Wikipedia

Honda HR-V: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Mirzasamrahidi (bicara | kontrib)
14 suntingan
Alex Neman (bicara | kontrib)
14.585 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(37 revisi perantara oleh 28 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox automobile
| name = Honda HR-V
| image = [[Berkas:1999 Honda HR-V (GH2) Sport 3-door wagon (22140082888).jpg|300px]]
| aka = Honda Vezel (2014–sekarang, khusus pasar Jepang saja)
| manufacturer = [[Honda]]
| production = 1998–2006<br />2014–sekarang
| model_years = 1999–2006<br />2016–sekarang
| similar = [[Mazda CX-3]]<br />[[Mitsubishi Xforce]]<br />[[Nissan Juke]]<br />[[Suzuki Grand Vitara]]<br />[[Suzuki SX4]]<br />[[Toyota Yaris Cross]]
| class = [[SUV|SUV mini]] crossover mini
| body_style = [[SUV]] 3-pintu (generasi pertama; 1998-20031998–2003)<br />[[SUV]] 5-pintu (1998-sekarang1998–sekarang)
}}
'''Honda HR-V''' adalah sebuah mobil [[SUV]] crossover mini yang diproduksi oleh [[Honda]] pada tahun 1998 sampai 2006, lalu diluncurkan ulang dari tahun 2014 sampai sekarang sebagai merek dagang dari [[Honda Vezel]] untuk pasar global. Generasi pertama Honda HR-V berbasis dari [[Honda Logo|Logo]] dan dijual di [[Jepang]] dan beberapa negara di [[Asia-Pasifik]] dari tahun 1998 sampai 2006. Generasi kedua Honda HR-V berbasis dari [[Honda Fit|Fit/Jazz]] generasi ketiga dan mulai dijual di [[Amerika Serikat]], [[Brasil]], [[Australia]], dan beberapa negara di [[Asia]] sejak tahun 20152014. Generasi kedua HR-V hampir identik dengan [[Honda Vezel|Vezel]] (kode bodi RU5) yang hanya dijual di [[Jepang]] sejak akhir tahun 2013.
 
[[Berkas:2015 Honda HR-V 1.8 Prestige RU5 (20210922).jpg|jmpl|kiri|Honda HR-V generasi kedua untuk pasar global (2014–2022). Tampak pada foto adalah Honda HR-V 1.8 Prestige A/T (RU1) yang dipasarkan di Indonesia (2015).]]
HR-V, menurut situs web sejarah HR-V dari Honda<ref>{{cite web |url=http://www.honda.co.jp/auto-archive/hr-v/2006/ |title=HondabHR-Vi2006NIfj |publisher=Honda.co.jp |accessdate=14 Desember 2014}}</ref> memiliki kepanjangan resmi '''''H'''i-rider '''R'''evolutionary '''V'''ehicle''. HR-V diperkenalkan untuk memenuhi permintaan untuk kendaraan dengan manfaat seperti SUV (khususnya untuk model yang lebih besar seperti [[Honda CR-V|CR-V]]), seperti peningkatan ruang kargo dan visibilitas yang lebih tinggi, bersama dengan manuver, kinerja dan konsumsi bahan bakar dari mobil yang lebih kecil.▼
[[Berkas:2022 Honda HR-V 1.5 E (Indonesia) front view.jpg|jmpl|kiri|Honda HR-V generasi ketiga untuk pasar global (2022–sekarang). Tampak pada foto adalah Honda New HR-V E CVT]]
[[Berkas:2021 Honda HR-V e-HEV RS.jpg|jmpl|kiri|Honda New HR-V RS CVT (2022–sekarang)]]
▲Nama HR-V, menurut situs web sejarahriwayat HR-V dari Honda<ref>{{cite web |url=http://www.honda.co.jp/auto-archive/hr-v/2006/ |title=HondabHR-Vi2006NIfj |publisher=Honda.co.jp |accessdate=14 Desember 2014}}</ref> memiliki kepanjangan resmi '''''H'''i-rider '''R'''evolutionary '''V'''ehicle''. HR-V diperkenalkan untuk memenuhi permintaan untuk kendaraan dengan manfaat seperti SUV (khususnya untuk model yang lebih besar seperti [[Honda CR-V|CR-V]]), seperti peningkatan ruang kargo dan visibilitas yang lebih tinggi, bersama dengan manuver, kinerja dan konsumsi bahan bakar dari mobil yang lebih kecil.
 
Generasi kedua Honda HR-V (RU1) mulai diperkenalkan di Indonesia dalam acara [[Pameran Mobil Internasional Indonesia|IIMS]] 2014 pada tanggal 18 September 2014, dan mulai dipasarkan secara resmi di Indonesia oleh Honda Prospect Motor (HPM) pada tanggal 24 Januari 2015, serta tersedia dalam 2 pilihan mesin, yaitu 1.5 dan 1.8 dan 4 pilihan tipe, yaitu A, S, E (ketiganya 1.500 cc) dan Prestige (1.800 cc). Honda HR-V generasi kedua tersedia dua pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Versi facelift dari Honda HR-V diluncurkan di Indonesia dalam acara [[Pameran Mobil Internasional Indonesia|GIIAS]] 2018 pada tanggal 2 Agustus 2018. Honda HR-V bersaing dengan [[Daihatsu Terios]] dan [[Toyota Rush]] di kelas small SUV.
Honda HR-V GeNerasi Terbaru
 
Generasi ketiga Honda HR-V mulai dipasarkan secara resmi di Indonesia oleh HPM pada tanggal 23 Maret 2022, dan tersedia dalam 2 pilihan mesin, yaitu 1.5 i-VTEC dan 1.5 VTEC Turbo dan 4 pilihan tipe, yaitu S, E, SE dan RS Turbo, semua bertransmisi otomatis.
= Honda HR-V Generasi Sekarang =
 
