-negara di Teluk Arab ====
Innova generasi ketiga akan diluncurkan di Arab Saudi oleh Abdul Latief Jameel Motors dan di Uni Emirat Arab oleh Al-Futtaim Motors pada tanggal 11 Juli 2023 sebagai '''Innova 2024'''. AkanDi Arab Saudi, model ini tersedia dalam varian GLXGL bermesin bensin ''M20A-FKS'' 2,000cc dan VIP 7 bermesin ''hybrid M20A-fxsFXS'' 2,000cc. ModelSedangkan inidi akanUni dilengkapiEmirat denganArab, ''captainmodel seats''ini sebagaihanya opsionaltersedia dandalam Toyotatipe SafetyGLX Sensebermesin sebagai''hybrid standarM20A-FXS'' 2,000cc.
 
'''Thailand'''
 
Innova generasi ketiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 24 Juli 2023 sebagai '''Innova Zenix'''. Model ini dijual dalam dua tipe, yaitu Smart dan Premium. Keduanya hanya ditenagai mesin ''hybrid M20A-FXS'' 2,000cc. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
 
'''Vietnam'''
 
Innova generasi ketiga diluncurkan di Vietnam pada tanggal 12 Oktober 2023 sebagai '''Innova Cross'''. Model ini dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid bermesin ''hybrid M20A-FXS''.. Tipe 2.0 Hybrid dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
 
=== Maruti Suzuki Invicto ===
Maruti Suzuki akan meluncurkan versi rebadge dan redesain gaya dari Innova HyCross pada tanggal 5 Juli 2023 sebagai '''Invicto'''. Model ini hanya akan tersedia dalam mesin ''M20A-FXS'' 2.000c berteknologi Strong Hybrid dengan transmisi e-CVT. Modelmodel ini akan dijual melalui jaringan Maruti Suzuki NEXA dalam tiga tipe, Zeta+ 8-seater, Zeta+ 7-seater, dan Alpha+ 7-seater. ModelPerbedaan inipada memilikieksterior perbedaanterlihat pada grille depan, bumper depan, lampu utama, pelek alloy motif ''dual-tone'', dan lampu belakang. Sedangkan perbedaan pada interior terlihat pada warna dan aksen di dashboard.
 
=== Galeri ===
<gallery widths="200" heights="150">
Berkas:2022 Toyota Kijang Innova Zenix G HVV (MAGH10; 11-25-2022rear).jpg|Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 GV Hybrid (MAGH10, Indonesia)
Berkas:Toyota Kijang Innova Zenix G HV (MAGH10; 11-25-2022) rear view.jpg|Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 G Hybrid
Berkas:2023 Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista (front).jpg|Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista (MAGH10, Indonesia)
Berkas:2023 Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista (rear).jpg|Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Toyota_Kijang_Innova"