Wikipedia

Trans Padang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Midzhe Azzukhri (bicara | kontrib)
989 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Bus transit
|name=BisKita Trans Padang
|image=Terminal_Anak_Air_Sep_2021.jpg
|image size=250px
Baris 17:
|logo=}}
[[Berkas:Transpadang_halte_sementara.jpg|jmpl|250x250px|Halte tanpa atap Koridor I Trans Padang]]
'''BisKita Trans Padang''' adalah layanan angkutan umum berbasissistem [[bus raya terpadu]] di [[Kota Padang]], [[Sumatera Barat]], yang menerapkanberoperasi mekanismesejak [[subsidi]]Februari ''BTS'' (''Buy The Service'') oleh [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek|BPTJ]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] dan diselenggarakan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah2014.<ref>{{Cite news |last=NewsRoom |date=2014-01-17 |title=Trans Padang Beroperasi Pekan Ketiga Januari |url=https://infosumbar.net/berita/berita-sumbar/trans-padang-beroperasi-pekan-ketiga-januari/ |language=id |access-date=2023-12-08}}</ref> Bus beroperasi setiap hari mulai dari pukul 06.00 WIB hingga 19.00 WIB. Saat ini, Trans Padang melayani 46 koridor yakni [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang|Lubuk Buaya]] (Koridor I), Pusat Kota menuju Bungus (Koridor II), Pusat Kota Padang menuju Pusat Pemerintahan Aia Pacah (Koridor III), [[Teluk Bayur, Padang Selatan, Padang|Teluk Bayur]] menuju [[Terminal Anak Air]] (Koridor IV).<ref>{{Cite web |last=Fakhruddin Arrazzi |date=2022-07-06 |title=Koridor V Trans Padang Bakal Diresmikan, Ini Rute yang Dilalui |url=https://padangkita.com/koridor-v-trans-padang-bakal-diresmikan-ini-rute-yang-dilalui/ |website=Padangkita.com |language=id-ID |access-date=2022-07-06}}</ref> [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] (Koridor V), dan [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Universitas Andalas]] (Koridor VI) ▼
 
Trans Padang memiliki 5565 unit armada. Rinciannya, 25 unit untuk Koridor I, 10 Unit untuk koridor III, 10 unit untuk Koridor IV, 10 unit untuk Koridor V, dan 10 unit untuk Koridor VI.▼
▲'''BisKita Trans Padang''' adalah layanan angkutan umum berbasis [[bus raya terpadu]] di [[Kota Padang]], [[Sumatera Barat]], yang menerapkan mekanisme [[subsidi]] ''BTS'' (''Buy The Service'') oleh [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek|BPTJ]] [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] dan diselenggarakan berdasarkan standar pelayanan yang telah ditetapkan oleh pemerintah.<ref>{{Cite news |last=NewsRoom |date=2014-01-17 |title=Trans Padang Beroperasi Pekan Ketiga Januari |url=https://infosumbar.net/berita/berita-sumbar/trans-padang-beroperasi-pekan-ketiga-januari/ |language=id |access-date=2023-12-08}}</ref> Bus beroperasi setiap hari mulai dari pukul 06.00 WIB hingga 19.00 WIB. Saat ini, Trans Padang melayani 4 koridor yakni [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang|Lubuk Buaya]] (Koridor I), [[Teluk Bayur, Padang Selatan, Padang|Teluk Bayur]] menuju [[Terminal Anak Air]] (Koridor IV).<ref>{{Cite web |last=Fakhruddin Arrazzi |date=2022-07-06 |title=Koridor V Trans Padang Bakal Diresmikan, Ini Rute yang Dilalui |url=https://padangkita.com/koridor-v-trans-padang-bakal-diresmikan-ini-rute-yang-dilalui/ |website=Padangkita.com |language=id-ID |access-date=2022-07-06}}</ref> [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] (Koridor V), dan [[Pasar Raya Padang]] menuju [[Universitas Andalas]] (Koridor VI)
 
▲Trans Padang memiliki 55 unit armada. Rinciannya, 25 unit untuk Koridor I, 10 unit untuk Koridor IV, 10 unit untuk Koridor V, dan 10 unit untuk Koridor VI.
 
== Sejarah ==
Baris 31 ⟶ 30:
 
Pengelolaan bus Trans Padang awalnya berada di bawah naungan UPT Trans Padang. Namun, sejak 2021, dialihkan ke Perusahaan Umum Daerah (Perumda) Padang Sejahtera Mandiri (PSM). Peralihan tersebut diikuti dengan pengurangan jam operasional Trans Padang yang semula beroperasi dari pukul 06.00 WIB hingga 21.00 WIB menjadi pukul 06.00 WIB hingga 19.00 WIB.
 
