Stasiun Sepanjang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RFurqon19 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(41 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = Tampak depan Stasiun Sepanjang, 2020
| name = Sepanjang
<!--| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = j
| symbol_location2 = Surabaya
| symbol2 = k
| symbol_location3 = Surabaya
| symbol3 = pd-->| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|J|0405|size=40}}{{KAICN solid|KrDh|05|size=40}}{{KAICN solid|PD|51|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Sidoarjo
Baris 19 ⟶ 14:
| kode = SPJ
| tinggi = +9 m
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = II
| nomor = 4607
| letak = km 24+167 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| line = '''Lokal''': [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]]
| line = [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung (arah Surabaya-Banyuwangi)]], [[Kereta api Dhoho|Dhoho]], [[Kereta api lokal Kertosono|Ekonomi Lokal]], dan [[Kereta api Jenggala|Jenggala]]
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=SB-BL|left1=Wonokromo|right1=Krian
|line2=KRD KertosonoDhoho|type2=SB-KTS|left2=Wonokromo|right2=Krian
|line3=Jenggala|type3=SB-MR|left3=Wonokromo|right3=Krian}}
| track = 4 (jalur 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| persinyalan = Elektrik tipe Ansaldo<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Sidoarjo#Jawa Timur
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
'''Stasiun Sepanjang (SPJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wonocolo, Taman, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Meskipun bernama Sepanjang, secara administratif stasiun ini terletak di sebelah barat daya wilayah [[Sepanjang, Taman, Sidoarjo|Kelurahan Sepanjang]] itu sendiri.
| platform = 3 (satuDua peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| persinyalan = * Elektrik tipe Ansaldo<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2023)<br>
* Elektrik tipe Elsicom (2023-sekarang)
}}
'''Stasiun Sepanjang (SPJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wonocolo, Taman, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 14,3 km arah barat daya dari {{sta|Surabaya Kota}}. Meskipun bernama Sepanjang, secara administratif stasiun ini terletak di sebelah barat daya wilayah [[Sepanjang, Taman, Sidoarjo|Kelurahan Sepanjang]] itu sendiri.
 
Selain melayani penumpang kereta api lokal, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Baris 42 ⟶ 36:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Sepanjang memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo<sup>[''per kapan?'']</sup>, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Stasiun Mojokerto]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit diubah. Jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Kertosono saja, sedangkan jalur 1 dan 4 digunakan untuk persusulan antarkereta api sekaligus pemberhentian kereta api lokal. Sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) di stasiun ini sudah digantikan dengan tipe Elsicom.
 
TerkaitOperasional denganstasiun pembangunanini [[jalursudah ganda]]menggunakan lintasbangunan selatanbaru [[Jawa]]berukuran padalebih segmenbesar [[Stasiunyang Mojokerto|Mojokerto]]–Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besarandibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. RencananyaPosisi bangunan lamabaru stasiun ini akanberada digantikandi dengansebelah timur laut bangunan barulama berukuran(sekaligus lebihasli) besarpeninggalan yang[[Staatsspoorwegen]]. dibangunBangunan tepatlama distasiun sebelahnyaini masih dipertahankan dan dialihfungsikan menjadi [[Kios|area komersial]]. Peron sisi eksisting stasiun ini sudah diperpanjang dan ditinggikan agar memudahkan naik turun penumpang kereta api. Peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi tinggi yang dibangun di sebelah jalur 4. Kedua peron sisi sertatersebut dilengkapi kanopi/''overcapping'' agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. PeronSelain pulauitu, stasiundibangun inipula dibongkar[[Jembatan danpenyeberangan digantikanorang|jembatan denganpenyeberangan]] perondi sisidekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang yang dibanguningin diberpindah sebelahperon tidak harus melalui jalur 4rel.
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
== Layanan kereta api ==
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
=== Antarkota ===
{| class="wikitable sortable"
!Jalur
!Nama kereta api
!Kelas
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |Jalur '''Lintas selatan Jawa4'''
| rowspan="2" |{{Kereta apismall|Gaya Baru Malam Selatan({{sta|Wonokromo}})}} ←
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| rowspan="2" |Eksekutif dan ekonomi
| rowspan="32" |
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" |–
|-
| rowspan="2" {{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan [[Stasiun (Surabaya Kota–MojokertoKota|Surabaya Kota]] pp)
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|←
|{{Kereta api|Sri Tanjung}}
|Sepur belok
|Ekonomi
|→
|{{Sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |←
|Sepur raya jalur tunggal ke arah {{Sta|Wonokromo}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="2" |Eksekutif danJalur ekonomi'''2'''
| rowspan="2" |
| Sepur lurus jalur ganda ke arah {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" | →
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
| rowspan="4" |Jalur '''1'''
| rowspan="3" |{{small|({{sta|Wonokromo}})}} ←
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{Small|via {{sta|Kertosono}}}}
| rowspan="3" |→ {{small|({{sta|Krian}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Mojokerto}}
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
=== LokalLayanan kereta api ===
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
 
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="3" |{{Stasta|Surabaya Kota}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Kertosono}}
|Perjalanan kereta api menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
|{{Stasta|Blitar}}
|Via {{Stasta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} rowspan="2" |[[Kereta api lokal di Jawa Timur#Kereta api ekonomi lokalJenggala|Ekonomi LokalJenggala]]
|{{Stasta|Surabaya KotaMojokerto}}
| rowspan="4" |–
|-
|{{Sta|Kertosono}}
|-
| rowspan="2" |[[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]] (Surabaya Kota–Mojokerto pp)
|{{Sta|Surabaya Kota}}
|-
|{{Sta|Mojokerto}}
|}
 
== Insiden ==
Pada 8 April 2023 pukul 15.30, [[Kereta api ketel Pertamina|Kereta Apiapi ketel PertaminaBBM]] relasi [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Benteng|Benteng]] dengan nomor KA 2636F mengalami anjlok pada 6 as rodanya di emplasemen tStasiunStasiun Sepanjang dan menutupi perlintasan jalankereta rayaapi yang berada di sisi timur stasiun. Akibatnya, arus lalu lintas di sekitar perlintasan dialihkan ke jalur alternatif untuk sementara waktu. Selain itu, sejumlah perjalanan kereta api turut dialihkan sementara ke [[Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|jalur kereta api Tarik-Sidoarjo]].<ref>{{Cite web|title=KAI: Evakuasi Kereta Anjlok di Sidoarjo Selesai|url=https://voi.id/berita/271002/kai-evakuasi-kereta-anjlok-di-sidoarjo-selesai|website=VOI - Waktunya Merevolusi Pemberitaan|language=id|access-date=2023-04-08}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Sepanjang 1101.JPG|Tampak luar Stasiun Sepanjang tahun 2011
Berkas:Stasiun Sepanjang.jpg|Peron Stasiun Sepanjang dalam pembangunan jalur ganda lintas selatantengah, 2022.
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Wonokromo|left=Kumendung|right=Wonokromo}}
Baris 111 ⟶ 125:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sidoarjo]]
[[Kategori:Taman, Sidoarjo]]
 
{{coord|-7.3470388|112.6976063|display=title}}{{stasiun-Jatim-stub}}
{{stasiun-Jatim-stub}}