== Line-up Varian Honda HR-V ==
=== Mesin2014-2022 ===
* 1.8 Prestige A/T
* 1.5 E A/T
* 1.5 S A/T
* 1.5 S M/T
* 1.5 A M/T
=== 2022-sekarang ===
* 1.5 RS CVT Turbo
* 1.5 SE CVT
* 1.5 SE CVT Two Tone
* 1.5 E CVT
* 1.5 E CVT Two Tone
* 1.5 S CVT
 
{{Hondaclear}}▼
HR-V the Daring Achiever hadir dengan dua Varian mesin 1.5 dan 1.8 prestige i-vitec
 
== [[Referensi]] ==▼
HR-V terbaru terbagi dua Tipe
{{reflist}}▼
# 1.5 L [[SOHC]] silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW
# 1.8 L SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW
Mempunyai muatan kapasitas 5 seater, untuk varian tertinggi 1.8 dilengkapi dengan sunroof dan panoramicroof
 
* [https://infohondasolo.com/model/honda-hrv/ Honda HR-V Solo Baru]
Mesin 1.5 SOHC [[i-vitec]] dan 1.8 SOHC i-vitec telah memenuhi standar uji emisi euro 4.
{{Honda}}
 
Perakitan HR-V sendiri dirakit di Indonesia.[http://www.webhonda.com]
 
'''VTEC''' (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) adalah teknologi pengatur katup canggih yang ditemukan oleh Honda, dan sampai sekarang masih digunakan oleh jajaran mesin Honda. kelebihan i-Vitec kemampouan silinder keci yang mampu menghasilkan tenaga yang sebading dengan mesin bersilinder besar. sehingga, menghasilkan tenaga besar namun memberikan konsumsi bahan yang lebih baik dan efisien.
 
i-Vitec meningkatkan performa mesin lebih optimal, serta tetap menjaga bahan bakar tetap efisien, yang mana dapat menurunkan tingkat emisi dan polusi pada kendaran. Ditambah pula pengaturan mesin i-Vitec katupnya diatur secara eletkronik.
 
Pada putaran rendah, satu katup terbuka penuh dan katup lainnya hanya terbuka sedikit untuk menciptakan efek perputaran udara di dalam ruang bakar, sehingga dapat mencapai tenaga mesin yang optimal dan akselerasi responsif baik pada saat putaran RPM tinggi atau rendah.
 
Sebelum membahas lebih lanjut, ada baiknya kita mengetahui sejarah kakaknya i-VTEC yakni VTEC.
 
VTEC terbagi tiga macam:
# VTEC-E,
# VTEC SOHC
# VTEC DOHC
Ketiganya memanfaatkan rocker arm sebagai pengatur waktu bukaan katup. VTEC-E (Economic) Di putaran rendah, jumlah katup yang terbuka hanya 12 dari 16 katup, sisanya akan terbuka saat putaran mesin tinggi.
 
'''VTEC SOHC''' Lama (duration) dan jarak (lift) bukaan katup masuk akan berbeda saat idle, putaran sedang dan tinggi. Namun untuk katup buang, tidak diatur durasi dan lift-nya. Pada VTEC DOHC, katup buangnya pun diatur durasi dan lift-nya. Prinsip kerjanya serupa dengan VTEC SOHC, tapi cam-nya terpisah menjadi dua.
 
[[i-VTEC]] ( intelligente -Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) Cara kerja i-VTEC: menganut sistim injeksi alias komputerisasi yang mengatur,tinggi angkat katup bervariasai sesuai dengan putaran mesin. mudahnya ketika mesin berada di RPM tinggi, maka bukaan katup akan semakin besar, ketika mesin berada di RPM rendah, maka bukaan katup terbuka seperlunya sehingga bahan bakar bisa digunakan secara efisien, seperlunya kendaraan ketika digunakan.
 
=== Transmisi [http://www.hondabaru.com/] ===
6 Speed untuk manual dan automaticnya menggunakan 16 katup i-VTEC + DBW
 
'''Keamanan'''
 
Secara Keseluruhan HR-V sudah dilengkapi dengan Dual fronts Airbag, ditambah dengan teknologi side impact beam mengurangi resiko tabrakan. Juga, tidak lupa ABS+EBD pada semua tipe.
 
'''Fitur Lainnya'''
 
''One Push Ignition System''
 
Tombol yang memudah untuk menyalakan dan mematikan mesin, hanya dengan sekali sentuh, memmberikan sensasi sporty dan modern.
 
''Cruise Control''
 
Fitur yang memungkin pengendalian dalam kecepatan kosntan. Kecepatannya dapat diatur dengan tombol akselerasi dan deselerasi pada stir.
 
''Electric Pakring Brake dan Auto Brake Hold''
 
''Brake Override system''
 
Teknologi pengereman pintar yang mendeteksi saat pedal gas serta pedal rem terinjak bersamaan dan secara otomatis memprioritaskan fungsi pengereman sehinga kendaraan dapat dikendalikan dengan aman.
 
[[Berkas:2015_Honda_HR-V_(MY15)_VTi-S_wagon_(2015-04-25).JPG|thumb|right|250px|Honda HR-V generasi kedua (2014–sekarang)]]
 
▲== [[Referensi]] ==
▲{{reflist}}
# [http://www.webhonda.com/ honda hr-v] 2. [http://www.webhonda.com/ honda hr-v]
{{otomotif-stub}}
▲{{Honda}}
 
[[Kategori:Kendaraan Honda|HR-V]]
[[Kategori:SUV]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Honda_HR-V"