Saat ini, terdapat kekurangan di berbagai amada bus Trans Padang. Salah satunya adalah masalah pintu bus yang rusak. Pintu tengah di beberapa unit bus di Koridor 1 dan 4 yang memiliki sistem "Sliding Door" rusak. Hal ini menyebabkan pintu tersebut harus dibuka secara manual oleh pramugara bus dan pintu tersebut hanya dikunci menggunakan rantai dan sabuk pengaman. Hal ini tentu mempengaruhi kenyamanan masyarakat saat menggunakan bus tersebut. Beberapa bus di Koridor 1 Trans Padang juga sudah berumur 10 tahun. Usia bus yang tergolong tua juga mempengaruhi kenyamanan penumpang, hal ini ditandai dengan unit AC di dalam bus yang tidak dingin, interior bus yang kotor, pegangan tangan yang rusak, dll.
 
Jumlah penumpang Trans Padang sepanjang tahun 2023 sebanyak 3,6 juta penumpang (~10,000 penumpang per hari), yang naik dari 1,3 juta penumpang sepanjang 2021 dan 2,2 juta penumpang sepanjang 2022.<ref>{{cite news |title=Penumpang Trans Padang Melonjak, Laba Perumda PSM Meningkat |url=https://infopublik.id/kategori/nusantara/807720/penumpang-trans-padang-melonjak-laba-perumda-psm-meningkat|access-date=11 Juli 2024 |work=infopublik.id |date=13 December 2023 |language=id}}</ref>
 
== Trayek ==
Dari enam koridor yang telah dirancang untuk Trans Padang, baruenam empatkoridor ditersebut antaranya yangtelah beroperasi sepenuhnya, yaitu Koridor I dari [[Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang|Lubuk Buaya]] hingga [[Pasar Raya Padang]] sepanjang 19&nbsp;km, Koridor II dari Pusat kota hingga Bungus, Koridor III dari Pusat Kota hingga Pusat Pemerintahan, Koridor IV dari [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] hingga [[Terminal Anak Air|Anak Air]] sepanjang 23&nbsp;km, Koridor V dari [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] hingga [[Pasar Raya Padang]] sepanjang 17 kilometer, serta Koridor VI dari [[Universitas Andalas]] hingga [[Pasar Raya Padang]]. Khusus Koridor II, III, V dan VI, haltenya hanya berupa pancang.<ref>https://padang.tribunnews.com/2020/09/09/trans-padang-koridor-iii-dioperasikan-2021-dishub-rutenya-dari-rth-imam-bonjol-ke-indarung</ref>
 
{| class="wikitable"
Baris 41 ⟶ 44:
!Integrasi Kereta Api
|-
|style="text-align:center;"| I {{rint|padang|k1}}|| [[Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang|Lubuk Buaya]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]]|| Batas kota – Jalan Adinegoro – [[Terminal Anak Air]] – Jalan Adinegoro – Jalan Prof. Dr. Hamka – [[Jalan Khatib Sulaiman, Padang|Jalan Khatib Sulaiman]] – Jalan Rasuna Said – [[Jalan Jenderal Sudirman, Padang|Jalan Jenderal Sudirman]] – Jalan Bagindo Aziz Chan – [[Lapangan Imam Bonjol|RTH Imam Bonjol]] ({{abbr|PP|pulang pergi}})
|style="text-align:center;"|71
|{{Rint|padang|sb}} {{Rint|padang|me}}
|-
|style="text-align:center;"| II {{rint|padang|k2}}|| [[Bungus Teluk Kabung, Padang|Bungus]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] || rowspan=2|Belum beroperasi
|
|
|-
|style="text-align:center;"| III {{rint|padang|k3}}|| [[Air Pacah, Koto Tangah, Padang|Air Pacah]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]]
|
|
|-
|style="text-align:center;"| IV {{rint|padang|k4}}|| [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] – [[Terminal Anak Air|Anak Air]]|| [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] (Bukit Putus) – [[Jalan Padang Bypass]] – Jalan Anak Air – [[Terminal Anak Air]] (PP)
|style="text-align:center;"|42
|
|-
|style="text-align:center;"| V {{rint|padang|k5}}|| [[Indarung, Lubuk Kilangan, Padang|Indarung]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] ||[[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]] – Jalan Raya Indarung – Jalan Aru – Jalan Dr. Soetomo – Jalan Sawahan – Jalan Agus Salim – Jalan Bagindo Aziz Chan – [[Lapangan Imam Bonjol|RTH Imam Bonjol]] – Jalan Proklamasi – Jalan Dr. Wahidin – Jalan Sisingamangaraja – Jalan Dr. Soetomo – Jalan Aru – Jalan Raya Indarung – Semen Padang
|style="text-align:center;"|60
|{{Rint|padang|me}}
|-
|style="text-align:center;"| VI {{rint|padang|k6}}|| [[Limau Manis, Pauh, Padang|Limau Manis]] – [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]]
|[[Universitas Andalas]] – Pasar Baru – Sawahan – By Pass – Andalas – Sawahan – [[Pasar Raya Padang]] – Jalan Permindo – Belakang Olo – Jalan Damar – Jalan A. Yani – Sawahan
|style="text-align:center;"|67
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Trans_Padang"